Автор: ura1011 27.3.2018, 18:27
Уважаемые соклубники, Добрый вечер! Во-общем так. Три дня назад забрал я свой Терик после переборки МКПП. Пару дней покатался, все норм, доволен.
Сегодня, пытаюсь завести, а он ни в какую, даже не чихнет. Стартер крутит, б\насос качает, вроде бы все в порядке. Стал считывать ошибки - выдает 81
(неисправность системы бесключевого доступа-ошибка сигнала). Ключ у меня один, без брелка, Как понимаю, произошел некий сбой в электронике и она не
дает запуститься двигателю. Сбрасывал клеммы на полчаса - не помогло. Какие будут мысли и как с этим бороться?
Автор: Zybr 28.3.2018, 8:19
| Цитата: | | | | | (ura1011 @ 27.3.2018, 18:27) | | | | | | | | Уважаемые соклубники, Добрый вечер! Во-общем так. Три дня назад забрал я свой Терик после переборки МКПП. Пару дней покатался, все норм, доволен. Сегодня, пытаюсь завести, а он ни в какую, даже не чихнет. Стартер крутит, б\насос качает, вроде бы все в порядке. Стал считывать ошибки - выдает 81 (неисправность системы бесключевого доступа-ошибка сигнала). Ключ у меня один, без брелка, Как понимаю, произошел некий сбой в электронике и она не дает запуститься двигателю. Сбрасывал клеммы на полчаса - не помогло. Какие будут мысли и как с этим бороться? | | | | | |
Т.е. - ошибка не скинулась после снятия клеммы ? Чек так и горит ?
Автор: Evgen-42 28.3.2018, 12:06
Наверное лучше всего будет съездить к электрику.
Автор: doktorleks 29.3.2018, 8:44
| Цитата: | | | | | (ura1011 @ 27.3.2018, 18:27) | | | | | | | | Стартер крутит, б\насос качает, вроде бы все в порядке. Стал считывать ошибки - выдает 81 (неисправность системы бесключевого доступа-ошибка сигнала). | | | | | |
Все ровно так, как бывает когда штатный иммобилайзер не видит штатный ключ. Что это - скорее всего сам иммобилайзер чо та глюкнул, поскольку в ключе ни какой электроники нет, там просто чип.
А можа чего в замке зажигания отвалилось и препятствует обмену инфы между ключом и иммобилайзером. У меня вот иммобилайзер дает разрешение на пуск движка ( красна лампочка перестает моргать на панели) только когда ключ уже на зажигании стоит, в других положениях ключа штатная защита продолжает работать - так сделано, что приближать чип в ключе к месту коннекта нужно прямо вплотную ибо сигнал видимо очень слаб.
Карочь, тащите электрика в дом, либо авту на эвакуаторе везти придется. Тут даже не электрик, а лицо занимающееся прошивкой ключей требуется. Такое мое мнение.