Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Комплект спортивных фильтров K&N из США

Автор: mrKortess 25.9.2018, 22:13




Полным ходом идет подготовка к очередному ТО. Приехала первая партия запчастей из США.
В этот раз решил попробовать поставить комплект спортивных фильтров K&N (www.knfilters.com), марка известнейшая и в отдельном представлении не нуждается.

Решил взять фильтр салона, фильтр двигателя и пару масляных фильтров + один FRAM Gold.

Если масляные фильтр просто расходники, хотя и очень высокого качества, то оба воздушных фильтра многоразовые-моющиеся, из металлической мелкой сетки специфической формы, а между ними запрессован высококачественный прессованный хлопок.

В общем будем пробовать.

Еще жду посылку из США с маслом, в этот раз к нам едет 5 кварт Valvoline SynPower 0W-20 Full Synthetic Motor Oil. В отличии от того, что продается у нас (в лучшем случае Голландия), это произведено в США и для рынка США исключительно. Соответственно допуски тоже не европейские, а американская система АРI, где немного выше стандарты в отличии от европейской АСЕА.

Кто у меня читал раньше, то знает что в прошлый раз я заливал тоже американское масло PENNZOIL. Пришлось 2 раза менять фильтр после его заливки. Первый раз при заливке, 2й раз через пару тысяч пробега, столько гов*на вымыло из движка, не передать, хотя заливаю только очень хороший бензин и т.д. По результатам — расход упал по городу летом до 8,5 — 9 л/100. Против 13-14 когда я только брал машину. А PENNZOIL немножечко ниже классом чем Valvoline Кентукки.

Еще в планах установить полиуретан на заднюю подвеску, на передней был установлен в прошлый раз, показал себя просто замечательно. Так же поменять помпу (в 4й раз(((( (в этот раз будет HEPU) и поменять антифриз, а и прокладку клапанной крышки.

По результатам отпишусь отдельно!!


Автор: вагонник 26.9.2018, 4:01

Цитата:
(mrKortess @ 26.9.2018, 4:13) *



Полным ходом идет подготовка к очередному ТО. Приехала первая партия запчастей из США.
В этот раз решил попробовать поставить комплект спортивных фильтров K&N (www.knfilters.com), марка известнейшая и в отдельном представлении не нуждается.

Решил взять фильтр салона, фильтр двигателя и пару масляных фильтров + один FRAM Gold.

Если масляные фильтр просто расходники, хотя и очень высокого качества, то оба воздушных фильтра многоразовые-моющиеся, из металлической мелкой сетки специфической формы, а между ними запрессован высококачественный прессованный хлопок.

В общем будем пробовать.

Еще жду посылку из США с маслом, в этот раз к нам едет 5 кварт Valvoline SynPower 0W-20 Full Synthetic Motor Oil. В отличии от того, что продается у нас (в лучшем случае Голландия), это произведено в США и для рынка США исключительно. Соответственно допуски тоже не европейские, а американская система АРI, где немного выше стандарты в отличии от европейской АСЕА.

Кто у меня читал раньше, то знает что в прошлый раз я заливал тоже американское масло PENNZOIL. Пришлось 2 раза менять фильтр после его заливки. Первый раз при заливке, 2й раз через пару тысяч пробега, столько гов*на вымыло из движка, не передать, хотя заливаю только очень хороший бензин и т.д. По результатам — расход упал по городу летом до 8,5 — 9 л/100. Против 13-14 когда я только брал машину. А PENNZOIL немножечко ниже классом чем Valvoline Кентукки.

Еще в планах установить полиуретан на заднюю подвеску, на передней был установлен в прошлый раз, показал себя просто замечательно. Так же поменять помпу (в 4й раз(((( (в этот раз будет HEPU) и поменять антифриз, а и прокладку клапанной крышки.

По результатам отпишусь отдельно!!

Интересно, как вы определили, что предыдущее масло
вымыло что -то в двигателе, а не само закоксовалось? Очень хороший бензин, масло, упал расход... Упал расход на 4 литра из-за смены масла и фильтров... Вы сами себе верите? У меня расход может отличаться каждую неделю на 1-2 литра в зависимости от стиля езды, пробок, прогревов и т. д. а. тут 4 литра из-за масла.. Фантазер...

Автор: lllexa 27.9.2018, 1:30

Цитата:
(вагонник @ 26.9.2018, 4:01) *
Интересно, как вы определили, что предыдущее масло
вымыло что -то в двигателе, а не само закоксовалось? Очень хороший бензин, масло, упал расход... Упал расход на 4 литра из-за смены масла и фильтров... Вы сами себе верите? У меня расход может отличаться каждую неделю на 1-2 литра в зависимости от стиля езды, пробок, прогревов и т. д. а. тут 4 литра из-за масла.. Фантазер...



А мне рассказ, наоборот, понравился. Давно уже в инете про снижение расхода в два раза ничего не было. А во сколько такое "американское " ТО ввходит по деньгам интересно?
И да, мр.Кортис, антифриз, надеюсь, тоже американцкий зальете?

Автор: infis 27.9.2018, 11:56

Я так думаю, он и топливо галлонами из США закупает, а потом литрами заливает в бак biggrin.gif

Автор: 9142085175 28.9.2018, 13:44

Я вот тоже - лью Мотюл, смотрю, как он чернеет тысячам к 5, и тешу себя мыслью, что это отмываются старые нифеля biggrin.gif
У Мотюля неплохие моющие свойства, говорят
А расход по трассе у меня сегодня показал 7,6, при скорости 83-85

Автор: вагонник 28.9.2018, 15:03

Цитата:
(9142085175 @ 28.9.2018, 19:44) *
Я вот тоже - лью Мотюл, смотрю, как он чернеет тысячам к 5, и тешу себя мыслью, что это отмываются старые нифеля biggrin.gif
У Мотюля неплохие моющие свойства, говорят
А расход по трассе у меня сегодня показал 7,6, при скорости 83-85

83 по спидометру~78 по факту, спидометр врет примерно на 5 км в большую сторону на этой скорости. Расход конечно скромный но и скорость черепашья. Опять же, если я еду в сторону Биробиджана, расход всегда меньше чем в сторону Комсы из-за рельефа. У меня сгорела катушка и 2 дня катался на 3 цилиндрах, так вот судя по расходомеру расход был значительно ниже чем обычно

Автор: 9142085175 28.9.2018, 17:28

Цитата:
(вагонник @ 28.9.2018, 21:03) *
83 по спидометру~78 по факту, спидометр врет примерно на 5 км в большую сторону на этой скорости. Расход конечно скромный но и скорость черепашья. Опять же, если я еду в сторону Биробиджана, расход всегда меньше чем в сторону Комсы из-за рельефа. У меня сгорела катушка и 2 дня катался на 3 цилиндрах, так вот судя по расходомеру расход был значительно ниже чем обычно

Это из-за 70-ой резины так показывает, у вас же она стоит? У меня летняя тоже на 70. Но скорость я смотрю не по спидометру, а по Торку, он у меня всегда на магнитоле скорость и температуру показывает. И что-то на Раше больше сотни как-то неуютно... На Карине к вам, в Приморье, в еврейку 140-150 обычно держал. А может просто старость... 😂

Автор: doktorleks 28.9.2018, 22:15

Цитата:
(9142085175 @ 28.9.2018, 13:44) *
А расход по трассе у меня сегодня показал 7,6, при скорости 83-85

Да брешет штатный расходомер безбожно. У меня по городу примерно на 0.3-0,5л на сотню постоянно получается. А иногда и на литр бывает. Тока "полный бак" поможет понять расход. Давеча до Краснодара 90-100 шел, так комп выдал 6.8л\100км, по факту примерно 7.3-7.5 получилось.

Автор: вагонник 29.9.2018, 2:23

Цитата:
(9142085175 @ 28.9.2018, 23:28) *
Это из-за 70-ой резины так показывает, у вас же она стоит? У меня летняя тоже на 70. Но скорость я смотрю не по спидометру, а по Торку, он у меня всегда на магнитоле скорость и температуру показывает. И что-то на Раше больше сотни как-то неуютно... На Карине к вам, в Приморье, в еврейку 140-150 обычно держал. А может просто старость... 😂

На 70-й погрешность меньше и скорость ближе к реальной. Лето у меня 215*75*15, зима 215*70*16, по сравнению с показаниям gps врет и на той и на той.

Автор: 9142085175 29.9.2018, 3:07

Если резина не штатная, доже по "полному баку" точно не определишь. Чем дальше по размеру от штатной, тем больше погрешность как по показаниям скорости, так и по пройденному километражу. Надо будет посмотреть и сравнить показания по пробегу по одометру и по Торку, вроде есть у него замер по пройденному километражу. Расход на Торке тоже есть, но какие-то цифры неприятные показывает... )))

Автор: infis 29.9.2018, 6:07

Аналоговые спидометры обычно имеют погрешность в +10%. То есть при 50 км/ч погрешность будет около 5 км/ч (показывает на спидометре 55 км/ч), а при 100 км/ч погрешность будет уже около 10 км/ч (показывает на спидометре 110 км/ч). Во всех случаях только в бОльшую сторону.

Размер резины 70 как раз и уменьшает разницу между спидометром и реальной скоростью.

А вот расход у меня показывает обычно более-менее адекватный. И на трассе и в городе как мгновенный, так и средний, на мой взгляд, соответствуют действительности.

Автор: mrKortess 29.9.2018, 20:28

Нет желания отвечать на завистливо-желчные посты.....)) Кто пробовал, спорить не будет. Качество американских ГСМ известно всему миру. Рекомендую слетать в штаты и проверить лично. Тогда будет предмет для дискуссии. Кому с какого штата и что нравится, о европейских аналогах перестают вспоминать. В продолжение, да дорого, но мне кажется, что оно того стоит. Вроде это дело каждого, какую полову заливать) И да, АТФ и антифриз из Канады!! Такие дела))

В отдельном посте вспоминался Мотюль, так и у нас его полно, только 70% контрафакт, а в штатах подделка ГСМ из федерального резерва это федеральное преступление, и карается очень строго. Реально проще кокс бодяжить и толкать, чем бочку местного масла подделать)) дадут в разы меньше))

Борьба за снижение расхода велась более года - включала в себя подбор масел, фильтров, свечей, вес резины и т.д. И да теперь она в районе 9 л/100 в городе. Кстати, после того как я перешел на америкосовско-канадские ГСМ. Чему я несказанно рад!!!

Что нанокерамика помыла, видно было по осадкам в разрезанном фильтре, цвет масла не поменялся после второй замены фильтра, просто немного долил. Потом при второй замене масла, через почти 11000 цвет стал в половину темнее, насыщенно карамельный, но не темный, черный, коричневый, как это было ранее.


Автор: 9142085175 30.9.2018, 4:48

Эт бесспорно, от качественного ГСМ в машине все зависит. У нас в конце 90-х - начале 2000-х крейский бензин завозили. Он был зеленого цвета, движка работала совсем по другому - тише, приемистость лучше, а расход при этом намного меньше. Стоил 2,62 р, вроде

Автор: lllexa 30.9.2018, 22:43

Дык, скока ТО выходит по стоимости все-таки?
А то даже про федеральные поеступления рассказал, а на простой вопрос не ответил.
И да, зависть просто сжирает:)))

Автор: doktorleks 1.10.2018, 8:01

Цитата:
(mrKortess @ 29.9.2018, 20:28) *
Борьба за снижение расхода велась более года - включала в себя подбор масел, фильтров, свечей, вес резины и т.д. И да теперь она в районе 9 л/100 в городе. Кстати, после того как я перешел на америкосовско-канадские ГСМ. Чему я несказанно рад!!!

У меня 9л начинает расходовать, как только пробеги становятся больше, чем 20км за день и , заметьте, на бензе Транснефть и тяжеленной китайской резине ( 26кг с диском) lol.gif

Автор: infis 1.10.2018, 9:56

Цитата:
(mrKortess @ 30.9.2018, 2:28) *
Борьба за снижение расхода велась более года - включала в себя подбор масел, фильтров, свечей, вес резины и т.д. И да теперь она в районе 9 л/100 в городе. Кстати, после того как я перешел на америкосовско-канадские ГСМ. Чему я несказанно рад!!!

Кстати, если ездит жена, то у нее примерно такой расход всегда был и остается. Когда езжу я, то расход увеличивается. Причина - разный стиль вождения. По трассе - аналогично. У меня расход больше, а у жены - меньше. Заправляюсь на флагмане зимой 92-м, а в остальное время 95-м. Масло 0w20 мотюль или тойотовское. Фильтры, если не ошибаюсь, оригинальные тойотовские. Свечи денсо, если, опять таки, не ошибаюсь. Резина зимой шипованная хакапелита штатные размеры на штатном литье, а летом чуть выше (70) геолэндер а/т также на штатном литье.

P.S. Борьбу за снижение расхода не вел вообще. По сравнению с хорьком раш бензин просто нюхает smile.gif

Автор: mrKortess 1.10.2018, 12:10

Цитата:
(lllexa @ 30.9.2018, 22:43) *
Дык, скока ТО выходит по стоимости все-таки?
А то даже про федеральные поеступления рассказал, а на простой вопрос не ответил.
И да, зависть просто сжирает:)))


Если интересно, пожалуйста:
- фильтры салона и двигателя, многоразовые, с заявленным допустимым пробегом 80,000 миль - около 90у.е.
- фильтры масляные, замена до 20.000 миль (менять планирую все же чаще) - от 6 до 11 у.е.
- масло Valvoline SynPower 0W-20 Full Synthetic Motor Oil (банка 5 кварт) - 25у.е.
- весь комплект полиуретана на заднюю подвеску - 140у.е.

Автор: lllexa 1.10.2018, 12:14

Что такое 5 кварт? Это колько литров?

Ценник более чем гуманный

Автор: mrKortess 1.10.2018, 13:38

Цитата:
(lllexa @ 1.10.2018, 12:14) *
Что такое 5 кварт? Это колько литров?

Ценник более чем гуманный


Около 4,7л. Так да, ценник очень хороший. Это же масло у нас за 1кварту (970 мл) - 21у.е.

Цена америкосовского товара, произведенного именно в США для внутреннего рынка США очень доступная. Это просто политика государства, товары с лейблом "American for Americans" - отличное качество по очень доступной цене. Идея в том, что сырье из госрезерва, по сути, собственником которого есть весь народ.

Автор: infis 1.10.2018, 15:44

Цитата:
(mrKortess @ 1.10.2018, 19:38) *
собственником которого есть весь народ

В капстране собственником по определению народ быть не может, только очень определенная группа лиц. К слову, та же ФРС государству вообще не принадлежит.

Автор: mrKortess 1.10.2018, 19:40

Цитата:
(infis @ 1.10.2018, 15:44) *
В капстране собственником по определению народ быть не может, только очень определенная группа лиц. К слову, та же ФРС государству вообще не принадлежит.


Читаем конституцию, желательно в подлиннике, без всяких кривых переводчиков бабушек через дорогу)) Ресурсы, как и в любой нормальной стране - это достояние народа. Доступ к которым реализуется определенной политикой государства относительно своих граждан путем принятия тех или иных законов. В данном случае описанная ранее программа.

Автор: infis 2.10.2018, 5:49

Цитата:
(mrKortess @ 2.10.2018, 1:40) *
Читаем конституцию, желательно в подлиннике, без всяких кривых переводчиков бабушек через дорогу)) Ресурсы, как и в любой нормальной стране - это достояние народа. Доступ к которым реализуется определенной политикой государства относительно своих граждан путем принятия тех или иных законов. В данном случае описанная ранее программа.

Ок. Почитайте на досуге "Капитал" Карла Маркса. Там доходчиво объясняется, что такое капитализм, и есть ли там достояние народа. Естественно, в любой стране (даже капиталистической) есть декларируемые реверансы в сторону народа, чтобы они меньше бухтели и не поднимали бунтов и революций.

Ладно. Не будем о политике.

Америка довольно вольно может регулировать цены на ГСМ на внутреннем рынке, благодаря своему географическому положению. То есть оттуда вывозить ГСМ никто не будет. А подавляющее большинство стран Европы и Азии вынуждены поднимать внутренние цены до мирового уровня для того, чтобы ГСМ по внутренним ценам не вывозилось гражданами за границу. Это примерно то же самое, почему в пределах одной экономической зоны делают единую цену на алкоголь. В противном случае государство недополучит солидные акцизы и прочие сборы. Если смотреть на европейские цены, то еще в 2014 году во Франции литр дизтоплива стОли 2 евро. Сейчас, если не ошибаюсь, около 1.5 евро. В любом случае, там топливо значительно дороже. Та же Норвегия, являясь крупным нефтедобытчиком, на внутреннем рынке держит цену за 1 литр бензина в районе 2-х долларов.

Так что не нужно умиляться тому, что в США о народе заботятся. Там народа намного больше спит под картонками, чем в России, например. А цена на топливо очень сильно зависит от многих факторов. И забота о гражданах своей страны (справедливо для всех стран) является одним из самых последних факторов smile.gif

Автор: doktorleks 2.10.2018, 7:59

Меня гораздо больше смущае периодичность использования фильтров, "... 20000миль...". Если так катать, то это прямой путь к уничтожению авто ИМХО. Странно, что еще есть люди, считающие иначе.

Автор: infis 2.10.2018, 8:50

Цитата:
(doktorleks @ 2.10.2018, 13:59) *
Меня гораздо больше смущае периодичность использования фильтров, "... 20000миль...". Если так катать, то это прямой путь к уничтожению авто ИМХО. Странно, что еще есть люди, считающие иначе.

А что Вас не устраивает в таком пробеге?

Автор: doktorleks 2.10.2018, 9:57

20000 миль, это примерно 37000км. За это время масло поменяется примерно 7 разов, если по уму. А фильтр, что, один раз ? Бред.

Автор: infis 2.10.2018, 10:35

Цитата:
(doktorleks @ 2.10.2018, 15:57) *
20000 миль, это примерно 37000км. За это время масло поменяется примерно 7 разов, если по уму. А фильтр, что, один раз ? Бред.

В принципе, если ГСМ очень качественные, а условия эксплуатации идеальные, то в теории можно и масло и фильтр менять реже 10000 км. А в наших условиях синтетику обычно меняют каждые 10 тысяч.

Автор: Zigzak 2.10.2018, 16:52

Цитата:
(lllexa @ 1.10.2018, 19:14) *
Что такое 5 кварт? Это колько литров?

Ценник более чем гуманный

На масло может быть. А на воздушный фильтр совсем не гуманный.

Автор: doktorleks 3.10.2018, 7:59

Цитата:
(infis @ 2.10.2018, 10:35) *
А в наших условиях синтетику обычно меняют каждые 10 тысяч.

А потом быстренько продают машинку, чтобы новый хозяин мудохался уже. Все как всегда mad.gif Кажется мне уже пора забыть про смену масла по пробегу, ну или хотя бы отвыкнуть от дурацких цифр 10 и 15т.км.

Автор: 9142085175 3.10.2018, 9:56

2/3 трасса - т.е. города и моточасов не так много. Но стараюсь 8, край - 9

Автор: infis 3.10.2018, 11:19

Цитата:
(doktorleks @ 3.10.2018, 13:59) *
А потом быстренько продают машинку, чтобы новый хозяин мудохался уже. Все как всегда mad.gif Кажется мне уже пора забыть про смену масла по пробегу, ну или хотя бы отвыкнуть от дурацких цифр 10 и 15т.км.

А Вы с какой периодичностью меняете масло и фильтр.

Автор: вагонник 3.10.2018, 12:29

Тоже считаю, что 10000 для масла много. Учитывая качество нашего бензина меняю 1 раз в 6000.

Автор: infis 3.10.2018, 12:40

Цитата:
(вагонник @ 3.10.2018, 18:29) *
Тоже считаю, что 10000 для масла много. Учитывая качество нашего бензина меняю 1 раз в 6000.

Вообще много факторов. Я машину на улице не держу, поэтому зимой она у меня не убивается на холодных запусках. Особо не гарцую, но иногда давлю в пол, чтобы прочахалась. Меняю примерно каждые 10 тысяч. Иногда чаще. Двигатель чистый. Под клапанной крышкой - вообще, как новый.

Если лить минералку, то лучше менять каждые 5 тысяч. А на синтетике можно смело ездить 10 тысяч. Но, если машину эксплуатировать много на бездоре и/или зимой оставлять на улице, то и синтетику нужно менять чаще. ИМХО, конечно же.

Автор: вагонник 3.10.2018, 16:27

Нет уверенности в том, что я покупаю в магазине не поддельной масло, соответственно перестраховываюсь более частой заменой. Сейчас пробег под 230, менял прокладку под клапанной крышкой на неделе, сфотал пороха. Кстати, из за того, что в свечные колодцы попадал масло при старой прокладке, спалил 2 катушки зажигания, одну весной и одну сейчас.

 

Автор: igc 3.10.2018, 21:42

Цитата:
(вагонник @ 3.10.2018, 16:27) *
Нет уверенности в том, что я покупаю в магазине не поддельной масло, соответственно перестраховываюсь более частой заменой. Сейчас пробег под 230, менял прокладку под клапанной крышкой на неделе, сфотал пороха. Кстати, из за того, что в свечные колодцы попадал масло при старой прокладке, спалил 2 катушки зажигания, одну весной и одну сейчас.


Отличное состояние ДВС на фото! И это на 230 т.км?
Какие то замены, кроме прокладки, на двигателе производились?

Я в последнее время меняю масло по пробегу и моточасам (по формуле). Обратил внимание, что расход его (Profix 0w20) начинается (угар), примерно, с 5 т.км. пробега. Это означает, что срок действия свойств пакета присадок заканчивается, и в течение 1-1,5 т.км. желательно его менять и фильтр - в обязательном порядке.

Автор: вагонник 4.10.2018, 0:24

Цитата:
(igc @ 4.10.2018, 3:42) *
Отличное состояние ДВС на фото! И это на 230 т.км?
Какие то замены, кроме прокладки, на двигателе производились?

Цепь, помпа, ролик, ремень навесного. Свечи, 2 катушки

Автор: doktorleks 4.10.2018, 7:56

Цитата:
(infis @ 3.10.2018, 11:19) *
А Вы с какой периодичностью меняете масло и фильтр.

Через 6500-7000км. Сейчас поставил счетчик моточасов и наблюдаю, но уже понятно, что с моей эксплуатацией так и нужно менять.
Камрад igc все точно расписал, у меня такие же результаты. Начинаю смотреть изменения масла через 1500км и потом через каждую 1000км примерно.
На Terios-club есть все фотки и обсуждения.
На Синем, кстати, масло дохнет уже к 5000км....

igc, что за формула? Интересно. Есть мнение, что Идемицу 0W30 работает до 250 моточасов, у меня в среднем движение получается 30км\ч, т.е. 7500км должно вытерпеть. А по факту будем посмотреть.

Автор: igc 11.10.2018, 1:45

Цитата:
(doktorleks @ 4.10.2018, 7:56) *
...
igc, что за формула? Интересно. Есть мнение, что Идемицу 0W30 работает до 250 моточасов, у меня в среднем движение получается 30км\ч, т.е. 7500км должно вытерпеть. А по факту будем посмотреть.


doktorleks! Я не совсем точно выразился, упомянув мото-часы. Хотел по моточасам, да счетчика мото-часов нет.
Поэтому меняю по расходу (косвенно получается - по мото-часам).
Как уже писал, присадки в масле у меня явно начинают терять свойства в среднем при 5000 пробега - появляется расход. Но практический интервал замены зависит от среднего расхода топлива в период между заменами масла.
Итак, остаток пробега до замены масла вычисляется по следующей формуле:

Остаток км до замены = 5000 - Ф x Р + Д
Ф - Фактический пробег в период после последней замены масла
Р - Средний расход топлива в литрах на 100 км
Д - добег (=1000 или 1500 км до почти полной утраты свойств присадок)

Т.о., в формуле учитываются и мото-часы, отработанные маслом, хотя и косвенно. Т.е. чем меньше расход, тем меньше мото-часов затрачено на один и тот пробег и наоборот. Соответственно при меньшем среднем расходе пробег от замены до замены будет больше.
Конечно 5000 км - это условная величина, и у каждой конкретной машинки она будет своей, к тому же масла тоже народ льет разные.

Конечно, есть и иные формулы, но, на мой взгляд, они тоже достаточно условны, не дают точного результата и зависят от большого количества исходных параметров в зависимости от характеристик того или иного масла. Об этом можно почитать здесь:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/33501-zamena-masla-po-motochasam/?tab=comments#comment-34125

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)