Версия для печати темы
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Показания бортового компьютера по остатку бензина баке
Автор: greeniin 19.10.2011, 17:55
Здравствуйте!
Обладаю Териос 2 2007 г.в. 1,5 4WD
Езжу на нем уже 2 месяца, вроде со всеми показаниями бортового компьютера разобрался, но вот возник вопрос.
Есть такой показатель как Range. В каком-то паспорте в вольном переводе его перевели как угол поворота (???).
Хотя по логике это показатель указывает на какое расстояние в км хватит бензина в баке.
Самое низкое значение, до которого я ездил было 20 км.
При этом, находящийся рядом индикатор уровня топлива, показывает низкий уровень. но лампочка еще не горит. Хотя в руководстве польователя указано,
что лампочка должна загораться если топлива осталось на 60 км (если я не путаю).
Вопросы:
1. Что все таки означает этот показатель Range?
2. Кто-нибудь ездил до того момента, как этот показатель обнулится?
3. У кого-нибудь заканчивался бензин на ходу и какие последствия?
Ну и напоследок, что значи теще один показатель, Allute (могу сильно ошибаться в написании. пишу по памяти). Этот показатель как раз идет после показаний Range и измеряется в метрах.
Он стоит или на 100 или 150 или 200 или 300. Я где то прочитал, что это высота. Но какая высота? над уровнем моря что-ли)))))))
Спасибо за ответы)))
Удачи
Автор: kaliun 20.10.2011, 17:14
| Цитата: | | | | | (greeniin @ 19.10.2011, 20:52) | | | | | | | | Здравствуйте! Обладаю Териос 2 2007 г.в. 1,5 4WD Езжу на нем уже 2 месяца, вроде со всеми показаниями бортового компьютера разобрался, но вот возник вопрос. Есть такой показатель как Range. В каком-то паспорте в вольном переводе его перевели как угол поворота (???). Хотя по логике это показатель указывает на какое расстояние в км хватит бензина в баке. Самое низкое значение, до которого я ездил было 20 км. При этом, находящийся рядом индикатор уровня топлива, показывает низкий уровень. но лампочка еще не горит. Хотя в руководстве польователя указано, что лампочка должна загораться если топлива осталось на 60 км (если я не путаю). Вопросы: 1. Что все таки означает этот показатель Range? 2. Кто-нибудь ездил до того момента, как этот показатель обнулится? 3. У кого-нибудь заканчивался бензин на ходу и какие последствия?
Ну и напоследок, что значи теще один показатель, Allute (могу сильно ошибаться в написании. пишу по памяти). Этот показатель как раз идет после показаний Range и измеряется в метрах. Он стоит или на 100 или 150 или 200 или 300. Я где то прочитал, что это высота. Но какая высота? над уровнем моря что-ли)))))))
Спасибо за ответы))) Удачи | | | | | |
1 остаток пути до рекомендованной заправки
2 ездил ( в баке еще 10 литров для ...... Сами поймете)
3 не ездил... не хочу угробить насос, бензин работает как охладитель насоса.
Allute это альтиметр показывает уровень моря...как настраивается поищите в поиске
Автор: greeniin 21.10.2011, 10:26
Спасибо большое!!!!
Автор: tom 5.12.2011, 2:00
скажите а сколько литров бак?
Автор: Afrika 12.3.2012, 0:07
Пришлось на лампочке проехать 70км (это конечно плохо для б насоса) но так получилось.
Альтитуда- это высота над уровнем моря, но верить ей не надо, определяется по перепадам давления, пустая и не нужная фишка.
в бак влазит 50л точно, если на запраке аппараты не врут.
Автор: vad_63 19.11.2013, 18:25
У 3SZ-VE для расчета качества смеси используется не расходомер (MAF), а датчик давления на впуске (IAP) и атмосферное давление блок управления двигателем берет с датчика IAP автоматически, без ручных поправок, т.к. ему необходима отметка "0" для работы впрыска. Как правило, отметка "0" берется компом в момент когда включается зажигание, но двигатель еще не запущен, либо когда полностью открыт дроссель.
Автор: vad_63 19.11.2013, 18:44
Вы все поняли с точностью до наоборот... внимательно прочитайте... отметка "0" берется с датчика автоматически...
ну и на будущее... блок управления двигателем и бортовой комп - далеко не одно и то же...
Автор: vad_63 19.11.2013, 20:31
Выставить - для информации
Бортовой комп только берет показания из блока управления и интерпретирует их в удобочитаемый вид... Он не может корректировать вводные данные для управления двигателем - для этого нужен контроллер-корректор и специалист к нему...
Автор: ARTёмЪ 19.11.2013, 20:48
Ясно... а я уж обрадовался, что нашёл причину... чё ж расход-то начал падать? Теперь ломай голову Но на всяк случай оставлю 100м над уровнем моря! Как говориться - авось ))))
Автор: vad_63 19.11.2013, 20:57
если имеется ввиду средний расход, то мож чего делали, например свечи меняли, а статистику не сбрасывали... вот сейчас изменения постепенно отражаться начали...
я могу, конечно, разрушить все надежды на "авось" - в мануале есть диаграмма, отражающая зависимости, влияющие на "мозги" двигателя, но меня эскулап уже ругала за бессердечность и нечуткое отношение к народной вере в чудо...
Автор: ARTёмЪ 20.11.2013, 12:01
| Цитата: | | | | | (Видья @ 20.11.2013, 6:54) | | | | | | | | а как он сбрасывается? и какой в нём смысл? если он показывает не точно..да ещё и настроить можно так, что он потом сам не перестраивается? | | | | | |
При отображаемом ALTITUDE зажать правую кнопку - начнёт мигать - потом правой вниз - левой вверх с шагом 50 выставляешь то значение которое точно знаешь.
Харьков 117м над уровнем моря, если верить гуглу - я выбрал +100. А до этого у меня всегда показывало значение -200. А вот насчёт смысла хороший вопрос - по инету порыскал - везде пишется, что высота над уровнем моря или как верно сказал VAD_63 нулевая точка непосредственно участвует при расчётах ЭБУ качества топливной смеси(а в самолётакх так вообще без выставления этого параметра низя никак) - это значение вроде как должно получаться контроллером с датчика, а БК его лишь отображает - вроде всё логично. Тогда выходит что датчик либо загрязнён либо неправильно откалиброван или просто сломан (((( Я попробовал в ручную выставить значение и надеюсь, что АВОСЬ расход начнёт продолжать падать падать - VAD_63 говорит не прокатит - попробовать ничего не стоит )))) Если не тяжело - попробуйте пожалуйста у себя проверить что показывает ваш БК и выставьте правильно, если отклонение большое и проверьте как ведёт себя расход отражаемый... Ещё теоретически возможно именно из-за этого значения у некоторых расход показывается правильно, а у некоторых(как например у меня) на 1,5л/100км отличается как в большую так и в меньшую сторону...
Автор: ARTёмЪ 20.11.2013, 12:09
| Цитата: | | | | | (vad_63 @ 19.11.2013, 20:57) | | | | | | | | если имеется ввиду средний расход, то мож чего делали, например свечи меняли, а статистику не сбрасывали... вот сейчас изменения постепенно отражаться начали...
я могу, конечно, разрушить все надежды на "авось" - в мануале есть диаграмма, отражающая зависимости, влияющие на "мозги" двигателя, но меня эскулап уже ругала за бессердечность и нечуткое отношение к народной вере в чудо... | | | | | |
Всё делал, но ДО сброса статистики - поменял аккум недавно и статистика и всё скинулось - после этого ничего не делал вообще - кроме автоодеяла - его положил, но я уже с ним недели две езжу, а расход начал снижаться только после манипуляций с альтитюд. Не в курсе по каким признакам можно понять, что датчик засорён который барометром работает? На диагностике месяц назад сказали что все датчики работают отлично и отзываются, а нужно только дроссельную почистить - ибо смесь богатая - качество смеси довели до нормы, только на расходе это не сказалось никак
Автор: vad_63 20.11.2013, 12:34
это сейчас касательно чего? неверного показа бортовым компом высоты над уровнем моря?
Автор: Видья 20.11.2013, 13:21
ARTёмЪ позвольте..
сдаётся мне..кнопки у нас разные:
какими вверх вниз двигать?..
у меня кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель уровня над морем..
кстати он всегда в районе 200 (двухсот)..
и остаются 2 палочки на спидометре))
Автор: Видья 20.11.2013, 14:23
плюсовая всегда была))
ну..устанавливаешь ты уровень в ручную и что он больше не меняется?
Автор: Видья 20.11.2013, 15:06
я переодически просматриваю температуру за бортом, а потом на часы ставлю..для этого все показатели просмотреть приходится!
у меня всегда плюсовая была!
попробую тоже потыкаю
Автор: Видья 20.11.2013, 20:24
попробую..
Автор: ARTёмЪ 21.11.2013, 12:29
Может ещё у кого есть желание присоединиться к эксперименту - приглашаю ))) Марка авто не имеет значения
Автор: ARTёмЪ 21.11.2013, 16:47
Ну что я могу сказать господа - продолжаю кататься и продолжаю констатировать снижение расхода по показаниям БК- сначала застыло на 12,3 теперь показывает 12. Ничего не менял, не добавлял, не регулировал - пробежки те же 3-7км проехал - час стоишь. Реальный посчитаю в конце месяца - буду бак до полного задувать...
Автор: Пыхало 21.11.2013, 18:32
Тоже стало интересно - попытаться снизить расход путем снижения этого параметра. Показывал +200 (Екатеринбург, так оно и есть на самом деле). Снизил до 150. Заглушил машину. Снова завел - на шкале те же 200, что и были ранее. Попробую так - завелся, откорректировал, покатался - оценил результат. Но это не быстро делается, да еще погода пока не установилась стабильная, так что, думаю, что у меня это затянется надолго...
Автор: Александр28rus 22.11.2013, 4:39
| Цитата: | | | | | (ARTёмЪ @ 20.11.2013, 18:58) | | | | | | | | Один-в-один - только у меня на ручке правильно, кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню... У вас 200 плюс или минус? У меня стояло значение минус двести, как будто я под землёй что-ли | | | | | |
На своём "РАШе" почемуто не нашёл - "кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем
и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню..." Нет почему то такой позиции ALTITUDE , может не правильно нажимаю, подскажите где найти позицию ALTITUDE, может кто выставлял это значения на РАШе.
Автор: ARTёмЪ 22.11.2013, 10:13
| Цитата: | | | | | (Пыхало @ 21.11.2013, 18:32) | | | | | | | | Тоже стало интересно - попытаться снизить расход путем снижения этого параметра. Показывал +200 (Екатеринбург, так оно и есть на самом деле). Снизил до 150. Заглушил машину. Снова завел - на шкале те же 200, что и были ранее. Попробую так - завелся, откорректировал, покатался - оценил результат. Но это не быстро делается, да еще погода пока не установилась стабильная, так что, думаю, что у меня это затянется надолго... | | | | | |
Не совсем то что я имел ввиду ))) Смысл в том чтоб указать ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ значение относительного того что стоит по умолчанию - у вас 278 по гуглу - т.е. если больше +200 не выставляется - то у вас стояло оптимальное )))) если можно выставить 250 или 300 (я не пробовал так далеко клацать) - тогда можно попробовать увеличить... и последить )))
Но!!! Самое интересное, что этот параметр у вас сам восстановился после заглушил/завёл а у меня какой выставишь такой и висит - скорее всего у меня не пашет или барахлит этот самый датчик ((
Автор: Александр28rus 22.11.2013, 11:21
Что то молчат РАШа воды, но надеюсь кто нибудь подскажет.
Автор: Видья 22.11.2013, 11:51
кстати не у всех рашей есть показатель над уровнем моря! уже обсуждали..
после рестайла вроде нет его!
завтра проведу опыт!))
Автор: vad_63 22.11.2013, 14:41
Граждане... Ну не занимайтесь ерундистикой...
Я же сказал - это совершенно разные системы... Датчик высотомера вмонтирован в приборную панель - это просто гаджет, а блок управления двигателем берет данные с датчика давления на впуске - это система управления... И они никак не связаны...
Пытаться снизить расход за счет изменения точки отсчета высотомера, это все равно что пытаться управлять восходом солнца с помощью перевода настенных часов
Автор: Видья 22.11.2013, 14:48
vad_63
я тож так думаю..
я вот даже не знаю как можно определить расход правильно!
мы каждый раз ездим по разному..
провальное это дело
Автор: Пыхало 22.11.2013, 20:32
Вот мозгами я это понимаю, но уж больно хочется попробовать. Не осуждайте меня за это. Спасибо за понимание!
Автор: vad_63 22.11.2013, 21:34
вот жеж упрямцы... ну, сами напросились - последний гвоздь в крышку гроба надежды...
Автор: boxx 23.11.2013, 12:41
С Вадимом не спорить!
Автор: ARTёмЪ 26.11.2013, 13:32
В общем разобрался я с магией снижения показания расхода по БК.
Связано это на мой взгляд с использованием мной автоодеяла(как его изготовить самому есть на форуме) - благодаря наличию тёплого воздуха под капотом датчик в двигателе определяет иначе давление - отсюда и не такая богатая топливная смесь как при разряженном холодном воздухе... И видимо чем холоднее на улице, тем заметнее это должно быть...(я им пользуюсь уже недели три) Машиной пользуюсь как летом - сел/завёл/поехал - если машина стояла до 3-х часов от последней поездки, то печку уже можно включать - через 300-500м. пути... Я доволен, что утеплил двигло - жду теперь морозов и белых мух - допприятность - снег на капоте не будет таять и грязными потёками портить мне настроение, капот после поездок вообще холодный!!! Недостатков за период использования автоодеяла не выявленно - кроме того что покупать готовое дорого, а делать самому - напряжно ))))
p.s. если на улице температура выше +10С - то мною был замечен обратный эффект - поэтому от этого значения температур его использование считаю нецелесообразным...
Автор: Dimidrolus 3.12.2013, 9:21
| Цитата: | | | | | (ARTёмЪ @ 26.11.2013, 13:32) | | | | | | | | В общем разобрался я с магией снижения показания расхода по БК. Связано это на мой взгляд с использованием мной автоодеяла(как его изготовить самому есть на форуме) - благодаря наличию тёплого воздуха под капотом датчик в двигателе определяет иначе давление - отсюда и не такая богатая топливная смесь как при разряженном холодном воздухе... И видимо чем холоднее на улице, тем заметнее это должно быть...(я им пользуюсь уже недели три) Машиной пользуюсь как летом - сел/завёл/поехал - если машина стояла до 3-х часов от последней поездки, то печку уже можно включать - через 300-500м. пути... Я доволен, что утеплил двигло - жду теперь морозов и белых мух - допприятность - снег на капоте не будет таять и грязными потёками портить мне настроение, капот после поездок вообще холодный!!! Недостатков за период использования автоодеяла не выявленно - кроме того что покупать готовое дорого, а делать самому - напряжно )))) p.s. если на улице температура выше +10С - то мною был замечен обратный эффект - поэтому от этого значения температур его использование считаю нецелесообразным... | | | | | |
На всякий случай уточню для себя: Вы в предыдущих ответах где-то указывали, что показания расхода у Вас снизились с 13,Х до 12.Х. Правильно ли Вы понимаете показания расхода топлива? Наш BeGo придёт к нам во владение со дня на день, но, насколько я понял, расход отображается ХХ км / 1 литр, а не ХХ литров на 100 км. Возможно, Вы за снижение расхода приняли наоборот снижение дистанции, которую Вы проедете на 1 литре топлива? Тогда всё справедливо - с понижением температуры окр.среды Ваш расход увеличивается, при +10 наоборот, сократился.
Автор: ARTёмЪ 3.12.2013, 13:14
| Цитата: | | | | | (Dimidrolus @ 3.12.2013, 9:21) | | | | | | | | На всякий случай уточню для себя: Вы в предыдущих ответах где-то указывали, что показания расхода у Вас снизились с 13,Х до 12.Х. Правильно ли Вы понимаете показания расхода топлива? Наш BeGo придёт к нам во владение со дня на день, но, насколько я понял, расход отображается ХХ км / 1 литр, а не ХХ литров на 100 км. Возможно, Вы за снижение расхода приняли наоборот снижение дистанции, которую Вы проедете на 1 литре топлива? Тогда всё справедливо - с понижением температуры окр.среды Ваш расход увеличивается, при +10 наоборот, сократился. | | | | | |
У Териоса расход как раз л/км расход показывает, в отличии от БиГошей - там км/л. Я всё правильно понял. Поздравляю с приобретением - вы 100% не будете разочарованы )))
Автор: ARTёмЪ 3.12.2013, 18:06
| Цитата: | | | | | (Dimidrolus @ 3.12.2013, 13:47) | | | | | | | | Понял Вас, большое спасибо за поздавление! Я, в свою очередь, поздравляю с экономией на топливе! Кстати, не многовато 12 -13 л/100 км, или мне тоже на такой расход расчитывать? | | | | | |
Это показания по бортовому компьютеру. На него особо не рассчитываю. Летом показывал 9л/100км - расчётный был 10. Когда показывал 12-13 - расчётный был 11,1-11,2. А расход какой будет - я думаю в морозы меньше 12 с прогревами и не будет 100% и это абсолютно адекватный расход ИМХО. У меня пробеги короткие с простоями - 3-7км проехал час-три стою - отсюда и расход большой. Если ездить дольше и на работу/с работы будет меньше. Ну и я когда авто купил первым делом поменял абсолютно ВСЕ жидкости в машине и расходники кроме топливного фильтра - чего и вам советую, если с пробегом берёте. Тут на форуме вагон рекомендаций чего куда лить и ставить ))))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)