Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Дизельный звук
Автор: Olga75 15.4.2018, 10:25
Добрый день. Недавно появился дизельный звук, похоже на детонацию , на холостых оборотах, после 2000 пропадает, мотор работает ровно , не дергается, пробег 105 ткм. Неисправность проявляется постоянно на холодную и горячую, что это может быть? Заранее всем спасибо за ответы.
Автор: doktorleks 15.4.2018, 11:36
Это деформировались юбки поршней и в верхней перекладке бьют о стенки цилиндров.
Зачем темы "одноответки " плодить ? Опустите глазки ниже на ПЯТЬ тем и там будет то , что вас интересует. Вот у нас народ ленивый, прям чуднО.
Автор: Zybr 15.4.2018, 12:35
|
Читайте http://terios2.ru/forums/daihatsu-terios-C%6f%6bot-dvigatelya-t12328
Автор: вагонник 15.4.2018, 14:16
|
Ну во-первых в корне не согласен с диагнозом. У меня такой звук ушёл после замены помпы. Звук от изношенных поршней я знаю, но они стучат на холодную и под нагрузкой, если нет, то они ооочень изношены. А вы уже дистанционно поставили диагноз и отправили даму на капиталку ДВС
Во-вторых извиняюсь за слэнг, вам западло ответить не опытному форумчанину, в конце концов даме.. Нет, встретили новичка сарказмом и ленивой обозвали. Проще быть надо
Автор: doktorleks 15.4.2018, 15:18
|
Ну время покажет кто прав был.
А вот если бы форум хотя бы слегка модерировался и участники были покультурнее, то тем было бы в два-три раза меньше и ваши "несчастные новички" не морочились бы поиском нужной и не плодили бы одинаковые. Мне реально западло еженедельно писать одни и те же ответы на одни и те же вопросы. А вам ... ?
Посмотрите у нивоводов, там если пост не соответствует теме обсуждения, то он моментально удаляется и это ПРАВИЛЬНО. Поэтому там можно найти то ЧТО НУЖНО очень легко и в теме не будет постороннего флуда. А у нас...?
Автор: вагонник 15.4.2018, 15:31
|
Да ладно, еженедельно вы пишите. Смотрите правде в глаза, форум умер давно. Неделями вообще ни одного сообщения бывает нету. А если спрашивать перестанут, так и вообще не будет. Хотя, возможно у вас наболело с соседнего форума териков. Ладно, не будем флудить
Автор: Olga75 15.4.2018, 17:36
|
Спасибо. Конечно я сначала порылась поиском, ну и прочла все что смогла нарыть, про поршни тоже видела, но у меня пробег всего то сотка, ну не могут поршни так износиться , чтобы начать стучать, тем более звук появился достаточно резко, и больше напоминает детонацию, Хочу проверить сначала муфту опережения на впускном респредвалу, возможно она, а сколько живут успокоители-натяжители цепи? Может конечно и цепь гремит, хотя по звуку не похоже. Масло я лью мобил лонг лайф 5W40
Автор: doktorleks 15.4.2018, 18:14
|
Еще как могут и деформируются замечательно и как раз примерно к 100т.км +-.
Масло у вас слишком густое для этого двигателя, могло ускорить процесс, если пользуете постоянно и меняете реже чем через 5-6т.км .
Снимите ремень навесного и заведите движок и сразу все вопросы про помпы и т.д. отпадут. Натяжитель "живет" гораздо дольше 100т.км. ну и он брякает не на холостом ходу, а иначе.
Автор: Босик 21.4.2018, 11:49
Да масло надо лить 5-30, а то масленное голодание.
Автор: doktorleks 21.4.2018, 15:00
|
Ну конечно, японцы то идиоты, рекомендовали в этот движок 0W20 то по скудоумию, как это я раньше не догадался то
Автор: west65 21.4.2018, 16:02
|
Да ты что!
А можно подробней про масляный голо?
Автор: infis 21.4.2018, 17:35
Да не травите душу человеку! Ему в магазине и в автосервисе насоветовали, он и льет, что сказали. Ну не видел он в глаза оригинальный мануал. Бывает...
Автор: Босик 21.4.2018, 18:32
Японцы как бы вообще мобил не советуют, а 0-20 для ненового движка жидковато, как бы не выбежало, а про голодание я затупил, был у меня киа-спортедж, дак там маслофилтр перенвёрнутый с какимто клапаном, короче это про него, попутал, сори.
Автор: infis 22.4.2018, 4:31
|
По мануалу производитель рекомендует лить весь срок эксплуатации 0w-20.
Автор: Zigzak 22.4.2018, 13:04
|
Что мешает менять сальники?
Автор: Nornick 22.4.2018, 19:50
У меня в эту зиму тоже такой же звук появился. Почему пока не заморачивался. И пробег почти 90тыщ.
Хотя понимаю, что надо задуматься. Сейчас времени не хватает.
Автор: Nornick 22.4.2018, 19:50
Грешил на бензин.
Автор: вагонник 23.4.2018, 6:40
|
Ну, даже, если предположить что это износ поршней. И что, каждые 90тыс. менять поршни???
Имхо хороший стук наружу вылезет... Для себя решил, что буду до упора ездить, потом мотор поменяю. Уже около 100тыс. со стуком на холодную и тьфу тьфу. А если бы поменял, как раз сейчас пришло бы время менять опять
Автор: Nornick 23.4.2018, 14:03
Посмотрев ролики, услышал, что у меня все же не такой явный звук, хотя и присутствует. Думаю пока так и ездить, масло стараться не реже 6тыщ менять, а то было и 7 с копейками накатал. Вот думаю, может супратэк залить? Кто, что думает?
Автор: doktorleks 23.4.2018, 14:09
|
Бестолку это, не поможет.
Автор: Olga75 2.5.2018, 9:55
Всем привет, ну вот , покаталась я еще недельку и детонирующий звук превратился в металлический лязг, короче накрылась помпа, мне бы подергать все шкивы сразу, что то я не догадалась 
, заменила, поставила GMB, и моторчик снова зашуршал как прежде, с поршнями пока все в порядке, всем спасибо за советы.
p.s. Вагонник смотрел в корень проблемы , мне бы прислушаться сразу - молодец!!!!!
Автор: igc 2.5.2018, 13:12
|
В ряд ли кто то конкретно сможет ответить. Вечный спор с этими добавками. Слушал недавно Асланяна на Эхо Москвы. Говорит, что, в роде, показатели эффективности по восстановлению пар трения супротеком неплохие, но в один прекрасный момент всё, что накоплено на поверхностях пар трения вдруг слетает, и образуются комья, которые, якобы, забивают каналы.
С другой стороны, сам он считает (не навязывает), что есть волшебное средство - присадка Горкунова.
Так что, если ДВС ушатан, можно и экспериментировать (имхо).
Но лучше менять масло почаще )
Автор: вагонник 2.5.2018, 15:48
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)