Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
день жестянщика |
18.11.2017, 13:55
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 267 раз(а) |
ссылка первый снег ,а столько проблем.Вчера целый вечер смотрел, что творится во Владивостоке.
|
|
18.11.2017, 17:43
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
|
|
19.11.2017, 4:42
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
19.11.2017, 8:26
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 267 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.11.2017, 8:38
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
То есть, когда машина тупо боком катится вниз - это вина водителя? В подавляющем большинстве случаев в таких условиях не повредить свой и чужие автомобили - это элемент случайности, а не профессионализм водителя. Естественно, остается небольшое количество ситуаций, когда водитель может управлять автомобилем, но в видео в основном от водителя уже ничего не зависело, за исключением того, что не надо было там вообще ездить. У меня во дворе горка, на которой постоянно стаскивает машины. И уж поверьте, насмотрелся. Все зависит от резины и везения. Ну и от глупости водителей, которые пытаются заехать в гору на неподходящей резине. То есть нормальный водитель просто даже не будет пытаться на плохой резине заезжать. Также в случае, когда стоят припаркованные автомобили, подниматься или спускаться по скользкой дороге - уже мало походит на адекватные действия водителя. Ну и парковать автомобили там, где есть большая вероятность стащить автомобиль на твой - также не отличается адекватностью. |
|
19.11.2017, 10:23
Сообщение
#6
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 20.12.2013 Авто: Toyota Rush 4WD Поблагодарили: 51 раз(а) |
Короче, как всегда две беды - дураки и дороги.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти
|
|
19.11.2017, 11:21
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
19.11.2017, 15:14
Сообщение
#8
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
Интересно, а цепи в такой ситуации помогут?
|
|
20.11.2017, 3:23
Сообщение
#9
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
20.11.2017, 8:10
Сообщение
#10
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
На ледяной горке, если тупо жать тормоз, от резины тоже мало что зависит, как выяснилось. Остается только мастерство пилота, поскольку рулить можно более менее даже на полном зеркале. А лучше дома сидеть.
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
20.11.2017, 15:23
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Согласен, что блокировать колеса глупо. Но и рулить на ледяной горке также - больше везение, чем мастерство. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.11.2017, 16:03
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
У меня когда бетонная дорожка перед домом обледенела, а потом начала оттаивать, т.е. лед и сверху вода, уклон градусов 7-9, длина 40м, ширина 2.5м, по бокам кусты, столбы и заборы, потом поворот 90 градусов вправо и слева забор начинается, я две машины смог вниз спустить. Перед самым поворотом, слева, была земляная площадка метров 5-ть длиной и я такой лечу вниз по льду, поскольку ни липа ни шипы одинаково не тормозили, перед поворотом отпускаю тормоз совсем и резко руль влево, авта начинает рулиться, вылетает на эту площадочку и останавливается, вот. Потом тихонько разворачиваюсь, встаю уже прямо в поворот и ползу дальше, там уклон уже небольшой и резина боле-мене держалась. Короче реально чутка не обделал штанцы, но када тормоза не давишь, то рулить можно. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
22.11.2017, 1:28
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
И точно с таким же успехом спускался по обледенелой горке. Колеса крутились в любую сторону, а машина ехала только прямо. Пока не зацепил немного песка, машина была полностью неуправляема. И в моем случае не давить на тормоз не играло никакой роли. Просто не было никакого сцепления с дорогой. Вот и все. Также разок в горку не заехал. И точно также руление ну ничего не давало, тормоза не нажимал. Так что случаи разные бывают. |
|||||||||||||||||||||||
|
|