Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.5.2013, 4:11 |
был у меня эскудо 98г.в. Вопрос: Салон у Раша меньше чем эскудо или больше? а то ни разу не видел раш (бего) |
Багира, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.5.2013, 3:59 |
Пыльники рулевых тяг Ремонт, замена, размеры |
Видья Вот такого плана хомутики у меня, уже не на первой машине их делаю [attachment=33743:DSC03056.JPG][attachment=33744:DSC03058.JPG] |
am51, Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.5.2013, 4:46 |
Выбор Рашика Подогрев сидений |
На кого похож ЭТОТ "кузя" ??? [attachment=33734:ю.jpg] |
Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.5.2013, 4:40 |
люк на авто кто-нибудь ставил? |
Багира, Видья, эскулап, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.5.2013, 4:29 |
Пыльники рулевых тяг Ремонт, замена, размеры |
am51, Видья, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.5.2013, 4:24 |
Пыльники рулевых тяг Ремонт, замена, размеры |
Всё почистить, поменять хомут, и продолжать ездить. Позже фото покажу, у меня поменяны, эти хомуты, ещё в первый год эксплуатации |
Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.5.2013, 4:57 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
Евгенийсамарский, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.4.2013, 4:31 |
Замена масел и др. после покупки Нужен совет опытных людей |
Линки переднего стабилизатора: 48822-97503(нужны две); втулка линка: 90043-85189 или 90043-85179(четыре втулки). |
Maire, s-term, Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.4.2013, 14:20 |
масла в раш (териос) ( личный опыт по использованию тех или иных масел) |
Видья Если точно уверены, что LSD, тем более наклейку видели. По возможности, будет время, проверьте, дабы окончательно развеять сомнения с вариантом при прокручивании колёс. У меня и наклейка была(тоже смылась вся, только клееная часть сохранилась) и колёса крутил, но результат не подтвердился как в описанном способе. Залита трансмиссия всегда для LSD. |
Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.4.2013, 20:36 |
масла в раш (териос) ( личный опыт по использованию тех или иных масел) |
вот!!! а ещё теперь всегда вспоминаю и громко в случае чего говорю, уверенно выстраивая защиту от атак многомерной женской логики , с надёжностью зная, что я не один такой
эскулап |
Багира, эскулап, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.4.2013, 19:42 |
масла в раш (териос) ( личный опыт по использованию тех или иных масел) |
Знают все . Сколько марок масел, столько будет и мнений, каждый однозначно будет говорить о своём приобретённом, что оно самое.....самое.... . Уже много раз об этом писалось и говорилось, повторяться смысла нет, скажу своё мнение и прислушаюсь к другим. И если поможет в Вашем выборе приложу фоточку, спецом сегодня сфотал. Это под капотом на утеплителе над двигателем прилеплено, хоть и на Японском, но думаю смысл понятен, что очередной раз подтверждает слова наших уважаемых участников форума относительно Toyota 0W20( в индексе SJ поправку на сегодняшний день применять в лучшую сторону... SM...SN..., с учётом того, что табличка на авто 2006 года, сейчас 2013 год). [attachment=33504:DSC03043.JPG] |
Багира, Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.4.2013, 18:16 |
Помощь автоледи! |
пробега немного, летом поменял. Езжу по необходимости, порядка 2-3-х тысяч накатал. Состояние не изменилось, визуально всё в норме. Зиму проработали достойно, правда гараж у меня тёплый. Но отклонений от оригинала я не выявил. Однако повторюсь: по стоимости полиуретан такой же как заказанный оригинал с Японии, поэтому дело вкуса. Менял в рессорах, амортизаторах и в переднем стабилизаторе. Про пыльники из полиуретана отзывы - не очень, поэтому от них отказался сразу, да и мягче-нежнее силикона ничего ещё не придумали(я про зимнюю эксплуатацию). Для наших Rush Be-go TERIOS2 на передний нижний рычаг (задний конец) делают сайлентблоки из полиуретана. С Хабаровска кто-то из ребят, с форума, даже вроде менял уже, найти тему не могу(я у него тоже фотки просил, но что-то не получилось видимо). Так вот оригинального отдельно что-то не получается заказать, вот и подумываю на прозапас...(хотя можно было и рычаги взять целиком, но из-за одних саленблоков.........). Почему именно задний, он как-то более в работе напрягается, нежели передний сайлентблок. |
Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.4.2013, 18:05 |
Помощь автоледи! |
Полиуретан - хорошая тема . По качеству, как и в стоимости - разницы с оригиналом никакой. Я себе на грузовике в прошлом году, резинки, вкруг везде поменял на полиуретан, только у меня изделия синего цвета(из Находки СМОТРЕТЬ). В общем проверено, испытано...... Смело можно брать и использовать, если нет оригинальных . Кстати у *Точки опоры* на наши передние нижние рычаги есть сайлентблоки(задний конец)48655-B4010. У Фортуны таких нет. Оригинальных таких отдельно найти не получается, только с рычагом в сборе . Будите брать себе влулки, поинтересуйтесь за эти сайлентблоки, о наличии и стоимости, если получится |
Видья, тайна, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.4.2013, 22:45 |
Всё о прицепах (фаркопах) для Toyota Rush (terios 2) |
Багира, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.4.2013, 22:24 |
Всё о прицепах (фаркопах) для Toyota Rush (terios 2) |
raif, Евгенийсамарский, эскулап, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.4.2013, 22:21 |
Всё о прицепах (фаркопах) для Toyota Rush (terios 2) |
raif, эскулап, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.4.2013, 13:11 |
Кузовные детали Собственно, для тех кому что-то надо или у кого что-то есть из кузовно |
Евгенийсамарский, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.4.2013, 18:25 |
Электронный ключ Как сделать дубликат? |
Может стоит избавиться от неё и традиционно........Шерхан 5 или 7 установить? Фото мелкое, судя по брелку - открыть и закрыть кнопки на нём. Сервисных функций-то не очень и много. Автозапуска-то точно нет. Аккуратно демонтировать и проверенную временем установить. |
Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.4.2013, 13:28 |
Электронный ключ Как сделать дубликат? |
Нас здесь мало таких........ с такими "флажками" . [attachment=33463:замок_за...аш_Бе_го.JPG] На ТЕРИКАХ такого нет вообще. У меня ещё на рулевой колонке микрофон - голосовое управление, видимо , навигацией и кнопка выведена на эту же колонку сбоку . Так по сей день и не разобрался с этим всем. Всё хотел про это узнать, где-то тему даже видел на нашем форуме: про "особенности наших авто" . |
Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.4.2013, 18:15 |
Расход топлива Сколько и какого бензина, и на каком приводе есть ваш железный конь |
Видья, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.4.2013, 23:19 |
зеркало водительское |
Видья, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.4.2013, 22:55 |
Помощь автоледи! |
Да, действительно, Ваш цвет был(белый жемчуг W24), и модель с 2008 года. Продали этот комплект, не успели, мы, чуточку. Этими*лапками с фото* и проделали всё. Они эти комплекты на расхват, даже не залёживаются:rolleyes: [attachment=33432:для_форума.JPG] |
Багира, Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.4.2013, 22:31 |
Нестандартные резина и диски (rims) на Terios2 (Toyota Rush) фото, примеры |
по этой же причине, с крепежём и недостающими дырками в местах крепления, в своё время призадумался о накладках на арки колёс, хотя очень нужные штуковины(да и пусть, что дорого стоят). Но как их крепить, без болезненно на элементах крыла, они достаточно широкие и прижаться должны словно впиться в эти места крепления [attachment=33431:Screen_s...43.32_PM.png][attachment=33429:Screen_s...43.07_PM. png][attachment=33430:Screen_s...43.24_PM.png] |
Багира, Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.4.2013, 22:19 |
Нестандартные резина и диски (rims) на Terios2 (Toyota Rush) фото, примеры |
Да! Это как тюнинг и цена на него соответствующая. Лако-краску, на кузовных элементах порога, эти накладки защитят, но надо не забывать, что это пластик, хотя конечно прочный, но всё таки пластик(для наших-то Российских дорог......это пытка ). И самое важное...крепить их! Отверстий в накладке этой много, а в кузове, где это крепится, не очень. И сам крепёж....... . Как-то так [attachment=33427:номер_в_...05_B4020.jpg][attachment=33428:номер_в_...4020_J0.. jpg] |
Багира, Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.4.2013, 21:57 |
Помощь автоледи! |
Видья, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.4.2013, 17:32 |
Помощь автоледи! |
Всё верно, и на фото:[attachment=33411:обрати_внимание.JPG] Мелочь, но при установке.......подгонять придётся. А отдав бешенные деньжищи, как-то этого не особо делать хочется |
Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.4.2013, 17:18 |
Помощь автоледи! |
по брызговикам.....ОНИ чуть разные. На 2006-2008(до рестайлинг):[attachment=33409:лот_Яхо_...6186493..jpg] А с 2008 по сей день, вот эти:[attachment=33410:лот_Yaho...67177178.jpg] По линии контура кузова чуть есть отличия, наши бампера ровно-гладкие. У Вас с 2008 года чуть рельеф другой. От этого и каталожный номер брызговиков другой. Универсальных у Японцев нет . |
Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.4.2013, 16:56 |
Нестандартные резина и диски (rims) на Terios2 (Toyota Rush) фото, примеры |
У Вас машинка и без гламура очень даже зачётно выглядит . Один цвет в 1000$ оценён |
Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.4.2013, 15:49 |
Помощь автоледи! |
Задний брызговик . Очень даже функциональный. Я себе такой из транспортёрной ленты сделал(мягкий, не ломучий зимой ). Зто всё к теме о защите бака, двигателя и днища.[attachment=33404:Брызгови...сом_Rush.jpg] А на Вашего Кузю вот такие надо, с 2008 года они чуть другие в сравнении .....до 2008 года. Цвет подкорректировать.....[attachment=33405:Комплект...я_Багира.JPG] |
Багира, Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.4.2013, 16:57 |
Дефлектор капота на Terios2 (Toyota Rush) или говоря по другому - "мухобойка" (фото, цены, варианты, обс |
Багира, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.4.2013, 0:57 |
Гайки для литых дисков Как лучше? |
Если литые диски у Вас на машине ОРИГИНАЛЬНЫЕ, то отверстия под колёсные гайки там точно с конусом и придумывать ничего не нужно ! Родные колёсные гайки - то что надо . А если литые диски не оригинальные , то слова СТОшника были не без основательными. Возможно, ОН, был и прав. Вот несколько фото, сравните: оригинальный диск с, Вашей, родной конусной гайкой:[attachment=33378:DSC03034.JPG][attachment=33383:гайки_Раш.jpg] подходящий диск, но гайка родная - не идёт, нужна специальная конусная, с буртиком:[attachment=33379:DSC02211.JPG][attachment=33385:гайки_образец.jpg] ещё вариант, гайка так же родная не пойдёт, нужна специальная, с буртиком, шайбой и без конуса:[attachment=33380:Crown....jpg][attachment=33384:гайки_о.jpg] В общем-то это всё достаточно просто определяется, но несведущему человеку иногда это представляется проблемным |
андроу, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.3.2013, 20:05 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
Всё верно, наружним диаметром вставляется в корпус насоса. Отверстие в насосе, там чуть в глубине - фасочка, для фиксации фильтра-сетки:[attachment=33222:DSC02991.JPG] Размеры на фото :[attachment=33223:DSC02993.JPG][attachment=33224:DSC02990.JPG] [attachment=33225:DSC02995.JPG][attachment=33226:DSC02997.JPG] |
vad_63, Видья, Любитель, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.3.2013, 10:30 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
нет, это точно не насос, но связано с топливоприводом. Точнее с парами топлива, вроде как вентиляция. Вот эта, вещь, звук такой и воспроизводит
[attachment=33219:Копия_схема.png] (удивлённо, по японски, от качества нашего бензина : .....ФФФУУУХххх ). Это нормально Система работает |
Багира, Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.3.2013, 21:51 |
Защита бака Кто делал?... |
До бака не добрался , а вот такие *прицепки*, как увидел фото , не удержался и решился..... . [attachment=33214:защита_моя.jpg] Места очень уж уязвимые, осебенно при быстром движении по грунтово-гравийной дороге(мелкая щебень, летящая из под передних колёс, как с пескоструйного аппарата обрабатывает всю нижне-заднюю часть днища и всего там расположенного на линии летящих камушков). Легко проверяется(загляните под низ своего авто и обратите внимание...в каком состоянии ). Материал использовал, традиционный: шаблон из картона, далее легко обрабатываемый лист металла, толщиной 2 мм для боковых заготовочек и 3 мм для лицевой части. Инструмент, сварка, краска..... вот что получилось : [attachment=33209:DSC02915.JPG][attachment=33210:DSC02923.JPG][attachment=33211: DSC02925.JPG][attachment=33212:DSC02928.JPG][attachment=33213:DSC02927.JPG] Установил...., пользую [attachment=33215:DSC02929.JPG][attachment=33216:DSC02931.JPG][attachment=33217: DSC02932.JPG][attachment=33218:DSC02933.JPG] |
belan79, St.M.13, Tim1972, Багира, вагонник, Видья, Евгенийсамарский, Сергей_СП, эскулап, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.3.2013, 20:36 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
И так, агрегат раскурочил, всё на фото: вся конструкция последовательно соединена по принципу конструктора, всё на защёлках(очень всё хрупкое) при разборе использовал, для подцепления и оттягивания пластиковых стеночек, тонкую плоскую отвёртку и скальпель [attachment=33200:DSC02967.JPG][attachment=33208:каталог_Раш.png] [attachment=33206:DSC02934.JPG][attachment=33207:DSC02937.JPG] [attachment=33201:DSC02951.JPG][attachment=33202:DSC02950.JPG] [attachment=33203:DSC02948.JPG][attachment=33204:DSC02946.JPG] [attachment=33205:DSC02945.JPG] |
Andromeda, belan79, Brothersinarms, frol72, kaliun, Sergey.Evgenich, vad_63, Видья, Евгенийсамарский, Сергей_СП, эскулап, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.3.2013, 19:44 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
Фильтрующий элемент втиснут в сам пластмассовый корпус(который служит и носителем фильтра, и флянцем с подводящими штуцерами, и ещё обладает множеством крепежей, к которым цепляется всё остальное.....насос, датчик, электроразъёмы), по всей видимости значительная часть шокирующей суммы(4000 руб.) и составляет это инженерное сооружение. Заменить его не получится, всё спаянно, очень тщательно, с высокой точностью подгонки . Поэтому подобрать что-то сменное и вмонстрячить это подобранное в нутро пластика - врятли . Чего не скажешь о сеточке грубой очистки, которая на насосе прицеплена. Аккуратно оттягивающе-вращательными движениями я её отсоединил. Место присоединения можно тщательно промыть, сеточку подобрать подходящую(правда материал....не сеточка, а какое-то волокнистое фильтроподобное полотно, достаточно прочное, по краям спаяно, предварительно с впихнутым туда внутрь армирующим элементиком, тоже пластиковым, на котором отлив с местом крепления на топливный насос). [attachment=33198:DSC02944.JPG] [attachment=33197:DSC02940.JPG][attachment=33199:DSC02961.JPG] |
belan79, Nornick, St.M.13, vad_63, Видья, Евгенийсамарский, Сергей_СП, эскулап, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.3.2013, 20:28 |
КАКОЙ ПРОБЕГ У ВАШЕГО: ТЕРИОС, РАШ, БЕГО? насколько они надёжны? |
всё верно |
Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2013, 19:27 |
Зверь домашнее |
Клёвая фоточка, про кота вообще нет слов.... |
Andromeda, Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2013, 13:10 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
Обкатку..... , если учесть, что при бережной эксплуатации Японские двигателя миллионики - то всё верно . К тому же я брал свою с 14000 пробегом. И до меня в России в ней только таможенник сидел Предпосылок три: 1. при включении зажигания уж больно слышно было включение топливного насоса перед запуском двигателя. Проверить не сложно: сел в машину зажигание на старт....слышен характерный звук включившегося топливного насоса - негромкий шелест, потом остановка его и далее поворот зажигания на стартер...запуск. При движении его вообще не услышишь. Может это мои придирки, но в сравнении с Рактисом (Toyota Ractis) такого явно слышного звука от включении топливного насоса не было. На грузовике (у меня ещё Town Ace вэдовый, бензиновый 2006 года, с подобным топливопроводом и пробега там больше 90000 км), где всё грубее в сравнении с легковушкой - такого не слышно . 2. Конечно же мнение и помошь наших уважаемых участников форума, исходя из личного опыта:
3. К тому же курс доллара пока к 29 рублям перевалил, вот и воспользовался моментом. Не думаю, что замену можно сравнить....как шило на мыло. Иногда лучше жалеть о том, что сделано, чем о том, что не сделано. |
ad11ss, Багира, Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2013, 12:05 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
Вся конструкция в сборе, как у меня на фото 23210-В1040 - 11500 рублей. Отдельно если один фильтр 23908-B1020, то 4000 рублей. Отдельно насос с сеточкой (эта сеточка через специальный отлив в нижнем корпусе насоса вживлена заводской запайкой и кроме как помыть снаружи - не подлезть , там внутри этой сеточки ещё и армирующий элемент от деформации при нахождении в топливном баке) грубой очистки 23100-В1020 - 8000 рублей. Это стоимость оригинальных Японских запчастей. Когда озадачился , начал рассматривать аналоги(был выбор...Масума и ещё Китайский вариант без названия). С виду всё успокаивало, особенно привлекала цена в два раза дешевле, но во время вспомнив фразу"скупой платит дважды" предпочёл подождать оригинал , оказалось очень значимая для обеспечения движения деталь. |
Видья, Евгенийсамарский, Сергей_СП, эскулап, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2013, 11:33 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
Видья, Евгенийсамарский, эскулап, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2013, 10:13 |
Флудовка разговор ни о чем и обо всем |
Дальний Восток в лице Приморского края основной поставщик гламура на наши всеми полюбившиеся Японские машины. Конечно же не без участия легких на подъём стран азиатско-тихоокеанского региона . Решётка Тайваньская, изготовлена для, достаточно требовательного, авторынка Японии(крепления надёжные в штатные отверстия, само изделие - пластик АВS, покрытие качественный хром ). Мне в 2010 году от туда и привезли(тоже на фото увидел......мечты сбываются ), сейчас они в автомагазинчиках Владивостока появляются, даже по приемлемым ценам(в отличии от первых образцов). Штатную снял, как впрочем и многое оригинальное за ненадобностью до момента передачи следующему владельцу... [attachment=33032:DSC02457.JPG]. У меня машина сентябрь 2006 год Вот то самое фото(кстати на чёрном паРашике :[attachment=33033:Решётка_Rush.jpg] |
Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.3.2013, 21:37 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
Вот эта сеточка, неплохо бы было её так же отдельно менять, но отдельно она не меняется, только с самим корпусом топливного насоса. Фильтр грубой очистки топлива(сеточка): [attachment=33024:DSC02841.JPG] [attachment=33025:DSC02843.JPG] Это вся конструкция извлечённая из топливного бака: [attachment=33026:DSC02845.JPG] В итоге при замене всей конструкции динамика у автомобиля действительно восстановилась, появилась резкость при ускорении. И самое главное не стало шумов и посторонних звуков издаваемых со стороны топливного бака от нагруженно работающего топливного насоса, что является предвестником предстоящей замены топливного фильтра |
Видья, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.3.2013, 21:01 |
Фильтр топливный кто-нить менял? |
И так, не дожидаясь обещанного критического снижения давления и что хуже того остановки в "чистом поле" решил не поскупиться и произвёл замену на дорогостоящий оригинальный качающе-фильтрующий элемент нашей топливной системы. Всё в сборе снял и так же в сборе установил новое. Резиновое уплотнение между флянцем в топливном баке и корпусом фильтра тоже под замену: [attachment=33020:DSC02819.JPG] [attachment=33022:DSC02823.JPG] Все работы проводятся с правой задней пассажирской стороны, через открытую дверь. При демонтаже и последующей сборке обращаю внимание.....НУ ОЧЕНЬ ВСЁ ХРУПКОЕ, настолько, что с ответственностью надо подойти к осуществляемой замене. Особенно в части соединения топливопровода и самого штуцера топливопровода с присоединительным местом на корпусе фильтра!!! Предварительно всё снаружи тщательно очищается и промывается(очень грязно было, кисточкой как археолог на раскопках сметал, отшлифовывал ) Всё поменяно, установлено. На двусторонний толстый скоч устанавливается монтажный лючёк: [attachment=33023:DSC02827.JPG] |
Видья, Евгенийсамарский, эскулап, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.3.2013, 19:49 |
Флудовка разговор ни о чем и обо всем |
Вот как-то так в теории [attachment=33019:Копия_Шт...ент_Rush.png] |
Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.3.2013, 19:26 |
Флудовка разговор ни о чем и обо всем |
всё верно, вот это место на фото, смотрим внимательно, есть на всех моделях кузова J200, 210 [attachment=33017:Копия_IM...1_102517.jpg] |
UHIN, Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.3.2013, 18:48 |
Правая задняя полуось |
Полуоси левая и правая - РАЗНЫЕ относительно длины Вам нужна ТА, что на фото: 42311 - В4010. [attachment=33013:полуось_...Находка..JPG] [attachment=33014:полуось_...ходка....JPG] Если искать и брать в сборе - только Б/У. Если всё новое заказывать, то к самой полуоси добавить, то что на следующих фото: [attachment=33015:полуось_...аходка...JPG] [attachment=33016:Копия__2...7_97506..JPG] |
sig100, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.3.2013, 19:13 |
Флудовка разговор ни о чем и обо всем |
Упс !!! Присоединяюсь к поздравлению уважаемого neking Милые женщины, добрые, верные! С новой весной Вас, с каплями первыми! Мирного неба Вам, солнца лучистого, Счастья заветного, самого чистого! Много Вам ласки, тепла, доброты! Пусть исполняются Ваши мечты! [attachment=32997:12.jpg] С праздником наши дорогие !!! |
Багира, эскулап, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.3.2013, 16:37 |
фальсификация продавцов |
Точно, на РАШ, Бе-го тоже не встречал наклейки 4WD, кроме самой надписи. У меня так точно не было с рождения машины. Лепят скорей сами эти 4WD на деланные места, скрыть дефекты. |
Багира, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.3.2013, 21:13 |
Замена масла в двигателе |
Удивился, когда читал сообщение..... , но когда ещё несколько следующих увидел и прочитал, то не удержался и перепроверить решил - как так?????????? может быть действительно так и есть Начал эксперимент: масло в двигателе: вот это [attachment=32983:масло.jpg] фильтр маслянный: вот такой [attachment=32984:932.jpg] Двигатель не заводился, перед запуском проверяю уровень масла на щупе: отчетливо видна верхняя метка [attachment=32985:DSC02837.JPG] Запускаю двигатель, прогреваю до рабочей температуры, обороты падают. Глушу, сразу проверяю щупом уровень: отчётливо видно ниже уровня верхней метки на 7 - 9 мм, причём с характерным наклоном от маслянной ванны относительно расположения щупа внутри поддона. [attachment=32986:DSC02838.JPG] Вот как-то так, всё чётко и понятно, никаких догадок |
am51, belan79, Видья, эскулап, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|