Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16.5.2015, 20:48 |
Dauhatsu Terios 2007 4WD AT SILVER SX |
однако, плагиат моего стиля на атору так вобще типичное жлобо-шаблонное объявление. нехорошо. |
laga690, | |||||||||||||||||||||||
21.5.2014, 12:48 |
Какие все-таки ставить пружины на зад на Териос2? |
am51, goladis, Nornick, вагонник, | ||||||||||||||||||||||||
9.4.2014, 15:49 |
На мой взгляд вялый разгон. Что-то мешает машине нормально разгоняться. |
они, с завода, может и идут, но до меня не дошли, почему-то стояли какие-то платиновые, непонятного типа, ни по каким аналогам не бьются. мы сначала всю голову сломали почему такие стоят... потом когда поняли, что пред. хозяин жлоб и мошенник, стали допускать что свечи и не родные могут быть... в итоге я прочел на этом форуме, кто какие ставит, и выбрал из всех вариантов что было в наличии. IKR7C еще лучше, наверное... |
Брайян, | |||||||||||||||||||||||
8.4.2014, 22:25 |
На мой взгляд вялый разгон. Что-то мешает машине нормально разгоняться. |
тоже поначалу был не совсем доволен динамикой разгона - на моем предыдущем терике 2002 года с движкой 1.3 было куда бодрее. что сделал для исправления ситуации: -промывка форсунок химией Wynns -снятие и чистка дроссельного узла, в особенности заслонки-регулятора холостого хода -поставил ирридиевые свечи DCPR7EIX -ПОЛНАЯ замена жидкости в АКПП (уходит около 7л жидкости + замена фильтра). это не столько влияет на динамику разгона, сколько было сделано для успокоения души, чтобы посмотреть состояние коробки, ибо предыдущий хозяин был редкостный жлоб и мудак (см. соотв. тему) -сброс обучения АКПП путем снятия клеммы с акума в итоге машина резко преобразилась, на тапку реагирует почти мгновенно без тупления, особенно если в пол. а раньше реагировало с задержкой в 3-4с. при этом расход топлива снизился с 14-15л до 12 при динамичной езде по городу и до 10-11 при обычной. в планах еще разобраться с жидкостями в трансмиссии, для полного так сказать финиша. |
am51, goladis, Брайян, | |||||||||||||||||||||||
|