[Армен]

Заклинил компрессор кондиционера на Териосе 2007 года, 1.5л, 4WD. Марка 88320B4010. Подскажите есть ли аналоги или замена. Куплю Б/У или новый. Выручайте, на улице лето.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (Армен @ 9.6.2012, 8:58) Заклинил компрессор кондиционера на Териосе 2007 года, 1.5л, 4WD. Марка 88320B4010. Подскажите есть ли аналоги или замена. Куплю Б/У или новый. Выручайте, на улице лето.

изучайте:
ссылка
пс
по оригинальному номеру 88320-B4010 на ЭКЗИСТЕ имеется...
правда цена не радует...

ппс
вот у этого продавана на ЕБАЕ было несколько Териков на разбор:
ссылка

спишитесь с ним...
я у него уже покупал кое-что...

пппс
либо на разборки...

[GKSmotors]

Цитата: (Армен @ 9.6.2012, 8:58) Заклинил компрессор кондиционера на Териосе 2007 года, 1.5л, 4WD. Марка 88320B4010. Подскажите есть ли аналоги или замена. Куплю Б/У или новый. Выручайте, на улице лето.

А как узнал, что именно компрессор заклинил?
У меня тоже перестал на кнопку реагировать - лампочка загорается а обороты не поднимаются и кондей не включается.
Я где-то читал, у движков тойоты хб есть проблема с муфтой кондея. Так вот, у нас же движки тоже вроде такие?

[Zybr]

Похоже, пришла пора и моему Тэрику пересадку компрессора делать ...как нагреется, минут через 15-20 работы начинает выть, как сбитый мессер и производительность падает сразу. Хладогент менял, давление проверял, в общем диагноз - ремонт или замена. Кто-нибудь ставил китайский, типа ссылка ?

[вагонник]

Цитата: (Zybr @ 18.6.2017, 12:35) Похоже, пришла пора и моему Тэрику пересадку компрессора делать ...как нагреется, минут через 15-20 работы начинает выть, как сбитый мессер и производительность падает сразу. Хладогент менял, давление проверял, в общем диагноз - ремонт или замена. Кто-нибудь ставил китайский, типа ссылка ?

Имхо лучше б/у, но DENSO поискать вроде ссылка

[Zybr]

Сегодня заметил, что после выключения кнопки кондея муфта ещё продолжает вращаться...Это устали отжимные пружины ? Может из-за этого и воет он у меня при последующем нагреве ?
ссылка

[Zybr]

Цитата: (вагонник @ 18.6.2017, 16:14) Имхо лучше б/у, но DENSO поискать вроде ссылка

А от Pfsso нам идёт ? Каталожный 447280-3150 Вроде на вид он самый...и цена вкусная, даже с доставкой
ссылка

[infis]

Цитата: (Zybr @ 23.6.2017, 17:37) А от Pfsso нам идёт ? Каталожный 447280-3150 Вроде на вид он самый...и цена вкусная, даже с доставкой ссылка

От Passo подходят, но от других моделей, похоже. Во всяком случае по внешнему виду он немного другой. ссылка есть различные варианты, на которых видно, что идут разные каталожные номера и слегка отличаются сами компрессоры.

[Zybr]

Цитата: (infis @ 23.6.2017, 12:11) От Passo подходят, но от других моделей, похоже.

Вот наш ссылка от Раша во Владике за 7 тыс. руб, а вот нашёл в Барнауле ссылка за 2000 руб. компрессор.
Я лично никакой разницы на вид найти не могу, кроме цены Кто может сказать - где подвох ?

Номер первого 4472605613, а номер второго 4472605055
Тот номер, что давал вагонник - 4472605820
И все они с виду 1 в 1 !!! И зачем тогда переплачивать ?

[infis]

Цитата: (Zybr @ 24.6.2017, 18:17) Вот наш ссылка от Раша во Владике за 7 тыс. руб, а вот нашёл в Барнауле ссылка за 2000 руб. компрессор. Я лично никакой разницы на вид найти не могу, кроме цены Кто может сказать - где подвох ? Номер первого 4472605613, а номер второго 4472605055 Тот номер, что давал вагонник - 4472605820 И все они с виду 1 в 1 !!! И зачем тогда переплачивать ?

Могут быть разные посадочные размеры, а также шкивы. Производитель не от нечего делать дает им различные номера. Значит, что-то у них отличается.

[Zybr]

Уважаемые владельцы Териосов и Рашиков !
Посмотрел по пользователям из Новосибирска - а их аж ссылка
Ну неужели не найдётся герой -доброволец, который выяснит наконец-то вопрос отличия наших компрессоров кондёра от компрессоров тойот Passo ?
А почему Новосибирск ? Потому что нашёл компрессор от Rush и от Passo, которые с виду и по показателям 1 в 1. Но цена в 4-5 раз отличается...
А уж как сообщество будет благодарно тому добровольцу - словами не описать
Вот ссылка
А вот ссылка
Взять бы их, положить рядом и померять все отверстия, шкив и т.п.( ну или, если не дадут, то померять отдельно каждый )
Вот положил виртуально - найдите хоть одно реальное отличие

P.S. Если всё подходит - готов первым провести "ходовые испытания" вышеозначенного узла, продавец уже отложил от Пассо на Караганду

[вагонник]

Passo sette он же Daihatsu boon, двигатель 3sz, как и у нас, соответственно все навесное по идее должно быть идентично

[Zybr]

Приветствую всех из Караганды ! Практически "созрел" для покупки контрактного компрессора, но нужно уточнить пару параметров...может есть у кого -то снятый компрессор кондёра с Раша/Териоса ? Нужен диаметр шкива и расстояние от верхнего крепёжного отверстия до ближнего к нему ручейка шкива, вот фото :


Думаю, полезно будет многим на будущее, это ж расходник...тьфу-тьфу-тьфу

[Zybr]

Померял на машине и сверился с продавцом компрессора Rush/Terios Denco 447260-5613 на сайте - диаметр шкива 93мм, расстояние от отверстия до шкива 50мм






Будем брать, отчёт после установки

[west65]

Цитата: (Zybr @ 28.6.2017, 19:05) Померял на машине и сверился с продавцом компрессора Rush/Terios Denco 447260-5613 на сайте - диаметр шкива 93мм, расстояние от отверстия до шкива 50мм Будем брать, отчёт после установки

Надеюсь вы знаете ,что заправка кондиционера после замены компрессора ,только с вакумированием и обязательной добавкой специального масла в систему,а хладогент по весу

[Zybr]

Цитата: (west65 @ 28.6.2017, 17:50) Надеюсь вы знаете ,что заправка кондиционера после замены компрессора ,только с вакумированием и обязательной добавкой специального масла в систему,а хладогент по весу

А то ! Штудирую мануал перед операцией по пересадке как студент-медик на 3-м курсе ! Даже про разницу объёма/веса хладагента в граммах у Раша и Териоса выяснил ))

[Zybr]

Компрессор заменён ! Приобрёл контрактный в Омске за 1500рэ. Номер не наш, 4472605613, а другой : 447220-0863
Разница в ширине шкива. Поэтому будет срезать один ручеек ремня. Заменить шкив, со слов мастера - не получится из-за разной конструкции муфт. Но это, мне кажется, не точно...Вышли из положения заменой родного 6- ти ручейкового ремня 6 PK1880 на 5 PK 1880. Всё вполне работоспособно ! Все посторонние шумы практически пропали, даже не смотря на то, что на привезённом компрессоре имелся небольшой дюфт шкива.
Всем удачной реализации задуманного !
Все подробности с фото есть в БЖ на ссылка