Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Холодно в салоне

Автор: ilucky 23.1.2012, 11:49

Здравствуйте! Подскажите, почему очень холодно в салоне. У меня машина 2007г. из ОАЭ.
Разбирали полностью всю переднюю панель, оказался разбит корпус вентилятора. Всё склеили, промыли радиатор печки и кондиционера, все воздуховоды, поставили фильтр салона. Воздух стал дуть равномерно, вроде даже тёплый, пока не наступили морозы -15. Воздух дует чуть тёплый.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Посоветуйте, что можно сделать.

Автор: daiterios 23.1.2012, 13:17

Цитата:
(ilucky @ 23.1.2012, 11:46) *
Здравствуйте! Подскажите, почему очень холодно в салоне. У меня машина 2007г. из ОАЭ.
Разбирали полностью всю переднюю панель, оказался разбит корпус вентилятора. Всё склеили, промыли радиатор печки и кондиционера, все воздуховоды, поставили фильтр салона. Воздух стал дуть равномерно, вроде даже тёплый, пока не наступили морозы -15. Воздух дует чуть тёплый.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Посоветуйте, что можно сделать.

Возможно замена термостата с открытием при более высокой температуре может помочь... А вообще чтобы салон хорошо прогрелся, лично мне надо при такой температуре поездить где-то минут 30...

Автор: rasor 23.1.2012, 13:36

Цитата:
(ilucky @ 23.1.2012, 17:46) *
Здравствуйте! Подскажите, почему очень холодно в салоне. У меня машина 2007г. из ОАЭ.
Разбирали полностью всю переднюю панель, оказался разбит корпус вентилятора. Всё склеили, промыли радиатор печки и кондиционера, все воздуховоды, поставили фильтр салона. Воздух стал дуть равномерно, вроде даже тёплый, пока не наступили морозы -15. Воздух дует чуть тёплый.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Посоветуйте, что можно сделать.

А сам мотор греется. Как термостат работает, температуру держит ?

Автор: ilucky 23.1.2012, 14:44

Цитата:
(daiterios @ 23.1.2012, 13:14) *
Возможно замена термостата с открытием при более высокой температуре может помочь... А вообще чтобы салон хорошо прогрелся, лично мне надо при такой температуре поездить где-то минут 30...


Термостат вообще проверяли, он работает. Двигатель греется, датчик срабатывает, включается вентилятор. Систему даже промывали, там очень много грязи было.
Я вчера проехала из одного конца города в другой, минут 40 ехала, салон прогрелся совсем немного, а иногда прямо чувствовалось, холодный воздух шёл.
Мне интересно, это у меня какой-то косяк в машине, или может это нормально, потому что там очень маленький радиатор печки. unsure.gif

Автор: Евгенийсамарский 23.1.2012, 15:10

Цитата:
(ilucky @ 23.1.2012, 14:41) *
Термостат вообще проверяли, он работает. Двигатель греется, датчик срабатывает, включается вентилятор. Систему даже промывали, там очень много грязи было.
Я вчера проехала из одного конца города в другой, минут 40 ехала, салон прогрелся совсем немного, а иногда прямо чувствовалось, холодный воздух шёл.
Мне интересно, это у меня какой-то косяк в машине, или может это нормально, потому что там очень маленький радиатор печки. unsure.gif

из собственного опыта...авто 2006 года из ОАЭ...АКПП
за бортом -25-30...авто завёл...подождал 5-10мин...ещё через 5-10 минут поездки снял перчатки и шапоЧку...
очень тепло, один минус...при большой скорости(на трассе) и морозе прохладно в районе левойступни...


пс
может при сборке печки заслонку горячий\холодный неправильно подключили...или она заедает\деформирована и тд...

Автор: ilucky 23.1.2012, 15:25

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 23.1.2012, 15:07) *
пс
может при сборке печки заслонку горячий\холодный неправильно подключили...или она заедает\деформирована и тд...

А что это за заслонка? Где она находится? Можно ли как-то проверить, работает она или нет?

Автор: Евгенийсамарский 23.1.2012, 15:27

Цитата:
(ilucky @ 23.1.2012, 11:46) *
Здравствуйте! Подскажите, почему очень холодно в салоне. У меня машина 2007г. из ОАЭ.
Разбирали полностью всю переднюю панель, оказался разбит корпус вентилятора. Всё склеили, промыли радиатор печки и кондиционера, все воздуховоды, поставили фильтр салона. Воздух стал дуть равномерно, вроде даже тёплый, пока не наступили морозы -15. Воздух дует чуть тёплый.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Посоветуйте, что можно сделать.

вы же сами написали , что панель разбиралась!!!
может чего попутно не подцепили или заломали...

Автор: MasterPO 23.1.2012, 15:31

Как то странно "разбит корпус вентилятора". Как это? Кем разбит? Как его вообще там разбить можно? Вероятно Вы уже не первые кто пытается сделать в данном авто печку...

Автор: Евгенийсамарский 23.1.2012, 15:34

Цитата:
(ilucky @ 23.1.2012, 15:22) *
А что это за заслонка? Где она находится? Можно ли как-то проверить, работает она или нет?

внутри корпуса печки, но приводные тросики такие "жидкие"...может при работах загнулись...

Автор: Евгенийсамарский 23.1.2012, 15:35

Цитата:
(MasterPO @ 23.1.2012, 15:28) *
Как то странно "разбит корпус вентилятора". Как это? Кем разбит? Как его вообще там разбить можно? Вероятно Вы уже не первые кто пытается сделать в данном авто печку...

либо авария либо кто-то буйствовал...

Автор: ilucky 23.1.2012, 15:36

Цитата:
(MasterPO @ 23.1.2012, 15:28) *
Как то странно "разбит корпус вентилятора". Как это? Кем разбит? Как его вообще там разбить можно? Вероятно Вы уже не первые кто пытается сделать в данном авто печку...


Вероятнее всего, пластмассовый корпус разбился после ДТП. Машина мне досталась не новой.

Автор: Евгенийсамарский 23.1.2012, 15:40

Цитата:
(ilucky @ 23.1.2012, 15:33) *
Вероятнее всего, пластмассовый корпус разбился после ДТП. Машина мне досталась не новой.

это ж как нужно...???
или коленками пассажир...тогда бы бардачёк был вхлам...

Автор: MasterPO 23.1.2012, 15:42

Цитата:
(ilucky @ 23.1.2012, 15:33) *
Вероятнее всего, пластмассовый корпус разбился после ДТП. Машина мне досталась не новой.

Меняйте машину, пока ещё что-нибудь не "вылезло"...

Автор: ilucky 23.1.2012, 15:43

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 23.1.2012, 15:37) *
это ж как нужно...???
или коленками пассажир...тогда бы бардачёк был вхлам...

Понятия не имею! Там подушки пассажира нет, так что видимо пассажир пострадал. Разбита была прямо вдребезги!

Автор: tom 23.1.2012, 19:36

самый простой вариант проверить радиатор взяться за него а точнее за его входной шланг со стороны моторного отсека на прогретой машине. после этого станет все ясно. если входной и выходной патрубок горячий значит что то собрали не так когда монтировали печку. если патрубки холодные надо смотреть почему не попадает в него горячая жидкость. если вход горячий а выход холодный может быть забит сам радиатор печки. Удачи в поиске теплого воздуха.
з.ы самому не нравиться как дует печка, а именно направления дифлекторов. летом думаю буду переделывать.

Автор: Mak08 26.1.2012, 8:10

Цитата:
(ilucky @ 23.1.2012, 16:41) *
Термостат вообще проверяли, он работает. Двигатель греется, датчик срабатывает, включается вентилятор.

Это говорит только о том, что у вас исправен датчик включения вентилятора. Проблемы могут быть:
1. Термостат. Возможно, он не до конца закрывается. Как проверить: заводите холодную машину и минут через пять трогаете заднюю часть термостата. Должна быть холодной, если теплая - термостат не до конца закрыт, жидкость сразу ходит по большому кругу, естественно, время прогрева сумасшедшее.
2. Воздушная пробка. Потрогайте после прогрева патрубки, идущие к печке. Если разница температур очень большая - пробка в радиаторе отопителя. Как выгнать: открыть аккуратно краники А и В и погазовать, перед этим открыть крышку радиатора и смотреть за уровнем ОЖ.

Автор: ilucky 26.1.2012, 16:15

Цитата:
(Mak08 @ 26.1.2012, 8:07) *
Это говорит только о том, что у вас исправен датчик включения вентилятора. Проблемы могут быть:
1. Термостат. Возможно, он не до конца закрывается. Как проверить: заводите холодную машину и минут через пять трогаете заднюю часть термостата. Должна быть холодной, если теплая - термостат не до конца закрыт, жидкость сразу ходит по большому кругу, естественно, время прогрева сумасшедшее.
2. Воздушная пробка. Потрогайте после прогрева патрубки, идущие к печке. Если разница температур очень большая - пробка в радиаторе отопителя. Как выгнать: открыть аккуратно краники А и В и погазовать, перед этим открыть крышку радиатора и смотреть за уровнем ОЖ.

Спасибо за совет! Попробуем.

Автор: daiterios 26.1.2012, 18:40

Цитата:
Как выгнать: открыть аккуратно краники А и В и погазовать, перед этим открыть крышку радиатора и смотреть за уровнем ОЖ.

Вот я не думаю, что это хорошая идея.... dry.gif

Автор: daiterios 26.1.2012, 18:41

Цитата:
(ilucky @ 23.1.2012, 15:41) *
Термостат вообще проверяли, он работает. Двигатель греется, датчик срабатывает, включается вентилятор. Систему даже промывали, там очень много грязи было.
Я вчера проехала из одного конца города в другой, минут 40 ехала, салон прогрелся совсем немного, а иногда прямо чувствовалось, холодный воздух шёл.
Мне интересно, это у меня какой-то косяк в машине, или может это нормально, потому что там очень маленький радиатор печки. unsure.gif

Я имел в виду с другой настройкой температуры открытия.. rolleyes.gif чтобы позже открывался...

Автор: daiterios 26.1.2012, 18:52

Цитата:
Подскажите, почему очень холодно в салоне.

Ну дык... зима же!!! rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Автор: daiterios 26.1.2012, 18:53

Цитата:
(MasterPO @ 23.1.2012, 16:28) *
Как то странно "разбит корпус вентилятора". Как это? Кем разбит? Как его вообще там разбить можно? Вероятно Вы уже не первые кто пытается сделать в данном авто печку...

После ДТП запросто, знаю одну мазду демио которую так ударили и был разбит корпус отопителя, но там были гораздо большие проблемы- протекала и крыша и стекло было плохо проклеено....

Автор: pauls 31.7.2012, 21:42

Цитата:
(Mak08 @ 26.1.2012, 8:10) *
Это говорит только о том, что у вас исправен датчик включения вентилятора. Проблемы могут быть:
1. Термостат. Возможно, он не до конца закрывается. Как проверить: заводите холодную машину и минут через пять трогаете заднюю часть термостата. Должна быть холодной, если теплая - термостат не до конца закрыт, жидкость сразу ходит по большому кругу, естественно, время прогрева сумасшедшее.
2. Воздушная пробка. Потрогайте после прогрева патрубки, идущие к печке. Если разница температур очень большая - пробка в радиаторе отопителя. Как выгнать: открыть аккуратно краники А и В и погазовать, перед этим открыть крышку радиатора и смотреть за уровнем ОЖ.


датчик включения вентилятора он такой?Если нет,что это такое и куда его устанавливать?

Автор: Евгенийсамарский 31.7.2012, 22:47

Цитата:
(pauls @ 31.7.2012, 21:42) *

датчик включения вентилятора он такой?Если нет,что это такое и куда его устанавливать?

а когда габариты включаете оно светится???

Автор: pauls 2.8.2012, 13:52

Нет не светится.

У него Стеклянное стеклышко синего цвета,два проводка к нему на фишке, уши-защелки по бокам.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)