Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вибрация при разгоне. |
20.2.2012, 23:01
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 20.2.2012 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Здравствуйте, коллеги!
Купил вот себе такой автомобиль - Териос-2 4 ВД АКПП. Пробег 40 тыщ. Из ОАЭ. Все нормально вроде. Но одно меня слегка беспокоит: при разгоне, на оборотах 2000 начинается мелкая вибрация, отдающая в педаль. После 2500 примерно - пропадает. Иногда этот диапазон смещается, но обычно так. Подушки смотрел - целые. Из версий только херовый бензин. Хотя заливаю на фирменых заправках 92. Может быть еще что-нибудь? Или вообще это нормально для этой машины? |
|
21.2.2012, 0:25
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2701 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Авто: Daihatsu BeGo 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 460 раз(а) |
диагноз дистанционно ставить трудно...
если мелкая вибрация связана с оборотами (от каких-то до каких-то), а не со скоростью автомобиля, то вибрация идёт от двигателя и (как вариант) - возможная причина - пробои на изоляторах свечей в определенном диапазоне оборотов двигателя (там есть взаимосвязь) или "усталость" высоковольтных проводов. Так же возможен вариант с катушкой зажигания. Начинать надо с малого - заменить свечи. Если проблема осталась - провода. В идеале машину надо вывесить (на подъёмнике или просто вывесить все колёса при помощи домкрата, чтобы исключить влияние подвески на вибрацию) и посмотреть - будет ли вибрация двигателя при таких оборотах. Daihatsu Bego 2006 (праворульный Terios-2) в редкой комплектации и с моноприводом (2WD) и с ионизатором )))
|
|
21.2.2012, 0:44
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 20.2.2012 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо! Действительно, надо свечи посмотреть.
На нейтральной передаче (без вывешивания) вибрация не сильная. Гораздо выраженнее при нагрузке. Мастера сказали что может быть детонация. Попробую комп обнулить еще. |
|
21.2.2012, 13:01
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
|
|
21.2.2012, 15:42
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 10.10.2010 Город: Харьков Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
Только ни проводов ни катушки в этом моторе нет.... |
|||||||||||||||||||
|
21.2.2012, 16:59
Сообщение
#6
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
Балансировка колес делалась?
|
|
21.2.2012, 17:00
Сообщение
#7
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 16.2.2012 Город: Холон Израиль Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
учитывая ,что обороты не высокие и видимо в этот момент нагрузка на двигатель, jkmifz ,я бы смотрел в сторону датчика детонации всё-таки.А нет у вас на заправках бензина с более высоким числом -типа 98 ,для проверки залить?
|
|
21.2.2012, 18:24
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
|
|
21.2.2012, 20:04
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 20.2.2012 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Как это проверить?
Нет, но я думаю что не в этом дело. Ведь не от скорости а от оборотов зависит. И вибрация совсем не как от колес. Скорей даже не вибрация а дребезжание. Да, следующую заправку так и сделаю. Кстати, вчера залил полный бак 92 на лукойле. Сегодня сбросил клему с акумулятора, ну чтобы сбросить настройки этого датчика. Правильно я сделал? Или надо было еще что-то покрутить? Почему-то часы сбились а все одометры остались прежними. Может их надо было сбросить?
Наверное вы имели в виду карданный вал? Передний или задний? Или оба? Большое спасибо всем кто откликнулся! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
21.2.2012, 21:01
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2701 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Авто: Daihatsu BeGo 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 460 раз(а) |
Не согласен с вами. Катушек в этом моторе аж 4, (причём два вида, в зависимости от года выпуска - 19070-B1020 и 19070-B1010 ), по одной на каждый цилиндр. Благо цена их достаточно демократичная (в России на Экзисте всего около 1500 руб за штуку) и они совместимы с очень многими другими автомобилями Дайхатсу (плюсы унификации) Ну и к каждой катушке есть так же и провод... )) Вообще катушки зажигания - одна из самых капризных вещей в автомобиле (может выйти их строя внезапно в любой момент и предварительная диагностика машины не покажет этого заранее), и в этом случае вы попадёте в очень неприятную ситуацию (главное чтоб это не было посреди какой-либо трассы в вашем путешествии). К слову, многие мои знакомые (которые давно за рулём и давно ездят на современных импортных автомобилях) всегда при дальней поездке куда-то - имеют в багажнике одну катушку... так на всякий случай... как говорится - береженного бог бережёт Что касается автора этой темы, то одна(!) из вероятных проблем вибрации в определенных режимах работы двигателя (в определенном диапазоне оборотов) может быть так же и некорректная работа одной из этих 4 катушек. Но начинать лучше с малого - поменять свечи (вероятность пробоя свечей намного выше), да и стоят свечи дешевле (а их замена в любом случае будет полезна). А потом уже действовать методом исключения. Daihatsu Bego 2006 (праворульный Terios-2) в редкой комплектации и с моноприводом (2WD) и с ионизатором )))
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.2.2012, 21:25
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 20.2.2012 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
С карданом я тупанул. Один он там конечно же.
Свечи да. Сегодня уже попытался снять, но оказалось что там колодцы очень глубокие - надо специальный длинный ключик. |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|