Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Задний дифференциал

Автор: sig100 24.2.2011, 12:02

Подскажите, други. Как по внешним признакам, т.е. без разборки узла, можно определить, какого типа установлен задний межколёсный дифференциал: обычный (свободный) или повышенного трения (торсен)?

Автор: swamp lord 24.2.2011, 12:26

вывеси задний мост, покрути колеса если крутятся в одну то самоблок , если в разные то простой

Автор: sig100 24.2.2011, 12:30

Цитата:
(swamp lord @ 24.2.2011, 13:23) *
вывеси задний мост, покрути колеса если крутятся в одну то самоблок , если в разные то простой

Логично. Спасибо, надо-ть попробовать.

Автор: ботаник1 25.2.2011, 1:43

На LSD мостах рядом с заливной пробкой намисано что он LSD или выкручиваеш заливную пробку и с обротной стороны написано что LSD. Бывают такие ситуации что стоит LSD мост но сам дифференциал убит и колеса крутятся вразные стороны.

Автор: sig100 25.2.2011, 15:29

Цитата:
(ботаник1 @ 25.2.2011, 2:40) *
На LSD мостах рядом с заливной пробкой намисано что он LSD или выкручиваеш заливную пробку и с обротной стороны написано что LSD. Бывают такие ситуации что стоит LSD мост но сам дифференциал убит и колеса крутятся вразные стороны.

Сенкс. Потепелеет, будем посмотреть. rolleyes.gif
А есть ли какая-нибудь корреляция между наличием LSD и заднего стабилизатора?

Автор: swamp lord 10.5.2011, 20:16

а кто нибудь знает что про самоблок в переднем мосту , в гражданской эксплуатации , как ведет себя машина с ним?

Автор: sig100 11.5.2011, 12:46

Цитата:
(swamp lord @ 10.5.2011, 22:13) *
а кто нибудь знает что про самоблок в переднем мосту , в гражданской эксплуатации , как ведет себя машина с ним?

А что, разве есть модификации Териоса 2 с самоблоком в переднем диффе? unsure.gif

Автор: Vrach 26.12.2011, 21:22

Неужели никак нельзя наверняка узнать LSD или нет без танцев с бубном!? Искать надпись на мосту и не найти, а потом узнать что у тебя LSD блин! HELP народ, скоро замена масла. Какие последствия заливки в обычный мост масла для LSD и наоборот? У нас к тому же масло для LSD надо заказывать х.з. где. Выкрутим пробку, масло потечет, обнаружим внутри на крышке надпись LSD, а обратно чтоль масло заливать и ждать когда привезут для LSD. Неужто нет других вариантов?! SOS

Автор: Евгенийсамарский 27.12.2011, 10:17

Цитата:
(Vrach @ 26.12.2011, 21:19) *
Неужели никак нельзя наверняка узнать LSD или нет без танцев с бубном!? Искать надпись на мосту и не найти, а потом узнать что у тебя LSD блин! HELP народ, скоро замена масла. Какие последствия заливки в обычный мост масла для LSD и наоборот? У нас к тому же масло для LSD надо заказывать х.з. где. Выкрутим пробку, масло потечет, обнаружим внутри на крышке надпись LSD, а обратно чтоль масло заливать и ждать когда привезут для LSD. Неужто нет других вариантов?! SOS

масло ЛСД в простой мост-деньги на ветер(масло дорогое)
мост не пострадает,
простое масло в мост с ЛСД-хана ЛСД(достоточно быстро, в течении нескольких сотен км)


пс
как узнать: на пробке не пишут...бумажка приклеена сверху дифференциала моста...
либо по ВИН или ФРАМ коду...либо разобрав...либо "танцы с бубном"...

Автор: daiterios 27.12.2011, 19:12

Цитата:
простое масло в мост с ЛСД-хана ЛСД(достоточно быстро, в течении нескольких сотен км)

Ничего не будет.... wink.gif

Автор: Евгенийсамарский 27.12.2011, 20:38

Цитата:
(daiterios @ 27.12.2011, 19:09) *
Ничего не будет.... wink.gif

ну,ну! попробуй!!!
потом не говори, что не предупреждали!!!
фрикционная шайба "нагнётся"...и мост ЛСД станет простым мостом...

Автор: sig100 27.12.2011, 21:37

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 27.12.2011, 13:14) *
масло ЛСД в простой мост-деньги на ветер(масло дорогое)
мост не пострадает,
простое масло в мост с ЛСД-хана ЛСД(достоточно быстро, в течении нескольких сотен км)...

Вы ничего не перепутали?smile.gif
На самом деле всё обстоит с точностью до наоборот:
Масло ЛСД в простой мост - хана мосту.
А простое масло в мост ЛСД - деньги на ветер, мост не пострадает, но и самоблокировки нормальной не будет.

Автор: sig100 27.12.2011, 21:42

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 27.12.2011, 23:35) *
ну,ну! попробуй!!!
потом не говори, что не предупреждали!!!
фрикционная шайба "нагнётся"...

А где Вы в торсене увидели фрикционную шайбу? shok.gif
Ею там никогда даже и не пахло. Потому и "нагибаться" нечему. rolleyes.gif
Цитата:
(Евгенийсамарский @ 27.12.2011, 23:35) *
...и мост ЛСД станет простым мостом...

yes.gif yes.gif yes.gif

Автор: Евгенийсамарский 27.12.2011, 22:08

Цитата:
(sig100 @ 27.12.2011, 21:39) *
А где Вы в торсене увидели фрикционную шайбу? shok.gif
Ею там никогда даже и не пахло. Потому и "нагибаться" нечему. rolleyes.gif

yes.gif yes.gif yes.gif

встречный вопрос:
а с чего вы взяли, что в Терике "торсен"???

Автор: daiterios 28.12.2011, 12:43

Цитата:
фрикционная шайба "нагнётся"...и мост ЛСД станет простым мостом...

Хорошо... biggrin.gif Допустим она бы там и была.... с какого перепугу она должна навернуться??? В чем физика процесса??

Автор: sig100 28.12.2011, 15:00

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 28.12.2011, 1:05) *
встречный вопрос:
а с чего вы взяли, что в Терике "торсен"???

А я и не говорил, что в Терике "Торсен". Читайте внимательнее, у меня слово торсен написано без ковычек и с маленкой буковки, т.е торсен имеет нарицательный смысл, обозначая дифф-самоблок повышенного трения (типа торсен). Ну как, например, ксерокс в копировальной технике: ксероксов много, а "Ксерокс" один.
Поэтому, залив в мост с ЛСД обычное масло, Вы всего лишь резко уменьшите коэффициент блокировки диффа, т.е. существенно снизится эффект самоблокировки. А ресурс узла при этом может даже увеличиться, если не буксовать очень часто.

Автор: Евгенийсамарский 28.12.2011, 16:49

пожалуйсто, пробуйте...меня слушать не надо...
пс
"юлить" я бы не стал...я думаю люди поняли что вы хотели сказать...
Вы сами разговор про торсен завели, хотя ранее всплывало понятие "самоблоком в переднем диффе"...
так же ЛСД

ппс
торсен это торсен...а вот общее понятие, скорее, ЛСД...
и устройств\реализаций их множество...

пппс
засим откланиваюсь!!!
заливайте как сказал мой уважаемый аппонент...

Автор: daiterios 28.12.2011, 17:20

А я на свой вопрос ответа не дождусь??..... unsure.gif

Автор: sig100 28.12.2011, 20:20

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 28.12.2011, 18:46) *
пожалуйсто, пробуйте...меня слушать не надо...
пс
"юлить" я бы не стал...я думаю люди поняли что вы хотели сказать...
Вы сами разговор про торсен завели, хотя ранее всплывало понятие "самоблоком в переднем диффе"...
так же ЛСД

ппс
торсен это торсен...а вот общее понятие, скорее, ЛСД...
и устройств\реализаций их множество...

А можно по-подробней, на счёт множества реализаций. Ну Торсен, ну Квайф, ну ещё возможно найдётся парочка устройств-самоблоков. Откуда возникло множество-то? shok.gif
Да я и не против ЛСД? shok.gif Хотите называть ЛСД? Ради бога, пусть будет ЛСД. Только ответьте, где в ЛСД Териоса-II Вы увидели "фрикционную шайбу"? Может я пропустил чего, ткните меня в первоисточник. smile.gif

Автор: tom 28.12.2011, 20:36

http://www.toyotato.ru/stati/9-toyota-maslo.html что тоета рекомендует заливать. а дальше каждый решает сам.

Автор: Видья 14.4.2013, 11:15

тут инфа, для размышления, что из себя представляет лсд:
"Никогда LSD не являла собой блокировку межколёсную, ему до БЛОКИРОВКИ как до луны, его задача помощь в выравнивании скорости вращения колёс при попадании ими на разные (относительно друг друга) поверхности трения (лёд под одним, асфальт под другим), чтобы уменьшить эффект сноса оси, который может возникать при чередовании поверхностей под колёсами, стоит помнить, что ЛСД штука достаточно инертная в силу конструкции.. В свободном дифе то, что встаёт на лёд, начинает ацко крутиться при том, что на асфальте колесо "замерает" за счёт проскальзывания в дифе. Диф ограниченного проскальзывания, потому и назван так, что не даёт сателитам "замершего" колеса проскальзывать совсем (как писалось уже, вариантов реализации ЛСД несколько), в результате колесо не замерает, а второе из-за этого не раскручивается до безумия. Возникает некоторое выравнивание усилий на колёсах, что немного помогает избежать сноса или излишней пробуксовки при движении по прямой. В повороте ЛСД не оказывает значительного влияния (блокировки) которая могла бы мешать работать дифу при разнице в прохождении колёсами пути поворота. собственно в простейшем исполнении, за счёт "термопружин" (некоторое подобие выгнутых шайб, меняющих свою форму при нагреве от трения) ЛСД "включается," когда проскальзывание уже началось и разница в скорости вращения колёс - разы (кстати, потому в поворотах оно и не мешает особо, что нет такого различия вращения). Таким образом ЛСД никак не заменяет жёсткую блокировку колёс, как на всем известных Jeepах. Жёсткая блокировка используется всегда исключительно по необходимости и включается заранее, до того как уже "сел на брюхо" и при её использовании только сумасшедший начнёт руля крутить и давить тапку в пол. Если она не помогает, то помогает только лебёдка или трактор (таковы правила игры, если не хочется ехать на эвакуаторе с "порваными мостами")."""

Я полностью согласен с автором. А от себя добавлю. Если его теория на счет термошайб верна, то проверить работает ЛСД или нет, почти невозможно. Он не дает раскручиваться колесу и всего ли слегка притормаживает его только при больших оборотах. Поэтому все вывешивания заднего моста и прокрутка колес рукой ничего не покажут.
Так же не надейтесь, что ЛСД, даже исправная, поможет вылезти из грязи или снега, у него другая задача - не давать раскручиваться колесам, при их попадании на участок дороги со скользким покрытием. ( Когда одно колесо на льду, другое на асфальте).
о проходимости говорить не приходится, а вот всё же какое масло заливать, надо знать, что мы имеем smile.gif

Автор: tankist 14.4.2013, 12:53

Подскажите
что может быть плохого
если залить вот такое масло LSD


Автор: sig100 15.4.2013, 9:30

Цитата:
(Видья @ 14.4.2013, 14:15) *
Я полностью согласен с автором. А от себя добавлю. Если его теория на счет термошайб верна, то проверить работает ЛСД или нет, почти невозможно. Он не дает раскручиваться колесу и всего ли слегка притормаживает его только при больших оборотах. Поэтому все вывешивания заднего моста и прокрутка колес рукой ничего не покажут.

Я всегда говорил: читая книгу, надо видеть не только фигу. smile.gif Автор говорил о блокировке ЛСД, возникающей не при больших оборотах, а при появлении разницы в скорости вращения колёс. Как гриться, почувствуйте разницу. rolleyes.gif А когда задок вывешен, то прокрутка одного колеса рукой ведёт к увеличению этой разницы не то, что в разы, а в бесконечное число раз (деление на ноль). Так что исправный ЛСД обязательно себя проявит.

Цитата:
(Видья @ 14.4.2013, 14:15) *
Так же не надейтесь, что ЛСД, даже исправная, поможет вылезти из грязи или снега, у него другая задача - не давать раскручиваться колесам, при их попадании на участок дороги со скользким покрытием. ( Когда одно колесо на льду, другое на асфальте).
о проходимости говорить не приходится, а вот всё же какое масло заливать, надо знать, что мы имеем smile.gif

Ну да, ну да. И чем же скользкое покрытие под одним из колёс отличается от диагонального вывешивания этого колеса на снегу или в грязи? Да абсолютно ничем. Так что говорить приходится и о проходимости, и о масле.

Автор: SWAT2402 15.7.2013, 16:50

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 27.12.2011, 9:17) *
масло ЛСД в простой мост-деньги на ветер(масло дорогое)
мост не пострадает,
простое масло в мост с ЛСД-хана ЛСД(достоточно быстро, в течении нескольких сотен км)


пс
как узнать: на пробке не пишут...бумажка приклеена сверху дифференциала моста...
либо по ВИН или ФРАМ коду...либо разобрав...либо "танцы с бубном"...


Всем, доброго времени суток! Уважаемые Териусоводы, может быть кто-нибудь подскажет мне про этот авто, исходя из комплектации, есть ли у него самоблокирующийся дифферинциал в заднем мосту или нет, а то я в "спецкодах" в расшифровке WIN ни "бум-бум", и только начинаю "любить" сей транспорт, короче новичок и можно сказать "не умеющий "курить" форум")))! Почему, я решил спросить?- потому-что увидел "LSD", а из какой песни ото не знаю! P.S.И вообще, подскажите это нормальная комплектация или не очень!

Автор: SWAT2402 15.7.2013, 18:12

Или хотя бы перенаправьте меня "бывалые" плж. туда где можно узнать расшифровку "этих" спецкодов, или как их еще называют... я просто не знаю... извините заранее з а "беспомощность"!

Автор: vad_63 15.7.2013, 18:25

LSD есть, 4х4, ручная коробка, литые диски, мягкий чехол на запаске, прикуриватель, авто-климат...
вид понтовый должен быть - на широкой резине, арки с фендерами... hurrah.gif

Автор: Евгенийсамарский 15.7.2013, 18:29

Цитата:
(vad_63 @ 15.7.2013, 18:25) *
LSD есть
...

ну, да! в первой картинке написано...
[attachment=34595:VIN1.JPG]

Автор: SWAT2402 17.7.2013, 1:11

Цитата:
(vad_63 @ 15.7.2013, 17:25) *
LSD есть, 4х4, ручная коробка, литые диски, мягкий чехол на запаске, прикуриватель, авто-климат...
вид понтовый должен быть - на широкой резине, арки с фендерами... hurrah.gif

Спасибо большое за отклик! Практически все сходиться, единственное "мягкий чехол на запаске" - у меня пластиковый в цвет кузова.
P.S. ответ увидел поздно(на электронку не пришло сообщение об активности в данной теме???) поэтому задал вопрос в другой теме не глядя(времени не оч. много было)-дал повод "добрым и культурным" повод поиздеваться)))!

Автор: SWAT2402 17.7.2013, 1:17

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 15.7.2013, 17:29) *
ну, да! в первой картинке написано...
[attachment=34595:VIN1.JPG]

Вам, тоже большое спасибо за краткий лаконичный ответ и почти без сарказма)!

Автор: doktorleks 17.7.2013, 19:31

Почитал вот я тут про самоблок, который LSD, про мнения разные. Захотелось мне и свое выразить. Основано на огромном форуме Нивоводов, которые на самоблоках уже где только небыли и что только с этими самоблоками не делали, вобщем "сьели всех собак".
Так вот:
1. Самоблоки бывают дисковые и винтовые и только в дисковых можно задавать коэффициент блокировки, винтовые 100%-е, мне неизвестно какой блок установлен в Терик, но говорить , что он малоэффективен в грязи, на снегу и т.д. считаю необоснованным. В любом варианте при свободном проворачивании одного колеса на определенное количество оборотов (преднатяг) второе замыкается и крутящий момент начинает передаваться и на него . Степень блокировки можно менять только на дисковых самоблоках.
2. Масло для самоблоков не может повредить свободному дифу, но оно там просто без надобности. А вот залив в самоблок 75W90, владелец наверняка испортит узел.
3. Определит есть ли LSD, можно :
- посмотрев этикетку на мосту или фото моста в этом месте (уверен, что на иномарке она не отлетит даже через 10-ть лет эксплуатации) расположена возле заливного отверстия, так чтобы при смене масла было видно. Это самый надежный способ.
- покрутив колеса, при наличии самоблока они будут вращаться в одну сторону.
- посмотрев в ВИН или еще какой спец код на авто - это не РФ и обязательно должно быть указание на такую опцию.
- в оконцовке заехать в грязь или на рельеф ,повесить одно заднее колесо и со стороны посмотреть, что будет происходить ( если не страшно можно поставить одну заднюю сторону авто на домкрат и просто включить передачу - точно поймете есть ли блок и в рабочем ли состоянии). Я бы так и сделал, тем более место домкрата на Териках находится на мосту, ну съедет с домкрата, ну и что.
4. LSD - это именно межколесная блокировка, ею является и устанавливается единственно для того, чтобв повысить проходимость авто в сложных дорожных условиях, ни каким другим целям не служит и иные задачи не выполняет.

Все написанное полностью ИМХО, основано на обсуждении в серьезном ресурсе, где нет места просто необоснованным рассуждениям и, при желании, может быть изучено любым интересующимся.

Автор: vad_63 17.7.2013, 19:44

ну, так-то все верно... коротко и по сути...

ЗЫЖ
но все равно... для полного фен-шуя существует только один вид блокировок - принудительная 100-процентная... причем во всех трех дифах... yahoo.gif впрочем, согласен на супер-селект... где в очередь записывают? biggrin.gif

Автор: doktorleks 17.7.2013, 19:52

Цитата:
(vad_63 @ 17.7.2013, 19:44) *
ну, так-то все верно... коротко и по сути...

ЗЫЖ
но все равно... для полного фен-шуя существует только один вид блокировок - принудительная 100-процентная... причем во всех трех дифах... yahoo.gif впрочем, согласен на супер-селект... где в очередь записывают? biggrin.gif

Так после длинного и тернистого пути с самоблоками, все суровые джиперы видят на своих монстрах принудиловки, и супер-селект ( речь ведь о АКПП), кстати ,тоже их не отменяет wink.gif Это общее ИМХО всего реального сообщества biggrin.gif
Пы.СЫ. Так ведь в Терике межосевая и есть 100% или я чего упустил? Ну то есть суммарные скорости вращения колес передней и задней оси становятся одинаковыми, а весь момент начинает передаваться на наиболее нагруженную ось. Поэтому, кстати, с включенной блокировкой не рекомендуется ездить по покрытиям, на которых колеса не могут пробуксовывать свободно.

Автор: vad_63 17.7.2013, 20:05

ага. yes.gif у терика межосевая 100%... в раздатке торцевая муфта вакуумным актуатором защелкивается... но таки в итоге-то все равно не тот компот... хотя для терика, по-моему, этого выше крыши... все равно из реальной чачи не вывезет... только автомат перегревать... ему дано ровно столько, сколько сможет на грудь принять ok.gif

Автор: doktorleks 17.7.2013, 21:47

Цитата:
(vad_63 @ 17.7.2013, 20:05) *
ему дано ровно столько, сколько сможет на грудь принять ok.gif

Ну так и того, что может, тоже не так уж и мало. Вполне городского жителя до грибов или рыбок довезти по силам и ладненько smile.gif

Автор: Евгенийсамарский 17.7.2013, 21:57

Цитата:
(doktorleks @ 17.7.2013, 21:47) *
Ну так и того, что может, тоже не так уж и мало. Вполне городского жителя до грибов или рыбок довезти по силам и ладненько smile.gif

предпочёл бы понижайку! ph34r.gif

Автор: swamp lord 18.7.2013, 11:53

Цитата:
(vad_63 @ 17.7.2013, 20:05) *
ага. yes.gif у терика межосевая 100%... в раздатке торцевая муфта вакуумным актуатором защелкивается... но таки в итоге-то все равно не тот компот... хотя для терика, по-моему, этого выше крыши... все равно из реальной чачи не вывезет... только автомат перегревать... ему дано ровно столько, сколько сможет на грудь принять ok.gif


не думаю что найдется много внедорожников , без подготовки которые сами вылезут из реальной чачи , блокировки в мосты и тогда из соперников тольков только джимни , большим братьям не достать будет , размеры и вес оч много значат

териусы есть и на ручках, что бы автомат не перегревать




Автор: vad_63 18.7.2013, 12:05

уважаемый... я верю, что Вы джипер... Вы уже подчеркивали свой опыт прошлыми сообщениями... но я таки не собираюсь бодаться за триал, "Ладогу" и уж тем более меряться длиной хайджеков... Вам детей не жалко?.. а они ведь за Вами полезут... ломать надо другие машины... smile.gif

Автор: Видья 18.7.2013, 12:06

Цитата:
(swamp lord @ 18.7.2013, 17:53) *
не думаю что найдется много внедорожников , без подготовки которые сами вылезут из реальной чачи , блокировки в мосты и тогда из соперников тольков только джимни , большим братьям не достать будет , размеры и вес оч много значат

териусы есть и на ручках, что бы автомат не перегревать

правильно..ничего нет страшнее Ленда 80 в стоке!
я такой на Раше прошлой зимой уделал!
проехал по сложной, снежной колее в небольшую горку, под снегом наледь..
за мной Ленд, давай буксовать..всю колею поламал и не смог заехать..попятился назад biggrin.gif
джимник в стоке, тоже убожество..поднимать надо!
Паджеро Спорт, если тока..в стоке достойно смотрится.. rolleyes.gif

Автор: vad_63 18.7.2013, 12:13

Цитата:
(Видья @ 18.7.2013, 14:06) *
правильно..ничего нет страшнее Ленда 80 в стоке!
...

да ну вас tongue.gif вы еще с утюгом на льду сравнитесь tongue.gif
"охотника" в стоке осталось уделать... biggrin.gif
или вот такую 70-ку... biggrin.gif

Автор: belan79 18.7.2013, 12:22

Цитата:
(vad_63 @ 18.7.2013, 12:13) *
да ну вас tongue.gif вы еще с утюгом на льду сравнитесь tongue.gif
"охотника" в стоке осталось уделать... biggrin.gif
или вот такую 70-ку... biggrin.gif

Классная фоточка и машинка зачетная smile.gif

Автор: vad_63 18.7.2013, 12:32

да это у нас знаменитость... "Лапокрузер" - мосты лапландера, кузов 70-ка, двиг 1HDT smile.gif

но это ладно...
вы у Видьи спросите... у них там "Godzilla" на Сахалине живет... сейчас она, вроде бы уже на 57" тапках... а на фото еще 44" smile.gif


Автор: vad_63 18.7.2013, 12:46

я вообще к чему это все... smile.gif у каждого класса своя песочница... эксплуатация должна соответствовать назначению... тогда и машина живет долго... не бывает "нашим и вашим"...
а терик-раш-бигоха замечательно сбалансированы... и по городу безопасно, и на поляну можно съехать, чтобы сосисок пожарить... зачем его рвать... жалко ведь букашку smile.gif

Автор: Видья 18.7.2013, 13:02

Цитата:
(vad_63 @ 18.7.2013, 18:13) *
да ну вас tongue.gif вы еще с утюгом на льду сравнитесь tongue.gif
"охотника" в стоке осталось уделать... biggrin.gif
или вот такую 70-ку... biggrin.gif

vad_63
у меня мечта идиота tongue.gif
такой в подарок получить..ну или по мановению волшебной палочки..
и в лесу, на бездорожье, его убить..и там же похоронить и забыть biggrin.gif

Автор: swamp lord 18.7.2013, 13:22

Живет один замечательный человек Алексей Гарагашьян зовут его , с золотыми руками

http://ex-roadmedia.ru/nas%68%69ludi/doska-pocheta/216-nu-razve-chto-krestikom-ne-vys%68%69vaet-aleksej-garagashyan

тут можно почитать про него , много картинок есть

про последние его машинки "чебуратор" я вообще молчу , равных им нет !!


сюда добавлю одну машинка уже не новая , строилась достаточно давно. со слов автора

Зеленая. Двигатель Супра 240 л.с. кп Ауди. Цепной привод, колеса 40", пневмоподвеска, механическая лебедка моей конструкции. Владелец Юрий Зуев (С-Петербург). Три раза подряд лучшее время в "Ладоге" !!!!!!!

 

Автор: vad_63 18.7.2013, 13:23

Цитата:
(Видья @ 18.7.2013, 15:02) *
у меня мечта идиота tongue.gif

Евгений... твоя мечта уже реализована более предприимчивыми людьми... tongue.gif пару-тройку лет назад продавали координаты двух точек в болотах Карелии - на одной точке похоронена твоя мечта с бюджетом подготовки 3,5, а в другой - 2,4 ляма... biggrin.gif

Автор: vad_63 18.7.2013, 13:28

Цитата:
(swamp lord @ 18.7.2013, 15:22) *
Живет один замечательный человек Алексей Гарагашьян зовут его , с золотыми руками
...

Гарагашьян это дааааа... В средние века его бы инквизиторы точно как колдуна на костре сожгли... Интеллектище...

ЗЫЖ
А его лебедки запретили... sad.gif слишком скоростные, не оставляют шансов другим участникам...

Автор: doktorleks 18.7.2013, 13:47

А мне 70-ка нравится, только 5-ти дверка. В стоке в 76-м , кажется, кузове и лебеда и шноркель уже в базе и салон, хоть на санках катайся. Реально только катки приличные и уже можно в лес выбираться. Жаль только что ввоз серый и по категории "Д" почти все идут, ибо 10-ти местки, нужно переводить в "Б", а это головняк.

Автор: vad_63 18.7.2013, 13:47

блин... не, ну ваще! biggrin.gif опять скатились на лифты, резины и лебеди... потом арки резать начнем, мосты портальные вкатывать, понижайку между коробом и раздаткой вкорячивать, дизеля свопить... через год начнется спор на каких грунтах боггера наконец-таки уделают ТСЛ...
нет, чтобы как добрые люди - цвет ковриков или чехлы обсуждать... ну в крайнем случае проекцию логотипа на асфальт... так нет же...
4х4 это вирус... biggrin.gif

Автор: doktorleks 18.7.2013, 13:51

Цитата:
(vad_63 @ 18.7.2013, 13:47) *
блин... не, ну ваще! biggrin.gif чтобы как добрые люди - цвет ковриков или чехлы обсуждать... ну в крайнем случае проекцию логотипа на асфальт... так нет же...
4х4 это вирус... biggrin.gif

Воистину так и есть, Аминь! biggrin.gif

Автор: vad_63 18.7.2013, 15:22

Надо всех особо буйных для особо внедорожных разговоров загонять в отдельную тему в "тюнинге", а со всех здоровых, которые хотят туда зайти, брать подписку о том, что:
Он, такой-то такой-то, добровольно лишается рассудка и понимает, что:
- влетает на деньги,
- ломает машину
- теряет человеческий облик
- желает странного

а так же обязуется при поездке за ребенком в школу (ясли, д.сад), или за хлебом в булочную (супермаркет), или на любой другой объект, находящийся далее, чем 20м от места стоянки, возить с собой:
- не менее чем 10-метровую 12-тонную динамическую стропу,
- полноразмерную штыковую лопату,
- полный объем всех рабочих жидкостей для замены,
- десяток дошираков,
- не менее 5 литров воды,
- второй аккумулятор,
- компрессор не менее 72л\мин
- ручную лебедку с тяговым усилием не менее чем 3 тонны + корозащиту
- две запаски на дисках + камера
- смену белья + две пары носок,
- спички в герметичной банке + сухое горючее
- топор (бензопила + запасная цепь)
- высокие сапоги
- бутылку коньяку, растаявшую мятую шоколадку и засохший в бардачке лимон...

А после того, как всех буйных перепишут, обязать Самарского негодовательно кипеть и гонять их со всеми внедорожными позывами изо всех вменяемых веток, где нормальные люди обсуждают коврики, лампочки и чехлы...
в идеале их вообще нужно выпускать из палаты только под строгим надзором и только для помощи здоровым людям в решении некоторых технических проблем... вязки держать наготове, ибо возможны рецидивы... в тяжелых случаях разрешается применять запрещенный сульфазин... в особо тяжких - звать neking'а с ножом ...

Фсе, я отседа свалил, а то ща Самарский с ведерной клизмой из скипидара придет, лечить от флудеризма... ph34r.gif

Автор: Багира 18.7.2013, 15:24

Вот не знаю в какую тему написать (вдруг я по адресу), но дело вот в чем. На выхах ездили на море. Длина пути - 185 км. Километров 20-ть кишкотряса почти до города, потом 12 км асфальта и дом. Я к чему всё так подробно описываю. Приезжаем к финишу, начинаю вытаскивать вещи из багажника, а дно сумки очень горячее! Я руку к полу приложила - аккурат посередине багажника - практически центр относительно горизонтали и вертикали горячий (ну кагбэ очень теплый коврик. Это почему так? При небольших поездках ни разу не замечала нагрева.
Куда бежать?

Автор: swamp lord 18.7.2013, 16:01

Цитата:
(Багира @ 18.7.2013, 15:24) *
Вот не знаю в какую тему написать (вдруг я по адресу), но дело вот в чем. На выхах ездили на море. Длина пути - 185 км. Километров 20-ть кишкотряса почти до города, потом 12 км асфальта и дом. Я к чему всё так подробно описываю. Приезжаем к финишу, начинаю вытаскивать вещи из багажника, а дно сумки очень горячее! Я руку к полу приложила - аккурат посередине багажника - практически центр относительно горизонтали и вертикали горячий (ну кагбэ очень теплый коврик. Это почему так? При небольших поездках ни разу не замечала нагрева.
Куда бежать?


никуда бежать не надо это от глушителя тепло

Автор: Видья 18.7.2013, 16:31

Цитата:
(vad_63 @ 18.7.2013, 19:23) *
Евгений... твоя мечта уже реализована более предприимчивыми людьми... tongue.gif пару-тройку лет назад продавали координаты двух точек в болотах Карелии - на одной точке похоронена твоя мечта с бюджетом подготовки 3,5, а в другой - 2,4 ляма... biggrin.gif

Годзилу видел))
ещё есть Фордзила
http://www.drive2.ru/cars/ford/excursion/excursion/fordzilla/
местные умельцы сляпали

Автор: Borale 29.8.2013, 5:09

Вопрос: дейстительно ли, что при движении по ровной (асфальтированной) дороге 80% момента приходится именно на задний мост, а не на передний?
Прошу прощения, если мой вопрос кажется вам дилетанским. Я не очень давно стал счастливым обладателем этой интересной машинки.

Автор: belan79 29.8.2013, 6:08

Цитата:
(Borale @ 29.8.2013, 5:09) *
Вопрос: дейстительно ли, что при движении по ровной (асфальтированной) дороге 80% момента приходится именно на задний мост, а не на передний?
Прошу прощения, если мой вопрос кажется вам дилетанским. Я не очень давно стал счастливым обладателем этой интересной машинки.

Насколько я знаю 60 %

Автор: Видья 29.8.2013, 6:39

K4, K5, K6 - легкие, средние и тяжелые джипы и пикапы на специальной FR платформе
FR - переднее расположение двигателя, базовый задний привод

у нас-К4!
разница между паркетниками и нашими машинами в том, что: у них базовый передний, у нас базовый задний..
поэтому у нас мост!
передние..так..в помощь wink.gif

Автор: vad_63 29.8.2013, 7:39

60 зад\40 перед без блока,
50\50 с блоком

Автор: Tim1972 29.8.2013, 19:04

Цитата:
(vad_63 @ 29.8.2013, 7:39) *
60 зад\40 перед без блока,
50\50 с блоком



...где-то читал, что коэффициент может изменяться с 60/40 до 90/10 (без блокировки, ессно). Это так? или всегда 60/40?

Автор: vad_63 29.8.2013, 19:52

ну если диагональ хорошую поймать и задний мост без LSD, то оно вообще никуда не поедет smile.gif

во... нашел... помню, что где-то был... старый крайслеровский фильм о том как работает дифференциал - все очень наглядно smile.gif
http://www.youtube.com/watch?v=z9DXh7RIzcA

Автор: Borale 29.8.2013, 23:55

Спасибо за ответы. И за очень наглядный фильмец.

Автор: Видья 15.10.2013, 2:35

ARTёмЪ
вопрос по мосту лсд..
у меня была наклейка, полез её протирать и затёр до дыр biggrin.gif
вобщем мост лсд..
я его поднимал и крутил колёса, результат:
потихоньку крутишь, крутятся в одну сторону, резко крутить начинаешь, крутятся в разные.. dry.gif
у тебя как было? резко крутил? wink.gif

Автор: ARTёмЪ 16.10.2013, 9:23

Цитата:
(Видья @ 15.10.2013, 2:35) *
ARTёмЪ
вопрос по мосту лсд..
у меня была наклейка, полез её протирать и затёр до дыр biggrin.gif
вобщем мост лсд..
я его поднимал и крутил колёса, результат:
потихоньку крутишь, крутятся в одну сторону, резко крутить начинаешь, крутятся в разные.. dry.gif
у тебя как было? резко крутил? wink.gif

Честно говоря резко не крутил, но разгонял энергично - не замечал чтоб в разные крутилось. Поговорил тут с джипером одним на крузаке - говорит что точно узнать рабочий ли lsd можно только создав перегрев этому самому маслу с присадкой лсд в мосту, т.е в го...на лезть и газовать или снега ждать, а все эти крутилки руками в нашей конструкции до ж.... дверка - концовка дословно ))))

Автор: vad_63 16.10.2013, 10:26

у джиперов на крузаках штатные ЛСД с фрикционами... джипер в курсе какой именно у вас в мосту ЛСД?
постарайтесь успокоиться и не нагревать себе голову...

Автор: ARTёмЪ 16.10.2013, 13:58

Цитата:
(vad_63 @ 16.10.2013, 10:26) *
у джиперов на крузаках штатные ЛСД с фрикционами... джипер в курсе какой именно у вас в мосту ЛСД?
постарайтесь успокоиться и не нагревать себе голову...

Та он вроде знал про терик - что-то мне там объяснял насчёт трения, температур... ну в общем того товарища, который на сто прое...л и залил мне в мост обычное масло и не посмотрел на табличку что мост с лсд я к нему приеду как снег выпадет, и если не будет работать - будет мне ремонтировать за свой счёт - мастера блин...

Автор: vad_63 16.10.2013, 14:48

эммм... у меня не хватает соображалки, чтобы перевести так, чтобы это было понятно "на пальцах" и я не смог найти доступного описания на русском для понятия "direct-traction LSD"...

короче говоря, на териках ставится ЛСД с кулачковым ползуном... у него нет ни фрикционного пакета, ни вязкостной муфты... он чисто механический и в то же время это не "торсен" и не "лок-райт"... он работает на другом принципе, использующем как разницу скоростей\сопротивлений, так и крутящий момент...
если коротко, смысл в том, что когда одно колесо пробуксовывает, то комплекс сил из крутящего момента с двигателя, колес, разницы сопротивлений и скоростей полуосей выталкивает кулачки, которые поджимают сателлиты дифференциала и дифференциал блокируется, чтобы исключить разницу в скорости вращения полуосей... и чем сильнее разница в свободе прокрутки колес, тем сильнее зажимает сателлиты...
блин... scratch.gif ну не знаю я как по-человечески объяснить... кость в языке не позволяет... как раз тот случай, когда как собака - все понимаешь, но сказать не можешь... dash1.gif

вот совсем на пальцах... если в слитом с дифа масле не было опилок, то жив Ваш ЛСД... Вы его не убили... до Вас - х.з. но это обычный риск при покупке б\у машины...

Автор: ARTёмЪ 16.10.2013, 17:14

vad_63
Имеет ли значение какое масло залито с такой конструкцией? Я залил 75w140 не будет ли эта вязкость вредна или она просто избыточна при этой конструкции LSD и влечёт какие-нибудь другие минусы (например повышенный расход-это фантазия, не принимать всерьёз)?

Автор: Евгенийсамарский 16.10.2013, 18:08

Цитата:
(ARTёмЪ @ 16.10.2013, 17:14) *
vad_63
Имеет ли значение какое масло залито с такой конструкцией? Я залил 75w140 не будет ли эта вязкость вредна или она просто избыточна при этой конструкции LSD и влечёт какие-нибудь другие минусы (например повышенный расход-это фантазия, не принимать всерьёз)?

Цитата:
Mobilube SHC 75W-140,(75W-90LS),(75W-90М)
Класс по SAE 75W-140,(75W-90LS),(75W-90М)
Плотность при 15град С, г/кв.см 0.88,(0.89),(0.9)
Температура вспышки град.С 209,(175),(202)
температура застывания град. С -51,(-45),(-45)
Вязкость кв.мм/с ,при 40 град. С 189,(107),(105)
Вязкость кв.мм/с, при 100 град. С 26,(15),(15)
Индекс вязкости 173,(149),(151)
API GL-5

Автор: ARTёмЪ 16.10.2013, 18:31

Евгенийсамарский
Честно говоря цифры вижу, но как их анализировать - не пойму - может поможете выводы сделать правильные?

Автор: vad_63 16.10.2013, 19:08

Цитата:
(ARTёмЪ @ 16.10.2013, 20:31) *
Евгенийсамарский
Честно говоря цифры вижу, но как их анализировать - не пойму - может поможете выводы сделать правильные?

рабочая вязкость у 75W140 выше, чем у 75W90... т.е. при рабочей температуре оно гуще... об этом и говорит бОльшее число после "W"
раз оно гуще, значит толщина масляной пленки (т.н. "масляный клин") в местах контакта больше...
более густое масло требует бОльшего усилия для проворачивания передачи, соответственно кушать будет больше...
если по фен-шую, это нештатная нагрузка на диф... на практике - в Вашем климате на Ваш век хватит, но топливной экономии не способствует...

так что выбор за Вами...

Автор: ARTёмЪ 16.10.2013, 21:04

vad_63
Разместил ваш пост на украинском форуме дайхатсу - про работу лсд - надесь вы не против? Думаю многим пригодиться.

Автор: Видья 17.10.2013, 2:17

Цитата:
(ARTёмЪ @ 17.10.2013, 3:04) *
vad_63
Разместил ваш пост на украинском форуме дайхатсу - про работу лсд - надесь вы не против? Думаю многим пригодиться.

ща в учебники пойдёт biggrin.gif

Автор: vad_63 17.10.2013, 4:15

да мне не жалко... но объясненьице кривое и наверняка будут разночтения...
для учебников оно явно не катит biggrin.gif
вопчем и в целом - на масле для обычных дифов ездить не надо, т.к. при всей конструктивной простоте, все-таки териковский ЛСД-диф поджимается с использованием сил трения...

Автор: ARTёмЪ 17.10.2013, 10:59

Цитата:
(vad_63 @ 16.10.2013, 19:08) *
рабочая вязкость у 75W140 выше, чем у 75W90... т.е. при рабочей температуре оно гуще... об этом и говорит бОльшее число после "W"
раз оно гуще, значит толщина масляной пленки (т.н. "масляный клин") в местах контакта больше...
более густое масло требует бОльшего усилия для проворачивания передачи, соответственно кушать будет больше...
если по фен-шую, это нештатная нагрузка на диф... на практике - в Вашем климате на Ваш век хватит, но топливной экономии не способствует...

так что выбор за Вами...


В общем я тут ещё погрел голову себе на эту тему yes.gif и дочитался наконец preved.gif - логика ваша "...более густое масло требует бОльшего усилия для проворачивания передачи, соответственно кушать будет больше... " - правильная, если брать диапазон температур -26 до +30 для масла 75w90. А вот за этими значениями 75w140 лучше, т.к. будет более густым летом(лучше смазывать при жаре - это имеет значение при длительных движениях по трассе, бездору) а значит и износ механизмов меньше, и более жидким в морозы(прогреваться мост будет легче, быстрее и меньше топлива при прогревах расходоваться должно) - т.о. общий расход топлива думаю где-то сравняется - летом будет больше кушать,а зимой меньше, остаётся только плюс - щадящее использование заднего моста - всё вышеизложенное относится к синтетике(как с минералкой обстоит я не курсе) и является моим ИМХО основанным на длительном курении тырнета по этому вопросу. Для себя считаю вопрос закрытым.
Основным отличием в цене масел будет иметь три фактора:
1. Производитель масла имеет свои собственные мощности по изготовлению базовой основы - такие как Кастрол - будет дешевле, чем перекуп как Ликви Моли
2. Стоимость присадок - тут все на равных
3. Стоимость и качество базовых масел и присадок для стран СНГ будут ниже у одного и того же производителя чем для Европы, Японии, Америки и т.д. sad.gif

Автор: vad_63 17.10.2013, 11:40

Собсно, тема переходит в полемику, которая везде зовется, я извиняюсь, "маслосрачем"... smile.gif Интернет кишит мыслями на эту тему и каждый волен делать выводы, исходя из собственных умозаключений... В конце концов "тот, кто девушку ужинает, тот ее и танцует" (с) smile.gif Я всего лишь напомню, что есть штатные рекомендации производителя авто и приведу всего пару тезисов...

1. По классике, за значение температуры за бортом в момент холодного старта и прогрева узла до рабочей температуры отвечает первое число по SAE - в Вашем случае это 75... Рабочая вязкость 140 - это вязкость масла при прогретом узле... Т.е. когда узел прогрет до рабочей температуры и сохраняет ее, без разницы сколько градусов за бортом... Для выбора наиболее подходящего лубриканта при промежуточных режимах как раз и даются дополнительные хар-тики - подбирайте под свои условия... Температуры застывания, каплепадения, "точки перелома" вязкости на кривых прогрева и т.д. и т.п. лежат в области особенностей конкретных марок. А соответствие лубрикантов заявленным свойствам и сохранение этих свойств при температурных колебаниях - вопрос добросовестности производителей...

2. Насчет того, что более густое масло будет лучше смазывать и создавать щадящий режим - это большой вопрос smile.gif Тепловые зазоры передач расчитываются на определенную толщину масляной пленки и увеличенный масляный клин, вколоченный между зубьями не всегда идет на пользу зубчатым передачам...

Стоимость масел я вообще не рассматриваю - это не технический параметр...
За сим, я позволю себе больше в разговоре на эту тему не участвовать, ибо "маслосрач" - это просто бессмертный такой, постоянно подогреваемый моветонище, которому конца не видать и стороны-участницы этих дискуссий никогда до полного согласия не договорятся... smile.gif

Автор: ARTёмЪ 17.10.2013, 18:18

Степени вязкости масел для механических трансмиссий по самой популярной системе определения вязкости - американская (SAE J306 JUL98):
(выделил вязкости только спорные в данной ситуации)


Класс вязкости по SAE 75W Минимальная температура, 0C -40 Вязкость при 100°C, сСт (минимальная) 4.1 (максимальная) -

Класс вязкости по SAE 90 Минимальная температура, 0C - Вязкость при 100°C, сСт (минимальная) 13,5 (максимальная) <24.0

Класс вязкости по SAE 140 Минимальная температура, 0C - Вязкость при 100°C, сСт (минимальная) 24.0 (максимальная) <41.0


75W,80W,90,140 - это всё!!! - класс вязкости по SAE. По классификации трансмисионные масла делятся на 9 классов: SAE 70W, 75W, 80W, 85W;80, 85, 90, 140, 250; Первые 4 класса относятся к зимним видам масла, они отличаются индексом W (winter). Остальные — летние виды трансмиссионного масла. Всесезонные сорта имеют следующее обозначение: 75W-90, 75W-140 и т.д. А в силу экономии выпускают всесезонные масла, которые сочетают в себе лучшие характеристики зимних и летних сортов. Ведь 2 раза в год менять трансмисионное масло на соответствующий сезону сорт дорого, да и нецелесообразно. Вязкость трансмиссионного масла должна выбираться с учетом наибольшей и наименьшей температур окружающей среды, при которых планируется эксплуатация автомобиля. Исходя из этих соображений, классификация SAE J306 основана на показателях низкотемпературной и высокотемпературной вязкостей.
Кому интересно - можно почитать источник http://www.autolub.info/class/sae_trans.shtml - их таких уйма.
Интересно - териосам-арабам тоже рекомендуют по мануалу тот же класс масла что и для Германии - ведь при жаре в 40 градусов в Эмиратах(что там вообще не редкость) масло класса 90 просто не сможет обеспечить смазку нормальную...

Автор: vad_63 17.10.2013, 18:26

не надо обращаться именно ко мне... я уже сказал, что не буду участвовать в этом обсуждении... извините...

Автор: ARTёмЪ 17.10.2013, 18:55

Цитата:
(vad_63 @ 17.10.2013, 18:26) *
не надо обращаться именно ко мне... я уже сказал, что не буду участвовать в этом обсуждении... извините...

исправил smile.gif

Автор: doktorleks 20.10.2013, 20:45

Почитал тут пару страниц: нчиналось все с вопроса про масла в задний редуктор с самоблоком, а закончилось почему то "дебрями " про физико-химические характеристики масел вообще.
Непонятно, зачем "взрывать " себе мозг, когда все предельно просто:
- "свободный" редуктор - масло 75W90 GL 5 это будет полусинька, что есть гуд;
- редуктор с самоблоком - масло 75W140 GL 5 и будет все гуд;
- редуктор с самоблоком ( есть наклейка), но непонятно, работает ли ( или нечаянно залито неподходящее масло) - заливаешь "правильное" масло, вывешиваешь заднее колесо на рельефе до явного отрыва от земли ( диф не блокировать), потом даешь газку тихонько и если машин выезжает, то пляшешь от счастья, если нет - плачешь от горя, что самоблок запорот. Все эксперименты в гараже неэфективны ИМХО. Для примера: у братика Спортаж 1, автоматические хабы, по всем признакам включаются и на подьемнике все работало, но под нагрузкой передок не работал ....
А диапазон температур использования авто и все другие измышления, в данном контексте, вобще значения не имеет, а если у меня появятся непонятки, то открываю стр 48 мануала от Легион Автодата ( или другую в другом мануале в разделе "Техническое обслуживание") и читаю какое масло лить в задний мост и сноску про применение специального ( 75W140 или с пометкой "для самоблоков") масла в мостах с самоблоком, на этом полностью успокаиваюсь и ночью вижу исключительно хорошие сны.
ИМХО

Автор: vad_63 21.10.2013, 4:29

т.е. сама конструкция самоблока идет лесом? smile.gif
а почему бы тогда из "легионовских" мануалов не брать рекомендации и по применению моторных масел... smile.gif

кстати... посмотрите значение слова "измышления"... не слишком ли сильно... smile.gif

Автор: doktorleks 21.10.2013, 8:41

Может кто то и будет смеяться, но рекомендации по применению моторных масел беру именно из мануалов,особенно,когда машина уже не ВАЗ. На счет конструкций самоблоков знаю очень немного: дисковые и винтовые либо их модификации, но принцип одного из двух и, для обоих этих видов, применяется масло с обозначением после W более 90 ( 140 или 250) , а уж какое , производитель авто рекомендует и для меня этого достаточно.
С легкостью могу ошибаться и если неправ, то с удовольствием приму разьяснения и ликбез для начинающих по данной теме. Но пока мнение такое.
Значение слова ИЗМЫШЛЕНИЯ посмотрел, использовал его в http://tolkslovar.ru/i1195.html варианте значения.

Автор: vad_63 21.10.2013, 11:22

разъяснение smile.gif
используйте рекомендации из мануалов производителя конкретного авто для конкретных узлов с учетом современных допусков, технологий и региональных особенностей эксплуатации...
желательно в оригинале...
остальное - на свой страх и риск... а свои риски не могут являться рекомендацией... особенно если учитывать географию... т.к. то, что для Вас может быть вполне приемлемым, в другом регионе способно ухайдакать механизм...

Автор: doktorleks 21.10.2013, 11:42

Цитата:
(vad_63 @ 21.10.2013, 11:22) *
разъяснение smile.gif
используйте рекомендации из мануалов производителя конкретного авто для конкретных узлов с учетом современных допусков, технологий и региональных особенностей эксплуатации...
желательно в оригинале...
остальное - на свой страх и риск... а свои риски не могут являться рекомендацией... особенно если учитывать географию... т.к. то, что для Вас может быть вполне приемлемым, в другом регионе способно ухайдакать механизм...

Согласен.
Обычно, когда пишу, то всегда выражаю собственное мнение по данному вопросу и оно конечно необязательно верное, поэтому аргументированные поправки считаю очень полезными. Спасибо.

Автор: ARTёмЪ 21.10.2013, 14:56

vad_63
Закрутила вас опять тема wink.gif )))))

Автор: vad_63 21.10.2013, 15:52

нет... smile.gif просто счел необходимым предостеречь от некоторых моментов, которые могут быть восприняты другими участниками, как прямые рекомендации для всех случаев... acute.gif

Автор: ARTёмЪ 23.10.2013, 21:53

Цитата:
(vad_63 @ 21.10.2013, 15:52) *
нет... smile.gif просто счел необходимым предостеречь от некоторых моментов, которые могут быть восприняты другими участниками, как прямые рекомендации для всех случаев... acute.gif

В общем не дождался я снега - проверил блокировку в грязюке - благо осадков в последнии дни более чем достаточно...
Из хорошего - всё работает - оба колеса блокируются
Из неприятного - ожидал более жесткую блокировку... из сильной грязи не вывезет, хотя может потому что резина летняя чистая шоссейка...

Автор: Евгенийсамарский 23.10.2013, 22:22

по внешнему виду определим: LSD или NO lsd??? ph34r.gif

[attachment=35860:PICT0121.JPG]
[attachment=35861:PICT0122.JPG]
[attachment=35862:PICT0123.JPG]
[attachment=35863:PICT0124.JPG]
[attachment=35864:PICT0125.JPG]
[attachment=35865:PICT0126.JPG]
[attachment=35866:PICT0127.JPG]
[attachment=35867:PICT0128.JPG]
[attachment=35868:PICT0129.JPG]
[attachment=35869:PICT0130.JPG]
[attachment=35870:PICT0131.JPG]
[attachment=35871:PICT0132.JPG]

Автор: ARTёмЪ 23.10.2013, 22:52

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 23.10.2013, 22:22) *
по внешнему виду определим: LSD или NO LSD

Честно говоря похож по конструкции на картинках с лсд, хорошо бы ещё мнение vad_63 узнать на эту тему. О том что у терика кулачковый диф он дочитался - может и схемку где-то видел... А стандартный способ заехать в грязь и пусть товарищ посмотри блокируются ли колёса при выгазовках не проще? Или одним колесом заехать на площадку с роликами, если второе вытянет - тогда с лсд - в теории )))))

Автор: Евгенийсамарский 23.10.2013, 23:10

Цитата:
(ARTёмЪ @ 23.10.2013, 22:52) *
Честно говоря похож по конструкции на картинках с лсд, хорошо бы ещё мнение vad_63 узнать на эту тему. О том что у терика кулачковый диф он дочитался - может и схемку где-то видел... А стандартный способ заехать в грязь и пусть товарищ посмотри блокируются ли колёса при выгазовках не проще? Или одним колесом заехать на площадку с роликами, если второе вытянет - тогда с лсд - в теории )))))

Вы колеса или авто на фото видите?
ОНО отдельно...

Автор: vad_63 24.10.2013, 6:17

Похоже, что на фоте LSD... ph34r.gif
Если верить документации, то визуально отличить очень просто - у LSD сборный корпус "куклы" диффа...






По возможности зафотать бы наглядно оба диффа в высоком разрешении с указанием отличий и в отдельную темку оформить...

ЗЫЖ
Кстати... помним о том, что LSD и VSC - взаимоисключающие опции. Если машина имеет систему VSC, то ее придется отключать при установке LSD-диффа...

Автор: odindoma70 24.10.2013, 8:15

Ещё две фоточки, коробка сателитов на этих фото попроще.
Возможно - это и есть простой.


Автор: vad_63 24.10.2013, 8:30

фотки мелкие... но кукла обычная и она вообще другая, да...

Автор: ARTёмЪ 24.10.2013, 9:11

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 23.10.2013, 23:10) *
Вы колеса или авто на фото видите?
ОНО отдельно...

lol.gif
"...-суслика видишь?
-Нет.
-И я нет... а он есть..."
Откуда ж я знаю где остальные запчасти в виде колёс и авта ph34r.gif ? Но без них диф без надобности biggrin.gif

Автор: Евгенийсамарский 24.10.2013, 9:35

Цитата:
(vad_63 @ 24.10.2013, 6:17) *
Похоже, что на фоте LSD... ph34r.gif
Если верить документации, то визуально отличить очень просто - у LSD сборный корпус "куклы" диффа...






...

хотя здесь на картинке у простого тоже сборка из трёх позиций...
[attachment=35878:b178a866...fa8ebd6d.png]

Автор: belan79 24.10.2013, 10:11

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 24.10.2013, 9:35) *
хотя здесь на картинке у простого тоже сборка из трёх позиций...
[attachment=35878:b178a866...fa8ebd6d.png]

Если я правильно понял можно сделать из обычного дифа LSD методом замены запчасти под №41311К(lsd) так?

Автор: vad_63 24.10.2013, 10:40

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 24.10.2013, 11:35) *
хотя здесь на картинке у простого тоже сборка из трёх позиций...

больше ничего не могу сказать... я же в руках эти дифы не держал... но на фотке у odindoma70 видно, что диф пустой, на фотке-угадайке диф явно полный smile.gif

Цитата:
(belan79 @ 24.10.2013, 12:11) *
Если я правильно понял можно сделать из обычного дифа LSD методом замены запчасти под №41311К(lsd) так?

дык из любого дифа можно сделать хоть LSD, хоть принудиловку, если существует совместимая кукла в сборе smile.gif там если ее убрать, то остаются только кастрюля моста, подшипники и ГП wink.gif
вопрос совместимости и ценника... ценник у новой куклы с блокировкой, как правило, весьма негуманный, если не сказать - конский... а контрактную куклу продавать отдельно от дифа за меньшую копейку дураков нет, куда остальное-то потом девать... smile.gif

Автор: belan79 24.10.2013, 11:03

Цитата:
(vad_63 @ 24.10.2013, 10:40) *
дык из любого дифа можно сделать хоть LSD, хоть принудиловку, если существует совместимая кукла в сборе smile.gif там если ее убрать, то остаются только кастрюля моста, подшипники и ГП wink.gif
вопрос совместимости и ценника... ценник у новой куклы с блокировкой, как правило, весьма негуманный, если не сказать - конский... а контрактную куклу продавать отдельно от дифа за меньшую копейку дураков нет, куда остальное-то потом девать... smile.gif

Ну все пришел VAD_63 и разом все мои мечтания разрушил lol.gif А я то грешным делом думал малой кровью... а оно то вон как все запущено biggrin.gif вобчем не видать мне LSD как своих ушей. Ну и ладно ну и фик с ним smile.gif

Автор: vad_63 24.10.2013, 11:21

чейта разрушил-то... ph34r.gif было бы желание... в виде денег... biggrin.gif

Автор: belan79 24.10.2013, 11:26

Цитата:
(vad_63 @ 24.10.2013, 11:21) *
чейта разрушил-то... ph34r.gif было бы желание... в виде денег... biggrin.gif

Жаба деньгов не дает lol.gif т.к. коэффициент полезности сей приблуды стремится к 0

Автор: rasor 24.10.2013, 11:41

Цитата:
(vad_63 @ 24.10.2013, 16:21) *
чейта разрушил-то... ph34r.gif было бы желание... в виде денег... biggrin.gif

vad63 вот ты пи-шиш что на LSD ценник конский, а может подскажите сколько стоит новый и контрактный LSD. А то может и мечтать не стоит.

Автор: vad_63 24.10.2013, 12:04

о контрактных не знаю, не интересовался... а о новом (на мой взгляд) можно сразу забыть... если, конечно, нет желания отдать 83 тыр экзисту, или 65-70 Амаяме... smile.gif

Автор: Видья 24.10.2013, 12:24

Цитата:
(vad_63 @ 24.10.2013, 18:04) *
о контрактных не знаю, не интересовался... а о новом (на мой взгляд) можно сразу забыть... если, конечно, нет желания отдать 83 тыр экзисту, или 65-70 Амаяме... smile.gif

овчинка выделки не стоит..уж точно biggrin.gif

Автор: rasor 24.10.2013, 12:48

Цитата:
(vad_63 @ 24.10.2013, 17:04) *
о контрактных не знаю, не интересовался... а о новом (на мой взгляд) можно сразу забыть... если, конечно, нет желания отдать 83 тыр экзисту, или 65-70 Амаяме... smile.gif

Да эта действительно конский ценник. Надо постараться забыть что такое LSD. И купить лопату.

Автор: vad_63 24.10.2013, 12:54

ну так-то за эту цену можно по лебедке ComeUp-6500 в перед и в зад воткнуть + комплект кордиантов взять, да еще на кевлар и сенд-траки останется... при этом толку будет в 10 раз больше biggrin.gif

Автор: belan79 24.10.2013, 13:37

Цитата:
(vad_63 @ 24.10.2013, 12:54) *
ну так-то за эту цену можно по лебедке ComeUp-6500 в перед и в зад воткнуть + комплект кордиантов взять, да еще на кевлар и сенд-траки останется... при этом толку будет в 10 раз больше biggrin.gif

Хай джек - знаем, сенд трак - знаем, цепи - знаем... Ху из кевлар?

Автор: Евгенийсамарский 24.10.2013, 14:09

Цитата:
(belan79 @ 24.10.2013, 10:11) *
Если я правильно понял можно сделать из обычного дифа LSD методом замены запчасти под №41311К(lsd) так?

не так!
это не часть дифференциала!
эта "запчасть" и есть , ЦЕЛИКОМ, дифференциал!



Цитата:
(belan79 @ 24.10.2013, 13:37) *
... Ху из кевлар?

синтетическое волокно, которое применяют а авио\космонавтике, бронежилетах,
спортивный инвентарь, протезы, части оружия, ...

нынче делают троса для лебёдок! лёгкие, ОЧЕНЬ ПРОЧНЫЕ! гибкие!

Автор: doktorleks 24.10.2013, 15:12

Цитата:
(vad_63 @ 24.10.2013, 12:54) *
ну так-то за эту цену можно по лебедке ComeUp-6500 в перед и в зад воткнуть + комплект кордиантов взять, да еще на кевлар и сенд-траки останется... при этом толку будет в 10 раз больше biggrin.gif

От точно так, даже больше чем в 10раз больше biggrin.gif

Автор: Locksmith 29.10.2013, 16:16

Всем привет.

Привез Rush 2009 г. Хочу однозначно выяснить есть ли LSD диф. Масло залито простое. Колеса крутятся в разные стороны. Но при исследовании каталогов запчастей моим товарищем, возникла подозрение, что LSD диф. присутствует. Нужен номер кузова Rush с штатным LSD, чтобы сравнить номера деталей. Прошу счастливых обладателей LSD поделиться. Мой № кузова 0029326.

Автор: vad_63 29.10.2013, 16:27

полный номер кузова дайте с буквами... например J210E-GQGF00***** попробую по японскому каталогу посмотреть

только колесы в разные стороны это уже не LSD smile.gif

Автор: Видья 29.10.2013, 16:28

0019324
может наклейка есть, на мосту сверху)) у меня была!

Автор: ARTёмЪ 29.10.2013, 17:15

Цитата:
(Видья @ 29.10.2013, 16:28) *
0019324
может наклейка есть, на мосту сверху)) у меня была!

И у меня была... dry.gif грязью заляпанная... sad.gif а мастер полез оттирать её и всё стёр нафиг... mad.gif
Щас думаю может специально стёр, чтоб не доказал я что он не прав был когда полез заливать масло не глянув на указатель??? dry.gif mad.gif scratch.gif ninja.gif

Автор: Александр28rus 30.10.2013, 4:08

Мне в магазине глядя в каталог сказали, что на моём Раше выпуска 2010г. (кузов № J210E-0034336, пробег 25000км) стоит мост LSD. Залез я в смотровую яму, осмотрел мост. Наклейки и её следов не обнаружил, выкрутил заливную пробку и на ней не выбито "LSD" на внутреннеё плоскости, поддомкратил и прокрутил, колёса крутятся в разные стороны. Сделал вывод что мост простой и залил масло синтетику 75W90 для простых мостов.
vad_63 если есть возможность, пробейте и моего "Кешу" по японскому каталогу для полного успокоения души, вдруг я всё таки ошибся.

Автор: vad_63 30.10.2013, 4:28

поспешил я с обещанием... чегой-то у меня каталог тойотовский вчера не захотел вставать на Win-7... раньше под ХР работал, видимо надо с бубном поплясать... если решу проблему, пробью...

Автор: Видья 30.10.2013, 7:01

Цитата:
(ARTёмЪ @ 29.10.2013, 23:15) *
И у меня была... dry.gif грязью заляпанная... sad.gif а мастер полез оттирать её и всё стёр нафиг... mad.gif
Щас думаю может специально стёр, чтоб не доказал я что он не прав был когда полез заливать масло не глянув на указатель??? dry.gif mad.gif scratch.gif ninja.gif

там такие наклейки хилые))
она жёлтого цвета, через пыль я тоже разглядел надпись типа: "oil for lsd only"..
я хотел протереть и фсё..дырка..
большая dry.gif

Автор: Александр28rus 30.10.2013, 7:27

Цитата:
(vad_63 @ 30.10.2013, 9:28) *
надо с бубном поплясать...
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Моя фамилия Бубен, чё со мной плясать preved.gif , давай решай проблему с компом и пиши результат rolleyes.gif J210E-0034336

Автор: vad_63 30.10.2013, 7:51

гы biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
а хз что ей надо... джаповский дайхатсу до 2008 работает, а тойотовский 2011 тупит и бастует... надо попробовать AllJapan поставить

на будущее спецом для тех, кто с Бубном (если вдруг каталог заработает) biggrin.gif
для "японцев" буквы с табличек полностью давайте, т.к. джаповские каталоги тока по полному номеру работают...
для Рашей это J210E-GQGF, J210E-GQPF, J210E-GMGF или J210E-GMPF

Автор: Александр28rus 30.10.2013, 8:09

"буквы с табличек полностью давайте"А где эту табличку можно глянуть?????

Автор: rasor 30.10.2013, 8:55

vad63 вы случайно не в курсе таких разговоров, что нашлись умельцы в Новосибирске и простые редуктора переделывают каким-то путём под само-блокирующие.

Автор: Видья 30.10.2013, 13:56

Цитата:
(Александр28rus @ 30.10.2013, 14:09) *
"буквы с табличек полностью давайте"А где эту табличку можно глянуть?????

номер кузова под водительским сиденьем..под обшивкой..
чё в ментовке не сверял? biggrin.gif

Автор: vad_63 30.10.2013, 14:28

Цитата:
(Александр28rus @ 30.10.2013, 10:09) *
...А где эту табличку можно глянуть?????



biggrin.gif

Цитата:
(rasor @ 30.10.2013, 10:55) *
vad63 вы случайно не в курсе таких разговоров, что нашлись умельцы в Новосибирске и простые редуктора переделывают каким-то путём под само-блокирующие.

откуда сведения? я сомневаюсь, что какие-либо умельцы по самоблокам в Новосибе вообще подозревают о существовании наших машин... smile.gif

Автор: rasor 30.10.2013, 16:38

Цитата:
(vad_63 @ 30.10.2013, 19:28) *


biggrin.gif


откуда сведения? я сомневаюсь, что какие-либо умельцы по самоблокам в Новосибе вообще подозревают о существовании наших машин... smile.gif

Я не говорю что делают редуктора на наших машинах, а вообще на японских машинах, информация токая из разговоров с мужиками.

Автор: vad_63 30.10.2013, 17:08

чтобы сами производили не слышал... а ставят много где... их же навалом... и локрайты, и ARB, и китаезные принудиловки... кто-то даже "красикова" вкатывал, насколько я помню...
зависит от того существует ли блокировка для конкретного дифа и личных предпочтений, а в основном - от кол-ва денег...

Автор: Александр28rus 31.10.2013, 4:56

Цитата:
(Видья @ 30.10.2013, 18:56) *
номер кузова под водительским сиденьем..под обшивкой..
чё в ментовке не сверял? biggrin.gif
biggrin.gif я не сверял, а им если надо, то пусть и сверяют, честно не заморачивался, пойду к машине посмотрю.

Автор: Locksmith 1.11.2013, 21:16

Цитата:
(vad_63 @ 29.10.2013, 17:27) *
полный номер кузова дайте с буквами... например J210E-GQGF00***** попробую по японскому каталогу посмотреть

только колесы в разные стороны это уже не LSD smile.gif


Спасибо. Вот номер.

TYPE CBA-J210E-GMPF
CHASSIS № J210E-0029326

У товарища Nissan Terrano ранних годов (длинный крокодил). Собирал из двух. В донорском мосту колеса крутились в разные стороны. При вскрытии обнаружили самоблок. Поменяли "жидкость" на LSD масло (с присадкой какой то), поездили чуток и диф. ожил ohmy.gif .

Так что надежда пока остается.

А где можно этот японский каталог скачать? Я пока не собираюсь дома семерку ставить.

Автор: Locksmith 1.11.2013, 21:26

Цитата:
(ARTёмЪ @ 29.10.2013, 18:15) *
И у меня была... dry.gif грязью заляпанная... sad.gif а мастер полез оттирать её и всё стёр нафиг... mad.gif
Щас думаю может специально стёр, чтоб не доказал я что он не прав был когда полез заливать масло не глянув на указатель??? dry.gif mad.gif scratch.gif ninja.gif


Наклейки не нашел. И грязи тоже. Такое впечатление, что японец за четыре года с асфальта на землю не съезжал ни разу. Под днищем все как с конвеера. Жидкости все новые, ремень новый. Похоже на 60 000 прошел ТО пробег 60 400.

Автор: Евгенийсамарский 1.11.2013, 23:23

может у кого для опытов железки найдутся?
я бы занялся...думаю принудительная блокировка актуальнее самоблока!

пс
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=dDAs8qy0Y-M
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bGgYTL1KvFY
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=uOEjYwJV1IA
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=K6AH7EyJlrk
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ltBwjW2lM_s
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=jcH5OcRPBFQ

Автор: vad_63 2.11.2013, 9:10

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 2.11.2013, 1:23) *
может у кого для опытов железки найдутся?
я бы занялся...думаю принудительная блокировка актуальнее самоблока!

Похоже, что в теории это возможенно...
Задний диф без LSD на J200 (2WD) идет сразу 4х-сателлитный (очевидно из-за того, что всю массу толкает один диф, что требует усиления ГП, в отличие от распределенной по двум дифам нагрузки у 4WD с 2х-сателлитными парами)...


Но зависает вопрос - корпус "куклы"... У 2WD, ессна, по каталожному номеру он другой и, как видно на рисунке из мануала, он "глухой" - под 4 отверстия осей сателлитов... А вот действительно ли они разные с 4WD, или отличие будет заключаться только в отсутствии дырок под дополнительные оси сателлитов - х.з... В микрокате корпус заднего дифа нарисован "открытый, но это чисто схема и ни о чем конкретном она не говорит... ph34r.gif

Мне каатца тут только в руках вертеть... в идеале - оба дифа...

ПЫСЫ
навскидку фотков в инете не нашел... ph34r.gif

Автор: vad_63 2.11.2013, 9:54

Цитата:
(Locksmith @ 1.11.2013, 23:16) *
...
У товарища Nissan Terrano ранних годов (длинный крокодил). Собирал из двух. В донорском мосту колеса крутились в разные стороны. При вскрытии обнаружили самоблок. Поменяли "жидкость" на LSD масло (с присадкой какой то), поездили чуток и диф. ожил ohmy.gif .

Так что надежда пока остается.

А где можно этот японский каталог скачать? Я пока не собираюсь дома семерку ставить.

У террано вообще другой принцип LSD. Я уже говорил, что типов LSD несколько и на J2* он совершенно другой... Так что надежду можно похоронить... wink.gif
Забегая вперед - у вас по каталогу дифф 41110-B4021 , т.е. без LSD
---
Качнул свежий тойотовский каталог, не требующий установки - запустился. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4577002
Требуется регистрация на трекере, объем 4,6Гб. Распаковать архив в корень диска D, запуск каталога - файл TMAIN.EXE из подкаталога D:\TMCEPCW3\APLI

Однако, как и в старых джаповских каталогах - инфы по комплектации, в отличие от микрокатов, в каталоге минимум...
Но зато может работать чисто по номеру кузова, без дополнительных букаф smile.gif
Цитата:
(Locksmith @ 1.11.2013, 23:16) *
CHASSIS № J210E-0029326



Скиньте в личку номерок Toyota Rush, у кого точно LSD есть - проверить что каталог покажет... ph34r.gif

ЗЫЖ
И сразу же - пожалуйста, не засоряйте тему просьбами пробить номер и вопросами как работать с каталогом... Для номеров есть отдельная тема, а с каталогом разобраться не так уж и сложно, если учесть, что данный каталог мультиязычный, а не на японском, как это было раньше...

Автор: Pav111 3.11.2013, 4:46

Но зависает вопрос - корпус "куклы"... У 2WD, ессна, по каталожному номеру он другой и, как видно на рисунке из мануала, он "глухой" - под 4 отверстия осей сателлитов... А вот действительно ли они разные с 4WD, или отличие будет заключаться только в отсутствии дырок под дополнительные оси сателлитов - х.з... В микрокате корпус заднего дифа нарисован "открытый, но это чисто схема и ни о чем конкретном она не говорит... :ph34r:

Мне каатца тут только в руках вертеть... в идеале - оба дифа...

ПЫСЫ
навскидку фотков в инете не нашел... :ph34r:
[/quote]





Фото моста Daihatsu Be-Go 2009 г. 2WD, пробег 27000 км. Вопрос "мост LSD или нет" открыт уже 4 месяца. Наклейку на корпусе моста не нашел (хотя в верхней части моста, за тягой Панара, при покупке заметил светлый прямоугольник, возможно она была), при вывешивании колеса крутятся в разные стороны. Убить LSD за 27 т.км ? наверно можно, но поиск по каталогу http://auto-japanese.com/catalog/ - LSD нет. Можно ли по номеру (есть на 2-м фото) КА 585 определить LSD или нет? Машину покупал летом во Владике, б/п, осталось проверить антифриз на t замерзания и определиться с маслом в задний мост.

Автор: rasor 3.11.2013, 9:04

Я сам не знаю, но на форуме читал, что нет таких комплектации с LSD. Эта идёт как дополнительная опция по заказу клиента, то есть японца.

Автор: vad_63 3.11.2013, 20:12

Цитата:
(Pav111 @ 3.11.2013, 6:46) *
...Daihatsu Be-Go 2009 г. 2WD... ...Вопрос "мост LSD или нет" открыт уже 4 месяца...


razor прав... Серийно, из доступных моделей, дифференциалами LSD оснащались только модели 4WD.

Раскапывали в инете на сайте у "островных" дилеров комплектацию 2WD с LSD, но до сей поры ее никто никогда и нигде живьем не видел smile.gif
А для японского рынка серийно 2WD LSD точно не делали... так что лейте обычное GL-5 smile.gif

К сожалению, не смогу помочь c точной датой выпуска авто...
Доступный мне каталог дайхатсу для японского рынка действителен только для Be-Go выпущенных до октября 2008 и для заднеприводных моделей заканчивается на номере J200G-0004037
По данным каталогов, до рестайлинга, т.е. до 11\2008, на модель J200G шел дифференциал 41110-B4010, а начиная с 11\2008 он был заменен на 41110-B4011

Автор: Pav111 4.11.2013, 3:58

Цитата:
rasor, Я сам не знаю, но на форуме читал, что нет таких комплектации с LSD. Эта идёт как дополнительная опция по заказу клиента, то есть японца

Цитата:
vad_63, Раскапывали в инете на сайте у "островных" дилеров комплектацию 2WD с LSD, но до сей поры ее никто никогда и нигде живьем не видел smile.gif
А для японского рынка серийно 2WD LSD точно не делали... так что лейте обычное GL-5 smile.gif


Спасибо! Сомнений больше нет, обычный мост, обычное масло GL-5,. Поменяю отпишусь.

псы Дата выпуска (февраль 2009) проверял здесь - http://auto-japanese.com/Pr_1year/



Автор: nnsyches 11.11.2013, 14:23

Уважаемые члены клуба Добрый день !!! Извините за беспокойство. Я из Нижнего Новгорода. Менее месяца назад приобрел Дайхатсу териос 2 2008 г.в. Перед покупкой спросил хозяина имеется ли на авто LSD дифференциал заднего моста. Он ответил, что да есть (Возможно наврал,что бы продать). Якобы вывешивали и крутили колесо. Однако я это же самое сделал- у меня обратный результат, другое колесо крутится в обратную сторону. Правда прежний хозяин не разу не менял масло в мостах. Сейчас на спидометре более 70 тыс. км. Помогите если можете. Вопрос - есть VIN JDAJ210G001068441.Тип J210LG-GOXW можно ли сделать вывод о наличии/ отсутствии LSD. Заранее благодарен даже если не ответите.

Автор: эскулап 11.11.2013, 14:31

nnsyches ВИН в этой теме сбросьте и там же вопрос про ЛСД задайте: http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=11246&st=300&start=300

Автор: ДенисВалерьевич 11.11.2013, 14:43

Если провести аналогию с Субару (а основания на то имеются , Тойота владеет концерном Субару уже давно и на Тойотах LSD появилось только при присоедении Субару) , японцы LSD не любят ставить себе , ставят ,но мало , в основном идут на европу и америку , если у авто уже имеется понижайка или блокировка дифа , то 99 % что LSD не стоит ...

Автор: ДенисВалерьевич 11.11.2013, 14:47

Кстати , внешне не определить стоит LSD или нет , и при вывешеных задних колесах тоже , LSD начитает работать только при пробуксовке ...

Автор: эскулап 11.11.2013, 14:58

nnsyches если у вас есть VSC, то LSD точно не будет(на форуме это уже обсуждалось)!

Автор: nnsyches 11.11.2013, 15:20

Да система курсовой устойчивости (VSC) есть,межосевой дифференциал тоже есть.

Автор: эскулап 11.11.2013, 15:32

Цитата:
(nnsyches @ 11.11.2013, 15:20) *
Да система курсовой устойчивости (VSC) есть,межосевой дифференциал тоже есть.

ЛСД с вероятностью 99,99999% нет. Но всё равно ВИН в теме, которую я ВАм дала скиньте, пусть скрин у Вас останется.

Автор: vad_63 11.11.2013, 17:41

120% что нет... biggrin.gif

Автор: эскулап 11.11.2013, 17:52

vad_63 , я всегда привыкла оставлять человеку надежду! Наверное, в силу профессии! blush2.gif

Автор: vad_63 11.11.2013, 17:57

а в чем у человека облом? smile.gif я вот не считаю, что дифф ЛСД это круче, чем отключаемая VSC c системой DAC ph34r.gif
у человека вообще комплектация далеко не сиротская - выложил картинку в соответствующей теме smile.gif

Автор: VEF 12.11.2013, 15:10

Здравствуйте форумчане !
Я прозевал обсуждение фото заднего редуктора, которые по моей просьбе выложил Евгений Самарский.

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 23.10.2013, 22:22) *
по внешнему виду определим: LSD или NO lsd??? ph34r.gif

[attachment=35860:PICT0121.JPG]

Вопрос наличия или отсутствия в этом редукторе LSD обусловлен тем, что если LSD есть и он подойдёт для машины с МКПП ( передаточное число ?) - редуктор будет установлен на машину (VIN JDAJ210G001089655). В противном случае судьба его неопределена.
На половинке кожуха редуктора есть номер B4010, как я понимаю одинаковый (как и кожух) для всех видов редукторов. А вот номеров указывающих на его принадлежность к семейству LSD (B4050,B4051,B4060,B4061,41311K LSD) ни на одной его детали нет. Узел "кукла", как я понял, состоящий из деталей 41039(шестерня), 41311К, 41312 http://terios2.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=35878 может быть LSD, а может и нет. Так как в простом редукторе "кукла", как видно из чертежа (если это чертеж простого редуктора), тоже состоит из трёх этих же деталей.
Правда на чертеже не показаны винты скрепляющие детали 41311К и 41312, как на чертеже, выложенным vad_63. Одним словом пока однозначного ответа LSD-не LSD нет. Я могу в руках покрутить этот редуктор, может подскажете как его крутить, может сначала что-то зажать, а потом что-то покрутить, или без масла ничего не проявится ? Благодарю заранее .

Автор: vad_63 12.11.2013, 15:33

по каталогу вообще есть много чего с концовкой B4010 ... smile.gif
например, есть кукла (т.е. собсна сам дифференциал) под номером 41310-B4010 с ЛСД
и есть редуктор в сборе 41110-B4010 - это редуктор 2WD. у него тоже сборный корпус куклы, но должен быть он 4-сателлитный, это легко увидеть...

Автор: VEF 23.1.2014, 17:44

Цитата:
(VEF @ 12.11.2013, 15:10) *
Здравствуйте форумчане !
Я прозевал обсуждение фото заднего редуктора, которые по моей просьбе выложил Евгений Самарский.
Вопрос наличия или отсутствия в этом редукторе LSD обусловлен тем, что если LSD есть и он подойдёт для машины с МКПП ( передаточное число ?) - редуктор будет установлен на машину (VIN JDAJ210G001089655). В противном случае судьба его неопределена.
На половинке кожуха редуктора есть номер B4010, как я понимаю одинаковый (как и кожух) для всех видов редукторов. А вот номеров указывающих на его принадлежность к семейству LSD (B4050,B4051,B4060,B4061,41311K LSD) ни на одной его детали нет. Узел "кукла", как я понял, состоящий из деталей 41039(шестерня), 41311К, 41312 http://terios2.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=35878 может быть LSD, а может и нет. Так как в простом редукторе "кукла", как видно из чертежа (если это чертеж простого редуктора), тоже состоит из трёх этих же деталей.
Правда на чертеже не показаны винты скрепляющие детали 41311К и 41312, как на чертеже, выложенным vad_63. Одним словом пока однозначного ответа LSD-не LSD нет. Я могу в руках покрутить этот редуктор, может подскажете как его крутить, может сначала что-то зажать, а потом что-то покрутить, или без масла ничего не проявится ? Благодарю заранее .

Отвечаю сам себе. Решился на замену без 100% уверенности, что ставлю LSD. Подсчитал зубья в обоих редукторах (41/8)- передаточные числа совпали (5,125). Редуктор вошёл в чулок и был закреплён. И это уже была ошибка. Надо было сняв одну полуось, проверить, как она встаёт в LSD-редуктор. А она не встаёт, точнее не входит. Ведь она железная и отверстие со шлицами в редукторе тоже не растягивается. Вывод: даже если это был не LSD-редуктор, то у Териоса есть редукторы, у которых разные диаметры шлицевых отверстий под полуоси.

Автор: tkoenig 1.6.2014, 17:07

Цитата:
В полноприводных версиях заложена функция принудительной блокировки межосевого дифференциала, который можно блокировать с места водителя (выключатель блокировки расположен на передней панели) и, как опция, задний мост, оборудованный дифференциалом повышенного трения (limited Slip Differential - LSD), предназначенного для снижения взаимного проскальзывания колес. Однако, если опционально автомобиль будет оборудован системой контроля курсовой устойчивости (Vehicle Stability Control - VSC), то LSD Вам уже не видать. Для более уверенного катания по склонам VCS может быть дополнена системами DAC и HAC, но это доступно только для полного привода с автоматической трансмиссией.
полный обзр тут http://dizel.ucoz.com/publ/vse_stati/dajkhatsu_anonsirovala_obnovlennyj_terios_dlja_zarubezhnykh_rynkov/2-1-0-96

Я правильно понимаю, что если есть VSC, то LSD точно нет?

Автор: west65 2.6.2014, 16:45

Цитата:
(tkoenig @ 1.6.2014, 23:07) *
полный обзр тут http://dizel.ucoz.com/publ/vse_stati/dajkhatsu_anonsirovala_obnovlennyj_terios_dlja_zarubezhnykh_rynkov/2-1-0-96

Я правильно понимаю, что если есть VSC, то LSD точно нет?

Абсолютно правильно . Эти системы вместе не ставятся-или одно,или другое.
В последнее время, меня все больше и больше удивляют и восхищают женщины,
которые в некоторых технических вопросах могут заткнуть за пояс мужчину! good.gif

Автор: west65 2.6.2014, 17:28

Цитата:
(VEF @ 23.1.2014, 23:44) *
Отвечаю сам себе. Решился на замену без 100% уверенности, что ставлю LSD. Подсчитал зубья в обоих редукторах (41/8)- передаточные числа совпали (5,125). Редуктор вошёл в чулок и был закреплён. И это уже была ошибка. Надо было сняв одну полуось, проверить, как она встаёт в LSD-редуктор. А она не встаёт, точнее не входит. Ведь она железная и отверстие со шлицами в редукторе тоже не растягивается. Вывод: даже если это был не LSD-редуктор, то у Териоса есть редукторы, у которых разные диаметры шлицевых отверстий под полуоси.

Полуоси бывают только двух видов
-для а/м на которых установлен LSD мост(устанавливается только на 4VD) каталожные № 42311-B4030 (правая),42312-B4030(левая)
-для всех остальных авто независимо от привода каталожный № 42311-B4010 (правая) ,42312-B4010 (левая)

Автор: khurshman 24.7.2014, 13:12

Цитата:
(west65 @ 2.6.2014, 16:28) *
Полуоси бывают только двух видов
-для а/м на которых установлен LSD мост(устанавливается только на 4VD) каталожные № 42311-B4030 (правая),42312-B4030(левая)
-для всех остальных авто независимо от привода каталожный № 42311-B4010 (правая) ,42312-B4010 (левая)



Наконец-то! А то вывешивать, крутить, танцы с бубнами...
Спасибо!

Автор: frostoff 11.11.2014, 10:17

Всем привет!
Народ, а у Раша по номеру кузова никак не понять есть LSD или нет?

Автор: вагонник 11.11.2014, 11:50

Цитата:
(frostoff @ 11.11.2014, 16:17) *
Всем привет!
Народ, а у Раша по номеру кузова никак не понять есть LSD или нет?

Нет, лсд это опция

Автор: frostoff 12.11.2014, 7:40

Цитата:
(вагонник @ 11.11.2014, 11:50) *
Нет, лсд это опция


Спасибо, значит буду вывешивать да крутить.

Автор: ARTёмЪ 12.11.2014, 21:38

Цитата:
(frostoff @ 12.11.2014, 7:40) *
Спасибо, значит буду вывешивать да крутить.

А можно в теме расшифровка ВИН код свой написать и добрые люди подскажут комплектацию - я когда купил тоже не в курсе за самоблок был - туда 75в140 с lsd-присадкой если чё идёт.

Автор: frostoff 13.11.2014, 7:10

Цитата:
(ARTёмЪ @ 12.11.2014, 21:38) *
А можно в теме расшифровка ВИН код свой написать и добрые люди подскажут комплектацию - я когда купил тоже не в курсе за самоблок был - туда 75в140 с lsd-присадкой если чё идёт.


Был бы на праворульном раше винкод - давно написал бы...

Автор: infis 14.11.2014, 5:57

Цитата:
(frostoff @ 12.11.2014, 13:40) *
Спасибо, значит буду вывешивать да крутить.

Проще посмотреть на пробку и на какие бы то ни было надписи на мосту рядом с пробкой. Потому как либо на самой пробке, либо рядом с ней обязательно будет присутствовать надпись LSD. Если надписи нет, то мост однозначно не LSD.

Автор: frostoff 14.11.2014, 6:59

Цитата:
(infis @ 14.11.2014, 5:57) *
Проще посмотреть на пробку и на какие бы то ни было надписи на мосту рядом с пробкой. Потому как либо на самой пробке, либо рядом с ней обязательно будет присутствовать надпись LSD. Если надписи нет, то мост однозначно не LSD.


Была какая то наклейка на мосте, да слетела.

Глянул на заливную пробку моста - болт мелкий, хрень какая пластиковая сверху.... какие на нём могут быть надписи... ph34r.gif


Автор: Александр28rus 14.11.2014, 7:33

Так это ж не заливная пробка, это сапун.

Автор: Вонг 14.11.2014, 7:35

Цитата:
(frostoff @ 14.11.2014, 11:59) *
Была какая то наклейка на мосте, да слетела.

Глянул на заливную пробку моста - болт мелкий, хрень какая пластиковая сверху.... какие на нём могут быть надписи... ph34r.gif


biggrin.gif - ЭТО САПУН ( перепускной клапан) smile.gif

Автор: Zigzak 14.11.2014, 11:38

Я вывесил зад, крутанул колёсики и всё стало ясно какой мост у моего РАШика.

Автор: west65 14.11.2014, 14:45

Цитата:
(Вонг @ 14.11.2014, 13:35) *
biggrin.gif - ЭТО САПУН ( перепускной клапан) smile.gif

, САПУН ЭТО когда спит и сопит cool.gif
tongue.gif

Автор: west65 14.11.2014, 14:45

Цитата:
(Вонг @ 14.11.2014, 13:35) *
biggrin.gif - ЭТО САПУН ( перепускной клапан) smile.gif

НЕ-А , САПУН ЭТО (также суфлёр или дыхательный клапан) — устройство, через которое емкость сообщается с атмосферой для поддержания равенства давлений.
tongue.gif

Автор: frostoff 14.11.2014, 18:53

С сапуном конечно тупанул biggrin.gif Ну зато все поржали lol.gif

Цитата:
(Zigzak @ 14.11.2014, 11:38) *
Я вывесил зад, крутанул колёсики и всё стало ясно какой мост у моего РАШика.


Также сделал сёдня - не оказался я счастливым обладателем моста с LSD dry.gif

Автор: вагонник 15.11.2014, 1:50

Цитата:
(frostoff @ 15.11.2014, 0:53) *
С сапуном конечно тупанул biggrin.gif Ну зато все поржали lol.gif



Также сделал сёдня - не оказался я счастливым обладателем моста с LSD dry.gif

4 вд и лсд га этой машине редкость. Если есть лсд, то нет трк и всц. Жизнь лсд около 100 тыс. Нужен ли он?

Автор: infis 15.11.2014, 6:44

Кстати, наличие VSC (антизанос) очень даже полезно на наших обледенелых трассах. Я уже раза три реально прочувствовал антизанос. Действительно помогает. Один раз жене (у нее стаж вождения - 1 месяц) "повезло" и ее потащило. Я сидел рядом на пассажирском и вместо нее рулил. После пары виляний влево-вправо машина, таки, выравнилась (система все это время пищала и показывала индикатором сработку). И я не думаю, что без антизаноса я бы смог выравнять машину, не сидя на месте водителя.
Также один раз меня понесло боком прямо перед мостом. Но буквально через секунду пискнула сработка системы, потом почевствовал, что какое-то из колес притормозило, и машина сразу выравнилась. Поэтому на мост я уже въехал в управляемом состоянии. А вот в заносе въезд на мост мог закончиться печально.

Ну и напоследок преимущества VSC (ABS+TRC) показываются в ролике


Еще один неплохой ролик с демонстрацией из салона автомобиля


Так что наличие LSD, конечно, имеет свои преимущества, но преимущества антизаноса лично для меня гораздо важнее, чем проходимость. Если моего стажа хватит для выравнивания машины в большинстве случаев, то стажа жены явно для этого не хватит. Более того, я так понял, что управление по отдельности всеми колесами намного эффективнее в выходе из заноса, чем вручную тормозить/газовать и прикладывать максимум усилий при рулении.

Автор: infis 15.11.2014, 10:04

Цитата:
(вагонник @ 15.11.2014, 7:50) *
4 вд и лсд га этой машине редкость. Если есть лсд, то нет трк и всц. Жизнь лсд около 100 тыс. Нужен ли он?

Судя по роликам:



Без блокировки заднего дифференциала жить вполне даже можно.

Автор: ssky84 9.2.2019, 22:44

Подскажите пожалуйста, есть в тачке блок LSD или нет?




Автор: 9142085175 10.2.2019, 7:59

Цитата:
(ssky84 @ 10.2.2019, 4:44) *
Подскажите пожалуйста, есть в тачке блок LSD или нет?




Судя по тому, что полноприводная - нет

Автор: ssky84 10.2.2019, 15:29

Цитата:
(9142085175 @ 10.2.2019, 7:59) *
Судя по тому, что полноприводная - нет

Спасибо! Продавец утверждает что блок есть, говорит, вывешивал колесо крутится в ту же сторону. Значит лукавит))

Автор: вагонник 10.2.2019, 15:51

Вполне возможно. Редко, но бывают полноприводы с лсд

Автор: Smirnov 8.4.2019, 12:04

Цитата:
(vad_63 @ 11.11.2013, 17:57) *
а в чем у человека облом? smile.gif я вот не считаю, что дифф ЛСД это круче, чем отключаемая VSC c системой DAC ph34r.gif
у человека вообще комплектация далеко не сиротская - выложил картинку в соответствующей теме smile.gif

'vad_63' А кто-нибудь ставил:
Блокировка DAK 480 Daihatsu для заднего моста

* Не подходит для мостов LSD
Количество шлицов полуоси 25
Диаметр полуоси 26 мм
Посадочный диаметр шестерни главной пары 105 мм
Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 130 мм
Размеры подшипника 44 х 72 х 22 мм
(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей)

ОЕМ оригинального дифференциала: 41310-B4010
и подойдёт ли по вышеуказанным параметрам к моей JDAJ200G001011452 (2WD)

Автор: infis 8.4.2019, 12:20

Цитата:
(Smirnov @ 8.4.2019, 18:04) *
ОЕМ оригинального дифференциала: 41310-B4010
и подойдёт ли по вышеуказанным параметрам к моей JDAJ200G001011452 (2WD)

Судя по 41310-B4010, у Вас LSD. В этом случае не получится поменять дифференциал на ДАК.

Автор: Smirnov 8.4.2019, 13:01

Цитата:
(infis @ 8.4.2019, 12:20) *
Судя по 41310-B4010, у Вас LSD. В этом случае не получится поменять дифференциал на ДАК.

Извините за некорректность. "ОЕМ оригинального дифференциала: 41310-B4010" относится к тексту с сайта, а у меня 2WD, без LCD судя по VIN и проверено по кручению вывешенных колёс и многократной буксовкой на ровном месте.
Меня интересует: полуоси подойдут, надо ли ещё что то докупать или просто всё меняется. Кто менял? очень надо, задолбался, как дурак в глазах друг, буксовать на ровном месте на такой с виду серьёзной машине.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)