[MasterPO]

Цитата: (Sergey70 @ 12.9.2013, 20:46) Поменял свечи, стало на 90% меньше... остальные 10% ни как не врублюсь - то ли мне кажется уже от страха, то ли всамделе что-то присутствует, буду смотреть дальше. Еще тут знающий человек подсказал, что-бы ни в коем случае не заправлять 95м, мол реально, одни присадки для убийства движка, только 92м, что теперь и делаю. Посмотрим, что дальше будет...

По поводу присадок, к базовому топливу добавляют: антистатическую, антиокислительную, дисперсно-диспергирующую, смазывающую, цетаноповышающую и противоизносную присадки. Все они есть в 92-м бензине, единственное отличие 95-го в несколько повышенной концентрации цетаноповышающей присадки.
Попробуйте залить прямогонный нестабильный бензин без присадок...

ПыСы: заправляюсь 95-м три с половиной года в РФ, редко 98-м и совсем уж редко 92-м(машина на нём едет хуже, а расход больше).

[neking]

Тут одно но. Качество производимого бензина разное. У нас к примеру я кроме цены вообще никакой разницы в бензине не чувствовал.

[Видья]

точно..про бензин..
сколько людей..столько и мнений..
все лето лил 98, сейчас 95, зимой 92..
разница только в резвости..
чем выше, тем резвее))
короче..чего лить себе в бак, дело каждого))

[MasterPO]

Цитата: (neking @ 13.9.2013, 15:44) Тут одно но. Качество производимого бензина разное. У нас к примеру я кроме цены вообще никакой разницы в бензине не чувствовал.

я бы сказал не производимого, а реализуемого в розницу....

[Sergey70]

Цитата: (MasterPO @ 13.9.2013, 15:26) ПыСы: заправляюсь 95-м три с половиной года в РФ, редко 98-м и совсем уж редко 92-м(машина на нём едет хуже, а расход больше).

Оно не только видать в РФ. В Греции один раз в горах заправился (дороги там в горах такие, что у нас только сделанные в центре города хуже) заправлялся кстати на Shell, так у меня чуть движок не сдох - педаль в пол, а эффекту нуль, зато такой рев!!! Я после этого всякие шеллы сторонкой там объезжал BP-ишка порадовала качеством (не в целях рекламы а факта ради!)

п.с. А вот мощность действительно на 92м упала, а расход увеличился

[Евгенийсамарский]

Цитата: (MasterPO @ 13.9.2013, 15:26) По поводу присадок, к базовому топливу добавляют: антистатическую, антиокислительную, дисперсно-диспергирующую, смазывающую, цетаноповышающую и противоизносную присадки. Все они есть в 92-м бензине, единственное отличие 95-го в несколько повышенной концентрации цетаноповышающей присадки. Попробуйте залить прямогонный нестабильный бензин без присадок... ПыСы: заправляюсь 95-м три с половиной года в РФ, редко 98-м и совсем уж редко 92-м(машина на нём едет хуже, а расход больше).

ничего не путаете? речь о бензине, а не о дизтопливе!
может "октаноповышающую" ?

[андроу]

Стал чаще замечать при езде по грунтовке мелкие стуки в районе рулевой колонке, особенно на поворотах. Проверили всё: привода, рейка, тяги, наконечники, шаровые, сайлентблоки, крестовины на рулевых карданчиках, линьки. Короче всё ОК. Подъехал на СТО. Дядя покрутил карданчики под капотом и в салоне что от руля идут. Сказал что разбиты вкладыши капроновые в рулевой колонке. Якобы это частая история. Я говорит на сурфе уже 11 лет так езжу и ничего. Постукивает только на плохой дороге. На асфальте естественно тихо. С колёсами тоже всё ОК. Кто нибудь сталкивался. Какие мысли. Колонки у раша стоят за 40 тр. Да и умирать там особо нечему по-моему. Кто что скажет?

[Видья]

Цитата: (андроу @ 14.9.2013, 11:55) Стал чаще замечать при езде по грунтовке мелкие стуки в районе рулевой колонке, особенно на поворотах. Проверили всё: привода, рейка, тяги, наконечники, шаровые, сайлентблоки, крестовины на рулевых карданчиках, линьки. Короче всё ОК. Подъехал на СТО. Дядя покрутил карданчики под капотом и в салоне что от руля идут. Сказал что разбиты вкладыши капроновые в рулевой колонке. Якобы это частая история. Я говорит на сурфе уже 11 лет так езжу и ничего. Постукивает только на плохой дороге. На асфальте естественно тихо. С колёсами тоже всё ОК. Кто нибудь сталкивался. Какие мысли. Колонки у раша стоят за 40 тр. Да и умирать там особо нечему по-моему. Кто что скажет?

это в тему "ремонт рулевой рейки"!
кто то ремонтирует, а кто то так ездит!
у большинства бренчит рейка..у меня тоже..но слышно только в закрытых помещениях!
больше ничем не беспокоит! ремонтировать не хочу

[андроу]

Цитата: (Видья @ 13.9.2013, 18:41) это в тему "ремонт рулевой рейки"! кто то ремонтирует, а кто то так ездит! у большинства бренчит рейка..у меня тоже..но слышно только в закрытых помещениях! больше ничем не беспокоит! ремонтировать не хочу

В том то и дело с рейкой всё хорошо. Люфта вообще нет, она ещё новая. Стуки в районе рулевой колонки.

[Видья]

Цитата: (андроу @ 14.9.2013, 14:16) В том то и дело с рейкой всё хорошо. Люфта вообще нет, она ещё новая. Стуки в районе рулевой колонки.

так у меня тоже люфта нет..
просто бренчит иногда и всё))

[rasor]

Цитата: (андроу @ 14.9.2013, 13:16) В том то и дело с рейкой всё хорошо. Люфта вообще нет, она ещё новая. Стуки в районе рулевой колонки.

Да тебе правильно подсказывают эта рейка, люфта нет а стуки по грунтовки есть. Я через это прошел. Одно время эту тему на сайте обсуждали очень долга.

[андроу]

Ну если правда так так это ещё хорошо, что не колонка, видать бренчание отдаёт, хотя должно больше слева внизу, а у меня в районе колонки. Думаю если рейка, то это пока не криминально.

[neking]

стук на гравийное дороги один из отличительных признаков патологии рулевой рейки

[андроу]

Цитата: (Видья @ 13.9.2013, 20:21) так у меня тоже люфта нет.. просто бренчит иногда и всё))

А у тебя бренчание в районе рулевой колонке то же есть? Так как у меня особенно на плохой дороге хорошо там слышно, но в руль не бьёт

[aleks31]

Цитата: (андроу @ 14.9.2013, 5:55) Стал чаще замечать при езде по грунтовке мелкие стуки в районе рулевой колонке, особенно на поворотах. Проверили всё: привода, рейка, тяги, наконечники, шаровые, сайлентблоки, крестовины на рулевых карданчиках, линьки. Короче всё ОК. Подъехал на СТО. Дядя покрутил карданчики под капотом и в салоне что от руля идут. Сказал что разбиты вкладыши капроновые в рулевой колонке. Якобы это частая история. Я говорит на сурфе уже 11 лет так езжу и ничего. Постукивает только на плохой дороге. На асфальте естественно тихо. С колёсами тоже всё ОК. Кто нибудь сталкивался. Какие мысли. Колонки у раша стоят за 40 тр. Да и умирать там особо нечему по-моему. Кто что скажет?

Стуки больше слышны в раш при повороте направо(шток рейки выдвинут влево).Ремонтировать надо,тк шток разбивает корпус.Мне после ремонта мастер сказал "по секрету",что втулки на нашу рейку подходят от хендай акцент.

[Видья]

Цитата: (андроу @ 14.9.2013, 17:28) А у тебя бренчание в районе рулевой колонке то же есть? Так как у меня особенно на плохой дороге хорошо там слышно, но в руль не бьёт

нет..оно где то под двигателем..
бренчание))

[MasterPO]

Цитата: (aleks31 @ 14.9.2013, 12:02) Стуки больше слышны в раш при повороте направо(шток рейки выдвинут влево).Ремонтировать надо,тк шток разбивает корпус.Мне после ремонта мастер сказал "по секрету",что втулки на нашу рейку подходят от хендай акцент.

"втулки на нашу рейку подходят от хендай акцент" можно здесь поподробней, весьма актуально

[MasterPO]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 13.9.2013, 20:10) ничего не путаете? речь о бензине, а не о дизтопливе! может "октаноповышающую" ?

поправьте, если где-то ошибся...смысл поста в том, что присадки есть везде и бояться их особо не стоит

[андроу]

Выворачивал руль и влево и вправо качал за тяги рядом с рейкой, стуков нет. Я же говорю рейка ещё вроде гуд. Колбасит именно в районе руля. Снимал панельки, осмотрел всё и на ходу пытался. Не пойму где гремит. Толи в самой колонке, толи откуда отдаёт. Специально сегодня опять всё просмотрел. В итоге решил пока ездить и ждать результат. На счёт ремонта рейка, она уже лежит отремонтированная в запасе (спасибо БОТАНИКУ), по этому за это и не переживаю, боюсь за рулевую колонку. Кто нибудь вкурсе что там может быть и к чему приведёт, или что там может ещё колбасить на гребёнке.

[rasor]

Цитата: (андроу @ 15.9.2013, 16:26) Выворачивал руль и влево и вправо качал за тяги рядом с рейкой, стуков нет. Я же говорю рейка ещё вроде гуд. Колбасит именно в районе руля. Снимал панельки, осмотрел всё и на ходу пытался. Не пойму где гремит. Толи в самой колонке, толи откуда отдаёт. Специально сегодня опять всё просмотрел. В итоге решил пока ездить и ждать результат. На счёт ремонта рейка, она уже лежит отремонтированная в запасе (спасибо БОТАНИКУ), по этому за это и не переживаю, боюсь за рулевую колонку. Кто нибудь вкурсе что там может быть и к чему приведёт, или что там может ещё колбасить на гребёнке.

Ты не чего другого и не найдешь, эта рейка. А решил ты правильно ездий и не обращай внимание, можно по грунтовки музыку погромче, пока не решишь сделать рейку.