Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Всё об Амортизаторах кузова на Terios2 (toyota Rush), варианты, замены, оригинал, лифтовка кузова и т д... |
19.6.2017, 12:57
Сообщение
#381
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Уже много раз писали, что КАЯБы отстой амы,текут быстро и т.д., а вы все на них бросаетесь, странно.
Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
19.6.2017, 14:32
Сообщение
#382
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Подтверждают. У меня потек на 16 т.км J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.6.2017, 15:26
Сообщение
#383
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
|
|
20.6.2017, 8:37
Сообщение
#384
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
20.6.2017, 8:39
Сообщение
#385
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
20.6.2017, 11:10
Сообщение
#386
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Они намного выше. У меня от сгв, но под пробоксовской пружиной ещё 3см проставка. Пробокс аморт практически как родной, чуть жестче, а сгв аморт по сравнению с пробоксовским очень жесткий |
|||||||||||||||||||||||
|
20.6.2017, 13:44
Сообщение
#387
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Ясно. Но лично меня они (от сгв) вполне устраивают. Я бы не сказал, что табуретка, но, конечно же, жестче родных. С пробоксовскими сравнить не могу, так как их не ставил. |
|
20.6.2017, 16:32
Сообщение
#388
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
|
|
26.6.2017, 21:36
Сообщение
#389
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Эти амы газ-масло, поэтому скорее всего такие-же слабые как и оригинал. Нужно ставить газ - Monroe D2563 - которые разработаны специально для SUV, и которые ставят на Нивы и Шнивы. В крайнем случае можно ставить от СГВ или Хайлюкс (но они длиннее оригинала что нежелательно) которые примерно такие же жесткие как и D2563. Нет смысла ставить пружины пробокса и к ним еще 3см прокладок. Нужно ставить D2563 и 2см прокладок под оригинальные пружины. REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.6.2017, 23:05
Сообщение
#390
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Это тот же масляный амортизатор с газовым подпором. Чисто газовых амов в свободной продаже не существует. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
27.6.2017, 1:26
Сообщение
#391
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Кому то нет, кому то есть. Себе ставил сначала пробоксовские пружины с проставками чтобы приподнять, а потом уже менял родные аморты т.к. стали коротковаты. У вас наоборот, чтобы родные говеные пружины не вылетели на более длинных амортах, вы под них подоткнулип проставки. Имхо что то, что то - колхоз. Да, и то что ваши аморты ставят на Ниву, совсем не добавляет им авторитета |
|||||||||||||||||||||||
|
27.6.2017, 3:54
Сообщение
#392
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Ты сейчас обидел всю западную и южную часть России У них УАЗ и Нива - вне конкуренции. Про заниженные приоры вообще молчу. Я у нас столько рухляди никогда не видел, как в той части России. Да чего уж там, у них часто из жигулей даже ключи из замка зажигания не вытаскивают и окна оставляют открытыми. Потому что такого металлолома у них слишком много, и воровать никто не будет. Куча западного автохлама типа Рено - верх мечтания. Ну и т.д. В общем дальневосточники с массой подержанных, но качественных автомобилей зажрались. А у них и арабская сборка канает, да и мерс до сих пор считается качественным автомобилем. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.6.2017, 9:49
Сообщение
#393
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Да не, просто эти Монро по своей геометии подходят на Шнивы, я сам это смотрел. Только цена у них такая, что ни один уважающий себя нивовод такое не купит, да и дубовые они, просто мрак, понты одни, а для реальной езды по бездорожью совсем не комфортные. Там газовый подпор до 30атм давлением ( в двухтрубниках до 7-9атм вроде) - естественно они дубье ужасное. Я на Ками ставил передние стойки такие однотрубники, жестко получилось, но там как раз терпимо, поскольку машина узкая и излишняя валкость не нужна. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
16.7.2017, 19:27
Сообщение
#394
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Пробег 83, т.км – Вместо Каяба 343441 (которые прошли всего то лишь 18,5 тыс.км) поставил Monroe D2563 Adventure. Запрессовал металло-резиновые втулки 2123-2915446 для ВАЗ 2123. В крепления по бокам добавил шайбы по 2 мм. Расстояние от центра заднего колеса до кромки крыла стало 46 см (на 1 см больше, чем было). Прокачка стоек показала, что каяба – очень мягкие, а монро значительно более жесткие. В родных пружинах - без проставок, но есть автобаферы. Результаты: Пока нет пробоев, там где были на каябах. Кардинально уменьшилась продольная и поперечная раскачка; Переставки зада стали реже. «Стиральную доску» проходишь более спокойно - без козления. При старте на зад меньше просаживается. Управляемость улучшилась, в повороты можно входить теперь более смело не снижая скорости. Комфорт задних пассажиров повысился. Комбинация: штатные пружины Daihatsu Terios + автобаферы (корейские оригинальные уретановые, размер S) + масляные амортизаторы с газовым подпором Monroe D2563 Aventure вполне может быть рекомендована желающим улучшить характеристики задней подвески, тем более, что все работы можно сделать самостоятельно без подъемника – лишь с домкратом и подкладкой под кузов, либо с 2-мя домкратами и + тиски для запрессовки. Бюджет: — амортизаторы (2 шт.) 2532 руб. — металло-резиновые втулки «Балаково» 2123-2915446 (4 шт.) – 300 руб. — шайбы. Плюс автобаферы в задние пружины (2 шт.) – 4300 руб. Желательно в передние пружины добавить автобаферы – 4300 р. Подробности и фото в борт-журнале - ссылка Ryaboff! Большое спасибо за предложенное решение! J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.7.2017, 1:35
Сообщение
#395
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Хорошо... Только надолго ли? Чем слабже пружина, нем быстрее умрут аморты, а пружины штатные-слабые. Автобаферы...не знал что эта х@йня так называется, а ещё не думал что столько стоит.... |
|||||||||||||||||||||||
|
17.7.2017, 8:14
Сообщение
#396
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Ага, с этой резинкой пружина начинает работать только теми витками, которые не расперты буфером, ну и со всеми вытекающими. Цена у них тоже странная, я себе брал за 100р пару, когда временно нужно было сделать пожеще, потом выкинул. За 4300 можно офигительные новые пружины на замену взять ИМХО. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
17.7.2017, 9:34
Сообщение
#397
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
|
|
19.7.2017, 15:15
Сообщение
#398
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 18.10.2012 Город: Уфа Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Автобаферы - это не резинка (видимо, у вас она задубела за 100 р.)). Пружина с автобаферами работает всеми витками. J210
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.7.2017, 18:27
Сообщение
#399
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Если быть точным, то между витками, между которыми вставлен автобафер, расстояние почти не меняется при работе пружины. Собственно, таким образом он и работает, сокращая сжатие пружины. Поэтому утверждение, что пружина с автобаферами работает всеми витками, в общем некорректно. Кстати, рекомендуется только тогда, когда просели штатные пружины. Если есть возможность поставить новые пружины, то лучше именно их и ставить. Об этом говорят и сами производители автобаферов. |
|||||||||||||||||||||||
|
19.7.2017, 19:12
Сообщение
#400
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 1.9.2010 Город: Феодосия Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 20 раз(а) |
Примите мои поздравления , D2563 решает все проблемы задней подвески. И главное их цена в 5 раз меньше оригинальных. REX
|
|||||||||||||||||||||||
|
|