![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
Заменил генератор. Взял контрактный через нашу комсомольскую контору.
Во всей операции было две мелкие сложности: - вытащить генератор из всей движочно-трубочной инфраструктуры. Если что - тянем попой вверх, потом выворачиваем так, чтобы шкив смотрел назад, а минусовой контакт был сверху спереди. Втаскиваем, ес-но, в обратной последовательности - установка нижнего болта. Честно говоря, не знаю, как справился бы без ямы - выставлять/центровать генератор по отверстию болта и в гайку вкручивать с машины сверху - еще та задача |
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
Кстати, когда добирался на аккумуляторе до гаража, заметил, что чек АКБ тух при оборотах ближе к 3 тысячам. Я так понимаю, полетел регулятор? Если бы щетки или диодный мост, вообще бы реакции не было?
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 20.12.2013 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
9142085175 , удалось без этих манипуляций демонтировать -
![]() Лучше плохо ехать, чем хорошо идти
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 20.12.2013 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
В книге про демонтаж стартера тоже написано много чего демонтировать перед тем как вытащить стартер
![]() ![]() Лучше плохо ехать, чем хорошо идти
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
Не, пришлось все делать - снимать поддон аккума, шкив помпы и откручивать крепление, чтобы отодвинуть трубки. Начал-то как нормальный русский человек - без всего этого ![]() ![]() ![]() Иначе просто не вытащишь, даже если умудришься открутить Ну и защиту картера, чтобы снизу подлазить |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#46
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Снимается защита, с удлинителем откручиваются три , кажется, болта и вынимается вниз - все. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
Разобрал генератор, снял щетки. Явно проблема в них - выходят на 2,5-3мм и на роторе на одном контактном кольце выработка около 0,8мм.
Кто в теме, подскажите, пожалуйста: - перепрессовываются ли контактные кольца, или может есть какое-либо решение кроме выбросить ротор вместе с этими кольцами? - можно ли заменить щетки в щеточном узле, или узел меняется полностью? |
|
![]()
Сообщение
#48
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 20.12.2013 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) ![]() |
цена вопроса смешная, чтобы заморачиваться с заменой каждой щетки. Купил целиком и заменил. ![]() Лучше плохо ехать, чем хорошо идти
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 23.3.2013 Город: Норильск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Да писал же уже: С удлинителем из ямы откручиваются болты крепления к колоколу и стартер вынимается вниз. Больше ни чего делать не нужно. Спуститесь под машину там все видно. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 23.3.2013 Город: Норильск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) ![]() |
Спасибо большое, что ответили. У меня все решилось заменой аккумулятора)))) просто аккум первый раз умирал с такими признаками-щелчками стартера, обычно просто не крутил и лампы на панели тускнели, а тут щелчки. У меня ямы нет, сверху его еле нашел))) |
|
![]()
Сообщение
#52
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
На моих машинах аккум когда дохнет происходит интересная штука: включаешь стартер, он делает оборот, потом пауза и потом уже крутится и пускается ДВС. Вот как только паузы начинают появляться при пуске, а особенно летом на горячую - меняй аккум. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |