Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Ремонт своими силами _ глушитель и катализатор

Автор: swamp lord 10.5.2013, 14:43

пробег 60 000

истоия для тех у кого стоит 1 датчик перед катализатором , у кого их 2 все немного сложнее!!!

катализатор вырезать я задумывал давно и вот это случилось. причиной тому стала невыносимая езда , плохой разгон невозможность быстрого перестроения плохая тяга на бездорожии ну и тд


приосмотре выяснилось ,что катализатор снимается оч сложно и дорого вместе с коллектором , так же при простукивании резонатора звук был звонкий как пустая банка а не глухой какой должен быть , следовательно замена

разборка

откручиваем трубу от катализатора 2 болта (обработать ФД) дальше отрезаем болгаркой трубу за резонатором , в моем случаее пол катализатора, нижняя его часть отсутствовала уже , хорошо если мелкими фракциями вылетела , что бы удешевить все и не откручивать коллектор решили довыковорить его , процедура заняла минут 5 , завел продул остатки

т.к там мало места и плямегаситель ставить некуда (предпологалось вместо катализатора) и резонатор уже не резонатор , был установлен резонатор большего объема чем родной

все было собрано и установлено на место изменений по шумности не заметил

машина поехала лучше и легче

Автор: Евгенийсамарский 10.5.2013, 23:13

не боитесь, что резонатор выгорит быстро?

Автор: Tim1972 11.5.2013, 7:02

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 10.5.2013, 23:13) *
не боитесь, что резонатор выгорит быстро?


Я владел Honda CR-V, 1 поколения (и второго тоже). Так вот, на первой машине был лямбда-зонд один, перед каталиком, поэтому было просто - снял банку, выбил кат, поставил... машина сразу же порезвела и чуть-чуть стала "рычать", расход бензина упал чуток...

Так вот, ездил год, до продажи, признаков прогорания глушака и резонатора - не было... Зато реально появилось ощущение, что усилилась мощность двигателя.

Для машин с двумя лямбдами (двиг В20Z) было сложнее - там приходилось делать обманку на второй зонд (футурку), что бы "мозг" не вскипал smile.gif. А на втором поколении алгоритм работы зондов был настолько сложным, что народ вырезать кат не решался...

А вот для наших машин с двумя зондами как быть? Я б тоже каталик вырезал, но боюсь напортачить с зондами...

Автор: swamp lord 11.5.2013, 17:23

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 10.5.2013, 23:13) *
не боитесь, что резонатор выгорит быстро?



родной отслужил 50 000 тясяч с катализатором , много это или мало...

я поставил банку раза в 2 больше родной , гарантияна неё 2 года

цена не сильно высокая на них и по работе 2 сварочных шва тоже не дорого и быстро

и выхода др нет для пламегасителя нет места , либо платить еще тысяч 5-6 за установку пламегаителя , а это 2 замены резонатора на новый если он прогорит

п.с сегодня покотался побольше , машина поехала значительно лучше


Автор: Tim1972 12.5.2013, 13:18

Цитата:
(swamp lord @ 11.5.2013, 17:23) *
п.с сегодня покотался побольше , машина поехала значительно лучше


Расход бензина засеките, интересно, должен немного упасть.

Автор: swamp lord 28.6.2013, 13:16

попробовал понять расход , с постоянно включенным кондиционером вышло 10 литров в смешанном цикле , т.е пока не понятно какой будет расход в обычном режиме

что положительно ощущение включенного кондиционера , при разгонах практически не наблюдается

жара спадет засеку еще раз

Автор: vad_63 28.6.2013, 13:38

Цитата:
(swamp lord @ 11.5.2013, 19:23) *
родной отслужил 50 000 тясяч с катализатором , много это или мало...
...

Suzuki Escudo 1996 г.в. пробег 280 тык... каталик, когда его выбивали нынешней весной, был скорее жив, чем мертв... smile.gif
а так - естесственно она поедет лучше, даже если новый каталик выкинуть... т.к. лошадок десять, которых он душит, вернутся в строй... wink.gif

фотки есть? smile.gif

Автор: swamp lord 28.6.2013, 15:49

Цитата:
(vad_63 @ 28.6.2013, 13:38) *
фотки есть? smile.gif


фотографировать особо нечего если только новый резонатор , остальное без изменений

Автор: vad_63 28.6.2013, 15:50

ну, собственно, он и интересует...

Автор: swamp lord 20.7.2013, 17:41

Цитата:
(vad_63 @ 28.6.2013, 15:50) *
ну, собственно, он и интересует...

а вот


 

Автор: вагонник 4.8.2013, 15:36

Цитата:
(swamp lord @ 20.7.2013, 23:41) *
а вот

т.е. на наших машинах катализатор территориально расположен там где ваш новый резонатор? и если к нему не подходит проводков то можно смело вырезать врезать?

Автор: Евгенийсамарский 4.8.2013, 17:43

Цитата:
(вагонник @ 4.8.2013, 15:36) *
т.е. на наших машинах катализатор территориально расположен там где ваш новый резонатор? и если к нему не подходит проводков то можно смело вырезать врезать?

на наших машинах катализатор(материал) применён, как и во всех остальных авто,
в изготавлении нейтрализатора(агрегат)...
а последний выполнен\изготовлен совместно с выпускным коллектором,
виден под капотом...из него торчит передний(первый) кислородный датчик(лямбдазонд).
у некоторых(избранных) имеется второй датчик...
установлен он(2ой лямбда) между нейтрализатором и резонатором,
коий(резонатор) и видно на фото swamp lordа выше...

Автор: вагонник 15.8.2013, 16:22

Т. е. открутить снизу 2 болта вот этих, выковырять катализатор через образовавшееся отверстие? и как быть со 2 датчиком?

 

Автор: вагонник 15.8.2013, 16:37

на этой картинке катализатор стоит выше (к коллектору) фланцевого соединения? или ниже (в сторону резонатора)? можно открутив эти болты оценить состояние катализатора?

Автор: Евгенийсамарский 15.8.2013, 20:42

Цитата:
(вагонник @ 15.8.2013, 16:22) *
Т. е. открутить снизу 2 болта вот этих, выковырять катализатор через образовавшееся отверстие?...

2 болта и ,скорее всего, сзади резонатор открутить или
ослабить...а то трубу в сторону не получится отвести...
Цитата:
(вагонник @ 15.8.2013, 16:22) *
... и как быть со 2 датчиком?

делать "обманку"! как именно на наших авто незнаю...
обманки бывают "электронные" и "механические"...

Автор: Евгенийсамарский 15.8.2013, 20:46

Цитата:
(вагонник @ 15.8.2013, 16:37) *
на этой картинке катализатор стоит выше (к коллектору) фланцевого соединения?...

выше!
Цитата:
(вагонник @ 15.8.2013, 16:37) *
... или ниже (в сторону резонатора)? ...

нет!
Цитата:
(вагонник @ 15.8.2013, 16:37) *
...можно открутив эти болты оценить состояние катализатора?
только механическое-целостность\трещины\дыры...

оплавляется\засИрается обычно со стороны коллектора...

если ещё и первую лямбду выкрутить, то можно оценить состояние визуально,
подвечивая фонариком со стороны фланца...

Автор: swamp lord 15.8.2013, 22:30

Цитата:
(вагонник @ 15.8.2013, 16:22) *
Т. е. открутить снизу 2 болта вот этих, выковырять катализатор через образовавшееся отверстие? и как быть со 2 датчиком?



а где второй датчик ? можно фото где он стоит ?

Автор: Евгенийсамарский 15.8.2013, 22:37

Цитата:
(swamp lord @ 15.8.2013, 22:30) *
а где второй датчик ? можно фото где он стоит ?

датчик присутствует не у всех...у меня на авто нету!
вот картинка гипотетического расположения:
[attachment=35206:150820131020.jpg]

Автор: вагонник 16.8.2013, 1:13

Цитата:
(swamp lord @ 16.8.2013, 4:30) *
а где второй датчик ? можно фото где он стоит ?

щелкну, а вообще как на картинке у самарского

Автор: far-read 17.12.2014, 18:14

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 10.5.2013, 23:13) *
не боитесь, что резонатор выгорит быстро?
добрый день! Резонатор не выгорил? Появились, ли какие-либо еще решения?

Автор: far-read 17.12.2014, 18:15

Цитата:
(Евгенийсамарский @ 10.5.2013, 23:13) *
не боитесь, что резонатор выгорит быстро?
добрый день! Резонатор не выгорил? Появились, ли какие-либо еще решения?

Автор: evgenmay 10.8.2018, 8:03

Добрый день. В машинке наблюдается довольно сложно определяемый дефект. Проявляется странным образом: только в разогретом состоянии машины и только после езды и остановке (прекращении движения, остановка на светофоре и т.п.) на холостых оборотах. Появляется звук дребезга и вибрации в выхлопной системе, который прекращается через секунд 10, после этого интервала времени машина работает тихо, после следующего движения все повторяется. Диагностика системы не выявила неполадок в катализаторе, визуально повреждений на поверхности катализатора и резонатора не установлено. Но звук дребезга, металлического тарахчения продолжается довольно продолжительно уже, порядка 4 месяцев. Хочется решить данную проблему, с чего начать? с проверки механических повреждений внутренности катализатора или резонатора? Может кто сталкивался с данным дефектом? Потери мощности в авто не наблюдается. Защитные кожухи выхлопной системы закреплены, дребезг от них исключен.

Автор: infis 10.8.2018, 16:19

Цитата:
(evgenmay @ 10.8.2018, 14:03) *
Добрый день. В машинке наблюдается довольно сложно определяемый дефект. Проявляется странным образом: только в разогретом состоянии машины и только после езды и остановке (прекращении движения, остановка на светофоре и т.п.) на холостых оборотах. Появляется звук дребезга и вибрации в выхлопной системе, который прекращается через секунд 10, после этого интервала времени машина работает тихо, после следующего движения все повторяется. Диагностика системы не выявила неполадок в катализаторе, визуально повреждений на поверхности катализатора и резонатора не установлено. Но звук дребезга, металлического тарахчения продолжается довольно продолжительно уже, порядка 4 месяцев. Хочется решить данную проблему, с чего начать? с проверки механических повреждений внутренности катализатора или резонатора? Может кто сталкивался с данным дефектом? Потери мощности в авто не наблюдается. Защитные кожухи выхлопной системы закреплены, дребезг от них исключен.

Попробуйте "поймать" количество оборотов, на котором происходит вибрация. У меня была проблема, но в районе 2500 оборотов. Через некоторое время проблема ушла. Скорее всего, была связана с попаданием в выхлопную систему постороннего предмета (при ремонте "мастер" уронил один болтик, который попал в цилиндр, а затем выскочил в выхлопную систему). Ну, а когда проблема была, я просто знал, что на этих оборотах будет шум и вибрация.

Автор: kosmonavt 6.5.2019, 12:34

Евгений добрый день., подскажите по вашему опыту на каких авто есть второй датчик на каких нет?? Все обсмотрел не нахожу... Или очки пора покупать с биноклем... Спасибо за ответ


Цитата:
(Евгенийсамарский @ 15.8.2013, 22:37) *
датчик присутствует не у всех...у меня на авто нету!
вот картинка гипотетического расположения:
[attachment=35206:150820131020.jpg]


Автор: вагонник 6.5.2019, 13:28

Цитата:
(kosmonavt @ 6.5.2019, 18:34) *
Евгений добрый день., подскажите по вашему опыту на каких авто есть второй датчик на каких нет?? Все обсмотрел не нахожу... Или очки пора покупать с биноклем... Спасибо за ответ

Евгений тут вам уже не ответит. А вообще, на сколько я знаю, на праворульном их 2, на леворульном 1


Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)