Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
общие вопросы |
28.9.2013, 18:36
Сообщение
#521
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Вобще меряется на дисках и при штатном давлении, но разница все-равно будет, этот фактдействительно имеет место быть. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
28.9.2013, 23:47
Сообщение
#522
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 7.4.2013 Город: Юрга Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Насчет пружин было интересно другое. Если после просадки просвет почти приходит в норму 205-210 мм, тогда удлиненная тяга панара по сути не нужна? |
|||||||||||||||||||||||
|
29.9.2013, 3:16
Сообщение
#523
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
Это говорилось про Барнаульские передние. У меня сзади пружины ОВК от Пробокс, кстати, такая же картина - за год расстояние от центра колеса до крыла уехало с 50 до 48 см и стабилизировалось. Насчет "ненужности" тяги панары - совсем не уверен, т.к. все равно от штатного 45-46 см поднимаемся вверх. У меня на штатной тоже все дырки совпадали, даже когда было 50 см, всё равно поставил модифицированную от Евгения. Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|||||||||||||||||||||||
|
29.9.2013, 8:32
Сообщение
#524
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Т.е. если сновья под защитой 20.5см, то через год снова станет 18-ть? Вобще непонятно, как народ получает до 23-х см, моя машина впереди поднялась на 2.5-3.0 см и получилось 20.5, ну может под балкой и 22см, защита то ниже висит. Думаю может еще и опоры стоек роль играют, если поставить новые то сантиметров добавится, хотя и старые вроде не вывернутые. А как вобще опоры оценить можно на предмет годности? Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
29.9.2013, 10:13
Сообщение
#525
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) |
|
|
29.9.2013, 10:13
Сообщение
#526
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 9.8.2013 Город: Тверия. Израиль. Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 198 раз(а) |
neking
Я тоже отправил вам в поддержку немного деньжат. Мы с вами! В прошлом: Ваз-2111,Nissan Almera,Renault Scenic,Mazda Premacy,Daihatsu Terios 2008 4х4 (продал) Сейчас: Suzuki Vitara 1.6AT 4WD GLXV
|
29.9.2013, 11:55
Сообщение
#527
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
Вот такой же вопрос был. Правда, я около года проездил на старых стойках + пружины Барнаул. Грузил машину нещадно пару раз - перевозил картофаниум из деревни. Затем решил заняться стойками, а т.к. Каяба 333496 не подходят в Rush, пришлось брать: опоры, подшипники (санкс Евгению), чашки пружин, отбойники+ пыльники. Да еще накрутил и шланг на пружины, вниз поставлены противошумовые резинки. Т.е. сделана подвеска как на Териосе. Собрали, поставили, думал увижу вожделенные 23 см - а фигушки... 20,5 см под Шерифом. 2,5 см "уехало" вместе с картошкой... Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|||||||||||||||||||||||
|
29.9.2013, 17:55
Сообщение
#528
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 7.4.2013 Город: Юрга Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Так у меня "штатный" размер 42-43, интересно при этом панара укороченная стоит?, просто если нет, тогда она и удлиненная не нужна. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.9.2013, 18:04
Сообщение
#529
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 7.4.2013 Город: Юрга Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Нафига тогда городить огород по международному обозначению размерностей резины (215/65R16) если колеса будут на 2,5 см отличаться? По вашему получиться, что 215/65 будет меньше в диаметре чем 215/70? 65% высота профиля от 215 мм, и вряд ли допуски на изготовление превышают 1%, поэтому диаметр колеса 215/65 R16 - 686 мм с минимальным допуском, причем зима и лето. |
|||||||||||||||||||||||
|
29.9.2013, 18:35
Сообщение
#530
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
реальные размеры сильно отличаются... не на 1%... об этом уже беседовали...
Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
30.9.2013, 4:42
Сообщение
#531
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
Штатный размер сзади 42-43? Маловато будет . У меня до light-лифта спереди так было... Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|||||||||||||||||||||||
|
30.9.2013, 7:27
Сообщение
#532
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Мы картофан возим на Ниве Ну ладно, через годик посмотрю, что получится на моей машинке - изначально, после замены подвески 20.5см под защитой. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2013, 17:22
Сообщение
#533
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 7.4.2013 Город: Юрга Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Если рааматривать брак то может быть, вот наш ГОСТ на резину, не думаю что у буржуев допуски больше, повторюсь не может 215/65 быть больше в диаметре чем 215/70 - иначе просто смысл классификации пропадает. Журналы постоянно проводят сравнительные испытания шин, при этом как раз соблюдаются все условия (одинаковые диски, новая резина)неужели никто бы не заметил разницы в диаметрах даже на 1 - 1,5 см? |
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2013, 19:06
Сообщение
#534
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
высота протектора...у одних шин 8мм... у других 12мм(даже до 15мм)... вот и разница на диаметре до 1-1,5см пс а ГОСТ у нас и на сгущенку имеется... однако каждая банка "откровение"... |
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2013, 20:51
Сообщение
#535
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 499 Регистрация: 17.7.2010 Город: Туапсе Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
я считаю, что не высота протектора, а его глубина может быть разной, при одинаковом диаметре... пысы: сгущённое молоко нужно брать кореновское, есть такой молочно-консервный комбинат в Кореновске, и именно сгущённое молоко, а не "сгущёнку" имеется и такая в продаже, но там и на банке написано молокосодержащий продукт |
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2013, 21:13
Сообщение
#536
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
"Хвост у коровы растет книзу. Я не могу объяснить, почему коровий хвост растет книзу. Я только констатирую факт" (с) применительно к нашей теме - лично мне безразлично кто и чем руководствуется на заводах... я уже приводил примеры... 30x9,5"R15 Maxxis Bighorn MT-762 по факту выше, чем 31x10,5"R15 BF Goodrich All Terrain T\A. а 30x9,5"R15 BridgeStone DMZ3 ниже на 15мм и Уже, чем 30x9,5"R15 Maxxis Bighorn MT-762 то же самое касается и метрических размеров... можно долго рассуждать и теоретизировать, но на практике мы имеем то, что нас имеет... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2013, 22:24
Сообщение
#537
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 4.6.2013 Город: Тула Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сгущённое молоко надо брать Рогачёвское. Есть такой завод под Воронежом. Вот где реальный ГОСТ. Она даже в госрезерв идёт. |
|||||||||||||||||||||||
|
2.10.2013, 22:36
Сообщение
#538
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 9.8.2013 Город: Тверия. Израиль. Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 198 раз(а) |
Башкирское тоже было очень не плохое, насколько я помню. В прошлом: Ваз-2111,Nissan Almera,Renault Scenic,Mazda Premacy,Daihatsu Terios 2008 4х4 (продал) Сейчас: Suzuki Vitara 1.6AT 4WD GLXV
|
|||||||||||||||||||
3.10.2013, 4:12
Сообщение
#539
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) |
протектор, думается мне, не должен учитываться в размере колеса..потому что он стирается тупо))
а он как раз и отличается между: зимними, шоссейками и грязевой! я когда поставил резину 225/70/16 ( резина зимняя), под мостом был 21 см клиренс! а у вагонника грязевая..размер штатный.. и тоже под мостом 21 см.. давление думаю у всех 2,0 очка! Андрей..поправь, если че придумываю |
|
3.10.2013, 10:52
Сообщение
#540
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1306 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) |
Прикольная дискуссия получается. Ладно, вставлю свои пятькопеек.
Действительно, разница в заявленном и реальном размере шин существует как у одного так и при сравнении у разных производителей. Но сколь либо реальной (заметной) она становится в размерах от 30" и более именно в сегменте именно МТ и ХТ, а что касается сегмента АТ и НТ, то отличие в миллиметрах. Размер колеса заявляется в НОВОМ состоянии и глубина протектора при этом роли не играет, тем более, что и у АТ и у НТ она находится примерно в пределах 8-9мм. По поводу клиренса и его разницы на разных машинах при равной резине могу лишь предположить, что существует либо "человеческий фактор" при замере, либо все-таки разница в обьеме проведенных работ и мелких, но значимых деталях. Я уже писал, что у меня после всего получилось 20.5см,а недавно человек написал, что у него после аналогичнх же работ 23см, а с 225\70\16 - 26см, что сомнительно просто потому, что разница 215\65 и 225\70 в зоне 2.0см ( точнее не скажу т.к. калькулятор не открывается), ну и плюс очень интересно как получилось сделать развал, если у меня пришлось стойки сдвигать почти в крайнее положение. Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
|