Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Ремонт своими силами _ Замена прокладок форсунок
Автор: kaliun 27.8.2011, 9:27
Появилась не стабильная работа двигателя ...... троит
Начал думать, что умерла катушка зажигания или форсунка сдохла.
Поехал на компьютерную диагностику, диагностика показала, что все в норме.
Сказали нет герметичности в двигателе ......оставляйте авто на сутки будем искать.
Отказался...
Купил баллон жидкости для чистки карбюраторов.
|
Снял корпус воздушного фильтра
|
|
|
|
|
Завел двигатель и жидкостью стал обрызгивать двигатель и в местах установки форсунок двигатель стал глохнуть.
Вывод один высохли прокладки форсунок.
Направляемся в автомагазин. И покупаем стандартный набор прокладок для двигателей Toyota новой серии ....NZ, ....ZZ они все одинаковые.
Цена вопроса 400 рублей за 8 штук. 4 верхних для топливной рамки и 4 для блока ДВС. Оригинальный комплект для нашего ДВС 2000 рублей
И вот приступаем к реанимации
Скидываем клеммы аккумулятора
|
|
|
|
|
|
|
Извлеченная форсунка
|
|
Снимаем грязные перчатки, мое руки чтобы грязь не попала в посадочные места, иначе вся работа напрасна и
|
Вынутая прокладка
|
Новые прокладки смазать литолом и так же устанавливать хирургическим зажимом и вдавить чистым пальцем.
Рекомендую начать с четвертого цилиндра, самый сложный.
Ну и собираем все обратно
|
Всем удачи....
Автор: Евгенийсамарский 1.9.2011, 18:12
ай, молодец!!! достойный отчёт!!!
пс
пробег и год какой???
Автор: kaliun 2.9.2011, 8:48
|
43000 км 2006 год
Автор: Евгенийсамарский 2.9.2011, 10:38
не сказал бы я , что пробег огромен!!! у меня того же года близится 90000...
как вывышли на эту неисправность...каким образом обнаружили???
после замены что-то изменилось???
Автор: kaliun 2.9.2011, 15:26
|
Живу в Сибири, не первая машина ...основная проблема умирают все резиновые детали подвески, сальники, прокладки..
Не первый двигатель перебрал....
Если не знаю симптомы, сначала на диагностику компьютерную, если на компе чисто, то сам ковыряюсь...ищу причину.
Как обнаружил, просто по старым своим авто .....
При большом пробеге 300000-500000 (езжу много) раз в 5000 перед заменой масла, чистил впускной коллектор и клапана, жидкостью для чистки карбюраторов. Процедура токая, нужен второй человек, садим его за руль, заводим машину и говорим чтобы он газовал на 3000 оборотах, брызгаем в дроссельную заслонку содержимое баллона.
Но когда просто брызнуть в двигатель при нормальной работе, он тут же заглохнет ... реакция на ацетон в смеси из баллона. Или просто если где то подсасывает воздух тоже самое....так и понял как искать подсосы воздуха.
Что изменилось .....двигатель снова шепчет.
P.S. На нашем двишке не рекомендую чистить так же клапана ...из-за пластикового коллектора, ацетон разъест его
Автор: Евгенийсамарский 2.9.2011, 16:03
УТОЧНИТЕ, ПОЖАЛУЙСТО, ФИРМУ И МАРКИРОВКУ НАБОРА ПРОКЛАДОК, КОТОРЫЕ СТАВИЛИ...
ЧТО-ТО НЕОРИГИНАЛ НЕ НАЙДУ...
СПАСИБО!!!
Автор: kaliun 2.9.2011, 18:55
|
И покупаем стандартный набор прокладок для двигателей Toyota новой серии ....NZ, ....ZZ они все одинаковые.
Просто спрашиваете прокладки для форсунок оригинальный Тойота, артикул я не знаю.
Так же рекомендовано замена прокладок при чистки форсунок на стенде
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)