Автор: Нинель 22.4.2012, 21:31
Пять дней назад я стала счастливым обладателем прекрасной машины. Счастью не было предела. Эмиратский терик забрали прямо с таможни, восьмой год, пробег тридцать тысяч. Машину старались, выбирали в хорошей комплектации и свежую...
И вдруг...
Сегодня задняя не включилась, а машина, стоящая чуть на горке - покатилась. После этого при включении задней передачи нет никакой реакции пока не нажмешь газ. А потом происходит очень сильный рывок, как удар прямо и машина уже едет нормально.
Проверила первым делом масло - идеально, и цвет и уровень.
Проблема еще и в том, что нет сервиса хорошего в городе, понятно что надо поменять масло, но на что еще обратить внимание, что проверить и как?
Произошло все это на ровном месте, не было ни буксов ни ям...
Очень очень обидно и страшно... Страшно, что коробка полетела, но как?! почему?! на 30 тысячах?!
Автор: MasterPO 22.4.2012, 21:50
| Цитата: | | | | | (Нинель @ 22.4.2012, 21:28) | | | | | | | | Пять дней назад я стала счастливым обладателем прекрасной машины. Счастью не было предела. Эмиратский терик забрали прямо с таможни, восьмой год, пробег тридцать тысяч. Машину старались, выбирали в хорошей комплектации и свежую... И вдруг... Сегодня задняя не включилась, а машина, стоящая чуть на горке - покатилась. После этого при включении задней передачи нет никакой реакции пока не нажмешь газ. А потом происходит очень сильный рывок, как удар прямо и машина уже едет нормально. Проверила первым делом масло - идеально, и цвет и уровень. Проблема еще и в том, что нет сервиса хорошего в городе, понятно что надо поменять масло, но на что еще обратить внимание, что проверить и как? Произошло все это на ровном месте, не было ни буксов ни ям... Очень очень обидно и страшно... Страшно, что коробка полетела, но как?! почему?! на 30 тысячах?! | | | | | |
не совсем понятно... попробуйте на ровном включить выключить несколько раз
Автор: tom 22.4.2012, 22:45
не знаю как на терике но на мазда3 когда АКПП начинала шалить (неправильное переключение или поздно или рано) помогало снятие клеммы с АКБ мин на 5ть.
Автор: Нинель 23.4.2012, 7:46
| Цитата: | | | | | | | | | | не знаю как на терике но на мазда3 когда АКПП начинала шалить (неправильное переключение или поздно или рано) помогало снятие клеммы с АКБ мин на 5ть. | | | | | |
тоже об этом подумала, но на пять минут не помогло, к сожалению (
вчера сняла на ночь, вот сейчас пойду проверять, помогло ли и проверю уровень масла на холодной и проверю есть ли жуть эта в холодном состоянии...
может танцы с бубном помогут....
Автор: bulat1975 23.4.2012, 15:15
| Цитата: | | | | | (Нинель @ 22.4.2012, 21:28) | | | | | | | | Пять дней назад я стала счастливым обладателем прекрасной машины. Счастью не было предела. Эмиратский терик забрали прямо с таможни, восьмой год, пробег тридцать тысяч. Машину старались, выбирали в хорошей комплектации и свежую... И вдруг... Сегодня задняя не включилась, а машина, стоящая чуть на горке - покатилась. После этого при включении задней передачи нет никакой реакции пока не нажмешь газ. А потом происходит очень сильный рывок, как удар прямо и машина уже едет нормально. Проверила первым делом масло - идеально, и цвет и уровень. Проблема еще и в том, что нет сервиса хорошего в городе, понятно что надо поменять масло, но на что еще обратить внимание, что проверить и как? Произошло все это на ровном месте, не было ни буксов ни ям... Очень очень обидно и страшно... Страшно, что коробка полетела, но как?! почему?! на 30 тысячах?! | | | | | |
к сожалению у вас все признаки "приехавшего" автомата. скорее всего проблема была в машине ранее и ее некачественно устранили. обычно автомат проверяется просто, с положения N поочередно надо ставить на D затем на R и так несколько раз. долгое запаздывание в переключении или "пинки под зад" признак проблемного автомата. к сожалению в тех странах не совсем бережно относятся к автомобилям и я часто видел автоматы умершие на небольшом пробеге