Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Выбор Авто _ Териос с консервации
Автор: Ademas 2.11.2011, 13:35
Здравствуйте, люди добрые! Подскажите, пожалуйста, насколько критично, если автомобиль будучи новым и абсолютно без пробега простоял (вроде как в крытом помещении) 2 года неподвижно? И если все-таки решусь - то стоит ли сразу менять жидкости, продавец говорит, что машине нужно пройти необходимые км обкатки именно на этих заводских жидкостях...
И я немного запутался в комплектациях... Предлагаемое авто 2009 г.в., у него приборная панель уже не в виде 3х "колодцев", а одним окошком. При этом подушки только фронтальные. А под магнитолой отсутствует маленький круглый дисплейчик. Там лишь три черных крутилки. Коробка механическая, помощи при спуске нет. Авто из Голландии. В интернете именно такой не находил комплектации. Продавец сказал, что привод полный подключаемый... и что подключается кнопкой из салона, слева от руля.. на мой вопрос, а не блокировка ли эта диффа.. - он ответил, что здесь ее нет.
Встречались ли с такой комплектацией?
Спасибо.
Автор: Marko 2.11.2011, 13:44
Ademas
Что то этот продавец не то говорит (возможно по незнанию?). Пусть продавец тогда фотографии пришлёт данного авто. И салона, и табличек (где вин виден). Вы выложите эти фото здесь и будет понятно тогда. А так мы будем долго гадать.
и да, Териос не бывает с подключаемым(!) полным приводом. Ну не бывает т всё. Он или с полным (постоянным) или только с задним (тогда 2WD)
Автор: Ademas 2.11.2011, 19:27
Продавец - это салон, они их привезли, выкупив у какой-то лизинговой компании в Голландии. Да, про подключаемый и я не слышал. Сфотографирую заеду - покажу. Ну а что стояла 2 года, насколько это плохо? слышал, что подвеска и всяческие прокладки от этого простоя портятся..
Автор: Marko 3.11.2011, 0:59
|
Я однажды ездил на машине, которая 25 лет простояла в консервации на одной из баз в воинской части (КРАЗ), дело в том, что у военных принято ставить на консервацию новую военную технику (грузовики) на случай внезапной войны, а потом (спустя 20-25 лет) она списывается. Ну и продаётся заинтересованным лицам.
А хранят военную технику с полным баком топлива (так положенно, ибо вдруг завтра война?). Так вот, за 25 лет пришло в негодность топливо (пришлось сливать его из бака и прочищать топливную систему) ну и все резиновые пыльники потрескались за четверть века (все на замену). Всё! Отлично завелась и поехала к месту новой дислокации.
Если вы посмотрите тот же авто.ру - то там часто можно встретить объявления о продаже ГАЗ-69 (знаменитый Козлик) с военной консервации и пробегом в 1000 км всего (за 30 лет). Машина уже 25 лет как не производится, но тем не менее вы можете купить новую! И некоторые покупают! Так что 2 года консервации - не проблема.
Автор: neking 3.11.2011, 3:56
Я бы понял на консервации у частного лица, но в салоне...
Автор: murena 4.11.2011, 18:19
Покупал б.у Японское авто, которое ждало меня (покупателя) на стоянке под открытым небом полтора года. Поставил аккум. сел и поехал. Эксплуатировал 4 года. Всё ОК!
Автор: swamp lord 4.11.2011, 21:43
я такую купил,по документам ввезена была 2007 году , я купил в 2010 с пробегом в 9000 км , проверил наличие жидкостей и ничего не менял , тысяч через 5 поменял масло в моторе , и еще через 10000 все масла кроме автомата , с резинками было все норм и остается так после соленой зимы
единственное что не понравилось масло в переднем мосту , оно было похоже на нигрол
масло посоветовал бы сменить и свечки на более продвинутые от денсо
Автор: amga 5.11.2011, 6:17
|
Возможно машина, которую Вам предлагают, вывезена из Арабских Эмиратов. А там Териосы закуплены для армии и, как у нас, стоят на консервации годами (новые), а потом продаются населению или в автосалоны.
Автор: edgard 6.11.2011, 16:38
|
Что за бред!!!???.... Terios для арабской армии....больше ничего в голову не пришло?... может на случай вторжения из космоса?... мне кажется так круче...))))
Автор: amga 7.11.2011, 7:08
|
Думаю, Вам придется извиняться
Автор: Ademas 7.11.2011, 17:47
Вот, собственно, фотографии. Как видно, колодцев нет, но при этом все остальное в салоне и той же приборной панели скорее дорестайлинговое, кроме руля, наверное. Машина произведена в октябре 2009.
Очень похоже, что они откуда-то с ближнего востока. В салоне никаких документов, связанных с Голландией не показали. Показали зато сервисную книжку на греческом языке с каким-то минимумом отметок и печатью афинского салона. Голландская легенда - скорее всего обычный чёс. Комплектация совсем не похожа на европейскую. То есть это: электро-подъемники, ABS, 2 подушки и кондей. Отсутствие противотуманок, климат-контроля, ESP и дополнительных подушек, в сущности не принципиально. Но вот где-то читал в отзывах, что вроде у эмиратских или еще каких-то восточных версий - для наших зим печка слабовата... Так ли? И может есть еще какие-то существенные различия?..
Просят за это добро 770 тыс. Что скажете? Я вот в раздумьях.
|
|
|
|
|
|
|
Автор: GKSmotors 8.11.2011, 1:25
|
Ну не то чтобы совсем уж слабая печка, просто у меня, к примеру, в мороз не получается ездить с печкой в положении "1" постоянно, приходится включать"2" или "3",чтобы прогревать салон периодически.
Я там в еще одной теме попугал немного о слабой морозоустойчивости =) но не все так страшно на самом деле. Чего-то криминального и совсем из ряда вон выходящего нет =) а для Москвы так много и вовсе заметно не будет =)
Для Греции их вроде тоже делали, а сказав, что она из Европы - даже не обманули =) Евросоюз как-никак =) Да и Греция, Голландия - первая буква "г" и ладно =)
По цене - я бы сказал, что дорого. Мне кажется максимум 700. Комплектация не самая навороченная, но там кроме климата и еще подушек и воротить-то нечего. Еще и не автомат, поэтому думаю дороговато хотят.
Автор: neking 8.11.2011, 2:34
Я думаю решение надо принимать только после личного осмотра автомобиля.Цена даже с учетом ручной коробки...скажем так ПОЧТИ адекватная. Не забывай, что весьма свежий год у авто.Другое дело, что меня сильно напряг факт простоя автомобиля. Почему свежий авто(а с учетом того, что стоит как они говорят 2 года и он 2009 года выпуска), без видимых причин не продается?Меня как то это напрягает и нверное сдержало бы.За такие бабки можно купить другую, не худшую машину.
Автор: ботаник1 8.11.2011, 7:59
770 за механику слишком дорого даже с учетом новой (пробежной) машины.
Механика не слишком пользуется спросом в основном автомат, тяжело продать либо продают за копейки.
Автор: edgard 8.11.2011, 9:42
|
770000 рублей это я так понимаю за авто в Голандии... то есть без учета таможенных платежей и доставки и расходов по оформлению?
Автор: edgard 8.11.2011, 10:02
|
Если обидел, то прошу прошения, но я работаю в Эмиратах уже 7 лет...и поверьте... арабская армия закупила Хаммеры.... ну уж никак не Териосы.
Автор: Ademas 8.11.2011, 12:06
Вот и мне кажется дороговато. За автомат бы еще норм. Это цена уже в Москве, конечная. Я уже не первый раз встречаю подобное явление - Териосы с консервации... Продавцы оных не распространяются особо о предыстории. Говорят кратко, мол, не распроданные остатки...
Автор: neking 8.11.2011, 13:09
ребята.А вы не задумывались о цене таможки на не проходное авто? 2009 год как никак.
Автор: Ademas 8.11.2011, 13:30
В том смысле, что год невыгодный для растаможки? То есть растаможка на него по идее дорогая... Задумывался.. Я так понял, что они их там берут весьма недорого. Интересно, встречаются ли на европейских сайтах аналогичные предложения консервированных Териосов, и почем они там. Надо будет глянуть, раньше не видел.
Автор: neking 8.11.2011, 13:41
Да,именно это и имел в виду.Но только с позиций высокой стоимости авто.Не конкретно указанного, а 2009 года.Год не проходной.
На мой взгляд машина, которая стояла (ли?)в РФ 2 года не может стоить столько же, сколько и такая же, но свежепривезенная.Ну хоть убей не могу я эту тему понять.Был 2009 год.Появляется машина 2009 года!По сути дела с завода.И по какой то причине не продается.
Может я тысячу раз перестраховщик, но к этому автомобилю подходил бы очень аккуратно.С супер диагностикой тех.состояния и не менее тщательной проверкой документов и проверки авто по базе ГИБДД.
Автор: Ademas 8.11.2011, 14:19
Машина и является свежепривезенной, по ПТС - растаможка на белорусской границе в октябре сего года. На вид вроде свеженькие, не похоже, что эксплуатировались. Резину правда новой не назвать, наверное.. но это похоже на то, что их там переобули дабы еще заработать. На вопрос, почему же они за 2 года там не продались - ответ, что так бывает. Меня так же смущает не европейская комплектация.
Думаю, привезти туда спеца с какого-нибудь сервиса и там ее поднять хотя бы посмотреть.
Автор: neking 8.11.2011, 14:24
Надо пробивать по базе угонов.И у нас и в Белоруссии.Я думал она у нас в РФ 2 года стояла.А по большому счету за эту цену можно взять такое же свежее авто, но без непонятного прошлого.Впрочем это мнение меня-перестраховщика.
Автор: Marko 11.11.2011, 1:36
1. Судя по фото (посмотрите внимательно на передние фары, чёрные дверные ручки и отсутствие противотуманок) - это самая простая комплектация Териоса. Но при этом, тем не менее это полный привод (судя по кнопке под рудем слева). Однако у меня сомнение - а не 1,3 двигатель там стоит? Просто такая простая комплектация как правило это более простой двигатель... (зависит конечно от первоначальной страны сбыта авто)
2. Греция как первая страна продажи? Очень может быть. Вот - http://www.daihatsu.gr/models/terios/terios2.html Обратте внимание, что там 1,3 так же встречаются...
Судя по буквам на задней двери, это самая простая комплектация (принскрины смотрите). Цены в Греции на них тоже не секрет
3. Внешне машина выглядит отлично. Но с МКПП это действительно трудно потом будет продать (через 2-3 года), и цена на МКПП падает быстрее....
|
|
|
Автор: Ademas 11.11.2011, 16:06
Показывали ПТС, там прописано 1,5 объем двигателя. На фотографиях в ссылке (на греческий сайт) панель приборная такая же, только вот ручки дверей в салоне серебристые, а на этих черные. А так похоже, и цвет у них такой же предлагается.
Автор: Ademas 12.11.2011, 0:42
А если не продавать, насколько проблематичен ремонт МКПП в дальнейшем?
Автор: GKSmotors 12.11.2011, 13:58
|
Не думаю, что вам скоро придется этим заниматься =) Всё же Тойоты сделанные для африки и арабов, по мне - вечные машины, и которые, в случае поломки можно одним молотком починить.
Хотя может я и не прав
Автор: Marko 12.11.2011, 15:52
|
1. У Тойоты (Дайхатсу) очень надёжные агрегаты, включая коробки. До сих пор Териосы первого поколения (1999-2005) с пробегами за 300 000 км бегают с родными агрегатами. Так что вероятность того, что вы через 5-7 лет столкнетесь с ремонтом МКПП (по причине её износа) - очень очень мала (на мой взгляд 1-2 процента всего). И то это может быть по причине её работы без масла. Соответственно можно об этой проблеме даже не думать.
2. Но иногда бывают разные ситуации - например ударили коробкой о какой-то крупный камень, при пересечении каких то крупных горных перевалов, масло вытекло и т д... Возможна такая ситуация? Возможна. Так вот сейчас более выгодно не ремонтировать коробку (так как у нас сама работа дорогая), а сразу купить бэушную (с разборки) и просто поменять (снять свою и воткнуть туда другую). Я специально узнавал ещё год назад, что бэу коробки (АКПП, МКПП) на Териос стоят во Владивостоке (Новосибирске) от 250 до 500 долларов (в зависимости от аппетитов продавца). И всё.
3. Для себя лично (в плане комфорта для себя любимого
) предпочитаю именно АКПП. Это действительно удобнее и комфортнее. Вот и всё. И машины с АКПП более ликвидны на вторичном рынке. P.S. Тем не менее, на этой неделе я более 1350 км проехал по австрийским дорогам (включая горные перевалы) на абсолютно новой БМВ (1-ой модели) c дизелем и МКПП (6 ступеней). Машина вызвала восторг! вот только клиренс маловат (всего 10 см). Бака хватает более чем на 1000 км, расход всего 4,6 литров на 100 км. Был бы клиренс побольше и АКПП - всерьёз бы задумался о приобретении....
Автор: Dania 12.11.2011, 21:48
|
Глупости!
Автор: Dania 12.11.2011, 21:51
|
Совершенно верно! Как нет ии подключаемого привода! Он или полный постоянный или только предений или задний, В Голландии европейская версия, а значит с передним!
И полная чушь насчёт консервации, тем более в салоне!
Нигде в автосалонах никогда не консервирует авто. Тем более в европе.
Автор: Dania 12.11.2011, 21:54
|
Прав полностью!
Автор: Marko 12.11.2011, 23:45
|
Я прошу прощения, но настоятельно советую вам не говорить это с такой уверенностью
Ибо ваши утверждения, к сожалению, не соответствуют действительности. 1. Переднего привода на Териос не существует. Есть или задний или постоянный полный.
2. Вы были в Эмиратах? А я был. Последний раз был там пару месяцев назад. И лично видел не только военных (с оружием и в форме), которые выходили из припаркованного Териоса, но так же и на авторынке в Дубаях (там много автосалонов) стоят реально Териосы 2008 - 2010 года с нулевым пробегом.
3. Ниже пара принскринов (сделанных мной только что) на одном из местных арабских сайтов по продаже авто. Обратите внимание на год выпуска и пробег. Вопрос - что же эти авто делали все эти годы с 0 пробегом?
|
|
Автор: Dania 13.11.2011, 1:56
|
Может я в чём то и не права! Но, никогда не слышала и не видела, чтобы автосалоны консервировали автомобили.
Кстати, эти авто из Саудовской Аравии. Там возможно и есть такие! Чего не знаю,того не знаю.
Вы сами, как я понимаю бываете в Европе, когда нибудь встречали такие?
Автор: Marko 13.11.2011, 3:11
|
1. Вы не правы только в том, что искреннее убеждаете людей в неверной информации. При этом некоторая информация абсолютно абсурдна (например про наличия чисто переднего привода у Териоса). Поэтому очень настоятельно прошу вас на будущее не быть столь категоричной, вот и всё.
2. Фото из Саудовской Аравии, и что? Это одна из стран этого региона. И подобные авто есть и в других странах тоже.
3. Я действительно часто бываю в Европе, последний раз - два дня назад. И конкретно на этой неделе в Вене (в районе Симеринг) ехал по центральной улице района Симеринг и увидел небольшой шоу-рум диллера Дайхатсу, заехал, на стоянке новые Териосы 2010 года выпуска (напомню, сейчас ноябрь 2011). Скидка 2500 евро (к слову).
Автор: amga 13.11.2011, 9:51
|
Согласен с Marko по поводу категоричности заявлений.
Но не ожидал такой бурной реакции на мое ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ. Читайте внимательно, пожалуйста, господа критики.
1. Об арабском происхождении предположил исходя из достаточно простой комплектации машины.
2. О консервации предположил исходя из общепринятой армейской практики (не важно, противники это или союзники) содержать в резерве различные типы автомобилей в течение довольно длительного времени (часто по несколько лет) Сам этим занимался!
3. Еще раз обратите внимание на то, что я НЕ ГОВОРИЛ о консервации В АВТОСАЛОНЕ.
Теперь, не смотря на такие острые реакции знатоков, смею высказать еще одно предположение:
Машина может быть и европейской (как уже высказывались - из Греции).
Возможно она долго стояла в Европе. Дело в том, что европейцы (не те которые там живут, а те, которые там родились и выросли, впитав в себя традиции экономичности, бережливости) иногда просто зациклены на экономии и в последние годы, иногда до навязчивости, рекомендуют всем приобретать автомобили только экономичные, чаще всего дизельные, еще лучше с моноприводом, еще лучше с многоступенчатой механикой или вариатором, но только не с четырехступенчатым гидроавтоматом. (Это я на примере своих зарубежных родственников и знакомых)
Возможно поэтому в подавляющем большинстве объявлений о продажах, особенно в странах с германским менталитетом, редко встретишь гадравлический автомат (например как на Териосе) и все растущее число машин с дизельными двигателями (это я НЕ про Териос, а то "знатоки" опять не дочитают)
Возможен и более простой вариант. У меня был знакомый, который, приобретя машину, долгие годы держал ее в гараже и совершенно не эксплуатировал (бывают такие чудики). Его жена, став вдовой, продала "подержанный" автомобиль по бросовой цене.
Автор: Dania 13.11.2011, 14:04
|
Критику принимаю! Извините, если кого обидела!
А по Саудовской Аравии просто имела в виду, что там валюта другая. И расчёт цены может оказаться другой.
По ОАЭ всё понятно!
Правда там уже Териосов 2008 года практически не осталось. Имеются более молодые, но тоже надо поискать..
В Австрии вполне могут сделать скидку и облее, зависит от автомобиля.
По срокам производства вполне может быть разница в несколько месяцев от даты покупки.
Мы покупали Териос сыну в Германии и стояла дата покупки 06.2008 г.
, а когда пробили по ВИН коду, оказалось, что дата производства 11.2006 г.
Мы проследили историю этого авто и выяснили, что она из Японии шла в Францию 5 месяцев, затем простояла там у диллера ещё несколько месяцев, пото её отправили в Германию и только в 2008 году авто приобрела хозяина.
По дизелям в Европе Вы совершенно правы!
Они очень прагматичны. Если имеется возможность экономии, то не упустят.
Автор: Ademas 16.11.2011, 12:43
А может кто-то подключался к интерфейсу OBD в Дайхатсу? можно ли как-то считать реальный пробег из мозгов? (на случай, если он скручен). Или может есть какой-нибудь Гуру по Дайхатсу и можно воспользоваться его услугами?..
В данной ситуации смущает помимо завышенной цены и тот факт, что продавцы, похоже, что-то умалчивают... куда изначально поставлялись эти машины... мол, какая вам разница, из Турции или из Голландии.. книжка вообще из Греции, а таможенных документов никаких не показывают.
Автор: swamp lord 16.11.2011, 14:22
Ademas
судя по фотографии , в частности руля , если и есть пробег то в пределах 10 тысяч , резина похоже на оригинальную у меня стояла такая же
у араба на зеркалах и на шильдах надписи арабскими буквами
Автор: Ademas 16.11.2011, 17:22
Я вот думаю, за сколько же они их там взяли, если здесь стоимость с учетом растаможки автомобиля с пробегом 2009 г.в. по моим прикидкам (с немецких сайтов б/у авто) должна составлять порядка 900 тыс.руб., а они отдают за 770... Может, как раз, та самая скидка на машины с консервации, про которую писал Marko, но только более существенная.
Автор: swamp lord 16.11.2011, 22:38
Ademas
я не понял машина в Белорусии?? и таможилась там?? если там то они оч много навезли машин до объединения в таможенный союз видимо это она и есть
то там машинки где-то на 100 р дешевле выходят , но вроде как есть сложности в постановке на учет у нас таких машин нужно в своем мрео уточнать как они поставят белорусскую машину
хотя знакомый не так давно брал в белорусии митсу аутлендер новый , дешевле на 100 000 р чем наших салонах и легко поставил его на учет , но правда он в из псковской области там немного проще , в питере тяжело вроде поставить белорусскую машинку
как-то так
Автор: Ademas 17.11.2011, 22:59
Нет нет, машины в России и растаможены на белорусской границе, это из ПТС видно
Автор: Ademas 18.11.2011, 0:51
Вот VIN одной из машин: JDAJ210G001107972
Пытался пробить на многих сайтах, почти ничего не находили по этому вину, кроме 2х: http://vin.auto.ru/resolve.html?vin=JDAJ210G001107972
http://vin.amobil.ru/?vin=JDAJ210G001107972
Модель YRV, 3дверный хетчбэк с автоматом... это же не то...
можно ли какие-то выводы из этого делать?
Автор: mircea 18.11.2011, 12:55
Всем доброго дня и спасибо за информативные и интерестные дискусии!
Живу в Кишинёве и Салониках. Вчера вечером заказали Териос SX Plus А/Т 4wd 1.5 у официального дилера. Через неделю обещали привести из Афин. Нужен второй автомобиль для жены и выбрали Териос поскольку он идеально подходил нашим требованиям: японец, полноприводный, клиренс, компактный, практичный, автомат, безопасный, в меру экономный, а главное надёжный. У меня Форестер 2003 2.0 ХТ, покупался новый, скоро 9 лет и накатал без малого 200000 км без никаких поломок, поэтому и хотели вторую машину японца с безупречной репутацией надёжности. В этом плане Дайхатсу рядом с Субару. В замену Форестера в следующем году идёт новый Оутбэк 2.0 дизель, семья растёт поэтому нужен больший автомобиль, да и с годами хочется побольше комфорта 
После субару трудно на что либо другое пересесть.
Так вот, наш или практически наш Териос был произведён в феврале 2010 года и с марта того же года находится на складе Дайхатсу на таможне в порту Пиреус. Дело в том что греческий официальный импортёр AgriPan заказал в 2009 и начало 2010 большую партию машин (переходной модификации которую вы хотите купить и соотвественно новой комплектации) поскольку Териос очень популярен в Греции. АgriPan заказывает сразу в Японии а через порт Пиреус в Афинах поставляются большинство японских машин для всех стран южно-восточной Европы. Например все субары, дайхатсу, тоёты в Болгарии, Македонии, Сербии, Румынии, Молдове поставляются через Грецию. Так вот из за кризиса продажи пошли на нет а AgriPan страется избавится от машин всеми возможными путями оссобенно переходной модифицации которую кстати уже нельзя купить здесь. По этому я исключаю возможность что ваша машина из ОАЭ. Судя по документам она из Греции и была препродана дилерам в Голандии а оттуда попала в Белоруссию. Нас конечно сначала насторожило то что наш Териос год и 8 месяцев стоит, вроде бы покупаешь новый а он не совсем новый, но дилер успокоил, машина стоит на складе в так сказать "не распакованом виде" тоесть покрыта заводским слоем воска и плёнкой и надёжно защищён от природных воздействий. Перед разтамаживанием машина проходит PDI где тщательно моется и проверяется на момент повреждении и только после этого поступает в салон. Мы в конце концов сошлись на то что дилер привозит автомобиль в Салоники, мы осмотриваем и если довольны подписываем документы. Если что не понравится отменяем зделку. Ждём, недождёмся следующей недели и обязательно педелимся опытом Всех благ всем.
Автор: Ademas 18.11.2011, 15:27
Тоже хочу поблагодарить всех участников обсуждения. Спасибо!
mircea, а не помните сколько стоил Териос переходной комплектации? просто интересно. И почему от них так рьяно избавлялись... Нету ли в них принципиальных различий в основных агрегатах по сравнению с обычными Териосами?..
И все же как относится к странной информации запроса по вин-коду? Может кто-то сталкивался с таким явлением...
Автор: mircea 18.11.2011, 16:20
все териосы 1.5 (старые, переходные, новые) в своё время стоили примерно одинаково:
до кризиса 22800 евро за базовую модель (A/C, LSD, 2 airbags), 24000 евро за М/Т и 26000 евро А/Т за среднюю комплектацию (4 airbags, LSD, clima) и 27700 за топ комплектацию (6 airbags, leather, clima, VSC, DAG, HAG, A/T)
сейчас со скидками 19480, 21960, 23490 и 24984 евро соответственно.
По агрегатам и способностям все машины одинаковы, исключая модель с VSC. В переходной версии только вид центральной консоли а иммено круглых регуляторов немного разный.
Автор: mircea 18.11.2011, 16:22
все модели 4wd естественно.
Автор: Ademas 21.11.2011, 16:41
|
а года выпуска у них какие?
Автор: mircea 22.11.2011, 12:53
Заеду к дилеру на этой неделе забрать машину и поинтересуюсь обязательно.
Автор: Dania 24.11.2011, 23:34
|
Ещё и как! По нашему мнению такого авто не существует.
Мы так же проверили по базе Дайхатсу! Нет такого вин кода, а значит и авто.
Тем более 3 дверного и с двигателем 1.3.
Наше мнение-попытка завести людей!
Автор: Ademas 25.11.2011, 0:53
а что за база дайхатсу? не поделитесь ссылочкой?
я вот установил микрокат вот этот http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2292016
по нему на находит данный вин.... я прям в замешательстве.. но авто ведь как-то растаможено..
Автор: Dania 25.11.2011, 9:21
|
Находит или не находит?
Мы проверяли по оригинальной базе Дайхатсу, которую купили официально наши партнёры. Поэтому ссылку дать не могу, это их собственность.
А кто видел живой эту машину?
Автор: swamp lord 25.11.2011, 11:11
про трехдверку , тут где-то были фотки трехдверного и пикапа на базе терика ,если мне не изменяет память , МАРКО выставлял , но сейчас найти что-то не могу 
Скорее всего это были прототипы но выглядели симпатично
Автор: Dania 26.11.2011, 7:02
|
Кроме этого, судя по Вашей проверке -это не Териос , а YRV.
Автор: Dania 26.11.2011, 7:05
|
И кроме этого, ссылаясь на Вашу проверку, это не Териос, а YRV
Автор: Ademas 26.11.2011, 12:39
|
не находит, это настораживает как-то, а так машинку видел: 5 дверный териос на механике. На 1 странице этой темы - фотки оной.
Автор: Dania 28.11.2011, 9:08
|
Очень интересно!
Тогда почему по вин коду не сходится?
Что-то тут не так! Или нет полной информации.
Автор: mircea 28.11.2011, 13:54
Показал фотографии вашей машины дилеру. Он подвердил что такие модели выпускались в 2009. Я думаю если цена устраивает то можно спокойно брать.
Мы осмотрели свою в суботу. Всё ОК только кожаный руль в верхней части был довольно сильно поцарапан. Скорее всего чемто зацепили когда перевозили, может кольцом... Попросили поменять руль.
Автор: Dania 28.11.2011, 14:04
|
Меня больше интересуют реальные вин коды , а не фото,
У нас их так две дома, точнее во дворе.
Сплошное несоответствие вин кода и заявленной авто.
Автор: Ademas 8.12.2011, 15:41
Приобрел данный автомобиль для отца. В салоне не торговались. Отдал 770 т.р. Чуть-чуть поездил, самому нравится. Думаю, ближе к летом может поеду в Германию за оной для себя. Сейчас думаю установить защиту картера, сеточкой защитить радиатор, вставить противотуманки и купить литые диски. И отдать на радость отцу) Всем спасибо, кто помогал и помог определиться.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)