Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10.6.2019, 18:22 |
Щелчки при торможении |
Проблема побеждена! оказалось, дело в поперечной балке, той, что под картером автомата. Она из себя представляет швеллер и довольно сопливый, а крепежный болт проходит через оба боковых ребра, и там вбита втулка для жесткости. Так вот, в моем случае на одном борту этой втулки не было, крепежный болт подмял швеллер, но не туго, и балка на этом болту гуляла между двумя положениями, с люфтом где-то в миллиметр, и в обоих положениях неплотно, но фиксировалась. Там по сторонам подушки автомата, и е при торможении или разгоне, видимо, деформации лонжеронов хватало, чтобы перекинуть балку из положения в положение, с ударом. Таблетка - болт затянули вусмерть, окончательно смяв швеллер. И тишина!!! |
igc, вагонник, | |||||||||||||||||||||||
30.5.2018, 17:07 |
Порвалась трубка охлаждения, есть вопрос |
В общем так все и есть, насчет вакуумника ляпнул по памяти, просто с левой стороны движка было не подлезть, не отразил, что мешается - а там помимо трубок на печку еще и Вебаста и трубки от нее. Короче проблема вроде решена: - со старого движка снят аналогичный шланчик - сняты трубки с печки, магистраль с радиатора на движок, естественно воздухан. - поскольку с пассатижами к оперируемому органу не подлезть физически, изготовлена из электрода приспособа для разжатия хомутов в теснинах (они небольшие, и нетугие, большого рычага не надо)рис. 1 - лег пузом на радиатор и обе руки запустил в кишочки пациента по локоть по обе стороны движка. Тесно, неудобно, практически все делал наощупь, кончиками пальцев, дальше руки просто не лезли. Злосчастный шланг снял за полчаса где-то. Стало видно повреждение (рис. 2), и причина - его кто-то ******* *****, ***** его ***** и руки оторвать!!!! укоротил, поэтому она была на трубках внатяг, и так как трубки друг к другу перпендикулярно, то в местах соединения - на излом, ну и рвануло (рис 3). Установка, как водится - это песня. Совершенно нецензурная... в качестве пассатиж для разжатия хомутов при установке помимо упомянутой самоделки использовались канцелярские зажимы - создавали некоторый преднатяг, дальше можно дожать просто пальцами (рис. 4). И через час еще водрузил наконец несчастный шланг на место и начал собирать все, что ампутировал ранее. Собрав в кулак всю свою скромность, все-же замечу - это был подвиг, нет - ПОДВИГ!!! Я вообще не думал, что такое возможно за один вечер! И без снятия всего, что что торчит! Я просто нереально крут! Ну и собственно в очередной раз подтвердилась народная мудрость: Человек, который лечит людей произносит клятву Гиппократа. Человек, который лечит автомобили произносит много сочных выражений. |
9142085175, | |||||||||||||||||||||||
|