Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Выбор Авто _ О какой следуюшей машине вы думаете?
Автор: kaliun 3.2.2011, 20:15
Начал присматриваться вот к этому экземпляру Toyota Vanguard - прямой потомок Kluger, высококлассный кроссовер с просторным салоном, вмещающим до семи человек. Ключевыми концепциями модели провозглашены активный образ жизни и повышенная комфортность. Все модели в линейке - полноприводные. Доступны как пятиместные, так и семиместные варианты. Принадлежность модели к высокому классу проявляется во всём: внешние черты внедорожника, хромированная отделка элементов кузова, а также впервые у Toyota - отделка "под бронзу". Решение о том, каким будет внутреннее пространство автомобиля, во многом оставлено владельцу - ведь расположение сидений можно изменять всевозможными способами. Третий ряд сидений можно полностью убрать под пол и тем самым получить огромный багажник. В список стандартного оборудования входят интеллектуальная система Active Torque Control 4WD, перераспределяющая крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий, а также система курсовой устойчивости S-VSC, интегрированная с рулевым управлением, тормозной системой и системой привода автомобиля. (Август 2007 г.)
Цвет интерьера "Fawn" (желтовато-коричневый) заменён на "Sand Beige" (песочно-бежевый), также доступен тёмно-серый цвет. Автомобили теперь оснащаются "активными подголовниками", снижающими риск травматизма при столкновении, когда удар приходится на заднюю часть машины. Добавлен моноприводный вариант модели с 2,4-литровым двигателем. (Август 2008 г.)
Улучшены настройки электрогенератора переднеприводного варианта 2,4-литровой модели. Как результат - более эффективный расход топлива. Доступен новый пакет "240S S Package", включающий в себя окрашенные расширители крыльев и литые колёсные диски на 18 дюймов. Несколько изменён дизайн элементов в остальных модификациях. (Февраль 2010 г.)
Автор: swamp lord 3.2.2011, 20:19
тахо и страну сменить
Автор: kaliun 3.2.2011, 21:46
Цитата:
(swamp lord @ 3.2.2011, 22:16)
тахо и страну сменить
Автор: ботаник1 4.2.2011, 5:17
Цитата:
(kaliun @ 4.2.2011, 5:12)
Начал присматриваться вот к этому экземпляру Toyota Vanguard - прямой потомок Kluger, высококлассный кроссовер с просторным салоном, вмещающим до семи человек. Ключевыми концепциями модели провозглашены активный образ жизни и повышенная комфортность. Все модели в линейке - полноприводные. Доступны как пятиместные, так и семиместные варианты. Принадлежность модели к высокому классу проявляется во всём: внешние черты внедорожника, хромированная отделка элементов кузова, а также впервые у Toyota - отделка "под бронзу". Решение о том, каким будет внутреннее пространство автомобиля, во многом оставлено владельцу - ведь расположение сидений можно изменять всевозможными способами. Третий ряд сидений можно полностью убрать под пол и тем самым получить огромный багажник. В список стандартного оборудования входят интеллектуальная система Active Torque Control 4WD, перераспределяющая крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий, а также система курсовой устойчивости S-VSC, интегрированная с рулевым управлением, тормозной системой и системой привода автомобиля. (Август 2007 г.)
Цвет интерьера "Fawn" (желтовато-коричневый) заменён на "Sand Beige" (песочно-бежевый), также доступен тёмно-серый цвет. Автомобили теперь оснащаются "активными подголовниками", снижающими риск травматизма при столкновении, когда удар приходится на заднюю часть машины. Добавлен моноприводный вариант модели с 2,4-литровым двигателем. (Август 2008 г.)
Улучшены настройки электрогенератора переднеприводного варианта 2,4-литровой модели. Как результат - более эффективный расход топлива. Доступен новый пакет "240S S Package", включающий в себя окрашенные расширители крыльев и литые колёсные диски на 18 дюймов. Несколько изменён дизайн элементов в остальных модификациях. (Февраль 2010 г.)
Toyota Vanguard Он прямой патомок Toyota Рав 4
а не Toyota Kluger
Автор: dimass125 5.2.2011, 18:10
Не спорьте зазря мужики... Он скорее помесь RAV-а с Клюгером...внешне - удлиненный RAV - а япы говорят, что продолжатель рода Клюгеров...хотя существует параллельно и RAV (рестайл 2010г.) и Клюгер (который стал "Хайлендером" для Европы и Америки)... есть кстати эти Вангарды и с движкой 3.5 сс - вот нормальный двиг для такой машины! ...7-ми местный, да ещё 4wd с движкой 2.4 - печально ехать будет...а жрёт как 3.5
Автор: kaliun 18.2.2011, 20:34
Начитавшись про отзывы про 2AZ-FE Решил менять взгляд к движкам toyotы Rusha брал только из-за того, что к 3к toyota не имеет ни кого мотоотношения. и вот начались новые потуги по поиску второй машины в семью, чтоб возить родственников и другой хлам на дачу, Думал о Vigo 3.0 турбо дизель ...... дорого L-200 нам не нужно женской пис...и у нас есть митсубиси ..... отпадает Про nissan ....купил ниссан е......бися сам...думаю надо попробовать... Пикап Nissan Navara причисляют к классу Sport Utility Truck, или «спортивно-утилитарный грузовик». По сути, это тот же SUV, но с повышенными грузовыми возможностями. Nissan Navara делит платформу с внедорожником Nissan Pathfinder.
Под капотом Nissan Navara находится 2,5-литpовый 174-сильный турбодизель YD, оснащенный турбокомпрессором с изменяемой геометрией и промежyтoчным охладителем воздуха. Трансмиссия на выбор предлагается 6-ступенчатая механическая или 5-ступенчатая автоматическая.
У Nissan Navara зависимый задний мост с листовыми полуэллипическими рессорами и жестко подключаемый передний привод (спереди независимая подвеска на поперечных вильчатых рычагах). Для лучшей проходимости подключается пониженный ряд трансмиссии и блокируется задний межколесный дифференциал. Масса буксируемого прицепа достигает 3 тонны + 1 тонну, помимо этого, можно загрузить в кузов. К тому же задний ряд сидений складывается (в пропорции 60:40), образуя ровный пол, а значит, если грузовой отсек полностью загружен, часть груза можно разместить в салоне. В Nissan Navara предусмотрено восемь различных вариантов трансформации салона, вперед откидывается даже спинка переднего пассажирского сиденья.
В базовое оснащение "SE" включены 6 подушек безопасности, AВS с EBD, Brake Assist, бортовой компьютер, двухзонный климат-контроль, СD-магнитола с чейнджером на 6 дисков, система креплений для кузова, сиденья и зеркала с электроприводом и обогревом, круиз-контроль, управление магнитолой и круизом на кожаном рулевом колесе, кожаная же отделка рычага переключения передач, центральный замок с дистанционным управлением, передний бампер частично окрашен в цвет кузова.
Более дорогая комплектация "LE" предполагает только механическую коробку передач. Но к базовому оснащению добавляется люк с электроприводом, датчики света и дождя, чип-ключ для дистанционного открывания дверей и запуска двигателя, зеркало заднего вида с автозатемнением, семнадцатидюймовые легкосплавные диски, противоугонная система с сигнализацией. Бампер и зеркала полностью окрашены в цвет кузова.
Автор: neking 19.2.2011, 9:39
Отвечая на вопрос,заданный самим названием форума говорю-тойоту раш либо дайхатцу бе-го. Поясняю.Сегодня мой дебют на этом сайте и мой выбор следующего автомобиля пока остановился на этих 2 моделях.В настоящий момент владею тойота рактис 2006 года.Покупал на аукционе,гнал с Владика сам.Выбор на рактис в первую очередь определен его высоким клиренсом и не большими размерами.(не люблю большие машины).В размерах салона раш, увы. проигрывает ратису. но устал боятся, что днищем зацеплюсь.(Эх,дороги!).есть ряд вопросов, связанных с рашем.Буду признателен за помощь.В ближайшем будущем тщательное изучение этого сайта.Благо он по своей структуре полностью схож с сайтом владельцев рактис.(Отдельное спасибо Марко!).В думах-автомат или коробка.Есть нюансы.
Автор: neking 19.2.2011, 9:40
Поправлюсь."Выбор на РАШ"
Автор: neking 19.2.2011, 10:46
Не нашел на сайте темы, посвященной ручной коробке передач на раш(бе-го).Нюанся в эксплуатации, обслуживании.Тот же прогрев по таймеру или заданному времени возможен или нет?
Автор: Marko 19.2.2011, 21:50
Цитата:
(neking @ 19.2.2011, 9:43)
Не нашел на сайте темы, посвященной ручной коробке передач на раш(бе-го).Нюанся в эксплуатации, обслуживании.Тот же прогрев по таймеру или заданному времени возможен или нет?
1. тему можно создать в соответствующем разделе (не засоряя другие ветки). 2. прогрев возможен (если машина паркуется на нейтрале)
Автор: neking 25.2.2012, 4:30
Рассматриваю два варианта: 1.Териос. 2. Леворукий рав-4. За териос-моя не любовь к большим автомобилям, меньшая стоимость за счет таможки. За рав-4-большее место для задних пассажиров. Дочка в детском кресле в раше ногами упирается в спинку переднего пассажира.
Автор: rasor 25.2.2012, 4:48
Цитата:
(neking @ 25.2.2012, 9:27)
Рассматриваю два варианта: 1.Териос. 2. Леворукий рав-4. За териос-моя не любовь к большим автомобилям, меньшая стоимость за счет таможки. За рав-4-большее место для задних пассажиров. Дочка в детском кресле в раше ногами упирается в спинку переднего пассажира.
Как тебе карейци, например КИА спортаге 2011.
Автор: odindoma70 25.2.2012, 5:06
Цитата:
(neking @ 25.2.2012, 10:27)
... дочка в детском кресле в раше ногами упирается в спинку переднего пассажира.
Удобная вещьКА:
Автор: neking 25.2.2012, 7:53
rasor. Пока в мроем регионе сервисное обслуживание НЕ японского автопрома в десятки раз слабее и на много дороже любого Не правого руля.
Автор: neking 20.3.2012, 9:57
Наверное в первую очередь обращаюсь к Марко.Но и людям "в теме" то же прислушаюсь. Есть 2 варианта. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153893447&lang=ru&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId= и http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=155812971&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=7000&makeModel . Суть обращения. Кто подскажет о финансовых затратах, связанных с приобретением авто(склоняюсь к зеленому).Таможка?Какие-либо затраты внутри буржуинской страны, возможные страховки. налоги и т.д. К чему быть готовым? Хочется про калькулировать и обдумать такой вариант как леворульный авто.
Коллега (судя по имени на сайте) прав.ТАЗ пессимистический сценарий...
Автор: MasterPO 21.3.2012, 8:18
Ну не о следующей, а о ещё одной подумываю в сторону Lexus IS250... Audi A4 quattro
Автор: MasterPO 28.3.2012, 10:22
Цитата:
(MasterPO @ 21.3.2012, 8:15)
Ну не о следующей, а о ещё одной подумываю в сторону Lexus IS250... Audi A4 quattro
Да ладно... умерла тема? Чёрт с ним с лексусом -необоснованно дорог, и с ауди тоже(чуть не купил кстати в воскресенье, отговорили, причём вообще никто не сказал "БЕРИ, НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ"), теперь Субару Ипреза 2.0 атмо АКПП смотрю, единственное, что смущает -это клиренс, но при наличии Раша в семье вопрос так сказать решаемый....
Автор: swamp lord 28.3.2012, 10:33
MasterPO
на клиренс не смотри по снегу пойдет не хуже раша , ходы подвески просто огромные и оч ровное днище
Автор: MasterPO 28.3.2012, 13:32
Цитата:
(swamp lord @ 28.3.2012, 10:30)
MasterPO
на клиренс не смотри по снегу пойдет не хуже раша , ходы подвески просто огромные и оч ровное днище
в мой регион не стал бы брать...засаживал неоднократно!
Автор: Евгенийсамарский 28.3.2012, 14:53
Цитата:
(swamp lord @ 28.3.2012, 10:30)
MasterPO
на клиренс не смотри по снегу пойдет не хуже раша , ходы подвески просто огромные и оч ровное днище
не могу с вами согласиться! бывал за рулём сего агрегата...не скажу, что мало опыта(сгонял уже до Луны и обратно...) полный привод-да, но это авто требует РОВНОСТИ дороги под снегом... пс для Туапсе в самый раз!
Автор: MasterPO 28.3.2012, 16:51
Цитата:
(neking @ 28.3.2012, 14:21)
Да какой там у вас снег...
в районе я думаю с метр то будет... в городе потаял, но вчера шёл, сегодня с утра шёл... в городе тает, а в горах ложится.
Автор: MasterPO 28.3.2012, 17:03
Цитата:
(Евгенийсамарский @ 28.3.2012, 14:50)
не могу с вами согласиться! бывал за рулём сего агрегата...не скажу, что мало опыта(сгонял уже до Луны и обратно...) полный привод-да, но это авто требует РОВНОСТИ дороги под снегом... пс для Туапсе в самый раз!
Давно наверное были... сейчас дороги в ужасающем состоянии, просто в ужасающем... асфальт за зиму умер, ямы, трещины, промоины, да и какой это асфальт - с советских времён сплошняком не ложили, только заплатки... до первого ливня и это при том, что в Туапсе в 1929г впервые в СССР было применено гудронирование автодорожного полотна! Впрочем к лету центр то залепят - на сезон хватит. А по неровной дороге РАШ!!!
Автор: Евгенийсамарский 28.3.2012, 18:43
Цитата:
(MasterPO @ 28.3.2012, 17:00)
Давно наверное были...
...1987...
Автор: MasterPO 28.3.2012, 21:38
Цитата:
(Евгенийсамарский @ 28.3.2012, 18:40)
...1987...
Мда... действительно давненько...1987...братана помню в армию провожали под Статус Кво... по теме, конечно снега она вряд ли увидит... "ровный" асфальт только.
Автор: neking 29.3.2012, 1:29
Флудим однако... В тему следующей машины. Как бы нам доблестное правительство не послужило катализатором к ускорению вопроса приобретения нового, леворульного, автомобиля... Кто владел новым рав-4 подскажите насколько разнится в расстоянии между передними и задними сиденьями между ним и рашем (териосом)?Младшая, находясь в детском кресле, весьма ощутимо марает спинку переднего сиденья. К вышеуказанным мною возможным будущим автомобилем(леворукий рав, териос) наверное прибавлю х-трейл.
Автор: Евгенийсамарский 29.3.2012, 9:12
Цитата:
(neking @ 29.3.2012, 1:26)
Флудим однако... В тему следующей машины. Как бы нам доблестное правительство не послужило катализатором к ускорению вопроса приобретения нового, леворульного, автомобиля... Кто владел новым рав-4 подскажите насколько разнится в расстоянии между передними и задними сиденьями между ним и рашем (териосом)?Младшая, находясь в детском кресле, весьма ощутимо марает спинку переднего сиденья. К вышеуказанным мною возможным будущим автомобилем(леворукий рав, териос) наверное прибавлю х-трейл.
ребёнок , ведь, и дальше расти будет... и Вы собираетесь подстать длине конечностей подбирать авто??? может накидочку использовать , чтоб кресло не пачкать??? или кожаные чехлы??? пс у меня трое детей...за ними не уследишь!!!
Автор: neking 29.3.2012, 10:07
Евгенийсамарский. С ростом ребенка он, точнее она, пересядет с детского на обыкновенное кресло автомобиля. Купил фестовское крепление уже. Просто раш не приятно удивил в этом вопросе. В том же рактисе (предыдущее авто) расстояние было бОльшим.
Автор: swamp lord 29.3.2012, 10:50
Цитата:
(Евгенийсамарский @ 28.3.2012, 14:50)
не могу с вами согласиться! бывал за рулём сего агрегата...не скажу, что мало опыта(сгонял уже до Луны и обратно...) полный привод-да, но это авто требует РОВНОСТИ дороги под снегом... пс для Туапсе в самый раз!
в городе сложно будет его засадить
Автор: Евгенийсамарский 29.3.2012, 11:53
Цитата:
(swamp lord @ 29.3.2012, 10:47)
в городе сложно будет его засадить
...замёрзшие перемёта и колеи во дворах...
Автор: swamp lord 29.3.2012, 13:04
Цитата:
(Евгенийсамарский @ 29.3.2012, 11:50)
...замёрзшие перемёта и колеи во дворах...
у нас так было в первую снежную зиму , я после новогодних праздников на црв дверь не мог открыть , тут и внедорожник будет испытывать трудности , щас хорошо ребята бюджет освоили , теперь у меня во дворе круглый год чистый асфальт как будто с подогревом дорога
да и город хорошо чистят ,я на мерсе не испытывал проблем никаких хотя сильно опасался за то как перезимую , не застрял ни разу
Автор: MasterPO 31.3.2012, 20:51
а вот и следующая...вернее ещё одна...
Автор: daiterios 2.4.2012, 18:29
Цитата:
(MasterPO @ 31.3.2012, 20:48)
а вот и следующая...вернее ещё одна...
Она же низкая- ШО КАПЕЦ!!! А передний свес- вообще тоска....
Автор: MasterPO 3.4.2012, 11:10
Цитата:
(daiterios @ 2.4.2012, 18:26)
Она же низкая- ШО КАПЕЦ!!! А передний свес- вообще тоска....
Да я тоже менжевался, но понравилась она мне, к тому же Раш есть, без свесов и повыше.
Автор: daiterios 3.4.2012, 12:18
Цитата:
(MasterPO @ 3.4.2012, 12:07)
Да я тоже менжевался, но понравилась она мне, к тому же Раш есть, без свесов и повыше.
Ну я бы наверное тогда смотрел бы в сторону сивика седана..... хотя..... тот еще хлам по сравнению с прошлыми генерациями...
Автор: MasterPO 5.4.2012, 10:27
не, цивик седан даже не рассматривался в принципе... хэч мне больше нравится... но полупривод после Раша не хотел.
Автор: ботаник1 6.4.2012, 2:44
Я следующию машину расматриваю Ниссан Дуальс 4 Вд с отключаемым Вд, мотор 2 литровый не раньше 2010 года
Автор: neking 6.4.2012, 3:20
А почему не рассматриваешь леворукий кашкай? Та же самая машина, но уже с "путинским", левым, рулем.
Автор: swamp lord 6.4.2012, 11:36
Цитата:
(daiterios @ 3.4.2012, 12:15)
Ну я бы наверное тогда смотрел бы в сторону сивика седана..... хотя..... тот еще хлам по сравнению с прошлыми генерациями...
был новый седан до 70 тыщ менялось только масло и свечки раз, остальное без проблем и даже не намечалось никаких..
краска да не гуд , но какие сейчас красят хорошо ...
Автор: swamp lord 6.4.2012, 11:47
мне честно пока рано думать о новой машине , я даже еще тысяч 50 не накатал
но в голове есть вариант, кирпич G от 2001 с рестайловым салоном и дизелем
Автор: neking 6.4.2012, 12:51
swamp lord.Шо за зверь такой-кирпич?
Автор: swamp lord 6.4.2012, 13:10
вот
Автор: odindoma70 6.4.2012, 14:06
Цитата:
(swamp lord @ 6.4.2012, 19:07)
вот
... самец !!!
Автор: swamp lord 6.4.2012, 14:39
добавлю
Автор: MasterPO 6.4.2012, 15:26
Цитата:
(swamp lord @ 6.4.2012, 11:44)
мне честно пока рано думать о новой машине , я даже еще тысяч 50 не накатал
но в голове есть вариант, кирпич G от 2001 с рестайловым салоном и дизелем
Солидно...но 2001 год?...
Автор: swamp lord 6.4.2012, 16:14
Цитата:
(MasterPO @ 6.4.2012, 15:23)
Солидно...но 2001 год?...
да да и не сильно выше
в латвии ребята брали новый в году 8 или 9 , нареканий было много с электрикой проблемы , да и качество уже не то
Автор: kaliun 6.4.2012, 17:36
Цитата:
(swamp lord @ 6.4.2012, 16:07)
вот
Хочется слушать от людей а ты ... пользуешся (топливом сатаны)? Дизель очень хорош ... я думаю Евгений(самарский) согласится ..... 3,5 рулит?
Автор: daiterios 6.4.2012, 19:09
Цитата:
(swamp lord @ 6.4.2012, 11:33)
был новый седан до 70 тыщ менялось только масло и свечки раз, остальное без проблем и даже не намечалось никаких..
краска да не гуд , но какие сейчас красят хорошо ...
И пружины не просели?? И задние седоки в потолок не упирались, а ногами в спинки передних седений??
Автор: daiterios 6.4.2012, 19:11
Цитата:
(kaliun @ 6.4.2012, 17:33)
Хочется слушать от людей а ты ... пользуешся (топливом сатаны)? Дизель очень хорош ... я думаю Евгений(самарский) согласится ..... 3,5 рулит?
Да пофиг, абы не бензин!! А то придется за собой возить бензовоз))))
Автор: swamp lord 6.4.2012, 21:22
Цитата:
(daiterios @ 6.4.2012, 19:06)
И пружины не просели?? И задние седоки в потолок не упирались, а ногами в спинки передних седений??
а что пружины-то ?? я вот сейчас почти месяц возил блок м20 с коленом в мерсе , специально занижал подвеску
сзади обычно девчонки восьми лет катались они не жаловались
а что касаемо места там больше чем аккорде как в салоне так и в багажнике
Автор: swamp lord 6.4.2012, 21:27
Цитата:
(kaliun @ 6.4.2012, 17:33)
Хочется слушать от людей а ты ... пользуешся (топливом сатаны)? Дизель очень хорош ... я думаю Евгений(самарский) согласится ..... 3,5 рулит?
касаемо бензинок тту расход сильно зависит от ветра если встречный то расход большой если попутный то меньше но все равно оч большой особенно у 500 и 55
а на саляре у меня мерс ,602 мотор , я оч доволен дизелем , почему и стал заглядываться на G
Автор: Евгенийсамарский 7.4.2012, 16:47
Цитата:
(kaliun @ 6.4.2012, 17:33)
Хочется слушать от людей а ты ... пользуешся (топливом сатаны)? Дизель очень хорош ... я думаю Евгений(самарский) согласится ..... 3,5 рулит?
дизель-это ДА!!!(немного проблемм было, брал не новый...вложил,решил, доволен!) а про Гелик не особо много знаю..., но читал как-то статью от владельца "кубика" он хвалил свой(3,5 или нет, не помню...) главное есть комплектация тех годов с атмосферным дизелем!!! человек очень доволен своим танком(многое по ходовке подходит от грузовиков ГАЗ...УАЗ...с МИН переделок) пс слова не мои, но мне по душе: "ДИЗЕЛЬ-ЭТО РЕЛИГИЯ!"
Автор: kaliun 7.4.2012, 18:19
Цитата:
(Евгенийсамарский @ 7.4.2012, 19:44)
дизель-это ДА!!!(немного проблемм было, брал не новый...вложил,решил, доволен!) а про Гелик не особо много знаю..., но читал как-то статью от владельца "кубика" он хвалил свой(3,5 или нет, не помню...) главное есть комплектация тех годов с атмосферным дизелем!!! человек очень доволен своим танком(многое по ходовке подходит от грузовиков ГАЗ...УАЗ...с МИН переделок) пс слова не мои, но мне по душе: "ДИЗЕЛЬ-ЭТО РЕЛИГИЯ!"
Добавлю 5 копеек Как сказал великий Энзо Ферарри " Главное не скорость, главное момет"
Автор: MasterPO 7.4.2012, 19:28
не люблю дизеля...особенно тех годов, всё одно что около Белоруся стоишь... я однозначно за бенз! пусть и момент поменьше и расход побольше...всё равно бенз.
Автор: Евгенийсамарский 7.4.2012, 19:30
Цитата:
(Евгенийсамарский @ 7.4.2012, 16:44)
... "ДИЗЕЛЬ-ЭТО РЕЛИГИЯ!"
Автор: kaliun 7.4.2012, 19:49
Цитата:
(MasterPO @ 7.4.2012, 22:25)
не люблю дизеля...особенно тех годов, всё одно что около Белоруся стоишь... я однозначно за бенз! пусть и момент поменьше и расход побольше...всё равно бенз.
Не в обиду (Рожденый ползать, летать не может) Попробуйте топливо сатаны....
Автор: MasterPO 7.4.2012, 19:55
Цитата:
(kaliun @ 7.4.2012, 19:46)
Не в обиду (Рожденый ползать, летать не может) Попробуйте топливо сатаны....
не-е-е-т, я православный!!!
Автор: kaliun 7.4.2012, 19:59
Цитата:
(MasterPO @ 7.4.2012, 22:52)
не-е-е-т, я православный!!!
А зря ..... Владельцы данных авто, я заметил, многие сильно не хотят платить деньги за прожерливость авто.
Автор: MasterPO 7.4.2012, 20:14
Тогда уж не Дизель, а Тринклер...
В 1898 году на Путиловском заводе в Петербурге инженером Густавом Тринклером был построен первый в мире «бескомпрессорный нефтяной двигатель высокого давления», то есть дизельный двигатель в его современном виде с форкамерой, который назвали «Тринклер-мотором». При сопоставлении двигателей постройки «Дизель-мотора» и «Тринклер-мотора» русская конструкция, появившаяся на полтора года позднее немецкой и испытанная на год позднее, оказалась гораздо более совершенной и перспективной. «Тринклер-моторы» не имели воздушного компрессора, а подвод тепла в них был более постепенным и растянутым по времени по сравнению с двигателем Дизеля. Российская конструкция оказалась проще, надежнее и перспективнее немецкой.[2]
Автор: daiterios 9.4.2012, 12:48
Цитата:
(MasterPO @ 7.4.2012, 20:11)
Тогда уж не Дизель, а Тринклер...
В 1898 году на Путиловском заводе в Петербурге инженером Густавом Тринклером был построен первый в мире «бескомпрессорный нефтяной двигатель высокого давления», то есть дизельный двигатель в его современном виде с форкамерой, который назвали «Тринклер-мотором». При сопоставлении двигателей постройки «Дизель-мотора» и «Тринклер-мотора» русская конструкция, появившаяся на полтора года позднее немецкой и испытанная на год позднее, оказалась гораздо более совершенной и перспективной. «Тринклер-моторы» не имели воздушного компрессора, а подвод тепла в них был более постепенным и растянутым по времени по сравнению с двигателем Дизеля. Российская конструкция оказалась проще, надежнее и перспективнее немецкой.[2]
Да опять эта басня, что все придумали в России, а сделали понятное дело сволочи буржуи и давай пользоваться.... надоело уже... наверное русский человек очень умный, чтобы снизойти до материализации собственной мысли.... п.с. а как по факту, так выясняется, что ни "калашников" ни т-34, да вообще нифига в России не придумывали, а в лучшем случае криво срисовали, а потом криво сделали....
Автор: MasterPO 9.4.2012, 14:45
Цитата:
(daiterios @ 9.4.2012, 12:45)
Да опять эта басня, что все придумали в России, а сделали понятное дело сволочи буржуи и давай пользоваться.... надоело уже... наверное русский человек очень умный, чтобы снизойти до материализации собственной мысли.... п.с. а как по факту, так выясняется, что ни "калашников" ни т-34, да вообще нифига в России не придумывали, а в лучшем случае криво срисовали, а потом криво сделали....
Непатриотично! а вообще пустой флуд... давайте тему развивать (дизель-бензин, 4 вд -2 вд, седан-универсал и т.д.короче - о какой следующей машине вы думаете?), а не философствовать об изрядно надоевшей Вам "кривой" гениальности русского человека...
P.S. Мысль материальна!
Автор: neking 10.4.2012, 2:24
В связи с тем, что женавсе чаще и чаще стала садиться за руль у нее возникла мысль о покупке "маленького женского автомобиля". (Цитирую ее слова). Советы принемаются... p.s. Обратите внимание на регион
Автор: odindoma70 10.4.2012, 4:38
Цитата:
(neking @ 10.4.2012, 8:21)
В связи с тем, что женавсе чаще и чаще стала садиться за руль у нее возникла мысль о покупке "маленького женского автомобиля". (Цитирую ее слова). Советы принемаются... p.s. Обратите внимание на регион
я своей сразу купил
Автор: neking 10.4.2012, 4:58
какую?
Автор: odindoma70 10.4.2012, 5:02
Цитата:
(neking @ 10.4.2012, 10:55)
какую?
на фото в масштабе 1:30
Автор: odindoma70 10.4.2012, 5:06
Цитата:
(neking @ 10.4.2012, 10:55)
какую?
а если серьёзно, то на Рактисе она у меня неплохо смотрится. Иногда и я - нет, нет, да пригружу чем нить! Багажник то у него с паРАШиком не сравнить
Автор: neking 10.4.2012, 6:27
Таки на фот вроде раш, а не рактис... Рактисом владел.Хорошая бибика.
Автор: ботаник1 10.4.2012, 7:52
Цитата:
(neking @ 6.4.2012, 13:17)
А почему не рассматриваешь леворукий кашкай? Та же самая машина, но уже с "путинским", левым, рулем.
сборка не япония + быстрее сгниёт чем японка + качество сборки будет не ахти так ка собирается у нас в России или англии. У нас брали машины новые с салона английской сборки качеством недовольны.
Автор: MasterPO 10.4.2012, 9:06
Цитата:
(neking @ 10.4.2012, 2:21)
В связи с тем, что женавсе чаще и чаще стала садиться за руль у нее возникла мысль о покупке "маленького женского автомобиля". (Цитирую ее слова). Советы принемаются... p.s. Обратите внимание на регион
Boon-Passo-Sirion
Автор: daiterios 10.4.2012, 12:05
Цитата:
(MasterPO @ 9.4.2012, 15:42)
Непатриотично! а вообще пустой флуд... давайте тему развивать (дизель-бензин, 4 вд -2 вд, седан-универсал и т.д.короче - о какой следующей машине вы думаете?), а не философствовать об изрядно надоевшей Вам "кривой" гениальности русского человека...
P.S. Мысль материальна!
Ну ладно-ладно.... Я бы хотел себе что-то такое ауди q3-q5, вот только если бы с моторами таких приколов у них небыло... Ибо внешне мне нравится, да и как едет, но вот только когда едет...... http://img175.imageshack.us/img175/8218/audicrosscoupequattrococz6.jpg
Автор: swamp lord 10.4.2012, 12:46
Цитата:
(neking @ 10.4.2012, 2:21)
В связи с тем, что женавсе чаще и чаще стала садиться за руль у нее возникла мысль о покупке "маленького женского автомобиля". (Цитирую ее слова). Советы принемаются... p.s. Обратите внимание на регион
зачем маленький ?? это стереотип моя жен ахочет большую
мне нравятся вот , пару праворульных Toyota Century и Toyota Origin
Автор: MasterPO 10.4.2012, 13:45
Цитата:
(daiterios @ 10.4.2012, 12:02)
Ну ладно-ладно.... Я бы хотел себе что-то такое ауди q3-q5, вот только если бы с моторами таких приколов у них небыло... Ибо внешне мне нравится, да и как едет, но вот только когда едет...... http://img175.imageshack.us/img175/8218/audicrosscoupequattrococz6.jpg
Ну да...а то уже чуть было не углубили мысль в корне.... смотрел я Ауди, смотрел внимательно, щупал, советовался с мастерами различного профиля и в результате купил Субару...
Автор: swamp lord 10.4.2012, 14:47
я тут посидел и покатался в ТТ последнего кузова честно был разочарован сильно, салон весь в жестком дешевом пластике хуже чем в ховере вот те и ауди
Автор: swamp lord 5.6.2012, 11:42
какая вещица попалась Mercedes-Benz G Professional
В 2012 г. в России в продаже они не появятся. Привозят их под контракты с Газпромом, Роснефтью по 7 -15 штук.
461-й кузов, который в 1991 году пришел на смену 460-му, считается более прочным. А для военных, егерской и прочих служб это важный момент. 16-дюймовые колеса на стальных дисках, вместо пружинной — рессорная подвеска с амортизаторами, прочные металлические бамперы, буксирный крюк для 3,5-тонных прицепов. Сзади — барабанные тормоза. Только они способны удерживать автомобиль на ручнике во время вынужденных остановок на очень крутых подъемах. Под капотом — турбодизель Common Rail объемом 2,8 л, коробка — 5-ступенчатый автомат. И никаких излишеств в салоне. Под резиновыми ковриками — обработанный антикоррозийкой металлический, покрытый прочным лаком пол, в котором предусмотрены специальные отверстия с заглушками для слива воды после преодоления глубоких бродов. Мерседесовский проверенный дизель 2.8, наверное, один из самых удачных агрегатов в мире. Сочетание тяги и разгонной динамики у него можно считать идеальным. Единственный недостаток — жесткая подвеска. Хотя ее непробиваемость на грунтовке — это только плюс. А на сильно пересеченной местности выручают достаточно большой дорожный просвет — 213 мм, понижающая передача в трансмиссии, а главное, принудительная блокировка всех дифференциалов.
в Германии, например, G Professional стоит от 62 475 евро.
Автор: bulat1975 5.6.2012, 15:58
Суупер автомобиль!!!! Ну почему у меня нет этих 63 тыщ евро + растаможка
Автор: neking 6.6.2012, 0:41
С учетом того,что 80% эксплуатации автомобиля в городе такая бибика, да еще за ТАКИЕ деньги лично мне явно не к чему. Разве что амбиции возить? В тему выбора авто. На днях протестировал ниссан жук. Мое мнение-авто для одинокой дамы или молодой пары без детей. Мой рост 182см. Не великан, но и не крошка. Впереди чувствовал себя более, чем комфортно. Высоко, широко, удобно. Но сев на задний ряд (При чем садился абсолютно спокойно. Не залазил и втискивался, а просто спокойно сел) реально уткнулся головой в потолок. Ну и главный на мой взгляд минус. Багажника нет совсем! На этом сайте есть тема, посвященная багажникам и я там писал, что поездка в магазин сопровождается многочисленными и объемными покупками. На этой машине реально ездить только за хлебом и сыром. Утрирую конечно, но весьма приближенно к истине. За такие бабки сия машина не для меня. Не практична именно из вопросов ее целевого использования. Не только ж свою опу возить, но и сумочки.
Автор: swamp lord 6.6.2012, 12:43
такой джук
на днях вице-президент американского отделения компании Nissan Дэвид Рейтер заявил о том, что цены на «заряженный» кроссовер будут начинаться с $590 тысяч! Несмотря на сумасшедший прайс, по неподтверждённым данным, несколько автомобилей из лимитированной серии уже заказано.
Автор: swamp lord 6.6.2012, 12:53
Цитата:
(neking @ 6.6.2012, 0:41)
Разве что амбиции возить?
амбиции тут ездят обычно
Автор: kaliun 6.6.2012, 15:11
Цитата:
(swamp lord @ 6.6.2012, 15:53)
амбиции тут ездят обычно
Лучше ездить на истребителе, чем на бомбандировшике.
Автор: neking 7.6.2012, 4:56
Да думаю вы меня поняли про амбиции. Машина на которой больше дамской сумочки отвезти уже проблематично явно претендует на почетное право так называться. Ей бы ценник поменьше и она бы классно заполнила нишу автомобилей для молодых семей и одиноких (не семейных) людей.
Автор: fliesenleger 7.6.2012, 15:58
Суть обращения. Кто подскажет о финансовых затратах, связанных с приобретением авто(склоняюсь к зеленому).Таможка?Какие-либо затраты внутри буржуинской страны, возможные страховки. налоги и т.д. К чему быть готовым? Хочется про калькулировать и обдумать такой вариант как леворульный авто. Report PostСпасибо
+НЕ знаю,может запоздал...Покупка в Германии на этом форуме неоднократно и на мой взгляд достаточно компетентно освещалсь.По поводу найденных Вами mobile.de машин мне кажется дороговато.Что бы не быть/казаться/слишком умным,раскажу как сам искал машину.Случайно увидел на паркплатце,и чем то меня эта машина зацепила...До этого 16 лет откатался на Honda Civic/сменил последовательно 3 поколения/ и был уверен что и следующая машина однозначно Civic 6поколения.А тут это чудо...Начал искать,примерно с месяц достаточно регулярно смотрел mobile.de und AutoScout24.Есть и другие сайты,но там как то все невнятно и навигация оставляет желать лучшего...Искал по немецки,и,однажды для интереса переключив на русский,заметил несовпадение цены/по русски было больше/Конкретно заметил 2 таких случая,хотя спецально не отслеживал...Рекомендую при поиске на этих сайтах понравившие машины смотреть Deutsch`.Мои же поиски-Terios.2009/на момент покупки в апреле2/5года/просили 10450,после вялого торга отдали за 10000.Серебрянный цвет,32000километраж.И мне кажется что это у нас реальная цена,т.к.я искал машину в радиусе 50 км от дома/лениво далеко ехать/ и подобные цены подальше видел неоднократно но даже не просматривал. Насчет зеленого цвета.Видел новую на GäschefteDaihatsu(вот неожиданость,оказался на соседней улице,тысячи раз мимо проезжал,блин...)Новая ,краска с перламутром,смотриться шикарно+!Цена в апреле была в районе 18 штук,но это для нас, а Вам,насколько я слыхал,при выезде возвращают налог 19 процентов.И еще по зеленной краске.Когда видишь машину вживую краска имеет на мой взгляд темный оттенок,то есть разводы грязи ,пыли будут заметнее.Соответсвенно больще заботы о чистоте.ИМХО. Страховки ,налоги...Не специалист,так где то что то слыхал... Думаю на нашу машину вся бюрократия в пределах 200 ойро.Желаю удачи!
Автор: swamp lord 8.6.2012, 14:55
Евгений надо брать !!!
тут http://vk.com/c_a_b
Автор: hi-engineer 14.6.2012, 16:45
Всем форумчанам доброго времени суток! А мне вот эта красавица по душе
Автор: эскулап 30.9.2012, 22:21
МУКИ ВЫБОРА СЛЕДУЮЩЕЙ МАШИНЫ : Для того, чтобы правильно выбрать машину и купить не говно, следует знать несколько простых вещей. 1. Год выпуска а) б/у говно — будут сыпаться б) новые говно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого 2. Страна-производитель а) немецкие говно — нет настоящего японского качества б) японские говно — нет настоящего немецкого качества в) корейские говно — нет вообще никакого качества г) французские говно — потому что говно и все д) американские говно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) китайские говно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши говно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам 3. Двигатель а) Бензиновый говно — жрет много б) Дизельный говно — ремонтировать дорого в) Гибрид говно — батареи бешеных денег стоят г) Газ говно — непременно взорвется и воняет 4. Коробка передач а) Ручка говно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка говно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат говно — переключает не то и не туда и ремонтировать дорого г) Вариатор говно — непременно сдохнет 5. Привод а) Передний говно — непонятно, как из заноса выходить б) Задний говно — непонятно, как в занос не попасть в) Полный говно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься 6. Кузов а) Седан говно — холодильник не влезет б) Хетчбек говно — багажник маленький в) Универсал говно — на фига этот сарай г) Купе говно — назад лезть неудобно д) Кабриолет говно — дует е) Автобус говно — большой слишком 7. Класс авто а) А говно — мопед с крышей б) B говно — едет как мопед, жрет как машина в) C говно — типа большой, а на самом деле маленький г) D говно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E говно — ну и как парковать эту корову? е) F говно — вы видели, сколько оно стоит? 8. Руль а) Правый говно — обгонять не получится б) Левый говно — дорого и нет настоящего японского качества 9. Прочее а) Тонировка говно — ничего не видно б) Отсутствие тонировки говно — все видно с улицы и жарко
Автор: MasterPO 1.10.2012, 10:49
Цитата:
(-engineer @ 14.6.2012, 16:45)
Всем форумчанам доброго времени суток! А мне вот эта красавица по душе
На прошлой неделе ездил Импрезу обслуживать СубаруЦентр, ну и время было посидел, пощупал XV - хороша, мне очень понравилась, потестить не получилось, т.к. выходной был... но думаю поправить это в ближайшее время.
Автор: swamp lord 1.10.2012, 15:07
не знаю как в других регионах на более или менее ничивошные аппарвты паркетного плана ценники на каско космические
последний пример был шокирован форестер 1-3 года, каско от 100 000 в год !!
так что советую еще и на это обращать внимание
транспортные налоги тоже тема прикольная по своему мой дядя за какшкай 150 сил в твери платит 2 000 рублей а мне на терика за 105 приходит 6000 р
хочу треил блейзер , все хорошо почти новые пробеги 50-70 тыщ у пакованы по полной но цена в пределах 800 тыщ и страховать не надо но транспортный налог с 300 л.с тысяч 50 в год и расход топлива под 30 литров , да хрен с ним с расходом цена бензина уже за 30 р и это только начало
уже шутки пошли на тему ,в финку кататься за бензином
Автор: MasterPO 1.10.2012, 17:27
Цитата:
(swamp lord @ 1.10.2012, 15:07)
не знаю как в других регионах на более или менее ничивошные аппарвты паркетного плана ценники на каско космические
последний пример был шокирован форестер 1-3 года, каско от 100 000 в год !!
так что советую еще и на это обращать внимание
транспортные налоги тоже тема прикольная по своему мой дядя за какшкай 150 сил в твери платит 2 000 рублей а мне на терика за 105 приходит 6000 р
хочу треил блейзер , все хорошо почти новые пробеги 50-70 тыщ у пакованы по полной но цена в пределах 800 тыщ и страховать не надо но транспортный налог с 300 л.с тысяч 50 в год и расход топлива под 30 литров , да хрен с ним с расходом цена бензина уже за 30 р и это только начало
уже шутки пошли на тему ,в финку кататься за бензином
да скоро шутки на данную тему потеряют актуальность... Трейл тоже конечно нравится, но с такими объёмами и мощностями у нас вариант один покупать в Абхазии и раз в 3 месяца гонять до границы... там же и продавать потом, да это тоже головняк...
Автор: neking 2.10.2012, 11:17
Если рассуждать по привязанности к регионам, то нам будут близки китайские авто... Впрочем шутки шутками,а...
Автор: swamp lord 2.10.2012, 12:23
Цитата:
(neking @ 2.10.2012, 11:17)
Если рассуждать по привязанности к регионам, то нам будут близки китайские авто... Впрочем шутки шутками,а...
да китайцы тоже уже ценнички подтягивают к европейским если раньше разница была существенной то сейчас 100-150 тысяч как-то ни о чем уже
Автор: neking 3.10.2012, 2:26
Живя в относительной близости от Чины китайских машин не видим. Зато на каналах драйв и авто показывают целые дилерские центры китайского автопрома... Впрочем мне милее пока наши, ставшими родными, японские автомобили.
Автор: terush 3.10.2012, 15:14
Цитата:
(neking @ 3.10.2012, 2:26)
Живя в относительной близости от Чины китайских машин не видим. Зато на каналах драйв и авто показывают целые дилерские центры китайского автопрома... Впрочем мне милее пока наши, ставшими родными, японские автомобили.
согласен с хирургом
Автор: swamp lord 3.10.2012, 16:04
Цитата:
(terush @ 3.10.2012, 15:14)
согласен с хирургом
я б не стал упираться только в японцев , вот терик можно сказать второй купленный мной новым автомобиль перед этим был цивик хонда краска не держит 2х зим у цивика облез капот териос весь в очагах ржавчины метал тонкий сэкономлено на всем, шумоизоляции в принципе нет!! что новый аутлендер что вот сейчас новый мурано гремят как консервные банки а машины уже катятся к 2 миллионам
а возьмем гольф 6 за 800 тысяч салон выполнен настолько добротно и качественно ни один японец ценой раза в 2 выше и рядом не стоял , на дверях двойной уплотнитель , в салоне тишина качество материала просто не реальное и вот второй год уже живет и намека на ржавчину нет
да даже взять более дешевый астра прошлый кузов все равно ощущается качество материалов и так же ржавчины нет
Автор: neking 4.10.2012, 13:45
Хирургом прошу не называть!Бог миловал!!! Я анестезиолог-реаниматолог. У меня несколько другие задачи.
swamp lord Бывшие в эксплуатации японки были "истинными", то бишь собранными в Японии? Не мало важный факт. Плюс большое значение имеет ваш, Питерский, климат. Краску японки держат очень хорошо. Наши зимние "температуры" это доказывают. Кстати на первом карибе (еще рогатом, 83-его года) покрытие было намного качественней. Видать экономят на всем нынче. Что касается шумо и теплоизоляции. Как то уже писал, раш-худшая из всех моих японок по этому показателю. А уж их (японок) у меня было не мало.
Автор: terush 4.10.2012, 14:00
Цитата:
(swamp lord @ 3.10.2012, 16:04)
я б не стал упираться только в японцев , вот терик можно сказать второй купленный мной новым автомобиль перед этим был цивик хонда краска не держит 2х зим у цивика облез капот териос весь в очагах ржавчины метал тонкий сэкономлено на всем, шумоизоляции в принципе нет!! что новый аутлендер что вот сейчас новый мурано гремят как консервные банки а машины уже катятся к 2 миллионам
а возьмем гольф 6 за 800 тысяч салон выполнен настолько добротно и качественно ни один японец ценой раза в 2 выше и рядом не стоял , на дверях двойной уплотнитель , в салоне тишина качество материала просто не реальное и вот второй год уже живет и намека на ржавчину нет
да даже взять более дешевый астра прошлый кузов все равно ощущается качество материалов и так же ржавчины нет
машин из немеции у нас мало, а вот чтобы краска слезала даже с 10и летних японских машин.... думаю на ДВ вряд ли кто с таким сталкивался, а вы уверенны что ваши цивик и териус были собраны на заводах в японии для внутреннего рынка развитой страны?
Автор: terush 4.10.2012, 14:02
Цитата:
(neking @ 4.10.2012, 13:45)
Хирургом прошу не называть!Бог миловал!!! Я анестезиолог-реаниматолог. У меня несколько другие задачи.
swamp lord Бывшие в эксплуатации японки были "истинными", то бишь собранными в Японии? Не мало важный факт. Плюс большое значение имеет ваш, Питерский, климат. Краску японки держат очень хорошо. Наши зимние "температуры" это доказывают. Кстати на первом карибе (еще рогатом, 83-его года) покрытие было намного качественней. Видать экономят на всем нынче. Что касается шумо и теплоизоляции. Как то уже писал, раш-худшая из всех моих японок по этому показателю. А уж их (японок) у меня было не мало.
Прошу прощения, виноват, попытаюсь исправиться, думал хирург это круто .
Автор: эскулап 4.10.2012, 14:10
Цитата:
(terush @ 4.10.2012, 14:02)
Прошу прощения, виноват, попытаюсь исправиться, думал хирург это круто .
Кыс, ты просто не в курсе.... Это вечная тема : хирурги и анестезиологи! Битва противоположностей!
Автор: swamp lord 4.10.2012, 14:50
Цитата:
(terush @ 4.10.2012, 14:00)
машин из немеции у нас мало, а вот чтобы краска слезала даже с 10и летних японских машин.... думаю на ДВ вряд ли кто с таким сталкивался, а вы уверенны что ваши цивик и териус были собраны на заводах в японии для внутреннего рынка развитой страны?
а причем здесь где и для кого собрано , мне кажется это не должно сказываться на качестве
гольф собран в росии т.е в не развитой стране и для не развитой страны
Автор: neking 5.10.2012, 10:25
О, разница где и, соответсвенно, как собраны колосальная! И это касается не только японок. Смотрел в салоне киа спортредж калининградской сборки и тут же, у салона, собранный в Корее. Разница огромная!
Автор: swamp lord 5.10.2012, 12:04
Цитата:
(neking @ 5.10.2012, 10:25)
О, разница где и, соответсвенно, как собраны колосальная! И это касается не только японок. Смотрел в салоне киа спортредж калининградской сборки и тут же, у салона, собранный в Корее. Разница огромная!
ну киа хуюндай это отдельная тема я к ним отношусь примерно как к китайскому автопрому , ну может быть чуть лучше
считаю сомнительной покупкой новой машины не говоря уже о подержанной
корейцы продают автомобили которые стоят в технологическом ряду на не сколько ступеней ниже немцев и японцев , т. е продают технологии годов 2000 по ценам близким к ценам на нынешние технологии , но в красивой обертке , это можно определить оч просто по расходу топлива с одного и того же объема мотора японского и корейского , разница будет 1-2 литра но это огромная пропасть в технологиях
покупая какие-то не принципиальные запчасти на хонду , продавец вместо оригинала предложил купить хороший не оригинал , производитель которых делает оригинал для хуюндая , можно сделать вывод во сколько раз качество хуюндай ниже качества хонды
Автор: MasterPO 5.10.2012, 14:28
Цитата:
(swamp lord @ 3.10.2012, 16:04)
я б не стал упираться только в японцев , вот терик можно сказать второй купленный мной новым автомобиль перед этим был цивик хонда краска не держит 2х зим у цивика облез капот териос весь в очагах ржавчины метал тонкий сэкономлено на всем, шумоизоляции в принципе нет!! что новый аутлендер что вот сейчас новый мурано гремят как консервные банки а машины уже катятся к 2 миллионам
а возьмем гольф 6 за 800 тысяч салон выполнен настолько добротно и качественно ни один японец ценой раза в 2 выше и рядом не стоял , на дверях двойной уплотнитель , в салоне тишина качество материала просто не реальное и вот второй год уже живет и намека на ржавчину нет
да даже взять более дешевый астра прошлый кузов все равно ощущается качество материалов и так же ржавчины нет
...так Вам на Дром надо - там любят с Вагофилами поспорить по поводу качества внутренней отделки. А чего Вы тогда покупаете японцев(2-й купленный новым автомобиль) гниющих, из папьемаше, в 2 раза более дорогих? Была бы у Вас Антара, а не Териос, смысл Вашего поста был бы мне понятен, а так не пойму.
Автор: swamp lord 5.10.2012, 15:17
Цитата:
(MasterPO @ 5.10.2012, 14:28)
...так Вам на Дром надо - там любят с Вагофилами поспорить по поводу качества внутренней отделки. А чего Вы тогда покупаете японцев(2-й купленный новым автомобиль) гниющих, из папьемаше, в 2 раза более дорогих? Была бы у Вас Антара, а не Териос, смысл Вашего поста был бы мне понятен, а так не пойму.
все просто ,до этого у меня были японцы и много качество было отменное ,даже црв 2002 года был еще очень качественно сделан
так получилось что цивик и териос был куплен с разницей в несколько месяцев и вот от сюда эти слова разочарования
по механической части нареканий нет двигатели коробки трансмиссии все оч качественно но кузов качество окраски шумоизоляция НИКАКАЯ
по этому сейчас я езду на мерсдесе 1987 года выпуска в родной краске без намека на ржавчину за 25 лет
на что буду менять териос пока не знаю но точно не японца , возможно найду старую хорошо сохранившуюся TLC 80 или G
Автор: terush 5.10.2012, 15:17
Цитата:
(эскулап @ 4.10.2012, 14:10)
Кыс, ты просто не в курсе.... Это вечная тема : хирурги и анестезиологи! Битва противоположностей!
Да в курсе ..недавно упал с моцика и хирурги мне титан в ключицу поставили..уважаю их.
Автор: вагонник 5.10.2012, 15:21
Цитата:
(swamp lord @ 5.10.2012, 14:17)
на что буду менять териос пока не знаю но точно не японца , возможно найду старую хорошо сохранившуюся TLC 80 или G
TLC 80 тож не японец?
Автор: вагонник 5.10.2012, 15:22
а я поглядываю на эскудо-витару, но низкая она какая-то да и не скоро это...
Автор: terush 5.10.2012, 15:25
Цитата:
(swamp lord @ 5.10.2012, 15:17)
все просто ,до этого у меня были японцы и много качество было отменное ,даже црв 2002 года был еще очень качественно сделан
так получилось что цивик и териос был куплен с разницей в несколько месяцев и вот от сюда эти слова разочарования
по механической части нареканий нет двигатели коробки трансмиссии все оч качественно но кузов качество окраски шумоизоляция НИКАКАЯ
по этому сейчас я езду на мерсдесе 1987 года выпуска в родной краске без намека на ржавчину за 25 лет
на что буду менять териос пока не знаю но точно не японца , возможно найду старую хорошо сохранившуюся TLC 80 или G
очень смелся про.. возможно найду старую хорошо сохранившуюся TLC 80 ..типа ездила девушка с дома на работу...или проводник которыи всегда в командировках или летчик...их больше нет (TLC 80 )...а есть хлам
Автор: terush 5.10.2012, 15:26
Цитата:
(вагонник @ 5.10.2012, 15:22)
а я поглядываю на эскудо-витару, но низкая она какая-то да и не скоро это...
пошутил что ли - это универсал какои то
Автор: terush 5.10.2012, 15:27
Цитата:
(terush @ 5.10.2012, 15:26)
пошутил что ли - это универсал какои то
эскудо больше нет
Автор: вагонник 5.10.2012, 15:35
ну да ваще-то...
Автор: вагонник 5.10.2012, 15:36
кстати в отзывах его называют жыпом!
Автор: belan79 5.10.2012, 15:37
Цитата:
(terush @ 5.10.2012, 15:25)
очень смелся про.. возможно найду старую хорошо сохранившуюся TLC 80 ..типа ездила девушка с дома на работу...или проводник которыи всегда в командировках или летчик...их больше нет (TLC 80 )...а есть хлам
А у нас есть такая TLC-80 в отличном состоянии, ездила правда не девушка, но не бита, не крашена, доп. вложений не требует, двигатель как швейцарские часы работает. Правда хозяин ее не продает, уже столько машин сменил и infiniti fx500, bmw gt, porshe cayenne, а эту говорит не продам т.к. работяга настоящий и не ломается.
Автор: belan79 5.10.2012, 15:41
Цитата:
(terush @ 5.10.2012, 15:27)
эскудо больше нет
Есть Grand Escudo он же Grand Vitara
Автор: terush 5.10.2012, 15:47
Цитата:
(belan79 @ 5.10.2012, 15:37)
А у нас есть такая TLC-80 в отличном состоянии, ездила правда не девушка, но не бита, не крашена, доп. вложений не требует, двигатель как швейцарские часы работает. Правда хозяин ее не продает, уже столько машин сменил и infiniti fx500, bmw gt, porshe cayenne, а эту говорит не продам т.к. работяга настоящий и не ломается.
ну тогда хозина машины придется убить и забрать авто...а это(infiniti fx500, bmw gt, porshe cayenne) разве машины?? понты для чеченских мальчиков в москве
Автор: вагонник 5.10.2012, 15:55
Цитата:
(belan79 @ 5.10.2012, 14:41)
Есть Grand Escudo он же Grand Vitara
Гранд эскудо до 2004г (вроде) с фарами "унылый поросенок" еще можно жыпом назвать хоть и длинный как моя такса, а свежие внешне нравятся, но душа то понимает что они чуть выше хонды срв...
Автор: swamp lord 5.10.2012, 16:01
Цитата:
(terush @ 5.10.2012, 15:47)
ну тогда хозина машины придется убить и забрать авто...а это(infiniti fx500, bmw gt, porshe cayenne) разве машины?? понты для чеченских мальчиков в москве
попадаются хорошие экземпляры но редко если поставить цель купить то найти все можно
а по поводу машин типа infiniti fx50, bmw X6, X5 , porshe cayenne здесь тоже все просто спрос рождает предложение
даже бентли разрабатывает кроссовер .... значит считают что будет спрос и не маленький
Автор: belan79 5.10.2012, 16:05
Цитата:
(вагонник @ 5.10.2012, 15:55)
Гранд эскудо до 2004г (вроде) с фарами "унылый поросенок" еще можно жыпом назвать хоть и длинный как моя такса, а свежие внешне нравятся, но душа то понимает что они чуть выше хонды срв...
[attachment=32121:2_201207..._2013_07.jpg] [attachment=32120:2_201207..._2013_01.jpg] Вот он Escudo
Автор: swamp lord 5.10.2012, 16:07
Цитата:
(belan79 @ 5.10.2012, 16:05)
[attachment=32121:2_201207..._2013_07.jpg] [attachment=32120:2_201207..._2013_01.jpg] Вот он Escudo
это рестаил 2012 года
Автор: вагонник 5.10.2012, 16:13
Цитата:
(belan79 @ 5.10.2012, 15:05)
[attachment=32121:2_201207..._2013_07.jpg] [attachment=32120:2_201207..._2013_01.jpg] Вот он Escudo
И это жып? на брюхе повиснет, бампера поотрывает если на нем по танковой дороге на охоту поеду...
Автор: belan79 5.10.2012, 16:51
Цитата:
(вагонник @ 5.10.2012, 16:13)
И это жып? на брюхе повиснет, бампера поотрывает если на нем по танковой дороге на охоту поеду...
Сами же говорили про эскудо, а потом наш жып то же не высок клиренсом, а витару тож задрать можно и там понижайка есть в отличии от нас
Автор: kaliun 5.10.2012, 17:47
Все авто хороши. Вот вопрос для каких целей вам данное авто. Крузак старый, да хорошо, но как на нем между деревьев крутиться при поездке на рыбалку. Витара, а вы знаете о всех косяках при ее сборке и не вылазенье владельцев авто из сервиса по гарантии. Я считаю что лучше всего сконструирован териос- раш- би гоу. Да есть три конкурента у терика -это нива, джими, паджеро ио, Про недостатки каждых вы прекрасно все знает. Если вам нужно авто для пафоса -это одно. Если вам нужно транспортное средство для перемещения из пункта а в пункт б, пускай где-го побрякивает поскрипывает, но тэрик для это лучше всего.
Автор: swamp lord 5.10.2012, 19:16
Цитата:
(kaliun @ 5.10.2012, 17:47)
Если вам нужно транспортное средство для перемещения из пункта а в пункт б, пускай где-го побрякивает поскрипывает, но тэрик для это лучше всего.
соглашусь лишь в том случае если вас двое и путешествуете с одним чемоданом по дороге типа москва-питер где по большей части 2 полосы в одну сторону со средней скоростью 80-90
если это загруженная однополосная дорога с тихоходными фурами и поездка ни 300 и не 600 км и вас в машине 4 человека то такая поездка быстро превращается в кошмар особенно для пассажиров
териос больше машина для города маленький с большим клиренсом можно парковаться где и как угодно , если есть возможность объехать пробку
высокая посадка а следовательно и обзор хороший , мощности и скорости в городе в самый раз
ну и бездорожье но не сильно тяжелое, мощности - момента все таки не хватает
а то что другие машины широкие не пролезть , то обычно ко всем озерам и рекам есть подъезды пробитые шишигами , уазами ну или штиль вам в помощь
Автор: belan79 5.10.2012, 20:25
Цитата:
(kaliun @ 5.10.2012, 17:47)
Витара, а вы знаете о всех косяках при ее сборке и не вылазенье владельцев авто из сервиса по гарантии.
Если честно, первый раз такое слышу сам рассматривал данный авто общался с людьми.Так же есть один из клиентов так у него их два один его другой жены негатива в сторону витары от него не слышал. по отзывам на дроме авто хорший.
Автор: kaliun 6.10.2012, 7:24
Цитата:
(belan79 @ 5.10.2012, 23:25)
Если честно, первый раз такое слышу сам рассматривал данный авто общался с людьми.Так же есть один из клиентов так у него их два один его другой жены негатива в сторону витары от него не слышал. по отзывам на дроме авто хорший.
Спорить не буду. Но друг сильно намаялся, витара 08 года.
Автор: Tim1972 7.10.2012, 4:54
Думаю про Судзуки Гранд Витара.
Хороший выбор двигателей - 2 литра (слабоват), 2,4 (золотая середина) и "шестерка" 3 литра (жрет как слон).
Постоянный полный привод.
Клиренс - те же 20 см, причем легко лифтуется, не геморройнее, чем Раш. Понижайка есть... Внешне - мужской дизайн. Строгие линии. Кузов просторный, но не производит впечатления громоздкого... Свесы достаточно небольшие. Ну и "+" - интегрированная рама.
В общем, очень неплохой авто для перемещения в городе и по трассе, а также по легкому бездорожью.
Мне это напомнило,как в 80г,когда о домашних велотренажёрах не слышала, у себя на балконе выставляла велик так, чтоб заднее колесо не касалось земли и свободно крутилось! Вроде как едешь и колесо крутится!
ну а вообще мне эскудо нравится ... но он жрёт больше
Автор: terush 10.10.2012, 15:37
Цитата:
(rushhh @ 9.10.2012, 17:12)
ну а вообще мне эскудо нравится ... но он жрёт больше
эскудо это плохо..даже из названия...про внешнии вид...морда .типа мама я обкакался, грустная такая....предыдущии кузов..без слез не взглянешь..первые были да...а потом....эх...раньше и вода мокрее была
Автор: belan79 11.10.2012, 0:00
Цитата:
(terush @ 10.10.2012, 15:37)
эскудо это плохо..даже из названия...про внешнии вид...морда .типа мама я обкакался, грустная такая....предыдущии кузов..без слез не взглянешь..первые были да...а потом....эх...раньше и вода мокрее была
На вкус и цвет, как говорится, друзей нет. Мне эскудо он же гранд витара оч. нравится, тем более что по проходимости он покруче териоса будет.
Автор: neking 11.10.2012, 2:30
Вот с этим соглашусь на все сто!На вкус и цвет... Кто знает сколько раз, проезжающий мимо нас эскудовод хаял нашу машину? Мы хвалим свое, они-свое. Мне эскудик (шутя-поскудик) под именем витара то же нравиться. Чисто внешне. Технический аспект даже не рассматривая.
Автор: ben1945 11.10.2012, 12:12
Как и говорилось выше - на вкус и цвет... Витара лучший проходимец среди кроссоверов/паркетников, и даже плевать на старую 4ступку, проблема только в расходе, там будет минимум в 1,5 раза больше расход чем на терике. Мой идеал в этой ценовой категории был бы тот же терик, если бы был дизельный семиместник с полным приводом на автомате, но такого нет. Блин, даже последних странах европы те же машины что и у нас, только с 2 раза большим выбором моторов.
Мне все интересней становится кайрон, при 2 тоннах на дизеле и АКПП у него расход как у терика, и колеса большие можно вкорячить. Вот например, я токо что поставил 215/70/16 колеса, а заглядывался на 225/75/15, но боюсь угробить терик, если бы 1.5 дизель был то мог бы прокручивать их, а так...
Автор: swamp lord 11.10.2012, 15:07
ктото спрашивал
Итак, базовую цену в 3 996 000 рублей мы знали. За эти деньги покупатель получит внедорожник с дизельным мотором V6 мощностью 248 л.с. и восьмиступенчатым «автоматом» в базовом исполнении HSE. По умолчанию Range Rover оснащается системой Terrain Response, датчиками дождя и света, камерой заднего вида, ксеноновыми фарами головного света, а также мультимедийной системой с навигацией. Отделка интерьера, естественно, кожаная. Цены на версию с более мощным 339-сильным дизельным двигателем стартуют с отметки в 4 765 000, правда, это уже будет автомобиль в исполнении Vogue, который в дополнение к базовому оснащению получил другую кожу в салоне, датчики давления в шинах, обогрев руля, систему бесключевого доступа в салон, а также усовершенствованную мультимедиа. Ну а бензиновый вариант (V8 510 л.с.) внедорожника Range Rover не купить теперь менее чем за 5 305 000 рублей.
Итак, базовую цену в 3 996 000 рублей мы знали. За эти деньги покупатель получит внедорожник с дизельным мотором V6 мощностью 248 л.с. и восьмиступенчатым «автоматом» в базовом исполнении HSE. По умолчанию Range Rover оснащается системой Terrain Response, датчиками дождя и света, камерой заднего вида, ксеноновыми фарами головного света, а также мультимедийной системой с навигацией. Отделка интерьера, естественно, кожаная. Цены на версию с более мощным 339-сильным дизельным двигателем стартуют с отметки в 4 765 000, правда, это уже будет автомобиль в исполнении Vogue, который в дополнение к базовому оснащению получил другую кожу в салоне, датчики давления в шинах, обогрев руля, систему бесключевого доступа в салон, а также усовершенствованную мультимедиа. Ну а бензиновый вариант (V8 510 л.с.) внедорожника Range Rover не купить теперь менее чем за 5 305 000 рублей.
Я! Продам квартиру,в которой обитаем всем семейством +Терика(на КАСКУ,надеюсь их хватит)!
Автор: rushhh 11.10.2012, 17:04
если не эскудо тогда крузак наверное )) даже не знаю пока что будет следующее ... икстрэил мож или кашкай какойнибудь...
Автор: pauls 11.10.2012, 20:26
Honda Crossroad
Автор: Евгенийсамарский 11.10.2012, 20:43
Цитата:
(ben1945 @ 11.10.2012, 12:12)
...если бы был дизельный семиместник с полным приводом на автомате, но такого нет...
у меня такой Терик!!!
... называется "МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО"...
Автор: MasterPO 12.10.2012, 7:44
Цитата:
(Евгенийсамарский @ 11.10.2012, 20:43)
у меня такой Терик!!!
... называется "МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО"...
под описание подходит отлично...
реально для себя лично не рассматриваю новую машину ценой 2-3 и далее млн(их просто нет), из-за оттуда б/у хороший тоже сейчас если ввезёшь то цена будет, что не захочешь... пруль теряет позиции под госпрессом, буду Раш беречь ещё пуще... и может подождать Шниву новую, обещают серьёзный рестайл, может сделают её покомфортней?
Автор: terush 14.10.2012, 15:04
Цитата:
(belan79 @ 11.10.2012, 0:00)
На вкус и цвет, как говорится, друзей нет. Мне эскудо он же гранд витара оч. нравится, тем более что по проходимости он покруче териоса будет.
всегда думал что проходимость авто не от машины зависит а от водителя, просто имел неосторожность видеть как запор объезжал по полям засевшии прадик...
Автор: terush 14.10.2012, 15:06
Цитата:
(эскулап @ 11.10.2012, 16:22)
Я! Продам квартиру,в которой обитаем всем семейством +Терика(на КАСКУ,надеюсь их хватит)!
нет мне не хватает ..никому почку не надо?
Автор: terush 14.10.2012, 15:10
Цитата:
(Евгенийсамарский @ 11.10.2012, 20:43)
у меня такой Терик!!!
... называется "МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО"...
Терик не может так гадско называться покраинеи мере не на этом саите
Автор: fliesenleger 13.1.2013, 15:47
Вчера случайно попал в руки немецкий Autobildжурнал.Там вычитал про vw Taigun.Емое,это же наша машина по размерам и характеристикам...Сподобились наконецто!Особенно привлекателен расход 4,7л.И,коллеги,если не п...т,то заявляют цену до 15000ойро в базовой комплектации!Внешне реально похож на териос и добавляют TiguanBebi,юмористы хреновые.Если все это так,то в 2014 в Европе появиться адекватный конкурент терика.
Автор: Vrach 13.1.2013, 18:31
Цитата:
(fliesenleger @ 13.1.2013, 15:47)
Если все это так,то в 2014 в Европе появиться адекватный конкурент терика.
Только с передним приводом ну и даже если сподобятся сделать полноприводный (очень сомневаюсь) то full-time 4wd в наше время все меньше и меньше (гранд витара, рекстон, ну и субы на ручке).
Рекс брать бы не рискнул, гранд витара говорят ломучая, а вот субару XV на ручке должна быть ничего. Но не за эти деньги!
Автор: belan79 14.1.2013, 14:52
Цитата:
(Vrach @ 13.1.2013, 18:31)
Только с передним приводом ну и даже если сподобятся сделать полноприводный (очень сомневаюсь) то full-time 4wd в наше время все меньше и меньше (гранд витара, рекстон, ну и субы на ручке).
Рекс брать бы не рискнул, гранд витара говорят ломучая, а вот субару XV на ручке должна быть ничего. Но не за эти деньги!
Taigun для бразилии в переднем приводе для европы вроде будут доступны 4wd но не full time. В принципе мне он тоже приглянулся если бы еще с ценой не намудрили, а то как всегда говорят одно а в итоге опять под лям.
Автор: MasterPO 14.1.2013, 16:42
Тайгун, Мокка, Каптур, их сейчас начали лепить один за другим, но все они полуприводные по природе своей и поэтому мне не нравятся, Тэрик лучше однозначно!