![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#521
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
![]()
Сообщение
#522
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 1.11.2016 Город: Киев Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
После ремонта и прокачки передних стоек, задние амортизаторы стали выглядит совсем печально. А после 3х недель на рыбалки, еще более. В планах скоро проводить ТО вот решил поменять и задние аморы одновременно.
Изначально хотел ставить MONROE D2563 аdventure + полиуретановые втулки под них. В процессе покупки увидел еще как альтернативу: TRW JGE205T (колодки и рычаги этой фирмы очень радовали) QUINTON HAZELL 179501 Bilstein BTE-6468 SACHS 170 578 Кто о них что знает или слышал? И третий вариант, но самый дорогой это австралийский IRONMAN для 4x4. Мне подтвердили, что нам подходят модели - 12652GR (газ), 24652FE (масло). Цена вопроса - 80уе штука( |
|
![]()
Сообщение
#523
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) ![]() |
Хм. Задние амортизаторы и каябовские долго ходят. И стоимость их невысокая. Что ищете-то? |
|
![]()
Сообщение
#524
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 1.11.2016 Город: Киев Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#525
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#526
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 1.11.2016 Город: Киев Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#527
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Лучший вариант это MONROE D2563 аdventure. На сегодня я прошел на них уже около 20000км. Подвеска стала идеальная. Все о чем я писал в этой теме выше остается в силе ![]() ![]() REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#528
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 8.9.2014 Город: Челябинск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Дружище, извини, конечно, но прекратил бы тулить налево и направо свои Монро. Уже даже смеяться перестал, дочитав ветку до конца. Реально понимаешь вес задка машины и усилие, которое нужно приложить к аммортизатору, чтобы сжать его полностью? Как аммортизаторы без замены пружин поднимут авто? Ровно на то время, пока не опустишь с домкрата и не тронешься с места. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#529
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) ![]() |
Игарёня, извини, пож-ста - поясни сво ![]() J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#530
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) ![]() |
Игарёня, извини, пож-ста - поясни свою мысль. Я не понял, что имелось в виду под прилагаемым усилием, замене пружин и домкрате. ![]() J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#531
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 8.9.2014 Город: Челябинск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Про домкрат: замерь расстояние от колеса до арки, затем подними домкратом авто до отрыва колеса от земли и снова опусти полностью. Замерь расстояние от колеса до арки - будет больше примерно на 15-20 мм. Вернётся обратно после начала движения. Про пружины: поднять кузов можно более длинной или более жёсткой пружиной, но никак не аммортизатором, пусть даже очень жёстким и двухстороннего действия. Про усилие: попробуй одной рукой сжать пружину, а другой - свой Монро и пойми, что тебе удастся сделать легче? Задняя часть авто давит всем своим весом на пружину и любой жёсткости аммортизатор этому не помешает. Аммортизатор призван гасить расжатие пружины, в основном. И его жёсткость должна соответствовать жёсткости пружины. Только сбалансированная пара "пружина-аммортизатор" дадут комфорт. Жёсткая пружина и мягкий аммортизатор - попрыгушка. Мягкая пружина и жёсткий аммортизатор - лучше, но тоже не правильная работа подвески. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#532
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Я тоже так думал, пока не увидел эти амы ![]() ![]() ![]() REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#533
|
|||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Так на моем Терике выглядит задок с 200л воды в багажнике (без раскладывания сидений) все бутылки по 10л. ![]() REX
|
||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#534
|
|||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Амортизаторы тут не при чем. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#535
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#536
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) ![]() |
Монро это +20мм и прокладка под пружины +36мм. Но главное - упругость Монро дает возможность ехать с этим грузом комфортно ![]() ![]() REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#537
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
О как ! Под пружинами уже 36мм ![]() Для тех, кто случайно захочет внедрить такую же чушь еще раз повторю : пружина и чашка на Териос такой формы, что проставка даже полноценных 10мм ( т.е. плотная ) значительно снижает фиксацию пружины на чашке и если вы точнехонько все не промерите, то запросто останетесь без пружины, съехав на рельеф. У меня постоянно съезжала назад и становилась косо. Либо все равно её придется зажать амортизатором так, чтобы она жестко стояла на месте. Тогда где полная артикуляция? Её нет. Я считаю идеалом работы амортизатора и пружины такое согласование, когда амм ограничивает разжатие пружины за 10-15мм до её полного расслабления. А на сжатии мост упирается в отбойник за 10-15 мм до полного сжатия амортизатора и между витками пружины так же остается минимальный просвет. Причем в случае с нашими машинами желательно, чтобы на чашках не было ни каких проставок сверх штатных. При установке барнаульских лифт пружин и амов Токико 2946 как раз так задок и работал, кстати. Не реклама, поскольку сейчас уже все другое установлено ![]() ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#538
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 147 Регистрация: 11.1.2013 Город: Кемерово Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 46 раз(а) ![]() |
Приветствую. Кто может сказать токико 2946 сейчас где нибудь можно купить, или их сняли с производства?
|
|
![]()
Сообщение
#539
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) ![]() |
В каком температурном режиме работают ваши токико? |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#540
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Сегодня в Новороссийске +7 ![]() На ЕМЕХ 2946, кстати, отсутствуют ![]() ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |