Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Какие все-таки ставить пружины на зад на Териос2? |
18.11.2013, 21:15
Сообщение
#61
|
||||||||||||||||||||||||
Лютый Бандеровец Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 17.9.2013 Город: Город в Украине первый назвал Путина Хуйлом Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
Ну в общем-то сегодня один восторг по-поводу 5 мячиков - зад не пробило ни разу в тех местах которые раньше объезжал - спецом сегодня проехался. Даже свой акцентик вспомнил - так мягонько проходил неровности... Возможно ещё добавилось, что тапки переобул на зимние - они 225/60 р16 - теперь думаю что заколхозить на передний мост бюджетненькое и тогда вообще мерс будет! P.S. Сегодня визитку под ручку получил - просят по терику позвонить приятненько... Териосовод
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.11.2013, 19:19
Сообщение
#62
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
Вскипел, но пока искал пароль остыл.Ребятки я с уважением отношусь к проделанной работе Евгениемсамарским,не исключаю ,что обращусь к нему за помощью. Однако если вы для себя сделали выбор в установке комплекта пружин от самарского то это не значит ,что поиск окончен. На Дроме существует ветвь(гражданский лифт эскудо) где не 16-ть страниц ,а если не подводит память то гораздо больше 100.пришлось проштудировать в свое время . Поверьте ,чем больше будет форумчан тем больше пользы получат посетители сайта-простые водилы. ВЫ же на данной ветви- трое человек лижите задницу самарскому продвигая его бренд. Сделали себе касту из знакомых по форуму, занимаетесь блудом по всем ветвям, отбивая новых посетителей. |
|
19.11.2013, 19:53
Сообщение
#63
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
друг... ты всех разоблачил... теперь все махинации насмарку... только вот про ветку гражданского лифта на эскудо-форуме не надо, а?
там бреда 95% с кривыми чертежами... и вся польза для тех, кто на этот бред ведется, начиная самостоятельно изобретать велосипед и заниматься не своим делом, заключается в том, что в итоге они попадают на своем кроилове и идут "лизать задницу" Лехе Аллюру, покупая готовый лифт-комплект suspensionlift вместо своих упражнений... а потом начинаются криворукие отжимания - аморты, пружины и т.д. ЗЫЖ кстати... у меня бигоха в стоке и лифт даже не планирую... вполне обойдусь пневмоподушками, о которых уже неоднократно писали... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
19.11.2013, 19:58
Сообщение
#64
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1780 Регистрация: 25.3.2012 Город: где-то там Авто: Daihatsu Terios Пол: Женский Поблагодарили: 873 раз(а) |
__________________
« Лучше быть хорошим человеком," ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью ». — Фаина Раневская. |
|||||||||||||||||||||||
|
19.11.2013, 20:21
Сообщение
#65
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
west65, Вы ХАМ И НЕВЕЖДА! |
|||||||||||||||||||||||
|
19.11.2013, 20:43
Сообщение
#66
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
Пока как понял опыта по постановке пружин и других запчастей мало.Связано это в первую очередь с тем ,что автомобиль пока мало доступен в ценовом диапазоне. Когда его начнут покупать менее обеспеченные водители, вот тогда народные умельцы вам расскажут из какого материала можно выточить проставки ,каким размером, подскажут от каких автомобилей поставить пружины на сколько их обрезать..и т.д На данный момент если нет желания экспериментировать ставь на зад от пробокса или от самарского. На перед- если возникнет необходимость немного поднять машину(это если зад будет сильно поднят) можно будет под чашки поставить проставки выточенные из капролоктана или аллюминия с дальнейшей проверкой развала. |
|||||||||||||||||||||||
|
19.11.2013, 20:59
Сообщение
#67
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 6.11.2013 Город: Уссурийск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 266 раз(а) |
Да нет просто у меня возраст такой, что бурчать начинаю.да и воспитали в свое время в октябрятах,в пионерах (коммунистом не был) говорить правду открыто. Учитесь критику воспринимать правильно. Живите не для себя, а для людей. А то смотрю каста всполошилась. |
|||||||||||||||||||||||
|
19.11.2013, 21:01
Сообщение
#68
|
|
Старожил Группа: Администраторы Сообщений: 2701 Регистрация: 7.8.2006 Город: Москва Авто: Daihatsu BeGo 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 460 раз(а) |
Захожу я на наш форум сегодня и вижу следующее -
Так, давайте ка остынем все!!!! Иначе к сожалению я должен буду применить Администраторский ресурс и временно заблокировать какие-то учётные записи на форуме и (или) закрыть некоторые темы для обсуждения. Один пружины продаёт на форуме (используя его как бесплатную рекламную площадку), другому не нравится то что он делает, третий купил и недоволен, четвертый хочет свой вариант предложить, пятый начинает защищать первого и т д... Так, ещё раз настоятельно прошу - успокаиваемся все!!! Есть разные(!) варианты тюнинга задней (и не только) подвески на данный автомобиль. Один - пружины от компании такой-то. Второй - пружины (только задние или передние) от Васи. Третий - пружины и аммортизаторы от Пети. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. И это нормально! и это можно и нужно обсуждать. В спокойном тоне без оскорблений и с аргументами. Если кто-то хочет предложить обсудить новый какой-то вариант - никто не мешает создать новую отдельную тему "Задние пружины от компании "Солнышко" как вариант тюнинга - плюсы и минусы". И будут как приверженцы, так и критики. и это тоже нормально! Только давайте уважать друг друга и не опускаться до оскорблений (нецензурных слов на форуме публично)!!! Вы все взрослые люди! В противном случае я не посмотрю на заслуги человека (сколько у него сообщений тут) и буду вынужден заблокировать учётную запись за нарушение Правил форума. Администрация Daihatsu Bego 2006 (праворульный Terios-2) в редкой комплектации и с моноприводом (2WD) и с ионизатором )))
|
|
19.11.2013, 21:25
Сообщение
#69
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
да не вопрос... пусть меняют одни задние пружины, убивают штатные аморты и подвеску разбалансируют... если это "тюнинг"... тем, у кого в комплектации VSC и автокорректор ксенона, задраная задница авто доставит дополнительные "удобства"...
а так-то да - колхоз дело добровольное, хотя и не все йогурты одинаково полезны... ушел из темы... ибо когда технические вопросы переводятся в плоскость денег и кроилова, рулят не инженерные решения, а общественное мнение и наклеивание ярлыков... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
20.11.2013, 5:30
Сообщение
#70
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) |
наконец то Марко в оочию увидел..
кашу любит |
|
20.11.2013, 6:35
Сообщение
#71
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1780 Регистрация: 25.3.2012 Город: где-то там Авто: Daihatsu Terios Пол: Женский Поблагодарили: 873 раз(а) |
!!! :wacko:Мдааа...,Видья...Тебе то Женька чего плохого сделал?....не ожидала...Хотя...всё в этом мире относительно...И земля то - она круглая......А я беру тайм аут....
__________________
« Лучше быть хорошим человеком," ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью ». — Фаина Раневская. |
|
20.11.2013, 6:46
Сообщение
#72
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) |
причём здесь Женька? я его уважаю..он много делает для всех и для меня тоже.. с west65 я не согласен! на новичков никогда не нападал! а вот сам будучи новичком, имел нападки некоторые со стороны сторожил! поэтому тоже всегда стараюсь подсказывать ночичкам, что лучше! и в этой теме, я сказал, что считаю лучшим, для наших машин! о чём тут ещё говорить!? |
|||||||||||||||||||||||
|
20.11.2013, 6:54
Сообщение
#73
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1780 Регистрация: 25.3.2012 Город: где-то там Авто: Daihatsu Terios Пол: Женский Поблагодарили: 873 раз(а) |
Почитай внмательно все посты в этой теме....что ещё сказать...Я взяла тайм-аут. Без меня форум уж точно ничего не потеряет(ну если только активного пользователя..Как то так...
__________________
« Лучше быть хорошим человеком," ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью ». — Фаина Раневская. |
|
20.11.2013, 6:58
Сообщение
#74
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) |
зачем мне их читать..я в здравой памяти и всё помню! если где то не прав, Евгений вправе ответить! |
|||||||||||||||||||||||
|
20.11.2013, 7:29
Сообщение
#75
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1303 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Может ветка и коротковата, но с 2006г уже много чего перепробовали, по крайней мере форумчане и это понятно, если почитать все подходящие темы. Как только автомобиль начнут покупать менее обеспеченные, читай "...с пробегами за 150т.км...", то им ЛИФТ или другой тюнинг будет для начала неинтересен , ибо будут другие проблемы, смотри форум КАМИ-ТЕРИОС.РУ. Мое личное ощущение, что после всех "колхозов" все "народные умельцы" начнут искать ответы на форумах и , в итоге, являясь разумными людьми, придут к уже имеющимся достойным внимания решениям. Это не относится к группке фанатов, которые конечно захотят сделать из Терика "говнолаз выходного дня" или "гламурную пузотерку" и , конечно придумают что-нибудь экстримальное, задерут или опустят авто до крайности, начнут менять мосты и передаточные числа и т.д Сегодня это ни кому не требуется, владельцам вполне нравится то, что они приобретают, именно в том виде в каком машина и находится, за исключением небольших моментов с работой подвески на российских направлениях, например. Я , как человек сугубо практичный и дружащий с огромной и сытой жабой, никогда бы не стал вслепую пытаться подобрать самостоятельно какие либо детали в авто. Поэтому, почитав форум достаточно внимательно, пришел к выводу, что на сегодняшний день, самое оптимальное решение по изменению ходовых характеристик, предложил именно Евгенийсамарский. Его решение технически выверенное, реализуется на серьезных предприятиях, а не в гаражах с верстаками и, что немаловажо, скомпоновано по вкусу и кошельку владельцев. Т.е. воспользовавшись предолженным, я получаю проверенный вариант и известным и описанным уже результатом , который внедряется без всякого головняка. Т.е. любой может выбрать желаемое. Ну и кто теперь сможет меня убедить в том, что я должен ломать себе голову над тем, что у меня получится если я возьму пружины такие, такие или такие, обрежу их на столько или на столько, поставлю амы от этого или от этого, проставки..., резинки..., стойки..., да нафиг мне это нужно, у меня нет времени и желания на эксперименты и я купил авто за 23000у.е., погрузившись в долги, не для того, чтобы еще непонятно сколько потратить на попытки привести его в желаемое мне состояние с непредсказуемым результатом. Так что вы правы, другие решения появятся, но это будут решения для кажого конкретного человека и если это серьезный человек, то но будет не только предлагать вариант , но и детально описывать все его достоинства и недостатки, а форумчане смогут уже для себя самомтоятельно выбрать желаемое. ИМХО Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
20.11.2013, 7:44
Сообщение
#76
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
Мда, пришел WEST65, ничем себя не проявивший, нахамил ни с того ни с сего Самаркому... По-бабски...
Банить таких нахрен... Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|
20.11.2013, 7:56
Сообщение
#77
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1780 Регистрация: 25.3.2012 Город: где-то там Авто: Daihatsu Terios Пол: Женский Поблагодарили: 873 раз(а) |
И напоследок: когда я что-то читаю,то думаю и анализирую,смотрю на дату регистрации, манеру изложения, количество постов и с какого поста чел начал общаться на форуме, и т.д,.а не просто "пробегаю глазами текст". И когда благодарю за какой-то сабж,то за целиком написанный текст,а не выдержки из него(с котрыми я могу и быть согласна, но всё остальное в сабже вызывает во мне чувство полного отторжения), а иначе складывается впечатление о ПОЛНОМ согласии со ВСЕМ написанном! __________________
« Лучше быть хорошим человеком," ругающимся матом", чем тихой, воспитанной тварью ». — Фаина Раневская. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.11.2013, 8:07
Сообщение
#78
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) |
он всем нахамил! определив нас тут чуть ли не сектой.. при чем закрытой)) от новеньких.. сидящими плотничком на пружинках от Самарского.. забористые у Жеки пружинки)) скорей всего вест65 больше здесь не появится.. потому что реабилитироваться будет тяжело! слова свои забирать обратно не хочет! пусть подумает)) |
|||||||||||||||||||||||
|
20.11.2013, 8:16
Сообщение
#79
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) |
Оксана..не покидайте нас)) Вы бриллиант в нашем муравейнике.. п.с. я так и не понял за что провинился.. наверное за то что марко одобрил! я его одобрил, за судейское решение не ругаться на форуме и не оскорблять друг друга! а в остальном...форум держится и интересен многообразием тем, предложений и умельцев всяких.. и здесь марко зря погорачился! |
|||||||||||||||||||||||
|
20.11.2013, 8:28
Сообщение
#80
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
это... народ... ладно я старый ворчун и склочник, а вас-то чего понесло... Женька Видья всегда пасибы щедро ставит без всякой задней мысли, ибо патологически добр и позитивен
а по сути... вы не перевоспитаете потребительскую жабу, поверьте... для того, чтобы принять для себя какое-либо техническое решение, нужно либо доверять разработчику, либо разбираться в сути вопроса, расчитать свой вариант, иметь возможность реализации мыслей "в металл" и опыт интерпретации по результатам испытаний... а когда нет ни того, ни другого, ни третьего, начинается самодеятельный колхозинг по принципу кройки и шитья + домыслы и громкие заявления насчет простоты... это проверено годами... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|