Версия для печати темы
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Ремонт своими силами _ Подшипники роликов
Автор: ботаник1 11.8.2015, 9:23
Загудели подшипники на роликах на одном вообще был заклиневший вот эта гадина выпресовал с ролика
,
, он двухрядный и продаётся только в сборе
Автор: ботаник1 11.8.2015, 9:28
Размеры самого подшипника
Автор: ботаник1 11.8.2015, 23:53
Ставил такие 2-а подшипника
маркировка подшипника 6302 2RS или 6302ZZ только нужно будет изготовить втулку под болт, внутренний диаметр подшипника 15 а диаметр болта на 10, или можно взять металл пластиковую трубу на 16 мм и впресовать внутрь подшипника.
Автор: ботаник1 12.8.2015, 6:35
На данный момент когда искал не смогли подобрать подшипник вот и пришлось делать такой колхоз, на втором ролике тоже надо будет менять подшипники.
Автор: AND 12.8.2015, 9:29
скока прошли эти ролики ваши если не секрет ? :-):-):-)
Автор: ботаник1 13.8.2015, 0:50
машина сама 2006 год, куплена была в 2009 году, ремень свистел по утрам наверно года 2-а предполагаю что из за этого подшипника, ремень натянут был хорошо, когда разобрал подшипник внутри была вода, второй подшипник тоже шумит, требует замены.
Автор: ботаник1 13.8.2015, 4:53
Поковырялся в интернете по изучал и пришол к выводу что подшипники в ролики ставятся 6302 RMX размер 10x42x13 ставятся без доработок екзист его не показывает, 6302 2RS или 6302ZZ (цена в екзисте от 200 руб.) размер 15х42х13 дорабатывается втулкой под болт, на каждый ролик надо 2-а подшипника.
Автор: rushhh 22.11.2015, 18:18
6302 RMX нужно 2 шт на 1 ролик ? во всех двух роликах такие стоят?
Автор: ботаник1 22.11.2015, 23:50
два подшипника на каждый ролик.
Автор: Босик 5.2.2016, 11:11
у меня тоже свистело год, теперь вообще на холодную ужасные звуки на весь двор, возникает вопрос что надо менять? Если подшипник ролика натяжителя, то какой, почему два, и как это сложно. Интерисует буквально всё, благодарен заранее за помощь в этом вопросе.
Автор: Босик 5.2.2016, 11:11
у меня тоже свистело год, теперь вообще на холодную ужасные звуки на весь двор, возникает вопрос что надо менять? Если подшипник ролика натяжителя, то какой, почему два, и как это сложно. Интерисует буквально всё, благодарен заранее за помощь в этом вопросе.
Автор: Босик 6.2.2016, 6:13
А где второй то ролик находится?
Автор: Босик 11.2.2016, 10:48
У меня тоже с гур и ролик один. Обьездив все магазины в округе я нашёл подшипник 6302рмх за 360руб, но брать не стал так как мне пояснили что он китай, и нашел ролик с подшипником в сборе койно япон за 800руб купил. Снятие не заняло много времени, сложно было ослабить нижний болт генератора. После сравнения роликов оказалось что мой в диаметре меньше на 3мм, и шире на 4мм, а это хуже так как он даже уже ремня на 2мм и без бортиков. Было принято решение выпресовывать и менять подшипники местами. Вот тут то и ждала засада, в моем ролике их оказалось два, а в новом один, хотя с виду и не скажешь. Пришлось вторым запресовывать обратно старый, который получше, чтобы в дальнейшем сменить и его. Еще в процессе я обнаружил что ходит ролик или что там кондёра, а это новый головняк. Ну и самое главное утром заведясь я услышал знакомый свист, только длился он не так долго и немного тише. Ну что делать выводы ранно, куплю и поменяю второй подшипник и тогда хотелось бы заранее узнать как там обстоят дела с подшипником ролика кондёра ну и следуюшая на очереди помпа, интерисует всё от каталожных номеров до ремонта в картинках ну и советы, зарание всем спасибо, книжки и интернета у меня нет.
Автор: Босик 11.2.2016, 10:48
У меня тоже с гур и ролик один. Обьездив все магазины в округе я нашёл подшипник 6302рмх за 360руб, но брать не стал так как мне пояснили что он китай, и нашел ролик с подшипником в сборе койно япон за 800руб купил. Снятие не заняло много времени, сложно было ослабить нижний болт генератора. После сравнения роликов оказалось что мой в диаметре меньше на 3мм, и шире на 4мм, а это хуже так как он даже уже ремня на 2мм и без бортиков. Было принято решение выпресовывать и менять подшипники местами. Вот тут то и ждала засада, в моем ролике их оказалось два, а в новом один, хотя с виду и не скажешь. Пришлось вторым запресовывать обратно старый, который получше, чтобы в дальнейшем сменить и его. Еще в процессе я обнаружил что ходит ролик или что там кондёра, а это новый головняк. Ну и самое главное утром заведясь я услышал знакомый свист, только длился он не так долго и немного тише. Ну что делать выводы ранно, куплю и поменяю второй подшипник и тогда хотелось бы заранее узнать как там обстоят дела с подшипником ролика кондёра ну и следуюшая на очереди помпа, интерисует всё от каталожных номеров до ремонта в картинках ну и советы, зарание всем спасибо, книжки и интернета у меня нет.
Автор: west65 11.2.2016, 12:23
 | Цитата: |  | | |  | (Босик @ 11.2.2016, 16:48)  |  | | | | | | | У меня тоже с гур и ролик один. Обьездив все магазины в округе я нашёл подшипник 6302рмх за 360руб, но брать не стал так как мне пояснили что он китай, и нашел ролик с подшипником в сборе койно япон за 800руб купил. Снятие не заняло много времени, сложно было ослабить нижний болт генератора. После сравнения роликов оказалось что мой в диаметре меньше на 3мм, и шире на 4мм, а это хуже так как он даже уже ремня на 2мм и без бортиков. Было принято решение выпресовывать и менять подшипники местами. Вот тут то и ждала засада, в моем ролике их оказалось два, а в новом один, хотя с виду и не скажешь. Пришлось вторым запресовывать обратно старый, который получше, чтобы в дальнейшем сменить и его. Еще в процессе я обнаружил что ходит ролик или что там кондёра, а это новый головняк. Ну и самое главное утром заведясь я услышал знакомый свист, только длился он не так долго и немного тише. Ну что делать выводы ранно, куплю и поменяю второй подшипник и тогда хотелось бы заранее узнать как там обстоят дела с подшипником ролика кондёра ну и следуюшая на очереди помпа, интерисует всё от каталожных номеров до ремонта в картинках ну и советы, зарание всем спасибо, книжки и интернета у меня нет. | |  | |  | |
А каков вывод о японском ролике за 800 целковых ?
Подшипники Китай,ролик не Китай ?
Автор: Босик 12.2.2016, 17:14
Как мне объяснили, во первых старый завоз, сейчас ролик под заказ 2300, во вторых с той коевской фирмой у них договор и работают они давно, но отдельно подшипник не поставляется, только в зборе, зато япония, а отдельно в другой конторе есть за 360, но китай, типа решайте сами, какой подшипник за сколько брать и сколько он проходит. Ну как я решил вы в курсе, а так как 2300 уже дорого то второй придётся ставить китай за 360, вот только с работы освобожусь, кстати шуметь стало значительно меньше, так что есть надежда что после замены второго всё нормализуется, но это не раньше среды.
Автор: Босик 12.2.2016, 17:14
Как мне объяснили, во первых старый завоз, сейчас ролик под заказ 2300, во вторых с той коевской фирмой у них договор и работают они давно, но отдельно подшипник не поставляется, только в зборе, зато япония, а отдельно в другой конторе есть за 360, но китай, типа решайте сами, какой подшипник за сколько брать и сколько он проходит. Ну как я решил вы в курсе, а так как 2300 уже дорого то второй придётся ставить китай за 360, вот только с работы освобожусь, кстати шуметь стало значительно меньше, так что есть надежда что после замены второго всё нормализуется, но это не раньше среды.
Автор: Zigzak 13.2.2016, 6:33
Босик, почему во всех темах сообщения дублируются?
Автор: m151 14.2.2016, 13:12
Доброго дня, Всем! С праздничком!!!
У меня машинка с ГУР, тож свистел по утрам, диагностика была прикольной...на высоких(2,5-3 т оборотах) свистит...кидаем снег (немного) на ремень и ... вуаля...свист исчезает? в чем причина?...
Внимание-правильный ответ...ремень под замену!!!
Если у кого такие симптомы - ремень тому причина!!!
Ролик тоже осматривался, проблем не обнаружено...
Был рад помочь..
Удачи Всем!!!
Автор: Salamander 15.3.2016, 16:26
свистит ремень после небольшого прыска силикона не попадая на ролики исчезает на сутки
Автор: AND 15.3.2016, 22:36
я не согласен что ремень под замену
2 машины сменил и обе тэрики J2
на обоих свист
первую продал с пробегом 130 ремень не менял просто следил за натяжением
ща езжу чуть свежей мадэль тож под сотку пробег подходит
обратил внимание что свист бывает тока ОСЕНЬЮ и ВЕСНОЙ
редко зимой а летом никогда
ВЫВОД такой я зделал, свист идёт потому что влаги много в это время
ЗАМЕТЬТТЕ свист пропадает когда машина немного поездиет и двигло нагреется Т.Е. ВЛАГА уходит с ремня и всё ОК становится
эт мои вывод !!!
Автор: rushhh 16.3.2016, 5:10
подтянуть немного и всё , а силикон нельзя пшикать на ремень
Автор: dimkasaxalinets 3.7.2016, 15:16
| Цитата: | | | | | | | | | | Всем привет .Купил 4 подшипника Koio 6302 RMX размер 10x42x13 в Туле.В обводном ролике 2 подшипника в верхнем ролике один широкий.Выпресовал 3 подшипника, запресовал 4 подшипника.Проездил день зашумели оба ролика верхний громче.Снял его .разбираю родной старый широкий пошипник внутри хитрый пластиковый сепаратор набил смазки и поставил в место Тульских койо.Тульские койо шариковые самые обыкновенные смазки пол грамма в нутри.Где купить хорошие родные подшипники? | | | | | |
Заказал также из Тулы. Поставил все четыре, шум остался, поехал на дальняк, через примерно 60км шум превратился в страшные звуки, треск, шелест, разобрал, последствия видны на фото. Всё случилось из за того, что также не знал, что смазка в новых подшипниках транспортировочная, предназначена для хранения и для защиты от коррозии. Два клина поймали, два что на центральном ролике выжили. Выпресовал, забил смазку. Заместо заклинивших, на верхнем ролике поставил родной широкий, промыв его хорошенько бензином и забив литолом. Смазываются легко, окуратненько поддивая отверткой необходимо вытащить резиновый сальник с металлической вставкой и шприцем закачать туда литол.
Автор: dimkasaxalinets 3.7.2016, 15:21
Кстати ролики эти продаются и стоят от 1500 каждый, до 8 тыс. Хотя выпресовать и заменить подшипники очень просто, не обязательно пресс и тиски пойдут.
Автор: doktorleks 4.7.2016, 22:32
| Цитата: | | | | | (dimkasaxalinets @ 3.7.2016, 15:16) | | | | | | | | Выпресовал, забил смазку. Заместо заклинивших, на верхнем ролике поставил родной широкий, промыв его хорошенько бензином и забив литолом. Смазываются легко, окуратненько поддивая отверткой необходимо вытащить резиновый сальник с металлической вставкой и шприцем закачать туда литол. | | | | | |
Все круто и не дорого. Одно не пойму: неужто в 2016г не существует смазок для подшей более современных чем Литол ??? Думал-думал, так и не понял, зачем это Г...но в подшипники толкать? Ну там петлю дверную намазать
или болт колесной на ТАЗе, еще куда ни шло, но подшипники на обводных роликах Тойота....
Автор: dimkasaxalinets 4.7.2016, 22:42
| Цитата: | | | | | (doktorleks @ 5.7.2016, 5:32) | | | | | | | | Все круто и не дорого. Одно не пойму: неужто в 2016г не существует смазок для подшей более современных чем Литол ??? Думал-думал, так и не понял, зачем это Г...но в подшипники толкать? Ну там петлю дверную намазать или болт колесной на ТАЗе, еще куда ни шло, но подшипники на обводных роликах Тойота.... | | | | | |
Я обыкновенный экономист, понятия не имею какие ещё более совершенные смазки существуют, чего вычитал тем и смазал. Если хочешь подсказать, так подскажи,а не высказывай свои возмущения. Форум для того и существует , чтобы делиться полезной и актуальной информацией.
Автор: doktorleks 5.7.2016, 7:19
| Цитата: | | | | | (dimkasaxalinets @ 4.7.2016, 22:42) | | | | | | | | Я обыкновенный экономист, понятия не имею какие ещё более совершенные смазки существуют, чего вычитал тем и смазал. Если хочешь подсказать, так подскажи,а не высказывай свои возмущения. Форум для того и существует , чтобы делиться полезной и актуальной информацией. | | | | | |
А я обыкновенный доктор и чо? Не, подсказывать не хочу, сам ищи, раз такой обидчивый
Автор: pauls 9.7.2016, 20:37
| Цитата: | | | | | (dimkasaxalinets @ 3.7.2016, 15:16) | | | | | | | | Заказал также из Тулы. Поставил все четыре, шум остался, поехал на дальняк, через примерно 60км шум превратился в страшные звуки, треск, шелест, разобрал, последствия видны на фото. Всё случилось из за того, что также не знал, что смазка в новых подшипниках транспортировочная, предназначена для хранения и для защиты от коррозии. Два клина поймали, два что на центральном ролике выжили. Выпресовал, забил смазку. Заместо заклинивших, на верхнем ролике поставил родной широкий, промыв его хорошенько бензином и забив литолом. Смазываются легко, окуратненько поддивая отверткой необходимо вытащить резиновый сальник с металлической вставкой и шприцем закачать туда литол. | | | | | |
Здравствуйте.Прессом раздавил Тульский койо потом оригинал,сравнил, в Тк шариков на 2 меньше и они в диаметре больше чем оригинал.Предполагаю что Тк предназначен для эл. инструмента или что-то в этом роде.Купил 2 ролика Койо проблема изчезла.
Автор: doktorleks 9.12.2016, 8:42
Уточните плз: ролик натяжитель у нас откликается на номер 16604-23011, а если по бедности , то просто можно купить пару подшей 6302RMX (лучше Койо) и поменять родной однорядник? Как сделать?
Свистит пакость такая, особенно если влажно.
Автор: doktorleks 10.12.2016, 7:41
Да поменять я и сам осилю. Мне главное чтобы купить годное, а то гляжу в обсуждении разные всякие мнения. Вот и спросил.
А там может и родной можно обслужить и хорошим чем помазать, да и походит еще, но замена нужна сразу, на всякий...
Автор: Zybr 16.6.2017, 11:03
Привет народ ! Поиском покопал - так и не нашёл инфы по подшипнику муфты кондиционера. В этой теме спросили, но без ответа. А тут как раз надо...Диагноз : при заводке и работе движка всё нормально, без посторонних звуков. Но вот когда включишь кондишн и минут 10-20 проедешь с ним, начинает появляется какой-то сильный шум-гул. И это не просто работа кондёра, а именно посторонний дополнительный шум...Выключаешь кондёр - пропадает. Через минут 5-10 включаешь , опять тихо, но через время опять видимо нагрев и гул...Был на диагностике - дозаправили, проверили всё, посоветовали сделать полную перезаправку с "ваккуумированием" системы кондиционирования. После этого всё так и осталось с шумом без изменений...Грешу всё-таки на подшипник муфты 
Автор: dimkasaxalinets 16.6.2017, 11:45
| Цитата: | | | | | (Zybr @ 16.6.2017, 18:03) | | | | | | | | Привет народ ! Поиском покопал - так и не нашёл инфы по подшипнику муфты кондиционера. В этой теме спросили, но без ответа. А тут как раз надо...Диагноз : при заводке и работе движка всё нормально, без посторонних звуков. Но вот когда включишь кондишн и минут 10-20 проедешь с ним, начинает появляется какой-то сильный шум-гул. И это не просто работа кондёра, а именно посторонний дополнительный шум...Выключаешь кондёр - пропадает. Через минут 5-10 включаешь , опять тихо, но через время опять видимо нагрев и гул...Был на диагностике - дозаправили, проверили всё, посоветовали сделать полную перезаправку с "ваккуумированием" системы кондиционирования. После этого всё так и осталось с шумом без изменений...Грешу всё-таки на подшипник муфты | | | | | |
Меняется без проблем, без снятия компрессора. Мастер снял подшипник за 10 минут. Открутил центровой болт, потом заточил плоскую отвертку, подковырнул на шкиве металлический кожух, с ним помучался. Потом достал сам шкив, выпресовал подшипник и дал мне, я побежал купил по размеру. Как то так, подробнее не напишу, так как мастер не разрешил смотреть за процессом. Подглядывал как мог. Факт в том, что снимается без снятия компрессора. Тоесть стравливать фрион не требуется.
Автор: 9142085175 9.11.2018, 15:22
Начала издавать звуки какая-то собака... Еще на неделе при запуске утром заметил - какой-то звучек появился. А сегодня конкретно сначала зашуршало, а потом и подскрипывание/повизгивание появилось. И не понятно, что это. Звук, как будто слева, если спереди смотреть, в сторону генератора. Вот и меняй после этого лампочки в крутилках и на селекторе... (типа шутка)
Автор: 9142085175 10.11.2018, 5:45
| Цитата: | | | | | (9142085175 @ 9.11.2018, 21:57) | | | | | | | | Дык в том-то и дело, что ремень на новый бошевский месяц как поменял. Вроде не перетягивал - пальцами на самом длинном участке на 90 поворачивал... Поеду завтра на прослушку | | | | | |
Оказался - обводной. Стетоскопом на сервисе определили. Один подшипник с хрустом еще проворачивался, второй клинил конкретно.
Взял ролик Koyo за 1640, менял на сервисе, т.к. гаража нет и снег второй день сыпет. Мастер на сервисе на счет замены подшипников сказал, что по его опыту пробовали менять на Спасио подшипники на обводном, у них тоже втулка внутренняя впрессовывается в подшипники, и что хватило ненадолго, якобы втулка при впрессовывании подраспирает внутреннюю обойму и подшипники летят. Конечно, это очень спорный вопрос - ну да фиг с ним. Большой разницы между стоимостью хороших подшипников (к которым еще нужны прямые руки
) и роликом нет.
Что удивило, так это выработка рабочей поверхности на 0,6 мм... Ну и я так понимаю, что это показатель того, что ролик еще не менялся, все 145 тыс пробега его
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
