Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Высокие обороты, если кто знает раскажите |
9.10.2011, 15:19
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 2.10.2011 Город: Москва Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Купил вчера териоса коробка механика, когда ехал домой немного напрягся. На 80км/ч на 4 передаче 3000 оборотов на 5-ой передаче на 100км/ч 3000 оборотов на 120 км/ч 4000 оборотов машина ревет и хочется уже и 6-ую передачу воткнуть, но нет.... У кого есть механика или может просто кто занет, это нормально или у меня с машиной что то не так? А если это норма то 110 - 120км/ч ехать не приятно....
|
|
9.10.2011, 15:33
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 10.8.2011 Город: Северобайкальск Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
Непугайся нормально, делай шумаизаляцию. |
|
10.10.2011, 9:10
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 2.10.2011 Город: Москва Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
понятно. спасибо.
|
|
10.10.2011, 13:24
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 30.9.2011 Город: Казань Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
купил жене, все тоже самое )) меня напрягает, супруге по фиг главное что машина её))))))))))
|
|
10.10.2011, 21:38
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 2.10.2011 Город: Москва Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
хе я тоже жене купил, но она пока еще не видела машину, в командировке. А почему именно так ни кто не знает?
|
|
11.10.2011, 1:33
Сообщение
#6
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 23.2.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
|
11.10.2011, 22:08
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 2.10.2011 Город: Москва Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
так дело не шуме, он только следствие, дело в высоких оборотак на указанных скоростях. это моя не первая машина, и были разные, только у одной была такая же проблема или ее хорактеристика - это у нивы. а у остальных машин на скорости 120км/ч ну максимум 3,5 тищи оборотов, а у последней моей машины вобще на 125 было 3000 оборотов причем автомат 4-х ступенчатый. а вобще машина (териос) напоминает ш. ниву, ну какой она могла бы бить. вариант доведенный до ума. Япона мать, что тут сказать )
|
|
12.10.2011, 4:34
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 23.6.2010 Город: Ангарск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 18 раз(а) |
Вы правильно заметили авто имеет сходство с нивой. У нас двигатель маломощный чтобы авто ехало нужно двигатель раскручивать. К тому же не дизель. Отсюда предаточные числа в коробке так подобраны.
Еще я хотел бы отметить тот факт что двигатель расположен продольно, что выдает большыйи крутящий момент очень необходимый вне дорог . Отсюда часть 3 4 цилиндра практически в салоне. Следующая причина это кпп механика, она больше передает усилия нежели автомат. колеса так сказать жестко соединены с двигателем. Отсюда некая доля вибраций. И мкпп не имеет агидротрансформатора как в акпп. Отсюда обороты на скорости. Вывод - зашумите авто. Стоит не дорого а эффект есть. Желаете ездить плавно берите вариант с акпп. Toyota Rush. 2006г. мкпп. Ищем приключений....
|
|
12.10.2011, 7:32
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 2.10.2011 Город: Москва Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
спасибо, за такой развернутый ответ.
|
|
17.10.2011, 13:23
Сообщение
#10
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 15.2.2011 Город: Пермь Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
А какая связь между продольным расположением двигателя и крутящим моментом?
Откуда "обороты на скорости"? Ерунду не пишИте. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9.8.2017, 16:24
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 9.8.2017 Город: Биробиджан Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Д.д может все таки кто нибудь обьяснить почему на механике обороты выше при одинаковой скорости по сравнению с автоматом? Автомат же 4-х ступенчатый а на механике 5 скоростей.
|
|
9.8.2017, 16:53
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 25.6.2014 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Все правильно, автомат переключает передачи быстрее и чаще, при этом обороты двигателя при переключении на высшую передачу кск правило выше ( зависят от нагрузки и положения педали газа), чем обычно переключаются водителем вручную. Двигателю с АКПП легче работать, поэтому и передаточные числа у нее меньше, а скорость авто больше. В этом есть и минус, т.к. тронуться с песка, густой грязи или через бугор с автоматом проблематично. Зато с автоматом движок обычно больше ходит. |
|||||||||||||||||||||||
|
10.8.2017, 11:17
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Другие передаточные числа. А с другой стороны MAX. крутящий момент на Терике при 4400об\мин, так что чем меньше скорость при приближении к этим оборотам, тем лучше, по крайней мере в говнах ИМХО. Ну и у меня 100км\ч = 3000об\мин. Это много? Больше чем на МКПП? Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
16.8.2017, 6:14
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 9.8.2017 Город: Биробиджан Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Да на механике обороты больше. Да и по трассе расход на автомате примерно на 700- 800 гр на сотню меньше.
|
|
16.8.2017, 12:04
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Человек пишет, что у него на сотне 3000 оборотов на механике, у меня то же на автомате. Расход топлива в данном случае средний за 2-3 минуты езды (только подключился телефон ), в том числе разгон, поэтому расход показывает высокий |
|||||||||||||||||||||||
|
16.8.2017, 18:21
Сообщение
#16
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Тут надо еще сравнивать и резину. От нее довольно сильно может зависеть расход. Да и обороты, если резина нестандартная, например.
|
|
23.8.2017, 16:24
Сообщение
#17
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
А есть у кого опыт на Раше/БиГо/Тер2 и на коробке и на автомате? Уже привык, но после других аппаратов не нравится, как работает автомат на Раше. Затягивает переключение на повышенные, вниз тоже странно идет. Может, конечно, у меня проблемы с настройками (хотя спец компом проверял). И поэтому хочу такой машин, но с МКПП. Да и жрет меньше
|
|
23.8.2017, 16:40
Сообщение
#18
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
|
|
23.8.2017, 18:19
Сообщение
#19
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
23.8.2017, 18:41
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Нету опыта на Терике с МКПП, но такое же недовольство было когда пересел с МКПП на АКПП Териос. Через месяцок обвыкся, вкурил как нужно обгонять и стартовать, а так же ознакомился с теорией и опробовал как ездить на АКПП по пересеченке и говнам - теперь МКПП только если уж совсем туго будет. Не зря автомат это эволюция трансмиссии Рекомендую покататься некоторое время. Да, внимательное отношение к уровню АТФ, залог адекватной работы исправной коробки. Даже небольшое превышение уровня "на горячую", делает работу коробаса ОБОИХ моих машин просто совершенно идиотской и неадекватной. Думаю, что и занижение сразу изменит алгоритм. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|