Версия для печати темы
Клуб владельцев Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос) он же Toyota Rush _ Обслуживание и эксплуатация _ Заводится но не едет не вперед не назад
Автор: Andreigod 31.8.2016, 11:28
Здравствуйте владельцы териусов!
Такая проблема тачка на ходу остановилась движка работает
А на переключение АКПП не реагирует! Колеса все четыре встали колом, даже в нейтрали заблокированные! Кое как на платформу эвакуатора затащили! Что это может быть?
Двигатель заводится робит нормально! При переключении селектора АКПП чет посвистывает!
Спасибо за советы! Дайхатцу 2006 г в движка 1,5 коробка автомат!
Автор: Andreigod 31.8.2016, 22:11
| Цитата: | | | | | (infis @ 31.8.2016, 22:01) | | | | | | | | А Вы уверены, что тросик АКПП не порвался? На ходу остановилась - это прямо на ходу или при очередном переключении вперед-назад-нейтраль перестала переключаться? | | | | | |
Прямо на ходу! Потом пробовал ещё переключаться она не много в перёд проехала и все! Достал щуп масло стало темно розовое и пахнет гарью! А еще какой-то посторонний звук с стороны АКПП!
На утро когда она ночь простояла я завел её переключил на D чуть газку дал она с места съехала и опять встала газ растет а тачка не едет! Уже АКПП новую нашёл контракт вот и думаю купить да поменять! Вот за советом к вам и обратился может че да как!
Спасибо!
А как тросик проверить?
Автор: Zigzak 1.9.2016, 1:35
А где гарантия в контрактной? Ну дадут гарантию на замену с установкой на пару недель/месяцев и усё. Тут 50/50. Я бы для себя перебрал бы. Благо сейчас с ремкомплектами нет проблем. Это когда были времена когда никто не умел ремонтировать автоматы и запчастей не было, тогда да, проще было купить контрактную и поменять.
Автор: infis 1.9.2016, 8:22
| Цитата: | | | | | (Zigzak @ 1.9.2016, 7:35) | | | | | | | | А где гарантия в контрактной? Ну дадут гарантию на замену с установкой на пару недель/месяцев и усё. Тут 50/50. Я бы для себя перебрал бы. Благо сейчас с ремкомплектами нет проблем. Это когда были времена когда никто не умел ремонтировать автоматы и запчастей не было, тогда да, проще было купить контрактную и поменять. | | | | | |
У Вас был опыт ремонта и восстановления АКПП? У меня на разных авто было 2 таких опыта. В результате в обоих случаях все равно приходили к замене на контрактные АКПП. Причем, в последнем случае это было с хорьком, когда в официальном сервисе посоветовали не мучаться, а сразу купить контракт, что и сделали. После замены АКПП, разобрав старую, выяснилось, что ремонт бы обошелся явно дороже. Дело в том, что снятие, установка и ревизия стОят вполне существенных денег. И зачастую это дороже, чем замена. Если делать в официальном сервисе, то и там дешевле будет новую коробку поставить, чем отремонтировать старую. Именно по причине дороговизны операции дефектовки, которая включает в себя снятие и полную ревизию с переборкой.
Понятно, что и контрактные коробки - это "кот в мешке". Но в подавляющем большинстве случаев они вполне исправны. А снятие и установка - вполне умеренные по деньгам операции. Кстати, коробки обычно еще и с раздаткой идут. Поэтому заодно будет резервная раздатка.
Обычно ремонтируют такие коробки, которые сложно найти. То есть это либо на старые машины, либо на очень редкие. В нашем случае машина достаточно свежая и не редкая. То есть найти в Японии контрактную в нормальном состоянии труда не составляет. И ценник на нее будет совсем не космический.
Автор: infis 1.9.2016, 19:34
| Цитата: | | | | | (Zigzak @ 1.9.2016, 19:06) | | | | | | | | Цену на новую видел? Рассмешил. Готов с такой суммой распрощаться от 582 577 р. до 662 443 р.? Это без раздатки для 4 везде. Проще тогда машину поменять. Опять же полетить контрактная, опять менять? А полетит ещё одна опять менять? И всё-равно дешевле выйдет чем перебрать? А уверены что АКПП не с утопленика или с битой машины? Внутренности то не видите при покупке. Знаю случаи, что коробки народ сам лечит, конечно оценивая ремонт после вскрытия. К примеру, обходилось заменой электроклапанов. ПыСы. Никого не переубеждаю. Каждый др..т., как хочет. Во Всяком случае я бы для начала вскрыл АКПП и оценил что да как, может обойдется малой кровью. | | | | | |
Когда явно подпалена коробка, то менять там придется достаточно много. Это можно и без вскрытия сказать. И стоимость ремонта будет уже очень ощутима даже по запчастям. Естественно, что снятие и установка потянут неплохо. В результате проще и дешевле контрактную поставить. На моей памяти все, кто менял на контрактные, ездят без проблем. И это касалось самых разных марок автомобилей.
По поводу утопленников и битых машин. Если был утопленник, то АКПП не сильно и пострадает при этом. Главное ее полостью промыть и залить новое масло. Если машина битая - то также на коробке это никак не скажется. Ну если только корпус будет поврежден. А если поврежден корпус, то, естественно, такую коробку и продавать никто уже не будет, только как донора.
Автор: ботаник1 2.9.2016, 7:58
ставь контрактную и ниипи мозг себе и людям. Тебе посоветовали что лучше а то тут полемику развели.
Автор: Zigzak 2.9.2016, 8:05
А поговорить? На то и форум.
Автор: Andreigod 12.10.2016, 9:40
Поставил контракт от таёты раш! Тачка едит все норм!
Всем Спасибо!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)