Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Буксировочный болт-кольцо |
11.7.2014, 7:13
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 18.4.2011 Город: Первоуральск Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
11.7.2014, 9:51
Сообщение
#22
|
|
Старожил Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 867 Регистрация: 23.12.2012 Город: Краснодар Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 306 раз(а) |
|
|
12.7.2014, 9:32
Сообщение
#23
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 18.4.2011 Город: Первоуральск Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
11.11.2016, 2:12
Сообщение
#24
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Господа!
А никто не заморачивался оставлять буксировочные петли на постоянке? Для этого есть универсальные складывающиеся и разных цветов. Есть что-то подобное для наших авто? Думаю на зиму бы вкрутить такие, чтобы в случае чего потом не заморачиваться снятием заглушек и ввинчиванием петель. Из тех, которые видел универсальные, ни одна не подошла по диаметру. У нас диаметр больше. Нужен типа такого: |
|
11.11.2016, 5:33
Сообщение
#25
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
Впереди можно на постоянку вкрутить снизу, не вытаскивая заглушек, а сзади у меня фаркоп... |
|
11.11.2016, 13:43
Сообщение
#26
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
11.11.2016, 14:22
Сообщение
#27
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
|
|
11.11.2016, 15:44
Сообщение
#28
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
|
|
11.11.2016, 16:12
Сообщение
#29
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2070 Регистрация: 15.4.2012 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 801 раз(а) |
|
|
11.11.2016, 16:24
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Вот вот. Я не охотник и не рыбак. То есть мне в основном по городу, ну немного можно и по лесу, да по полям погонять. В принципе мне петли зимой обычно нужны для того, чтобы кого-то в городе вытащить. Соответственно, летом они мне нафиг не нужны. |
|||||||||||||||||||||||
|
11.11.2016, 21:26
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Ну и какова статистика вытаскивания кого-нибудь? Думаю не чаще пары разов за сезон. Теперича учитывайте, что задняя штатная заглушка висит на поводке и его либо отрывать, либо будет странно смотреться, если на постоянку. Передняя заглушка свободна, но там дыромаха получается большая, хотя я когда в речке её потерял, то месяц ездил с вкрученным штатным рымболтом - ни че так злобно смотрится Думаю технологичнее будет кинуть проушину в салоне вместе с подходящей отверточкой для снятия заглушек и в нужный момент просто её быренько ставить на место и тягать нуждающихся. А вообще назад по фэншую нужен фаркоп ИМХО. Если же свербит, то токарь вам влегкую этот шпиндель нужной длины выточит с отверстием, в которое вы сунете подходящий шакл и будет щастье Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
12.11.2016, 3:49
Сообщение
#32
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1176 Регистрация: 9.10.2014 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 135 раз(а) |
Ну раз 10 было где-то. Конечно, это не часто, но все таки.
Я прошлую зиму всю с петлей впереди так и проездил. Мне на внешний вид как-то пофиг было
Да, фаркоп - это хорошо. Но дорого, блин
К этому и склоняюсь. Посмотрим, может быть на этот вариант таки и созрею. Меня смущает только то, что такая петля вроде выдерживает только 1.5 тонны. Достаточно ли это или ну ее нафиг? Потому как все тросы на 1.5 тонны рвутся при малейшем рывке. Я в результате купил канатный с откручивающимися петлями - тот выдерживает значительно более серьезные нагрузки. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.11.2016, 15:23
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Хочу значит поделиться своим небольшим опытом по поводу тросов. Я конечно трос покупал не в Ленте, купил 3т трос с хорошо зашитыми петлями в автомагазе, основательный такой из толстой ленты. К нему карабины 50N (5 тонн) - все круто. А вот когда пришлось буксировать авто братика , 1600кг, то малейший рывочек вызывал ощущение, что задница у Терика оторвется вместе с фаркопом. Это я к тому, что вот эти ленточные "хорошие" тросы дико жесткие и совершенно не тянутся, что делает длительную буксировку просто мучением и дрочением машины. Приехал я домой, достал свой старый трос с тройки, он то же из стропы, но она эластичная и очень хорошо смягчает все рывки, положил в багаж и успокоился. Так что думаю, что трос нужно подбирать из какого-нибудь более-менее эластичного матреиала и грузоподъемность то же сильно не превышать, а то выдерет проушину или кусок лонжерона ненароком. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
13.11.2016, 15:33
Сообщение
#34
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 20.12.2013 Город: Хабаровск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 51 раз(а) |
Есть же динамические тросы, хотя ими в основном выдергивают из говен. Может на нем и буксируют.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти
|
|
13.11.2016, 17:22
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Нельзя динамкой буксировать, даже в инструкции написано. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|