Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Задний дифференциал |
14.11.2014, 18:53
Сообщение
#161
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 9.10.2014 Город: Тюмень Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
С сапуном конечно тупанул Ну зато все поржали
Также сделал сёдня - не оказался я счастливым обладателем моста с LSD ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.11.2014, 1:50
Сообщение
#162
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
|
|
15.11.2014, 6:44
Сообщение
#163
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Кстати, наличие VSC (антизанос) очень даже полезно на наших обледенелых трассах. Я уже раза три реально прочувствовал антизанос. Действительно помогает. Один раз жене (у нее стаж вождения - 1 месяц) "повезло" и ее потащило. Я сидел рядом на пассажирском и вместо нее рулил. После пары виляний влево-вправо машина, таки, выравнилась (система все это время пищала и показывала индикатором сработку). И я не думаю, что без антизаноса я бы смог выравнять машину, не сидя на месте водителя.
Также один раз меня понесло боком прямо перед мостом. Но буквально через секунду пискнула сработка системы, потом почевствовал, что какое-то из колес притормозило, и машина сразу выравнилась. Поэтому на мост я уже въехал в управляемом состоянии. А вот в заносе въезд на мост мог закончиться печально. Ну и напоследок преимущества VSC (ABS+TRC) показываются в ролике Еще один неплохой ролик с демонстрацией из салона автомобиля Так что наличие LSD, конечно, имеет свои преимущества, но преимущества антизаноса лично для меня гораздо важнее, чем проходимость. Если моего стажа хватит для выравнивания машины в большинстве случаев, то стажа жены явно для этого не хватит. Более того, я так понял, что управление по отдельности всеми колесами намного эффективнее в выходе из заноса, чем вручную тормозить/газовать и прикладывать максимум усилий при рулении. |
|
15.11.2014, 10:04
Сообщение
#164
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
9.2.2019, 22:44
Сообщение
#165
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 12.3.2013 Город: Сочи Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
10.2.2019, 7:59
Сообщение
#166
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 16.7.2017 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 48 раз(а) |
|
|
10.2.2019, 15:29
Сообщение
#167
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 12.3.2013 Город: Сочи Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
10.2.2019, 15:51
Сообщение
#168
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Вполне возможно. Редко, но бывают полноприводы с лсд
|
|
8.4.2019, 12:04
Сообщение
#169
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 21.8.2012 Город: Киров (Вятка) Авто: Daihatsu Terios Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
'vad_63' А кто-нибудь ставил: Блокировка DAK 480 Daihatsu для заднего моста * Не подходит для мостов LSD Количество шлицов полуоси 25 Диаметр полуоси 26 мм Посадочный диаметр шестерни главной пары 105 мм Количество болтов крепления главной пары на диаметре 10 на Ф 130 мм Размеры подшипника 44 х 72 х 22 мм (применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей) ОЕМ оригинального дифференциала: 41310-B4010 и подойдёт ли по вышеуказанным параметрам к моей JDAJ200G001011452 (2WD) |
|
8.4.2019, 12:20
Сообщение
#170
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
8.4.2019, 13:01
Сообщение
#171
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 21.8.2012 Город: Киров (Вятка) Авто: Daihatsu Terios Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Извините за некорректность. "ОЕМ оригинального дифференциала: 41310-B4010" относится к тексту с сайта, а у меня 2WD, без LCD судя по VIN и проверено по кручению вывешенных колёс и многократной буксовкой на ровном месте. Меня интересует: полуоси подойдут, надо ли ещё что то докупать или просто всё меняется. Кто менял? очень надо, задолбался, как дурак в глазах друг, буксовать на ровном месте на такой с виду серьёзной машине. |
|||||||||||||||||||||||
|
|