Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Выбор Авто _ Помогите решиться
Автор: kipish1988 12.4.2013, 10:25
Доброго времени суток товарищи тойтаводы 
Вопрос собственно вот в чём:
Владею на данный момент автомобилем toyota caldina 2005г. 1.8 двигло,передпривод.брал с владика безпробежку,в11 году.
недавно наткнулся на данный авто, а именно раш,би-гоу и териос 2,до этого не видал и не интересовался почему-то.
моя машинка мне нравится,всё в ней сделал с нуля своими руками,машинка "ляля",но вот низкий клиренс,длинные свесы и передпривод уже вторую зиму\весну заставляют нервничать и нецензурно выражаться.захотел что то повывше и чтоб привод на все 4 капытца,но при этом не очень дорогое и чтоб налог был не очень бьющий по карману.либо раш/териус,либо сузуки витара/эскудо.но почемуто к тойоте душа лежит больше,простая и надёжная так сказать.
может ктонибудь ездил на калдинах,или владел таковой и есть с чем сравнить,или вообще кто что думает не буду ли я пливаться если продам калдинку и куплю рашика.
динамика,скорость,надёжность,практичность вот основные критерии.если бы проехать на раши/териусе тогда сам бы решил но возможности не имею.
Буду рад выслушать всех,информация мне сейчас ой как нужна,уже 4 ночи сплю плохо всё думаю решаюсь.
Автор: belan79 12.4.2013, 10:44
|
Динамика, скорость, это не про Рашика
а вот надежность, практичность, проходимость это точно "об нем" об любимом Териосе-Рашике. Еще не встречал людей кто бы им владел и жалел о своем выборе. Это надежный друг и помощник! Неприхотливый, недорогой в обслуге, небольшой юркий автомобиль с неподражаемой харизмой и удивительной универсальностью. Немного жестковат по сравнению с пузотерками, но эти недостатки с лихвой перекрываются его многочисленными достоинствами. А если съехали с асфальта то он Вас удивит своими внедорожными возможностями.
Автор: Бубенчик 12.4.2013, 12:57
|
Подтверждаю,на счёт динамики и скорости это не тот автомобиль,хотя по стравнению с Шнивой,динамика огого! а на счёт жесткости тут тоже вопрос в пользу Терика-рашика ибо автомобили с 2010 года уже с новой подвеской,которая на много мягче предыдущей! советую вам как очень хороший практически универсльный автомобиль! Удачи!
Автор: svn 12.4.2013, 12:59
Ну по трассе бежит хорошо, может даже бежать очень быстро и дорогу держит нормально. С места тоже может нормально стартовать, надо только к педальке газа привыкнуть, ну не как 2л конечно, но для 1,5л на таких колесах очень даже ничего.
Ездил на Рав4 - табуретка, Терик мягкий в сравнении с ним.
Автор: kipish1988 12.4.2013, 13:20
спасибо за отзывы,буду читать дальше.
как я понял рулевая рейка слабовата,если брать года 6,7 то сразу прозапас купить рейку с 9 года ?!
Автор: svn 12.4.2013, 13:51
|
Слабая, говорят, сухая, рейка, которая с электроусилителем руля. Если гидро, то нормально ходят. И совсем не факт, что от 9-го года подойдёт на 6-7-й. У меня Терик 2007 года с пробегом уже более 80т.км., вопросов с рейкой нет. Усилитель-гидро.
Автор: эскулап 12.4.2013, 13:55
|
С рейкой у Терика нет таких проблем как у РАШа и БиГо. (судя по отзывам)
Автор: kipish1988 12.4.2013, 14:35
получается гидрач только на териках? а на рашах и бигоу электро?
Автор: эскулап 12.4.2013, 14:41
|
На дористайловыхТериках-да, на ристайле-не знаю!
Автор: тайна 12.4.2013, 14:53
belan79 так здорово сказали о машине 
|
Все так и есть!!!
Второй год длится у меня общение с данным автомобилем, только плюсы вижу. Выбор перед покупкой был довольно общирный выбор: витс, ист, териос (старый кузов), рав 4 (до 2002 г.), эскудо (до 2002 г.). Еще ни разу не пожалела о своем выборе.
Автор: kipish1988 12.4.2013, 14:58
нашёл где можно решить моё отношение к этой модели.завтра поеду на авторынок там есть белый териус.посижу в нём примерюсь,и будет ясно нужен мне сей друг и помошник или нет.понимаю что териус это не раш,общие черты одни но начинка у раша по "вкуснее" будет
Автор: эскулап 12.4.2013, 15:30
|
Автор: svn 12.4.2013, 15:38
|
Через месяц придет один рестайлинговый, сравню рейки. На модели 2008г. точно гидроусилитель.
Автор: Багира 12.4.2013, 16:13
Я своего Рашика обожаю!!!!! Берите машинку и вливайтесь в наши ряды 
Автор: эскулап 12.4.2013, 18:29
|
Похоже на рестайлинговых уже электроусилитель ставить начали, посмотрела сейчас фото подкапотного пространства у двух машинок 2009г.
Автор: petr-inc 13.4.2013, 7:51
у терика 2009 из оаэ гидроусилитель
Автор: svn 13.4.2013, 8:43
Да и вообще какая бы рейка не была покупать сразу еще одну в резерв, зачем? На машинах, тем более японских, надо ездить и получать удовольствие, а не ждать пока что-то сломается. И если даже Вам повезет и она загремит, машина не встанет, решайте себе проблему неспеша.
Автор: svn 13.4.2013, 9:05
|
А вот это уже интересно
Автор: Tim1972 4.5.2013, 17:43
Сухой остаток (по своему опыту, владел Короллой 1,5 литра 2WD и 2-я поколениями Honda-CR-V 4 WD):
1. В общем, в динамике и скорости вы проиграете. Не трассовая машина... Раш в этом плане сравним с Короллой 1,5 литровой, 3-ступенчатой. Автомат - в городе реально тормозной, быстро сорваться - не получится.
2. Объем багажника - смешной (но сложите задние сиденья, увидите, какой кузов просторный!). Плюс то, что кузов не сплюснут сверху и сбоку, как например на Nissan Juke.
3. Самое вкусное - 4WD-проходимость и геометрическая проходимость. Бесподобен . Сравним, наверное, с Шеви-Нивой. Правда, не хватает понижаечки - особенно в песках, в тяжелой грязи...
4. Доработки сделать можно - лифт подвески. Без light-лифта, а особенно без замены пружин и амортов - это чистой воды паркетник, причем чисто городской... С доработками - машина-зверь!
5. Экономичность - ну, у кого как, у меня 11-12 литров по городу, 8-9 по трассе... Плата за fulltime вэдовость...
6. Дороговаты запчасти (но зависит от региона).
Как-то так...
Автор: svn 4.5.2013, 20:03
|
Не согласен с тем, что в городе тормозной автомат, у меня тоже много машин было всяких разных. Стартует нормально, может у Вашего экземпляра с автоматом что-то.
Мощи в песках действительно не хватает, поэтому когда пишут, что в ОАЭ на них возят туристов по пескам, я смеюсь.
Я бы сказал, на штатной резине - это паркетник, поставить грязевую и нормально, не такой уж он и низкий.
Летом по трассе на незагруженном 7,5-8л., город 10-11л.
Запчасти в основном не дорогие, может мне с магазином повезло, стараются подбирать от Toyota, например рулевая тяга CTR - 600р., подшипник задней ступицы (оригинал Toyota) - 950р., сальники - 150-200р. и т.д. Но вот подшипники на передние ступицы в оригинале Daihatsu дорогие - 2000р.
Автор: MasterPO 5.5.2013, 8:49
|
соглашусь с вами, стартует очень даже резво, а после 110-120 ему тяжеловато. проходимость за счёт геометрии, великолепная без всяких лифтов, и городские паркетники типа Джук, ЦР-В и т.д. даже рядом не стояли...
Автор: neking 5.5.2013, 13:29
Ну я бы не был так критичен. Мне лично срв(шка) в старом кузове очень нравиться. Сохрани они этот кузов в эти года машинка была бы у меня в списке выбора.
Автор: MasterPO 5.5.2013, 18:35
|
я за проходимость писал... по совокупности, в старом кузове срв мне тоже нравится
Автор: Sergey70 5.5.2013, 23:02
|
Это больное... - Сохраняй кузова по 10 -15 лет и меняй начинку (двигло и т.п.) и фсё!!! - Я бы мечтал о такой нашей "Чайке"!!! А Опель из меривы такое убожество уделал! - двери в обратную сторону!
... Больное... 
Автор: veselchak1917 24.5.2013, 8:30
Помогите решиться!!!! Решили переехать в западный регион страны, а Раш продавать жаль. Полюбили и привыкли к нему. Тем более, что тьху, тьху, тьху, проблем авто не приносит. Праворульных авто там мало. Ремонтная база ориентирована на западные и отечественные леворульные авто. Срок поставки запчастей значительно увеличивается. Да и контейнер стоит не малые деньги. Кто что посоветует? Спасибо)
Автор: тайна 24.5.2013, 10:11
Ехать однозначно вместе с 4-х колесным другом! Проблемы решайте по мере их поступления. У вас же есть знакомые, друзья которые смогут вам помочь отправить необходимую запчасть. Главное хорошо обосноваться на новом месте!
Автор: neking 24.5.2013, 13:35
если мне не изменяет память доблестное гос-во оплачивает то ли 4, то ли 5 тонн при переезде (бюджетникам). Как раз авто+домашний скарб в контейнер и зайдет. Моя родня именно так сейчас собирается с нашего Комсомольска в Краснодар переезжать. У них ниссан ноут.
Автор: Евгенийсамарский 24.5.2013, 13:41
только с учета снять не забыть "на радостях"
Автор: Lindres 24.5.2013, 14:19
|
Ну,сами же говорите, праворульных там мало. Так зачем же тащить туда свой Раш? Потом его там не сможете продать. Рассмотрите вариант с покупкой Териуса. Тот же Раш, только левый руль.
Автор: Евгенийсамарский 24.5.2013, 14:41
|
всё у нас тут есть... и праворукое... и леворукое... и даже среднерульное!
Автор: belan79 24.5.2013, 15:09
|
Верно подмечено
у нас все есть как в Греции, кроме грецких орехов 
? перезжайте вместе с другом Рашиком, а запчасти на териос брать будете с ОАЭ оч. много запчастей по небольшим ценам например недавно купил новый передний бампер в цвет авто + решетка радиатора новая и всего то за 6500 руб.
Автор: veselchak1917 25.5.2013, 4:17
Спасибо всем за напутствия и добрые слова!) Переезд бюджетникам оплачивается только из регинов Кайнего севера или т.п. А с учёта снимать не нужно. Авто снимается и ставится на учет в другом регионе после прописки.
Автор: lemaxx 24.6.2013, 21:05
вот неплохой http://auto.exist.ru/kupit, выбор большой и отзывов много
Автор: эскулап 24.6.2013, 22:22
|
Терзают меня смутные сомнения, что вы свой сайт продвигаете! На некоторых форумах тоже один только зарегился, первое сообщение через пару минут- и сразу эта ссылка!
Автор: тайна 25.6.2013, 11:11
принципиально не пойду по ссылке 
Автор: Видья 25.6.2013, 15:30
|
а я пошёл, а потом увидел ваши ответы
а там..
а там..
ничё хорошего
п.с.
а где афтор?
у нас на местном сайте, были не довольные Рашем..дословно, одна женщина сказала: "не впечатлена.."))
ну, если с Прадо сесть на Раш, то может быть..
расход, очень зависит от езды..
по трассе: я ехал спокойно, у меня вышло 13 км/ литр..
а недавно прогнал по трассе, как угорелый..смотрю: 8 км/ литр
на старте хорош, просто есть понятие, как подстраивание АКПП под стиль езды..
лью 98 и часто газ в пол, машина едет хорошо..
Вчера..на перекрёстке, встал с Алексом, он же (Runx), тож 1,5 литра..ну я стартанул, не очень резво, но смотрю он захотел потягаться..
я даванул..и чел отстал
был у меня Вингроуд 1,8 куба..Раш ему не уступит))
Автор: тайна 25.6.2013, 15:55
Видья По трассе не гоню, но у меня расход 7-8 литров. В сопку очень резко "взлетает".
Кормлю 92 но наверное летом буду 95, вычитала что вроде расход меньше будет. 
Проведу следственный эксперимент.
Автор: Видья 26.6.2013, 2:56
|
говорят..95 на дальние поездки хорошо использовать..
а так то, чудо не ждите))
Автор: тайна 26.6.2013, 3:45
Видья мне как раз на дальние расстояния, раз в месяц 930 км (туда-обратно) 
Автор: doktorleks 26.6.2013, 19:35
Уже давно известно, что 95-ый в РФ, это 92-ой с присадками. Эксперименты по расходу проводил - результат отрицательный, едет субьективно лучше, а расход тот же.
Считаю переход на 95-ый в России экономически нецелессобразным,да и не известно, как авта ко всем этим добавкам отнесется, вполне возможно снижение моторесурса двига. ИМХО
Автор: НЧ СергейК 10.7.2013, 18:54
|
Доброго времени суток! Тоже есть желание стать владельцем Териуса. Вопрос: нашел объявление о продаже, списался с хозяйкой. "Мамзель" утверждает, что у нее постоянный передний привод и подключаемый полный. Такие вообще бывают? Может так же как и "среднерульные"?
Автор: Евгенийсамарский 10.7.2013, 18:58
|
в стоке таких не бывает!
либо задний привод, либо полный всегда с блокировкой м\о дифференциала!
Автор: НЧ СергейК 10.7.2013, 19:04
|
Как мне тогда узнать , что у нее за авто? по VIN пробовал - что то совсем другое выдает. (не то что она описывает) . Попросить ее залезть под машинку, благо клиренс позволяет
? Или такие вещи в ПТС можно посмотреть?
Автор: эскулап 10.7.2013, 19:10
|
ВИН напишите: http://terios2.ru/forums/index.php?showtopic=11246&hl= Кнопка блокировки есть?:[attachment=34512:Часть_14.jpg] А чей клиренс позволяет залезть?
Автор: НЧ СергейК 10.7.2013, 19:25
|
Кнопка блокировки , судя по всему есть , даже включалась в прошлую зиму. А насчет клиренса она сама писала "кстати забыла написать, что мне в ней больше всего нравиться клиренс 19 ..."
Автор: эскулап 10.7.2013, 19:32
|
А из чего это известно и нафига она(продавец) её включала,если у неё авто с переднем приводом? Может она вообще со включенным (типа зад подключала)так всю зиму и проездила по асфальту?
Я бы поостереглась брать авто после такого хозяина.ИМХО. ЗЫ: да ещё и ошибки делает, НЕЕЕЕТ....я бы точно не купила у неё машину!!! 
Автор: Евгенийсамарский 10.7.2013, 20:53
|
Оксан,кстати, наличие кнопочки вообще ни о чём не говорит!
сейчас искать лень...
НО! поверь на слово!
на том форуме в позапрошлом году "плакался" свежеприобретённый владелец
первого Терика...кратко:
купил авто у барышни\продавана...состояние достойное...цена более чем устроила...
быстро купил...за много км приехал...
вернулся домой, какое-то время поездил, пришла "размозня" на улицу!
решил проверить...тыЦЪ на кнопочку с крестиком...лампочка зажглась!
а поведение авто не изменилось!
человек ВПЕРВЫЕ заглянул под машину... а приводов(полуосей) спереди НЭМА!!!
во тут он обратился на форум за помощью...как бы докупить и восстановить?
...
короче, начали разбираться! заставили его заехать в сервис и изучить авто снизу!
...
резюмЭ: Териос1 2ВД...эрзац-раздатка...отсутствие переднего кардана...
и всего, что соответствует 4ВД!!!
а кнопочка просто зажигает лампочку!
человек банально лоханулся!
тётин телефон был "в отключке"...
далее тема потухла, аФтор "сгинул"...
Автор: doktorleks 10.7.2013, 21:30
Да на ДРОМе даже, добрая часть владельцев вобще не представляет схему трансмиссии своих авто - такую ересь пишут: Подключаемый передок, подключаемый задок, отключаемый передок\задок ну и т.д. По возможности состояние авто надо на месте выяснять: осмотр тест-драйв, подьемник, все неторопясь ( очень сложно , кстати) и желательно с автослесарем,электриком и кузовщиком.
Может авто и хороший. А то , что женщина не знает какая трансмиссия, это вобщем не криминал.
Я раз смотрел Митсу Мини, цена была звездная, что-то не понравилось, потом вьехал - ручки раздатки нет, глядь под капот, а там приводов передних нэма - а хозяйка и вобще не в теме, что у нее монопривод, цену ставит как на полный.
Автор: эскулап 10.7.2013, 22:03
Ребяты, всё оказалось проще! Посмотрела ВИН,который он выложил - это Терик 1 2001г!
Автор: эскулап 10.7.2013, 22:06
|
Автор: Евгенийсамарский 10.7.2013, 22:58
|
для Т1 утверждение
|
тоже справедливо!!!
Автор: эскулап 10.7.2013, 23:18
|
Автор: НЧ СергейК 11.7.2013, 8:29
|
Большое спасибо за участие Оксане и Евгению, но главный вопрос , можно ли определить тип привода данного авто, для меня так и не решился. На месте осматривать понятно нужно, но мне доехать до места далековато - из Татарии в Питер. Поэтому и хотел узнать побольше заранее. Кстати вопрос до кучи : коррозия для Териков так же страшна как и для наших авто? У меня Окушка прилично подгнила за 10 лет эксплуатации, правда я ее ничем не обрабатывал, а по грязи и лужам катался частенько.
Автор: belan79 11.7.2013, 8:58
|
Коррозия страшна для любых авто
если не следить за машиной. Определить тип привода дистанционно только по Вин коду.
Автор: Евгенийсамарский 11.7.2013, 9:01
|
попросите фото внутрь арки переднего колеса...
увидите привода или кардан спереди -полный привод всегда!
не увидите-задний!
в каком состоянии, только осмотр...
корозия крозии рознь...у кого-то больше, у других меньше...
в Москве- адская...зависит от реагентов!.. и первичной обработки!
мой авто приехал от арабов "замовиленый"
Автор: neking 11.7.2013, 10:14
Присоединяюсь. Фото и вин. Малейшие сомнения-отказ от авто
Автор: НЧ СергейК 11.7.2013, 12:19
|
Спасибо за советы еще раз. Фото арки попросил, а насчет по VINу - я задавал вопрос в теме "по ВИН " что то никто ничем не помог , только Оксана посоветовала на другой форм сходить. А сам копался - какую то ерунду выдает.
Автор: Евгенийсамарский 11.7.2013, 12:30
|
так , а почему бы не сходить?
пс
так Вы хотите преобрести Т1 или Т2?
правый\левый руль?
Автор: НЧ СергейК 11.7.2013, 16:34
|
Схожу обязательно. Выбор должен быть. Вообще сначала выбор был между Судзуки Джимник и Териос, что Териосы бывают 1 и 2 даже и не знал.Просто нужен авто с полным или подключаемым полным приводом, МКПП,
левый руль, небольших размеров (с самооценкой у меня все в порядке
) Проблема, повторяюсь, в бюджете - максимум 300 тыс.
Автор: neking 11.7.2013, 16:54
С этим бюджетом только териос первого поколения. Есть ли они с левым рулем не знаю. Надо на дром сходить и глянуть...
Автор: belan79 11.7.2013, 17:08
|
С этим бюджетом наверное лучше остановится на териосе 1. Джимник три двери, меньше в размерах и жОстче едешь как на табуреточке и стоит дороже терика 1. Но правда для бездорожья джимник лучше.
Автор: НЧ СергейК 11.7.2013, 19:43
|
Насчет что из этих 2-х лучше - споров полон инет. Насчет табуреточки, так я сейчас езжу на Оке которую в народе иначе как "бешеной табуреткой" и не называют. Но в нашей стране умельцев хватает - амортизаторы у меня переделаны, стоят десять лет и не текут, при этом довольно комфортно даже на проселке и диски простые железки без вмятин, хотя в ямки залетал. А вообще странно вроде новый Териос подороже нового Жимника, а вот б/у - наоборот.
Автор: Евгенийсамарский 11.7.2013, 20:19
|
с чего это Вы взяли?
сколько стоит Джимник , например, 8-9 года? (терик - за 6хх кр)
Автор: doktorleks 11.7.2013, 20:24
|
480-570т.р. зависит от состояния, региона и пожеланий продавца
Леворульные Териосы 1 есть, но очень редко встречаются, почти все, которые видел на ручке, ну и состояние ...
По поводу Терик-Джимник мое ИМХО: если ездить одному\двоим и часто или преимущественно за городом вне асфальта, то Джим, а если авто и для города и с семьей ну и периодически вне асфальта, то Дайхацу интереснее.
Автор: Евгенийсамарский 11.7.2013, 21:38
|
|
я вещаю о Т2 выпуска 2008-2009 !
Вы реальную цену написали?
Автор: эскулап 11.7.2013, 21:56
|
Я поняла,что это цена на Джимник. Или не?
Автор: vad_63 11.7.2013, 22:06
|
в инете вообще много о чем спорят... например что лучше - синее или сладкое...
Джим и Терик - совершенно разные машины... как по назначению и комфорту, так и по содержанию-обслуживанию...
Автор: doktorleks 11.7.2013, 22:51
|
Вопрос же был про Джим 08-09г. , это его цены на Дроме. А Раш мне обещали подобрать за 540-570, те что в РФ уже, стоят 590-690 что Раш, что Териос.
Автор: Видья 12.7.2013, 13:09
у нас:
джим (660 куб) без пробега 8-9 год 440-450 тыщ
http://auto.sakh.com/sales/?part=cars&brands_id=36&models_id=558&s%5Bsyear%5D=2008&s%5Beyear%5D=2009&s%5Bprice1%5D=&s%5Bprice2%5D=
джим сиера (1300 куб), именно его берут для без дорожья, без пробега 490-550
http://auto.sakh.com/sales/?part=cars&brands_id=36&models_id=544&s%5Bsyear%5D=2008&s%5Beyear%5D=2009&s%5Bprice1%5D=&s%5Bprice2%5D=
его ещё чтобы поднять хорошо, денег много надо))
Раш, всяко дороже и классом выше!
Автор: Видья 12.7.2013, 13:17
джим сиера 2004 год-450 тыщ
http://auto.sakh.com/sales/?part=cars&brands_id=36&models_id=544&s%5Bsyear%5D=2000&s%5Beyear%5D=2004&s%5Bprice1%5D=&s%5Bprice2%5D=
териосы 1, чего то все старые
http://auto.sakh.com/sales/?part=cars&brands_id=38&models_id=685&s%5Bsyear%5D=&s%5Beyear%5D=&s%5Bprice1%5D=&s%5Bprice2%5D=
киды, целая кучка
http://auto.sakh.com/sales/?part=cars&brands_id=38&models_id=699&s%5Bsyear%5D=&s%5Beyear%5D=&s%5Bprice1%5D=&s%5Bprice2%5D=
Автор: НЧ СергейК 19.7.2013, 11:47
|
Спасибо за ссылки. Посмотрел и еще раз убедился, что не зря съездил. Обошелся мне агрегат в 260 с дорогой. Главным доводом "за" был двигатель К3 - по приезду прикинул расход - получилось 6 с небольшим на сотню.Причем дорога Псков -Набережные Челны - сплошной ремонт, местами ехать приходилось на 2-3 (и не один километр) , в Москве и Нижнем попал в хорошие пробки, и один раз бензин не очень попался. Машинка конечно не новая, нашел следы ремонта передка, впрочем не очень существенные, электроники практически ноль (даже сигнализации нет) . но в общем ей доволен.
Автор: vad_63 19.7.2013, 12:02
ну а авто показать?
Автор: belan79 19.7.2013, 12:06
|
А что купили то? Териос 1 ? Тот что хотели? Ну и фото в студию конечно!
Автор: НЧ СергейК 26.7.2013, 13:49
[quote name='vad_63' date='19.7.2013, 12:02' post='241999']
ну а авто показать?
[/quote
Териос1 2001 г.в. Да вот как то сразу кучка всяких мелочей навалилась. Тут и регистрация (пригнал на номерах, а в Татарии оказывается ставить такое авто на учет тот еще геморр), вылазят всякие проблемки по электрике и кузову - надо делать. Пока гнал его начал подсекать глушитель, полез делать глушитель -нашел пару некрасивых дырок в лонжеронах (причем под аккуратной заводской мастикой) - прозевал при покупке. Как только разделаюсь немного-выеду на природу щелкнусь и выложу обязательно. На фоне дырок немного расстроился, а потом взялся продавать свою окушку - а на них цены , оказывается, доходят до 60 тыр. - и успокоился. Все в принципе решаемо. Сделаю. А вообще машинка по мне - сработаемся.
Автор: эскулап 26.7.2013, 15:18
|
Вот такой подход мне нравится!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)