[kipia_andre]

Цитата: (doktorleks @ 18.2.2016, 20:20) На Терике в стоке развал НЕ регулируется, регулируется ТОЛЬКО схождение. Любое увеличение расстояния от кузова до нижнего рычага, относительно штатного, т.е. удлинение стойки каким-либо способом, приводит к заваливанию колеса и для корректировки требуется точить верхнее отверстие крепежа кулака, чтобы это исправить - сделать развал. Соответственно, если пружины просели на 20мм и поставить проставку 20мм, то ни чего не завалится и развал останется в допуске. Вот, пока писал, камрад ВАГОННИК пояснения про клиренс уже сделал.

Да это и так понятно . Неужели ни кто пружины NHK не ставил??? Вот главный вопрос.

[infis]

Цитата: (doktorleks @ 18.2.2016, 19:20) На Терике в стоке развал НЕ регулируется, регулируется ТОЛЬКО схождение. Любое увеличение расстояния от кузова до нижнего рычага, относительно штатного, т.е. удлинение стойки каким-либо способом, приводит к заваливанию колеса и для корректировки требуется точить верхнее отверстие крепежа кулака, чтобы это исправить - сделать развал. Соответственно, если пружины просели на 20мм и поставить проставку 20мм, то ни чего не завалится и развал останется в допуске. Вот, пока писал, камрад ВАГОННИК пояснения про клиренс уже сделал.

Это я знаю (про развал). Ну назвал я это сходом-развалом, как стандартную процедуру на различных СТО, так что не суть.

При любом изменении (другие пружины или установка/снятие проставок), а равно и после замены резины, либо просто два раза в год надо проходить эту процедуру. Например, после установки проставок даже визуально был заметен другой угол, что на стенде и подтвердилось. Если бы проставка была более 20 мм, то пришлось бы еще и переделывать стойки, иначе невозможно было бы установить правильные углы. Где-то даже читал, что и японцы рекомендуют проставки устанавливать не более 20 мм как раз по этой причине. Пруф не дам, так как не помню источник.
Углы и сами по себе уходят, даже если ничего не менять. Так как есть износ резины и проседание пружин. Поэтому и рекомендуют проходить процедуру два раза в год, либо при смене резины.

Кстати, это не совсем очевидно, но проставка 20 мм даст в результате подъем примерно 23-25 мм. А проставка 30 мм даст 33-36 мм. Причина в том, что проставка увеличивает не сторону (катет, перпендикулярный земле) треугольника, а расстояние между гипотенузой и катетом (который лежит горизонтально), если можно так выразиться. Это расстояние близко по значению перпендикулярному земле катету, но все таки немного меньше, но за счет угла катет в результате и увеличивается больше, чем на толщину проставки. Лень рисовать схему, но она и так очевидна. И как раз до 25 мм хватает штатных регулировок. А сверх 25 мм - придется точить.

[west65]

Цитата: (infis @ 18.2.2016, 19:59) проставка увеличивает не сторону (катет, перпендикулярный земле) треугольника, а расстояние между гипотенузой и катетом (который лежит горизонтально), если можно так выразиться. Это расстояние близко по значению перпендикулярному земле катету, но все таки немного меньше, но за счет угла катет в результате и увеличивается больше, чем на толщину проставки. Лень рисовать схему, но она и так очевидна.

Попроще,а то мне мозги чуть не вынес своей аксиомой

[doktorleks]

Цитата: (infis @ 18.2.2016, 13:59) Углы и сами по себе уходят, даже если ничего не менять. Так как есть износ резины и проседание пружин. Поэтому и рекомендуют проходить процедуру два раза в год, либо при смене резины.

Смена и износ резины совершенно не при чем, так что это точно не повод для регулировки.
По поводу двух раз у год тоже, я бы сделал регулировку схождения после пробега в 35-40т.км при полностью исправной подвеске. Если пробег за год 70-80т.км то как раз получается дважды ИМХО.
А так нечего лезть в нормальную машину , не "ведет" авто, резина снашивается равномерно = схождение в норме. Кстати, допуски по развал\схождению для Териос настолько широкие, что думаю если рейка и тяги в порядке, то можно тысячь 60-70 ездить спокойно.

[infis]

Цитата: (west65 @ 18.2.2016, 20:44) Попроще,а то мне мозги чуть не вынес своей аксиомой

Вот. ссылка. Слева будет картинка со стойкой (у нас так спереди), а справа картинка с мостом и амортизатором (как у нас сзади).

[infis]

Цитата: (doktorleks @ 18.2.2016, 21:24) Смена и износ резины совершенно не при чем, так что это точно не повод для регулировки. По поводу двух раз у год тоже, я бы сделал регулировку схождения после пробега в 35-40т.км при полностью исправной подвеске. Если пробег за год 70-80т.км то как раз получается дважды ИМХО. А так нечего лезть в нормальную машину , не "ведет" авто, резина снашивается равномерно = схождение в норме. Кстати, допуски по развал\схождению для Териос настолько широкие, что думаю если рейка и тяги в порядке, то можно тысячь 60-70 ездить спокойно.

Ну не знаю. Я лучше лишний раз сделаю регулировку. Также, как я всегда делаю балансировку колес (это два раза в год при смене резины). Ну и при замене пружин, установки проставок спереди загонять на стенд обязательно.

[вагонник]

Цитата: (kipia_andre @ 18.2.2016, 17:55) Кливен сейчас 25 см от пола до кромки порогов

Ради интереса замерил у себя от земли до самой нижней части порога спереди, на мерил 31 см

[kipia_andre]

Цитата: (вагонник @ 19.2.2016, 18:17) Ради интереса замерил у себя от земли до самой нижней части порога спереди, на мерил 31 см

Ну если стоковая 27 , значит у тебя поднята на 4 см. Правильно???

[вагонник]

Цитата: (kipia_andre @ 19.2.2016, 17:38) Ну если стоковая 27 , значит у тебя поднята на 4 см. Правильно???

Не знаю сколько на стоке. У меня еще резина 215*70*16 и штатные пружины 5 аитковые

[doktorleks]

Завтра у своего померю, если рулетку найду...

[kipia_andre]

Так брать мне пружины NHK или на разборке родные , пятивитковые поискать, или с Барнаула заказать ??? На перед других вариантов нету кроме OBK и UCHIDA ,но почему то последние
два варианта мне не внушают доверия.

[AND]

один головняк насчёт пружин выходит
ставь провереый вариат и немарочь голову

[вагонник]

Цитата: (kipia_andre @ 20.2.2016, 15:18) Так брать мне пружины NHK или на разборке родные , пятивитковые поискать, или с Барнаула заказать ??? На перед других вариантов нету кроме OBK и UCHIDA ,но почему то последние два варианта мне не внушают доверия.

Obk нормальные пружины. У меня сзади пробокс оbk

[doktorleks]

Цитата: (kipia_andre @ 20.2.2016, 9:18) Так брать мне пружины NHK или на разборке родные , пятивитковые поискать, или с Барнаула заказать ???

Барнаульские выдерут тебе стойки махом ибо они помимо того, что жестче дык еще и длиннее и предназначены для использования с доработанными стойками. Лучше взять сток 5-ти витковые, либо сунуть уже 40мм проставки и пока кататься как есть.

[west65]

Цитата: (doktorleks @ 20.2.2016, 23:45) Барнаульские выдерут тебе стойки махом ибо они....... предназначены для использования с доработанными стойками.

Вместе с пружинами из Барнаула идёт подробная инструкция по переделке стоек
?

[doktorleks]

Цитата: (west65 @ 21.2.2016, 3:57) Вместе с пружинами из Барнаула идёт подробная инструкция по переделке стоек ?

Иш ты, прогресс на месте не стоит. А где можно лицезреть инструкцию процесса ? Оч интересно.

[User1]

Цитата: (Земляк @ 3.12.2015, 22:40) плюсану . Тоже поставил пневмо-баллоны самостоятельно на подъемнике.Накачал 1 атм. и радуюсь. Повремени заняло 15 минут. резина достаточно плотная, нужно сдуть до минимума смазать фэйри и вперед... месяц катаюсь(2000 км), нормуль. Если протруться сразу же дам знать... Зазор под задней аркой увеличился немножко(почти не заметно) хочешь помягче сделать, сдувай по мере надобности и наоборот до 1,5 атмосферы. заказывал на этом сайте: ссылка

Добрый день. При установке отбойники под пневмо-баллоны ставили сверху или снизу?

[Sergey2211]

Добрый день.

[Sergey2211]

Владею Териком чуть меньше года. В одного всё хорошо. Если в дальняк по трассе как правило гружёный, то напрягали пробои. Долго изучал форум по этому вопросу. В итоге заменил пружины на пробоксовские от OBK C4T52352, честно сказать ожидаемого эффекта не получил. На следующий день заменил родные амортизаторы на каябу 343098(шнивовские), эффект получил больший, т.к. разжатие стало жёстче, на волнах амплитуда раскачки снизилась. Специально проехал по высоким "лежачим полицейским" побыстрее-пробило на съезде. это с одним пассажиром сзади ну и вещей кг 80. Тут пишут про проставки от ланоса- они являются штатными на нём, или тоже как доп. средство? ставить их вместо наших подставок, или плюсом к нашим? Может партномер их кто знает? Большое спасибо за информацию. А так Терик очень нравится. Проехал за год 40000 км.

[maslopuz]

поставил пневмобаллоны и забыл про пробои.....