Тойота Раш начал выпускаться в Японии с 20 января 2006 года и почти три года выпускался без изменений.
внешние изменения с 11.2008 (если быть точным то обновлённые машины появились с 13th of November 2008.)
сзади прозрачная (не красная) оптика и немного другой задний бампер (кстати с дорестайлинговым взаимозаменяемым) -
спереди - другой передний бампер и другая решетка радиатора (всё тоже взаимозаменяемо с дорестайлинговыми моделями)
Праворульные версии получили точно такие же изменения -
Салон
это до ресьайлинга -
а это после -
- другой руль (форма) с возможностью управления магнитолой (это не во всех комплектациях)
- другая панель приборов
- климат-контроль (не во всех комплектациях)
- штатная магнитола с MP3
праворульные версии немного отличаются от леворульных (после рестайлинга)
|
|
есть модификации с "милями" -
без колодцев и с такой подсветкой как-то скушновато смотрится. У меня раш 10.2006г. и в принцыпе изменений я нашёл 3: приборная панель, ручка АКПП, кнопки на руле. Хотя, мне кажется, кнопки я уже видел на Би го японского исполнения 2006г в мах комплектации. может опция.
и да, небольшое замечание, сайт великолепный, но половину фоток на камчатке невидно, а так хочется посмотреть. Это всё местные провайдеры, до сих пор за трафик платим так они ещё и режут.Если возможно, адаптируйте под регионы
|
|
Да кучкудук три колодца ..... это сильно можно говорить уже в прошедшем времени.
А моторы?
Вроде Евро 5 и на 3 лошади меньше, чем у дорестайлинговых.
Или это не связано с рестайлингом?
Сейчас в Германии продают
75 кВт (102 л.с.) при 6000 об./мин.
А было 77 кВт (105 л.с.)
http://daihatsu.de/opencms/opencms/sites/daihatsu/de/de/models/terios/technik/
Это внешний рестайлинг. А что изменилось технически?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)