Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Тормозная система

Автор: far-read 17.11.2014, 15:37

На днях заехал на замену тормозной жидкости. После прокачики тестировали: передние колеса намертво, задние почти свободны. Долее прокачали жидкость в главном тормозном цилиндре. По словам мастера ситуация улучшилась, но по мере нахождения ноги на педали тормозное усилие начинает ослабевать. Он рекомендовал мне поменять главный тормозной цилиндр.
Однако вопрос: если я правильно понимаю, то этот цилиндр оказывает давление на все четыре тормозных поршня, а не только на задние, а с передними у меня проблем нет.
П.С. ручник блокирует колеса намертво.

Автор: вагонник 18.11.2014, 1:17

Цитата:
(far-read @ 17.11.2014, 21:37) *
На днях заехал на замену тормозной жидкости. После прокачики тестировали: передние колеса намертво, задние почти свободны. Долее прокачали жидкость в главном тормозном цилиндре. По словам мастера ситуация улучшилась, но по мере нахождения ноги на педали тормозное усилие начинает ослабевать. Он рекомендовал мне поменять главный тормозной цилиндр.
Однако вопрос: если я правильно понимаю, то этот цилиндр оказывает давление на все четыре тормозных поршня, а не только на задние, а с передними у меня проблем нет.
П.С. ручник блокирует колеса намертво.

Воздух сзади стравливали?

Автор: doktorleks 18.11.2014, 7:29

Если в авто меняли тормозную жидкость, то воздух в систему попасть не мог, т.к. замена происходит путем вытеснения старой жидкости новой. Поэтому, если до замены проблем не было,то ищите кривые руки мастера. А вобще-то регулятор тормозных сил, или нечто подобное, даже на Териос еще ни кто не отменял, отсюда и более слабое давление при торможении сзади.

Автор: far-read 18.11.2014, 9:08

Проблема сейчас в том, что на педаль надо давать большее усилие и в пределе я чувствую резкий тормозной эффект. Зимой это вообще опасно.
Итак, на сколько я понимаю, если проблема в главном цилиндре, то он просто может травить жидкость во время работы - отсюда падение давления жидкости на все колеса. В то время как само усилие на задних колесах должно быть меньше, иначе задок легко заблокирует, и машину потащит ..
Остается найти код главного цилиндра ..

Автор: rasor 18.11.2014, 13:18

Цитата:
(far-read @ 18.11.2014, 14:08) *
Проблема сейчас в том, что на педаль надо давать большее усилие и в пределе я чувствую резкий тормозной эффект. Зимой это вообще опасно.
Итак, на сколько я понимаю, если проблема в главном цилиндре, то он просто может травить жидкость во время работы - отсюда падение давления жидкости на все колеса. В то время как само усилие на задних колесах должно быть меньше, иначе задок легко заблокирует, и машину потащит ..
Остается найти код главного цилиндра ..

Посмотри вакуумный не травит.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)