Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Выбор Авто _ На Териос -"газовое оборудование".

Автор: SWAT2402 24.7.2013, 21:15

У меня на авто (Териос, 2009г.)установлено газовое оборудование (такой автомобиль пришел из Италии). Есть ли какие нибудь нюансы по обслуживанию такого авто. Может, кто сталкивался!? Подскажите!

Автор: swamp lord 24.7.2013, 22:01

знаю что последнего поколения достаточно надежные , обслуживать в любом случаее в спец сервисе нужно ,а вот нюансы эксплуатации интересней узнать. думаю нужно искать тематический форум по ГБО там почитать и нам тут расказать что и как smile.gif

Автор: Afrika 25.7.2013, 18:42

Почитай на украинском форуме www. daihatsu-club.com.ua/forum/ были весьма печальные моменты после установки газового оборудования... типа газ не тот - клапана горят.

Автор: SWAT2402 25.7.2013, 20:17

Цитата:
(SWAT2402 @ 24.7.2013, 20:15) *
У меня на авто (Териос, 2009г.)установлено газовое оборудование (такой автомобиль пришел из Италии). Есть ли какие нибудь нюансы по обслуживанию такого авто. Может, кто сталкивался!? Подскажите!


Автор: SWAT2402 25.7.2013, 22:07

Цитата:
(Afrika @ 25.7.2013, 17:42) *
Почитай на украинском форуме www. daihatsu-club.com.ua/forum/ были весьма печальные моменты после установки газового оборудования... типа газ не тот - клапана горят.

"Полазил-полазил, но ничего не вылаззил" - наверное сказывается отсутсутствие времени и опыта "форумчанина", да и пользователя ПК вдобавок, может куда "носом тыкните"!

Автор: эскулап 25.7.2013, 22:27

Цитата:
(SWAT2402 @ 25.7.2013, 22:07) *
"Полазил-полазил, но ничего не вылаззил" - наверное сказывается отсутсутствие времени и опыта "форумчанина", да и пользователя ПК вдобавок, может куда "носом тыкните"!

http://daihatsu-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=30&t=858 Пжалуйста! biggrin.gif

Автор: просто я! 25.7.2013, 23:11

..ребят, буквально вчера читала форум про гбо на териос..может кому интересно.. http://xigen.clan.su/news/klub_vladelcev_daihatsu_terios_dajkhatsu_terios_on_zhe_toyota_rush/2012-07-08-11

Автор: Afrika 26.7.2013, 21:12

Мне кажется игра не стоит свеч, можно загубить движок с нашими криворукими установщиками и качеством газа.

не так уж много кушает эта машинка.

Автор: SWAT2402 29.7.2013, 0:17

Цитата:
(Afrika @ 26.7.2013, 20:12) *
Мне кажется игра не стоит свеч, можно загубить движок с нашими криворукими установщиками и качеством газа.

На счет установщиков-итальянцы(надеюсь не "криворукие"), а на счет газа-тут, конечно выбирать не приходиться), но и демонтировать оборудование mad.gif тоже как-то бестолково!

Автор: veselchak1917 29.7.2013, 1:32

Цитата:
(SWAT2402 @ 29.7.2013, 6:17) *
На счет установщиков-итальянцы(надеюсь не "криворукие"), а на счет газа-тут, конечно выбирать не приходиться), но и демонтировать оборудование mad.gif тоже как-то бестолково!


Вопрос стоит в том, что у кого стоит оборудование с завода - тому повезло, а остальным нечего экспериментировать если есть сомнения в установщиках

Автор: SWAT2402 29.7.2013, 1:37

Полностью с вами согласен!)

Автор: demiurg 19.1.2014, 1:31

ещё один важниый нюанс - топливо, вернее его кач-во, вчера консультировался со спец-ми; так вот они говорят, что на всю Москву только одна станция с более-менее приличным кач-м газа, что уж говорить про регионы. На счет остальных заправок, то сказали "как повезёт". Фирма солидная, занимается установкой газового оборудования на иномарки премиум кл.

Автор: ARTёмЪ 19.1.2014, 21:48

Цитата:
(demiurg @ 19.1.2014, 1:31) *
ещё один важниый нюанс - топливо, вернее его кач-во, вчера консультировался со спец-ми; так вот они говорят, что на всю Москву только одна станция с более-менее приличным кач-м газа, что уж говорить про регионы. На счет остальных заправок, то сказали "как повезёт". Фирма солидная, занимается установкой газового оборудования на иномарки премиум кл.

Топливо это одно, а вот если мозги не прошиты под газ - то последствия его использования будут плачевны. Если с завода как опция- тогда отлично, а если просто установка гбо пусть даже и пряморукими мастерами но без коррекции под температуры углов зажигания и т.д. то это покатался 50тык и продал авто новому владельцу пусть разгребает... Да и окупаемость у гбо с установкой и обслуживанием начинается ощутимая с 5-7тык/мес... ИМХО

Автор: demiurg 20.1.2014, 12:53

Цитата:
(ARTёмЪ @ 19.1.2014, 21:48) *
Топливо это одно, а вот если мозги не прошиты под газ - то последствия его использования будут плачевны. Если с завода как опция- тогда отлично, а если просто установка гбо пусть даже и пряморукими мастерами но без коррекции под температуры углов зажигания и т.д. то это покатался 50тык и продал авто новому владельцу пусть разгребает... Да и окупаемость у гбо с установкой и обслуживанием начинается ощутимая с 5-7тык/мес... ИМХО

заводское газовое оборудование какой фирмы? Знаю только о дилерской установке. У мну из Италии там как раз диллерская с доп. э.б.у. для газа. У вас на укре вообще кто в лес, кто по дрова, видел и рос. производства и импортные различные, устанавливали кто где. А об экономии : газ в ДВА раза дешевле бензина плюс эксплуатация на газе продлевает ресурс д.в.с.

Автор: Afrika 20.1.2014, 13:14

Цитата:
(demiurg @ 20.1.2014, 12:53) *
А об экономии : газ в ДВА раза дешевле бензина плюс эксплуатация на газе продлевает ресурс д.в.с.


Где вы взяли эти данные?
Практика показывает обратное.

Автор: Afrika 20.1.2014, 13:18

Цитата:
(demiurg @ 19.1.2014, 1:31) *
Фирма солидная, занимается установкой газового оборудования на иномарки премиум кл.



Люди покупающие премиум класс, мало заботятся о расходе своих авто.
Хотя купить Бентли и вкрячить туда ГБО - по нашему lol.gif

Автор: вагонник 20.1.2014, 14:24

Цитата:
(Afrika @ 20.1.2014, 19:14) *
Где вы взяли эти данные?
Практика показывает обратное.

Все верно, ресурс на газе больше

Автор: Afrika 20.1.2014, 15:46


Graf 30 авг 2012, 15:09

Проехал на газу 50к с копейками - выгорел выпускной клапан , второй на грани !
Вывод : без прошивиа на бортовой комп позволяющей делать более раннее зажигание для сжегания газа- ГБО ставить нельзя !

--------------------------------------------------------------------------------


Grafпостоялец
Цитата

За сочувствие спасибо.
У меня стоит ГБО-4 . На компе все гоняли и выставляли не раз . Сам в этом принимал участие . Весь вопрос в том , что штатная прошивка компа не в состоянии ( судя по результату) выставить зажигание настолько рано, что-бы топливо с октановым числом 105 могло полностью сгорать.Оно и не удивительно так, как машинка умеет ездить и на 92м и на 95м, то есть комп умеет делать более позднее зажигание для 92 бенза, а на более раннее диапазона не хватает
Если у кого есть не ленивые друзья , скажем в Германии, было бы не плохо попросить раздобыть прошивку для ГБО на СТО их дилера и выслать нам . В Украине я не нашел кто из установщиков ГБО перепрошивает Дайхатсу


Был у своего газовщика на консультации. Как он меня уверил функция автоустановки УОЗ реализована не во всех ГБО 4-го поколения, но у меня она якобы есть. т.е. газовый комп в зависимости от октанового числа топлива по данным лямбда зонда регулирует УОЗ путём более раннего или позднего впрыска газовых форсунок. ОДНАКО порекомендовал не ездить длительное время на скоростях более 100 км.ч. и на оборотах выше 3000 тыс.
Дааа... успокоил, но не совсем.. Вопрос остаётся открытым.

Ну а что ваши оф. дилеры Дайхатсу по этому поводу говорят? Типа Диаса? У нас нет оф. д

созвонился со своими установщиками и они меня" обрадовали"-в моей версии ГБО УОЗ не предусмотрен-предложили поставить сие чудо за 750 грн,но при этом сказали,что:"..не могут со 100% гарантией утверждать.что установка этого девайса позволит снять нагрузку с клапанов,и тоже посоветовали сильно не ганять и это после того ,что 2 года назад утверждали.что :"шо на газу,шо на бензине -будит адинакава".Ну вот как после всего этого можно ,хоть кому-нибудь доверять?УОЗ ,конечно,поставлю,но хотелось бы ,всё-таки ,найти оригинальную прошивку для заводского ГБО .У кого-то она точно есть!

ставил наш бывший соклубник на Материю (двигатели одинаковые), шлак полный, полезло всё что не должно было полезть. Материя продана и что там дальше неизвесно.
ИМХО, это не та машина на которую необходимо ставить ГБО. С таким то расходом нефиг даже и задумываться


AFRIKA писал(а):не помню где... в общем в каком-то журнале читал... список автомобилей, на которые (не) рекомендуют ставить ГБО... Терик был среди нерекомендуемых...

писалось два года назад....

Дк патамуша нет гидрокомпенсаторов потому и не рекомендуют ставить ... shok.gif



Взято с украинского сайта дайхатсуводов. Там давали ссылочку выше

Автор: Afrika 20.1.2014, 15:51

http://daihatsu-club.com.ua/forum/viewtopi...?f=30&t=858Пжалуйста!

Эскулап давала выше ссылочку - 8 страниц про ГБО - так экономным для информации.


Автор: ARTёмЪ 20.1.2014, 16:37

Цитата:
(demiurg @ 20.1.2014, 12:53) *
заводское газовое оборудование какой фирмы? Знаю только о дилерской установке. У мну из Италии там как раз диллерская с доп. э.б.у. для газа. У вас на укре вообще кто в лес, кто по дрова, видел и рос. производства и импортные различные, устанавливали кто где. А об экономии : газ в ДВА раза дешевле бензина плюс эксплуатация на газе продлевает ресурс д.в.с.

Если присутствует ДОП ЭБУ - тогда всё отлично должно быть и катайтесь не парьтесь - у нас такое заколхозить нереально - спецов по програмированию ЭБУ на таком уровне тупо нет...

Автор: ARTёмЪ 20.1.2014, 16:43

Цитата:
(вагонник @ 20.1.2014, 14:24) *
Все верно, ресурс на газе больше

Это миф - когда для себя изучал этот вопрос - познакомился с человеком который их ставил пятнадцать лет от копейки до гелика всех поколений - после общения с ним газ на авто у которого расчёты параметров под бенз(температуры, сплавы,зазоры, сальники, микроны и т.д.) - кроме установки прямо с завода-изготовителя как опция не рассматриваю в принципе ИМХО. Газ сушит металл - это факт - взрыв мягче от газа - факт - но целый букет негативных составляющих с лихвой перекрывающих щадящее сгорание... И если и ставить таки газ, то пятого поколения с отдельным ЭБУ - а стоить это будет космос - мне чтоб с моими пробегами 1000км в месяц нужно 8,5 лет чтоб только отбить стоимость установки без учета обслуживания ГБО...

Автор: demiurg 20.1.2014, 20:25

Цитата:
Это миф - когда для себя изучал этот вопрос - познакомился с человеком который их ставил пятнадцать лет от копейки до гелика всех поколений - после общения с ним газ на авто у которого расчёты параметров под бенз(температуры, сплавы,зазоры, сальники, микроны и т.д.) - кроме установки прямо с завода-изготовителя как опция не рассматриваю в принципе ИМХО. Газ сушит металл - это факт - взрыв мягче от газа - факт - но целый букет негативных составляющих с лихвой перекрывающих щадящее сгорание... И если и ставить таки газ, то пятого поколения с отдельным ЭБУ - а стоить это будет космос - мне чтоб с моими пробегами 1000км в месяц нужно 8,5 лет чтоб только отбить стоимость установки без учета обслуживания ГБО...

Газ "сушит" резину, в этом его основной минус, т.е. рез. изделия в д.в.с. неообходимо чаще менять, что касается металла, то за счет более щадящего режима работы д.в.с. на газе ресурс не может быть ниже, чем при эксплуатации на бензине. По словам спец-ов из "техногаза" и "гбо сервис" при своевременно и качественном т.о. ресурс д.в.с.при работе на газе значительно выше, чем при работе на бензине

Автор: ARTёмЪ 20.1.2014, 22:08

Цитата:
(demiurg @ 20.1.2014, 20:25) *
Газ "сушит" резину, в этом его основной минус, т.е. рез. изделия в д.в.с. неообходимо чаще менять, что касается металла, то за счет более щадящего режима работы д.в.с. на газе ресурс не может быть ниже, чем при эксплуатации на бензине. По словам спец-ов из "техногаза" и "гбо сервис" при своевременно и качественном т.о. ресурс д.в.с.при работе на газе значительно выше, чем при работе на бензине

Я общался с человеком, который уже не занимается установкой и никоим образом не зинтересован в установке и тем более в неустановке мне газа - своим опытом он просто поделился - а вот спецы ваши хоть возможно и не плохие, но действующие а значит не совсем могут быть объективными - сами решайте... и последнее - сам тот бывший мастер ездит на шеви ниве и газ на неё не ставит - а она ещё тот проглот на сколько я знаю.
p.s. я не против газа, я за грамотное вмешательство в сердце моего железного коня )))

Автор: svn 20.1.2014, 23:35

Цитата:
(ARTёмЪ @ 20.1.2014, 22:08) *
Я общался с человеком, который уже не занимается установкой и никоим образом не зинтересован в установке и тем более в неустановке мне газа - своим опытом он просто поделился - а вот спецы ваши хоть возможно и не плохие, но действующие а значит не совсем могут быть объективными - сами решайте... и последнее - сам тот бывший мастер ездит на шеви ниве и газ на неё не ставит - а она ещё тот проглот на сколько я знаю.
p.s. я не против газа, я за грамотное вмешательство в сердце моего железного коня )))


Добавлю из того, что видел сам. У брата был сотый круизер, бензиновый, напомню, там двигло 4,5л, т.е. ресурс должен быть огромный, и машинка не старая, но стоял газ 4-го поколения, и пришлось капиталить. Я не утверждаю, что 100% из-за газа, может и совпадение, каждый сделает выводы сам.

Автор: чип1 21.1.2014, 0:05

Цитата:
(svn @ 20.1.2014, 23:35) *
Добавлю из того, что видел сам. У брата был сотый круизер, бензиновый, напомню, там двигло 4,5л, т.е. ресурс должен быть огромный, и машинка не старая, но стоял газ 4-го поколения, и пришлось капиталить. Я не утверждаю, что 100% из-за газа, может и совпадение, каждый сделает выводы сам.

Именно из за газа.

Автор: вагонник 21.1.2014, 0:44

Цитата:
(чип1 @ 21.1.2014, 6:05) *
Именно из за газа.

экстрасенс?

Автор: вагонник 21.1.2014, 1:01

у моего корифана грузовик тойота на газе, так вот у него после 10000 пробега масло такого же цвета как у меня после 3000. а цвет масла это не только результат его моющих свойств...

Автор: Afrika 21.1.2014, 8:49

На комерческий транспорт газ оправдывает себя - большие пробеги, и т.п.
Но на машинку с 1.5 движком при малых пробегах - надо быть уж очень "экономным"
Сколько в день вы съекономите и сколько затратили на установку?
За сколько времени окупится?

Автор: вагонник 21.1.2014, 15:01

Ну знаете ли расход у наших машин не так уж и мал.в год у меня пробег оклло 20 тыщ.При среднем расходе в 10 литров это 2 Тыщи литров. Если я имею выгоду в 10 р с литра, это 20 тысяч в год. Сколько стоит гбо не знаю,сколько газ тоже. Бензин 92 стоит32-34 р

Автор: вагонник 21.1.2014, 15:01

Ну знаете ли расход у наших машин не так уж и мал.в год у меня пробег оклло 20 тыщ.При среднем расходе в 10 литров это 2 Тыщи литров. Если я имею выгоду в 10 р с литра, это 20 тысяч в год. Сколько стоит гбо не знаю,сколько газ тоже. Бензин 92 стоит32-34 р

Автор: вагонник 21.1.2014, 15:01

Ну знаете ли расход у наших машин не так уж и мал.в год у меня пробег оклло 20 тыщ.При среднем расходе в 10 литров это 2 Тыщи литров. Если я имею выгоду в 10 р с литра, это 20 тысяч в год. Сколько стоит гбо не знаю,сколько газ тоже. Бензин 92 стоит32-34 р

Автор: Mobster2000 26.1.2014, 3:56

Имею 2 машины - Эскуда квадрат двиг 1,6 литра и Прадо 120 с двигом 2,7. На обоих стоит ГБО 4 поколения, установка стоит примерно одинаково около 25000 руб под ключ, т.к. движки 4 цилиндра. На Эскуде пробег на газу 40 000+ км. (общий 230 000), на Праде 50 000+ км (общий 120 000), на Праде стоит добавочно варитор - корректирует УОЗ на газу, клапана не горят, движок чистый у обоих, экономия в среднем 1,7 руб./км на Праде, 1,5 руб/км. на Эскуде. Итого на Праде сэкономлено 85 000 рублей, на Эскуде 60 000 рублей. ГБО Диджидроник, форсунки Валтек необслуживаемые. Обе машины у меня больше 4х лет. Думаю брать Териоса 2, поставлю ГБО однозначно. Всем рекомендую. Ничего там нигде газ не сушит и не горит. В Новосибирске отличная контора (ставил там) - Гаспарт. Клапана регулировл пару месяцев назад на обеих машинах - на Эскуде подзажаты (коромысла-толкатели), но не в ноль (дак пробег 230тыщ и скручено наверняка тыщ 100), на Праде все в пределах допусков (шайбы как на Териосе), но шайбы подточили для бОльших зазоров раз уж разобрали, да и то думаю тут пробег 120к свое берет а не газ.

Автор: ARTёмЪ 26.1.2014, 10:37

Цитата:
(Mobster2000 @ 26.1.2014, 3:56) *
Имею 2 машины - Эскуда квадрат двиг 1,6 литра и Прадо 120 с двигом 2,7. На обоих стоит ГБО 4 поколения, установка стоит примерно одинаково около 25000 руб под ключ, т.к. движки 4 цилиндра. На Эскуде пробег на газу 40 000+ км. (общий 230 000), на Праде 50 000+ км (общий 120 000), на Праде стоит добавочно варитор - корректирует УОЗ на газу, клапана не горят, движок чистый у обоих, экономия в среднем 1,7 руб./км на Праде, 1,5 руб/км. на Эскуде. Итого на Праде сэкономлено 85 000 рублей, на Эскуде 60 000 рублей. ГБО Диджидроник, форсунки Валтек необслуживаемые. Обе машины у меня больше 4х лет. Думаю брать Териоса 2, поставлю ГБО однозначно. Всем рекомендую. Ничего там нигде газ не сушит и не горит. В Новосибирске отличная контора (ставил там) - Гаспарт. Клапана регулировл пару месяцев назад на обеих машинах - на Эскуде подзажаты (коромысла-толкатели), но не в ноль (дак пробег 230тыщ и скручено наверняка тыщ 100), на Праде все в пределах допусков (шайбы как на Териосе), но шайбы подточили для бОльших зазоров раз уж разобрали, да и то думаю тут пробег 120к свое берет а не газ.

Только не забудьте вычесть из экономии стоимость гбо, доки в гаи и стоимость его обслуживания ))))
Для прадика за 4 года в сухом остатке остаётся 60тыс.руб. т.е. около 15тыс.руб. в год т.е 1150 руб/мес. lol.gif и это без учёта допрасходов кроме цены гбо - а ездив на прадике 2,7 на бензине - это очень грустное двигло на котором прадик еле валит, а ещё и с газом.... в общем с учётом 4-х летней эксплуатации я больше экономлю тем что бросил курить lol.gif И это мы говорим о моторе 2,7
А с эскудиком всё ещё печальнее - если всё посчитать, то экономия в месяц будет менее 700рублей
Вывод: Если вы купили авто в личное пользование навсегда пока оно не сгниёт с такими пробегами то где-то на 7й год пользования экономия станет ощутимой с учётом неизменной разницы в цене на газ и бенз. Второй вариант если ваши пробеги в месяц от 5тык.км как у коммерческого транспорта - газ необходимо ставить. И это мы берём вариант где установщики газа всё сделают правильно и после них ничего не полезет - а тут лотерея.... и тогда экономии может не быть вообще. ИМХО

Автор: ARTёмЪ 26.1.2014, 10:50

Цитата:
(вагонник @ 21.1.2014, 15:01) *
Ну знаете ли расход у наших машин не так уж и мал.в год у меня пробег оклло 20 тыщ.При среднем расходе в 10 литров это 2 Тыщи литров. Если я имею выгоду в 10 р с литра, это 20 тысяч в год. Сколько стоит гбо не знаю,сколько газ тоже. Бензин 92 стоит32-34 р

4е гбо около 25тык+доки в гаи=около 30тык. Возьмём экономию как в посте ниже на эскудике с поправкой на расход и объём - эскудик прожорливее - получим около 1,4руб/км. Экономия будет около 28000 руб т.е. только чтоб отбить установку это больше года... дольше на экономию будет влиять стоимость обслуживания гбо с запчастями и ремонт всего что полезет в моторе если не повезет с установщиками + потери времени на сто.... Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь (с)

Автор: Mobster2000 26.1.2014, 11:15

Прада едет на газе лучше чем на бензине - благодаря вариатору. Эскуда едет точно также как на бензине, потери динамики не ощущается вообще. Реистрация в ГАИ за 5000 рублей??? Первый раз про это слышу, никогда ничего такого не делал ни я ни мои знакомые. При этом ТО проходил официально (один раз smile.gif), никаких вопросов не было, даже доки, которые дали установщики, никто не спрашивал. ТО по ГБО = 1500 рублей (работа+2 фильтра) раз в 10 000, можно пренебречь этим. Масло меняю в обоих машинах раз 15 000 вместо 5000, при этом масло сливается чистое, еще +, но тоже не считаем.

Чото я похоже в расчетах ошибся.

Прадик:
50000 пробег на бензе со средним расходом 16л/100 = 8000 литров*31 рубль = 248 000 рублей.
на газе с такимже расходом (благодря вариатору) 8000 литров*16 рублей = 128 000 рублей.
Прада с ГБО съэкономила 120 000 рублей
- ГБО 25000 = 95000 рублей чистой экономии.
Получается 2000 рублей в месяц экономит ГБО.
Ну не фонтан конечно, но приятно.
С'экономленные деньги=заработанные деньги.

Почему окупаемость 7 лет?
Один год получается, а потом все только в плюс.

Автор: ARTёмЪ 31.1.2014, 17:08

Цитата:
(Mobster2000 @ 26.1.2014, 11:15) *
Прада едет на газе лучше чем на бензине - благодаря вариатору. Эскуда едет точно также как на бензине, потери динамики не ощущается вообще. Реистрация в ГАИ за 5000 рублей??? Первый раз про это слышу, никогда ничего такого не делал ни я ни мои знакомые. При этом ТО проходил официально (один раз smile.gif), никаких вопросов не было, даже доки, которые дали установщики, никто не спрашивал. ТО по ГБО = 1500 рублей (работа+2 фильтра) раз в 10 000, можно пренебречь этим. Масло меняю в обоих машинах раз 15 000 вместо 5000, при этом масло сливается чистое, еще +, но тоже не считаем.

Чото я похоже в расчетах ошибся.

Прадик:
50000 пробег на бензе со средним расходом 16л/100 = 8000 литров*31 рубль = 248 000 рублей.
на газе с такимже расходом (благодря вариатору) 8000 литров*16 рублей = 128 000 рублей.
Прада с ГБО съэкономила 120 000 рублей
- ГБО 25000 = 95000 рублей чистой экономии.
Получается 2000 рублей в месяц экономит ГБО.
Ну не фонтан конечно, но приятно.
С'экономленные деньги=заработанные деньги.

Почему окупаемость 7 лет?
Один год получается, а потом все только в плюс.

насчёт ГАИ - у нас если сразу вписываешь в талон при переоформлении тогда кажись 500грн=2000руб
Если потом переделывать - то 1,5гр = 6000руб
Ну даже с учётом этого всего - для терика если получится 1000руб в месяц сэкономить или 250 грн. - то с учётом риска попасть к криворукому установщику и потери багажника для меня не аргумент - ))) И для себя стараюсь больше зарабатывать чем экономить wink.gif А вот если бы вы 50тык в год мотали - тут да - нужен газ безусловно.

Автор: demiurg 6.2.2014, 11:58

Цитата:
(ARTёмЪ @ 20.1.2014, 22:08) *
Я общался с человеком, который уже не занимается установкой и никоим образом не зинтересован в установке и тем более в неустановке мне газа - своим опытом он просто поделился - а вот спецы ваши хоть возможно и не плохие, но действующие а значит не совсем могут быть объективными - сами решайте... и последнее - сам тот бывший мастер ездит на шеви ниве и газ на неё не ставит - а она ещё тот проглот на сколько я знаю.
p.s. я не против газа, я за грамотное вмешательство в сердце моего железного коня )))


Г.б.о. установлено в Италии, 5-го поколения, итальянского же производства с отдельным э.б.у.. Стоимость "легализации" сост. 1500 руб. (~44$). На разгонную динамику субьективно не влияет (хотя спец. замеры не делал). По расходу: бенз. в городе по пробкам - ок. 11 литров (95-ый обычный), газ тоже в городе по пробкам - ок. 12, разница в цене ок. 2-ух раз. Меня более чем устриавает. Вам конечно сложнее. Грамотных спец-ов на укре днём с огнём по пальцам можно пересчитать, и с пятым поколением г.б.о. почти никто не работает, а те кто работает берут засвои услуги непомерные деньги, так что его установка почти теряет смысл, поэтому если и устанавливать, то только за пределами страны

Автор: Gzegorsz 30.11.2016, 13:19

Думал как-то тоже на газ перейти, но как-то посмотрел пару видашек, что в случае ударов машины моментально воспламенялись, и решил что не стоит.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)