Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Показания бортового компьютера по остатку бензина баке

Автор: greeniin 19.10.2011, 17:55

Здравствуйте!
Обладаю Териос 2 2007 г.в. 1,5 4WD
Езжу на нем уже 2 месяца, вроде со всеми показаниями бортового компьютера разобрался, но вот возник вопрос.
Есть такой показатель как Range. В каком-то паспорте в вольном переводе его перевели как угол поворота (???).
Хотя по логике это показатель указывает на какое расстояние в км хватит бензина в баке.
Самое низкое значение, до которого я ездил было 20 км.
При этом, находящийся рядом индикатор уровня топлива, показывает низкий уровень. но лампочка еще не горит. Хотя в руководстве польователя указано,
что лампочка должна загораться если топлива осталось на 60 км (если я не путаю).
Вопросы:
1. Что все таки означает этот показатель Range?
2. Кто-нибудь ездил до того момента, как этот показатель обнулится?
3. У кого-нибудь заканчивался бензин на ходу и какие последствия?

Ну и напоследок, что значи теще один показатель, Allute (могу сильно ошибаться в написании. пишу по памяти). Этот показатель как раз идет после показаний Range и измеряется в метрах.
Он стоит или на 100 или 150 или 200 или 300. Я где то прочитал, что это высота. Но какая высота? над уровнем моря что-ли)))))))

Спасибо за ответы)))
Удачи

Автор: kaliun 20.10.2011, 17:14

Цитата:
(greeniin @ 19.10.2011, 20:52) *
Здравствуйте!
Обладаю Териос 2 2007 г.в. 1,5 4WD
Езжу на нем уже 2 месяца, вроде со всеми показаниями бортового компьютера разобрался, но вот возник вопрос.
Есть такой показатель как Range. В каком-то паспорте в вольном переводе его перевели как угол поворота (???).
Хотя по логике это показатель указывает на какое расстояние в км хватит бензина в баке.
Самое низкое значение, до которого я ездил было 20 км.
При этом, находящийся рядом индикатор уровня топлива, показывает низкий уровень. но лампочка еще не горит. Хотя в руководстве польователя указано,
что лампочка должна загораться если топлива осталось на 60 км (если я не путаю).
Вопросы:
1. Что все таки означает этот показатель Range?
2. Кто-нибудь ездил до того момента, как этот показатель обнулится?
3. У кого-нибудь заканчивался бензин на ходу и какие последствия?

Ну и напоследок, что значи теще один показатель, Allute (могу сильно ошибаться в написании. пишу по памяти). Этот показатель как раз идет после показаний Range и измеряется в метрах.
Он стоит или на 100 или 150 или 200 или 300. Я где то прочитал, что это высота. Но какая высота? над уровнем моря что-ли)))))))

Спасибо за ответы)))
Удачи

1 остаток пути до рекомендованной заправки
2 ездил ( в баке еще 10 литров для ...... Сами поймете)
3 не ездил... не хочу угробить насос, бензин работает как охладитель насоса.
Allute это альтиметр показывает уровень моря...как настраивается поищите в поиске

Автор: greeniin 21.10.2011, 10:26

Спасибо большое!!!!

Автор: tom 5.12.2011, 2:00

скажите а сколько литров бак?

Автор: rasor 5.12.2011, 3:14

Цитата:
(tom @ 5.12.2011, 7:57) *
скажите а сколько литров бак?

50л.

Автор: dgimid 10.3.2012, 22:12

Цитата:
(kaliun @ 20.10.2011, 18:11) *
1 остаток пути до рекомендованной заправки
2 ездил ( в баке еще 10 литров для ...... Сами поймете)
3 не ездил... не хочу угробить насос, бензин работает как охладитель насоса.
Allute это альтиметр показывает уровень моря...как настраивается поищите в поиске

ездил когда комп. показывал "0" -еще примерно на 50-60 км хватает. Когда бензин заканчивается, сразу тяга падает на движке, можно еще пару раз завестись и все на этом.

Автор: Евгенийсамарский 11.3.2012, 9:35

Цитата:
(dgimid @ 10.3.2012, 22:09) *
ездил когда комп. показывал "0" -еще примерно на 50-60 км хватает. Когда бензин заканчивается, сразу тяга падает на движке, можно еще пару раз завестись и все на этом.

ох! рискуете вы бензонасос потерять...

Автор: Afrika 12.3.2012, 0:07

Пришлось на лампочке проехать 70км (это конечно плохо для б насоса) но так получилось.
Альтитуда- это высота над уровнем моря, но верить ей не надо, определяется по перепадам давления, пустая и не нужная фишка.
в бак влазит 50л точно, если на запраке аппараты не врут.

Автор: kaliun 12.3.2012, 16:25

Цитата:
(Afrika @ 12.3.2012, 3:04) *
Пришлось на лампочке проехать 70км (это конечно плохо для б насоса) но так получилось.
Альтитуда- это высота над уровнем моря, но верить ей не надо, определяется по перепадам давления, пустая и не нужная фишка.
в бак влазит 50л точно, если на запраке аппараты не врут.

Под горловину 54 литра.

Автор: ARTёмЪ 19.11.2013, 13:58

Цитата:
(Afrika @ 12.3.2012, 0:07) *
Альтитуда- это высота над уровнем моря, но верить ей не надо, определяется по перепадам давления, пустая и не нужная фишка.

Я могу ошибаться - но пару дней назад у меня начал падать потихоньку расход по бортовому компьютеру - не смотря на то, что на улице холодает blink.gif
Связываю это с изменением параметра ALTITUDE(от нечего делать) - стояло значение -200м, я в ручную выставил +50м(вроде как в голове 52м Харьков), а по гуглу Харьков вообще 117м. над уровнем моря - хочу выставить значение на 100.
Внимание вопрос: связан ли бортовой с ЭБУ и как на ваш взгляд могут повлиять неверные показания бортовика на подачу топлива в двигатель ЭБУ. Зная Японцев было бы очень правильно в программу контроллера заложить поправку на атмосферное давление!!! Покатаюсь ещё - потестю...

Автор: vad_63 19.11.2013, 18:25

У 3SZ-VE для расчета качества смеси используется не расходомер (MAF), а датчик давления на впуске (IAP) и атмосферное давление блок управления двигателем берет с датчика IAP автоматически, без ручных поправок, т.к. ему необходима отметка "0" для работы впрыска. Как правило, отметка "0" берется компом в момент когда включается зажигание, но двигатель еще не запущен, либо когда полностью открыт дроссель.

Автор: ARTёмЪ 19.11.2013, 18:32

Цитата:
(vad_63 @ 19.11.2013, 18:25) *
У 3SZ-VE для расчета качества смеси используется не расходомер (MAF), а датчик давления на впуске (IAP) и атмосферное давление блок управления двигателем берет с датчика IAP автоматически, без ручных поправок, т.к. ему необходима отметка "0" для работы впрыска. Как правило, отметка "0" берется компом в момент когда включается зажигание, но двигатель еще не запущен, либо когда полностью открыт дроссель.

т.е. мои подозрения оказались правильными - значение высоты влияет на расход - если я верно понял ваше объяснение?

Автор: vad_63 19.11.2013, 18:44

Вы все поняли с точностью до наоборот... внимательно прочитайте... отметка "0" берется с датчика автоматически...
ну и на будущее... блок управления двигателем и бортовой комп - далеко не одно и то же... smile.gif

Автор: ARTёмЪ 19.11.2013, 20:24

Цитата:
(vad_63 @ 19.11.2013, 18:44) *
Вы все поняли с точностью до наоборот... внимательно прочитайте... отметка "0" берется с датчика автоматически...
ну и на будущее... блок управления двигателем и бортовой комп - далеко не одно и то же... smile.gif

scratch.gif umnik2.gif хм, а для чего тогда есть возможность выставить значение на бк по высоте? Не для тог ли чтоб корректировать отметку 0? То что это разные устройства - понятно - вопрос взаимосвязанны ли они между собой или бортовик лишь как сенсорная панель выводит показания и всё? scratch.gif

Автор: vad_63 19.11.2013, 20:31

Выставить - для информации smile.gif
Бортовой комп только берет показания из блока управления и интерпретирует их в удобочитаемый вид... Он не может корректировать вводные данные для управления двигателем - для этого нужен контроллер-корректор и специалист к нему... smile.gif

Автор: ARTёмЪ 19.11.2013, 20:48

Ясно... а я уж обрадовался, что нашёл причину... чё ж расход-то начал падать? Теперь ломай голову sad.gif Но на всяк случай оставлю 100м над уровнем моря! Как говориться - авось ))))

Автор: vad_63 19.11.2013, 20:57

если имеется ввиду средний расход, то мож чего делали, например свечи меняли, а статистику не сбрасывали... вот сейчас изменения постепенно отражаться начали...

я могу, конечно, разрушить все надежды на "авось" - в мануале есть диаграмма, отражающая зависимости, влияющие на "мозги" двигателя, но меня эскулап уже ругала за бессердечность и нечуткое отношение к народной вере в чудо... biggrin.gif

Автор: Видья 20.11.2013, 6:54

Цитата:
(ARTёмЪ @ 20.11.2013, 2:48) *
Ясно... а я уж обрадовался, что нашёл причину... чё ж расход-то начал падать? Теперь ломай голову sad.gif Но на всяк случай оставлю 100м над уровнем моря! Как говориться - авось ))))

а как он сбрасывается?
и какой в нём смысл? если он показывает не точно..да ещё и настроить можно так, что он потом сам не перестраивается?

Автор: ARTёмЪ 20.11.2013, 12:01

Цитата:
(Видья @ 20.11.2013, 6:54) *
а как он сбрасывается?
и какой в нём смысл? если он показывает не точно..да ещё и настроить можно так, что он потом сам не перестраивается?

При отображаемом ALTITUDE зажать правую кнопку - начнёт мигать - потом правой вниз - левой вверх с шагом 50 выставляешь то значение которое точно знаешь.
Харьков 117м над уровнем моря, если верить гуглу - я выбрал +100. А до этого у меня всегда показывало значение -200. А вот насчёт смысла хороший вопрос - по инету порыскал - везде пишется, что высота над уровнем моря или как верно сказал VAD_63 нулевая точка непосредственно участвует при расчётах ЭБУ качества топливной смеси(а в самолётакх так вообще без выставления этого параметра низя никак) - это значение вроде как должно получаться контроллером с датчика, а БК его лишь отображает - вроде всё логично. Тогда выходит что датчик либо загрязнён либо неправильно откалиброван или просто сломан (((( Я попробовал в ручную выставить значение и надеюсь, что АВОСЬ расход начнёт продолжать падать падать - VAD_63 говорит не прокатит - попробовать ничего не стоит )))) Если не тяжело - попробуйте пожалуйста у себя проверить что показывает ваш БК и выставьте правильно, если отклонение большое и проверьте как ведёт себя расход отражаемый... Ещё теоретически возможно именно из-за этого значения у некоторых расход показывается правильно, а у некоторых(как например у меня) на 1,5л/100км отличается как в большую так и в меньшую сторону...

Автор: ARTёмЪ 20.11.2013, 12:09

Цитата:
(vad_63 @ 19.11.2013, 20:57) *
если имеется ввиду средний расход, то мож чего делали, например свечи меняли, а статистику не сбрасывали... вот сейчас изменения постепенно отражаться начали...

я могу, конечно, разрушить все надежды на "авось" - в мануале есть диаграмма, отражающая зависимости, влияющие на "мозги" двигателя, но меня эскулап уже ругала за бессердечность и нечуткое отношение к народной вере в чудо... biggrin.gif

Всё делал, но ДО сброса статистики - поменял аккум недавно и статистика и всё скинулось - после этого ничего не делал вообще - кроме автоодеяла - его положил, но я уже с ним недели две езжу, а расход начал снижаться только после манипуляций с альтитюд. Не в курсе по каким признакам можно понять, что датчик засорён который барометром работает? На диагностике месяц назад сказали что все датчики работают отлично и отзываются, а нужно только дроссельную почистить - ибо смесь богатая - качество смеси довели до нормы, только на расходе это не сказалось никак sad.gif

Автор: vad_63 20.11.2013, 12:14

Цитата:
(ARTёмЪ @ 20.11.2013, 14:01) *
... Тогда выходит что датчик либо загрязнён либо неправильно откалиброван или просто сломан ((((

... либо бортовой комп просто не был настроен, либо кто-то где-то уже выставлял на нем +200м относительно Харькова smile.gif
Вы поймите... Блоку управления совершенно наплевать насколько его циферки соответствуют уровню моря, т.к. ему это без разницы... Он тупо берет значение при незаведенном двиге и относительно него делает замеры падения давления на впуске для расчета смеси... Это почти наверняка какие-нить неудобоваримые для нас шестнадцатиричные числа... smile.gif

Автор: ARTёмЪ 20.11.2013, 12:30

Цитата:
(vad_63 @ 20.11.2013, 12:14) *
... либо бортовой комп просто не был настроен, либо кто-то где-то уже выставлял на нем +200м относительно Харькова smile.gif
Вы поймите... Блоку управления совершенно наплевать насколько его циферки соответствуют уровню моря, т.к. ему это без разницы... Он тупо берет значение при незаведенном двиге и относительно него делает замеры падения давления на впуске для расчета смеси... Это почти наверняка какие-нить неудобоваримые для нас шестнадцатиричные числа... smile.gif

Значит если датчик неисправен или засорён, то это значение которое он берёт при не заведённом двигле будет им получено некорректно - верно я понимаю?

Автор: vad_63 20.11.2013, 12:34

это сейчас касательно чего? неверного показа бортовым компом высоты над уровнем моря?

Автор: Видья 20.11.2013, 13:21

ARTёмЪ позвольте..
сдаётся мне..кнопки у нас разные:


какими вверх вниз двигать?..
у меня кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель уровня над морем..
кстати он всегда в районе 200 (двухсот)..
и остаются 2 палочки на спидометре))

Автор: ARTёмЪ 20.11.2013, 13:55

Цитата:
(vad_63 @ 20.11.2013, 12:34) *
это сейчас касательно чего? неверного показа бортовым компом высоты над уровнем моря?

касательно точки 0

Автор: ARTёмЪ 20.11.2013, 13:58

Цитата:
(Видья @ 20.11.2013, 13:21) *
ARTёмЪ позвольте..
сдаётся мне..кнопки у нас разные:


какими вверх вниз двигать?..
у меня кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель уровня над морем..
кстати он всегда в районе 200 (двухсот)..
и остаются 2 палочки на спидометре))

Один-в-один - только у меня на ручке
правильно, кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем
и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню...
У вас 200 плюс или минус? У меня стояло значение минус двести, как будто я под землёй что-ли lol.gif

Автор: Видья 20.11.2013, 14:23

плюсовая всегда была))
ну..устанавливаешь ты уровень в ручную и что он больше не меняется?

Автор: ARTёмЪ 20.11.2013, 14:58

Цитата:
(Видья @ 20.11.2013, 14:23) *
плюсовая всегда была))
ну..устанавливаешь ты уровень в ручную и что он больше не меняется?

Неа. Сначала было -200, подозреваю после смены аккума стало, не заморачивался этим значением, а дня три назад выставил +50 пока жену ждал и пару дней катался с этим значением - смотрю расход по бортовику начал вниз лезть - я ж и озадачился как так то?- вчера весь день ездил +100 - сегодня проверял - осталось 100 - расход упал с 13,6 до 12,3 и больше не сползает. Тестю пока в надежде на АВОСЬ lol.gif

Автор: Видья 20.11.2013, 15:06

я переодически просматриваю температуру за бортом, а потом на часы ставлю..для этого все показатели просмотреть приходится!
у меня всегда плюсовая была!
попробую тоже потыкаю wink.gif

Автор: ARTёмЪ 20.11.2013, 15:12

Цитата:
(Видья @ 20.11.2013, 15:06) *
я переодически просматриваю температуру за бортом, а потом на часы ставлю..для этого все показатели просмотреть приходится!
у меня всегда плюсовая была!
попробую тоже потыкаю wink.gif

Чтоб автоматически на часы перескакивало с любого показателя нужно зажать MODE - отобразиться OFF и нажать MODE чтоб стало ON - теперь через 30-40 сек будет переключаться само )))) Я так наклацал вначале, потом мучался не мог понять, почему у меня на время переключается постоянно и как это отключить rofl.gif lol.gif
У вас по гуглу 18м над уровнем - попробуйте 0 поставить - ближайшее к вашему значение и понаблюдайте плиз за расходом...

Автор: Видья 20.11.2013, 20:24

попробую..

Автор: ARTёмЪ 21.11.2013, 12:29

Может ещё у кого есть желание присоединиться к эксперименту - приглашаю ))) Марка авто не имеет значения wink.gif

Автор: ARTёмЪ 21.11.2013, 16:47

Ну что я могу сказать господа - продолжаю кататься и продолжаю констатировать снижение расхода по показаниям БК- сначала застыло на 12,3 теперь показывает 12. Ничего не менял, не добавлял, не регулировал - пробежки те же 3-7км проехал - час стоишь. Реальный посчитаю в конце месяца - буду бак до полного задувать...

Автор: Пыхало 21.11.2013, 18:32

Тоже стало интересно - попытаться снизить расход путем снижения этого параметра. Показывал +200 (Екатеринбург, так оно и есть на самом деле). Снизил до 150. Заглушил машину. Снова завел - на шкале те же 200, что и были ранее. Попробую так - завелся, откорректировал, покатался - оценил результат. Но это не быстро делается, да еще погода пока не установилась стабильная, так что, думаю, что у меня это затянется надолго...

Автор: Александр28rus 22.11.2013, 4:39

Цитата:
(ARTёмЪ @ 20.11.2013, 18:58) *
Один-в-один - только у меня на ручке
правильно, кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем
и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню...
У вас 200 плюс или минус? У меня стояло значение минус двести, как будто я под землёй что-ли lol.gif

На своём "РАШе" почемуто не нашёл - "кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем
и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню..." Нет почему то такой позиции ALTITUDE , может не правильно нажимаю, подскажите где найти позицию ALTITUDE, может кто выставлял это значения на РАШе.

Автор: ARTёмЪ 22.11.2013, 10:13

Цитата:
(Пыхало @ 21.11.2013, 18:32) *
Тоже стало интересно - попытаться снизить расход путем снижения этого параметра. Показывал +200 (Екатеринбург, так оно и есть на самом деле). Снизил до 150. Заглушил машину. Снова завел - на шкале те же 200, что и были ранее. Попробую так - завелся, откорректировал, покатался - оценил результат. Но это не быстро делается, да еще погода пока не установилась стабильная, так что, думаю, что у меня это затянется надолго...

smile.gif Не совсем то что я имел ввиду ))) Смысл в том чтоб указать ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ значение относительного того что стоит по умолчанию - у вас 278 по гуглу - т.е. если больше +200 не выставляется - то у вас стояло оптимальное )))) если можно выставить 250 или 300 (я не пробовал так далеко клацать) - тогда можно попробовать увеличить... и последить )))
Но!!! Самое интересное, что этот параметр у вас сам восстановился после заглушил/завёл а у меня какой выставишь такой и висит - скорее всего у меня не пашет или барахлит этот самый датчик ((

Автор: ARTёмЪ 22.11.2013, 10:18

Цитата:
(Александр28rus @ 22.11.2013, 4:39) *
На своём "РАШе" почемуто не нашёл - "кнопкой "mode" ВЫБИРАЕШЬ показатель ALTITUDE = показатель уровня над морем
и остаются 2 палочки на спидометре)) = кнопочки ))) - зажимаешь левую палочку - показание мигать начинает, а потом - левая прибавляет с шагом 50, правая уменьшает - или наоборот - не помню..." Нет почему то такой позиции ALTITUDE , может не правильно нажимаю, подскажите где найти позицию ALTITUDE, может кто выставлял это значения на РАШе.

Это у рашеводов спрашивайте - у нас это значение если не ошибаюсь последнее, если точку отсчёта взять часы...

Автор: Александр28rus 22.11.2013, 11:21

Что то молчат РАШа воды, но надеюсь кто нибудь подскажет.

Автор: Видья 22.11.2013, 11:51

кстати не у всех рашей есть показатель над уровнем моря! уже обсуждали..
после рестайла вроде нет его!
завтра проведу опыт!))

Автор: vad_63 22.11.2013, 14:41

Граждане... Ну не занимайтесь ерундистикой... smile.gif
Я же сказал - это совершенно разные системы... Датчик высотомера вмонтирован в приборную панель - это просто гаджет, а блок управления двигателем берет данные с датчика давления на впуске - это система управления... И они никак не связаны...
Пытаться снизить расход за счет изменения точки отсчета высотомера, это все равно что пытаться управлять восходом солнца с помощью перевода настенных часов smile.gif

Автор: Видья 22.11.2013, 14:48

vad_63
я тож так думаю..
я вот даже не знаю как можно определить расход правильно!
мы каждый раз ездим по разному..
провальное это дело biggrin.gif

Автор: Багира 22.11.2013, 15:47

Цитата:
(Видья @ 22.11.2013, 18:51) *
кстати не у всех рашей есть показатель над уровнем моря! уже обсуждали..
после рестайла вроде нет его!
завтра проведу опыт!))

У меня нет такого показателя (2009 г.в.). Есть время, температура, расход км/л и километры до конца бензина в баке. 4 показателя итого.

Автор: ARTёмЪ 22.11.2013, 16:04

Цитата:
(vad_63 @ 22.11.2013, 14:41) *
Граждане... Ну не занимайтесь ерундистикой... smile.gif
Я же сказал - это совершенно разные системы... Датчик высотомера вмонтирован в приборную панель - это просто гаджет, а блок управления двигателем берет данные с датчика давления на впуске - это система управления... И они никак не связаны...
Пытаться снизить расход за счет изменения точки отсчета высотомера, это все равно что пытаться управлять восходом солнца с помощью перевода настенных часов smile.gif

Блин такую стройную систему разрушили morning1.gif Т.е. если у меня показывало -200 то скорее всего гаджет вмонтированный в приборную панель не пашет?

Автор: ARTёмЪ 22.11.2013, 16:20

Цитата:
(Багира @ 22.11.2013, 15:47) *
У меня нет такого показателя (2009 г.в.). Есть время, температура, расход км/л и километры до конца бензина в баке. 4 показателя итого.

Ну может оно и к лучшему rolleyes.gif Вот у меня есть - и я себе мозг грею - всё никак не могу успокоиться с этим расходом - нутром чую меньше должен быть , а доказать не могу ))))

Автор: Пыхало 22.11.2013, 20:32

Вот мозгами я это понимаю, но уж больно хочется попробовать. Не осуждайте меня за это. Спасибо за понимание!

Автор: vad_63 22.11.2013, 21:34

вот жеж упрямцы... biggrin.gif ну, сами напросились - последний гвоздь в крышку гроба надежды... biggrin.gif


Автор: boxx 23.11.2013, 12:41

С Вадимом не спорить! smile.gif

Автор: aleks31 24.11.2013, 0:07

Цитата:
(ARTёмЪ @ 22.11.2013, 16:04) *
Блин такую стройную систему разрушили morning1.gif Т.е. если у меня показывало -200 то скорее всего гаджет вмонтированный в приборную панель не пашет?

Он у многих не пашет-какое-то время исправно показывает высоту а потом скатывается на -200м.Лечится отсоединением "-" аккумулятора при открученной пробке бензобака.

Автор: ARTёмЪ 26.11.2013, 13:32

В общем разобрался я с магией снижения показания расхода по БК.
Связано это на мой взгляд с использованием мной автоодеяла(как его изготовить самому есть на форуме) - благодаря наличию тёплого воздуха под капотом датчик в двигателе определяет иначе давление - отсюда и не такая богатая топливная смесь как при разряженном холодном воздухе... И видимо чем холоднее на улице, тем заметнее это должно быть...(я им пользуюсь уже недели три) Машиной пользуюсь как летом - сел/завёл/поехал - если машина стояла до 3-х часов от последней поездки, то печку уже можно включать - через 300-500м. пути... Я доволен, что утеплил двигло - жду теперь морозов и белых мух - допприятность - снег на капоте не будет таять и грязными потёками портить мне настроение, капот после поездок вообще холодный!!! Недостатков за период использования автоодеяла не выявленно - кроме того что покупать готовое дорого, а делать самому - напряжно ))))
p.s. если на улице температура выше +10С - то мною был замечен обратный эффект - поэтому от этого значения температур его использование считаю нецелесообразным...

Автор: Dimidrolus 3.12.2013, 9:21

Цитата:
(ARTёмЪ @ 26.11.2013, 13:32) *
В общем разобрался я с магией снижения показания расхода по БК.
Связано это на мой взгляд с использованием мной автоодеяла(как его изготовить самому есть на форуме) - благодаря наличию тёплого воздуха под капотом датчик в двигателе определяет иначе давление - отсюда и не такая богатая топливная смесь как при разряженном холодном воздухе... И видимо чем холоднее на улице, тем заметнее это должно быть...(я им пользуюсь уже недели три) Машиной пользуюсь как летом - сел/завёл/поехал - если машина стояла до 3-х часов от последней поездки, то печку уже можно включать - через 300-500м. пути... Я доволен, что утеплил двигло - жду теперь морозов и белых мух - допприятность - снег на капоте не будет таять и грязными потёками портить мне настроение, капот после поездок вообще холодный!!! Недостатков за период использования автоодеяла не выявленно - кроме того что покупать готовое дорого, а делать самому - напряжно ))))
p.s. если на улице температура выше +10С - то мною был замечен обратный эффект - поэтому от этого значения температур его использование считаю нецелесообразным...


На всякий случай уточню для себя: Вы в предыдущих ответах где-то указывали, что показания расхода у Вас снизились с 13,Х до 12.Х. Правильно ли Вы понимаете показания расхода топлива? Наш BeGo придёт к нам во владение со дня на день, но, насколько я понял, расход отображается ХХ км / 1 литр, а не ХХ литров на 100 км. Возможно, Вы за снижение расхода приняли наоборот снижение дистанции, которую Вы проедете на 1 литре топлива? Тогда всё справедливо - с понижением температуры окр.среды Ваш расход увеличивается, при +10 наоборот, сократился.

Автор: ARTёмЪ 3.12.2013, 13:14

Цитата:
(Dimidrolus @ 3.12.2013, 9:21) *
На всякий случай уточню для себя: Вы в предыдущих ответах где-то указывали, что показания расхода у Вас снизились с 13,Х до 12.Х. Правильно ли Вы понимаете показания расхода топлива? Наш BeGo придёт к нам во владение со дня на день, но, насколько я понял, расход отображается ХХ км / 1 литр, а не ХХ литров на 100 км. Возможно, Вы за снижение расхода приняли наоборот снижение дистанции, которую Вы проедете на 1 литре топлива? Тогда всё справедливо - с понижением температуры окр.среды Ваш расход увеличивается, при +10 наоборот, сократился.

У Териоса расход как раз л/км расход показывает, в отличии от БиГошей - там км/л. Я всё правильно понял. Поздравляю с приобретением - вы 100% не будете разочарованы )))

Автор: Dimidrolus 3.12.2013, 13:47

Цитата:
(ARTёмЪ @ 3.12.2013, 13:14) *
У Териоса расход как раз л/км расход показывает, в отличии от БиГошей - там км/л. Я всё правильно понял. Поздравляю с приобретением - вы 100% не будете разочарованы )))


Понял Вас, большое спасибо за поздавление! smile.gif Я, в свою очередь, поздравляю с экономией на топливе! Кстати, не многовато 12 -13 л/100 км, или мне тоже на такой расход расчитывать? smile.gif

Автор: ARTёмЪ 3.12.2013, 18:06

Цитата:
(Dimidrolus @ 3.12.2013, 13:47) *
Понял Вас, большое спасибо за поздавление! smile.gif Я, в свою очередь, поздравляю с экономией на топливе! Кстати, не многовато 12 -13 л/100 км, или мне тоже на такой расход расчитывать? smile.gif

Это показания по бортовому компьютеру. На него особо не рассчитываю. Летом показывал 9л/100км - расчётный был 10. Когда показывал 12-13 - расчётный был 11,1-11,2. А расход какой будет - я думаю в морозы меньше 12 с прогревами и не будет 100% и это абсолютно адекватный расход ИМХО. У меня пробеги короткие с простоями - 3-7км проехал час-три стою - отсюда и расход большой. Если ездить дольше и на работу/с работы будет меньше. Ну и я когда авто купил первым делом поменял абсолютно ВСЕ жидкости в машине и расходники кроме топливного фильтра - чего и вам советую, если с пробегом берёте. Тут на форуме вагон рекомендаций чего куда лить и ставить ))))

Автор: Dimidrolus 3.12.2013, 19:09

Цитата:
(ARTёмЪ @ 3.12.2013, 18:06) *
Это показания по бортовому компьютеру. На него особо не рассчитываю. Летом показывал 9л/100км - расчётный был 10. Когда показывал 12-13 - расчётный был 11,1-11,2. А расход какой будет - я думаю в морозы меньше 12 с прогревами и не будет 100% и это абсолютно адекватный расход ИМХО. У меня пробеги короткие с простоями - 3-7км проехал час-три стою - отсюда и расход большой. Если ездить дольше и на работу/с работы будет меньше. Ну и я когда авто купил первым делом поменял абсолютно ВСЕ жидкости в машине и расходники кроме топливного фильтра - чего и вам советую, если с пробегом берёте. Тут на форуме вагон рекомендаций чего куда лить и ставить ))))


Да уж, чего-чего, а советов тут не перечитать smile.gif

Автор: Andromeda 4.12.2013, 15:54

Цитата:
(aleks31 @ 24.11.2013, 0:07) *
Он у многих не пашет-какое-то время исправно показывает высоту а потом скатывается на -200м.Лечится отсоединением "-" аккумулятора при открученной пробке бензобака.

Проверил, сбрасывает с 200 м на 100, 150, 0 итд, на одном и том же месте всегда разное показывает, не работает он как то понормальному у меня

Автор: ARTёмЪ 4.12.2013, 18:19

Цитата:
(Andromeda @ 4.12.2013, 15:54) *
Проверил, сбрасывает с 200 м на 100, 150, 0 итд, на одном и том же месте всегда разное показывает, не работает он как то понормальному у меня

А у меня вообще какое выставишь значение такое и держится - не меняется )))

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)