![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#561
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) ![]() |
Пыхало а как же шашлыки, сосиски? чем глубже в лес тем меньше народа
|
|
![]()
Сообщение
#562
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 164 Регистрация: 10.7.2013 Город: Таллин Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 136 раз(а) ![]() |
чем круче джип, тем дальше за трактором идти....
![]() |
|
![]()
Сообщение
#563
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#564
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.5.2013 Город: Екатеринбург Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 167 раз(а) ![]() |
Эти цепи и для грязи годятся - так что на рыбалку и на шашлыки самое то. А то, что они в основном на зиму рекламируются - так это привычный подход Западной Европы. Это их проблемы. Ну, не умеют они отдыхать летом по-нашему...Им бы все в заснеженную швейцарию.
|
|
![]()
Сообщение
#565
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Ну и конечно классический "тупой" вопрос ![]() ![]() И еще небольшой "камешек", если при проезде засады с пробуксовкой, цепь найдет хорошую точку зацепления ( камень или пень например) , то можно вполне отаться без привода ибо удар в трансмиссию будет некислый. Эту тему подробно уже обсудили на всех недорожных форумах и пришли к выводу, что цепи хорошо если только выезды с асфальта совсем редкие и денег на подходящую резину ну категорически нет. ИМХО Сам пользовал цепи на моноприводе, весьма достойная прибавка к проходимости получается, но всего несколько раз в зиму. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
![]()
Сообщение
#566
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Обычная Йока А\Т-S, но надетая на диски с бешеным плюсовым вылетом - вешайтесь ступичные подши и шаровые рычагов, нагрузки получаются очень нехорошие. А смотрится ДА, злобно! ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#567
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.5.2013 Город: Екатеринбург Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 167 раз(а) ![]() |
Цепи рекомендуют надевать не когда уже по уши в грязи, а заранее. Поэтому надеюсь на свою сообразительность...Одеваются цепи без поддомкрачивания - вполне удобно. А вот снимать их и складывать (грязные цепи, грязные по локоть руки и пр...) Вот тут я с Вами согласен. Но всегда за компромисы приходится чем то платить. И самое главное - их у меня еще нет и я их даже ни разу не опробовал. Поэтому я полный лох в данном вопросе. Просто для себя так решил. До испытаний в реальных условиях как минимум 3 месяца (сначала зимние колеса, потом все жидкости, потом сигналка, и уж только потом атрибуты...) С деньгами пока туговато. Но как только куплю и испытаю - фотки с меня. Честное пионерское!
|
|
![]()
Сообщение
#568
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 28.2.2012 Город: Ростов-на-Дону Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 102 раз(а) ![]() |
Разумеется каждый сам делает выбор и сам определяет для себя приоритеты. Конечно если есть возможность иметь авто для повседневной жизни и авто для выезда за город и по бездорожью (во что превращаются наши дороги даже после небольшого дождя), тогда - ДА! ![]() Но в любом случае, уважаю мнение и выбор другого , так что - УДАЧИ НА ДОРОГАХ !!!! ![]() ![]() Строитель - это не профессия, а диагноз.!!!..
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#569
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) ![]() |
минусовым... "плюс" - это внутрь, "минус" - наружу
да и не пробуйте... 12-16мм синтетический трос и дешевле, и для резины безопаснее... задние барабаны позволяют... ![]() Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#570
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Ну да, так и есть . ЕТ 10 - диск глубже в арке, ЕТ -10 - наружу выступает. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#571
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) ![]() |
ну таки значит должно быть
![]() кстати диски на фоте - сравнительно недорогие китайские штамповки... ![]() Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#572
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 27.3.2012 Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) ![]() |
По опыту, хорошие сваренные цепи делают из классической копейки, маленький трактор, она даже движеться когда передние колеса не вращаются(забиваются глиной). Одевать естественно нужно заранее, при определенном опыте занимает 10-15 минут. Но, я имею ввиду старые советские промышленные цепи, современные китайские на мой взгляд жидковаты и в основном для снега. ![]() Что в имени моём, лишь только - звук
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#573
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1302 Регистрация: 26.3.2013 Город: Новороссийск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 292 раз(а) ![]() |
Да все это понятно, только по мне все-равно это некомфортно: вычислять когда нужно надеть , потом проходить засаду, потом снимать, пачкать все кругом этим комом грязи.А если плохие участки чередуются с довольно длинными хорошими, где можно ехать быстрее чем 10-км.ч., что ж несколько раз цепи одевать чтоль.
Уж лучше тогда ручную лебедку присмотреть и тросов нужное количество - и в багажнике чище и в хозяйстве может пригодиться ИМХО. Однако цепи как средство повышения проходимости весьма подходящее изделие, но специфического применения , это не оспаривается. ![]() Daihatsu Terios 2008г. 4WD, АКПП : дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, брызговики .
Daihatsu Terios 2010г. 4WD SX, АКПП : подвеска от Евгенийсамарский вкруг, резина на лето Stalker AT, на охоту Maxiss Trepador M8060 , на зиму Kumho KW-22шип, клиренс впереди 250мм, ДАК в РЗМ, защита днища Фрунзе, защита бензобака от Евгенийсамарский, дефлекторы окон и капота, тонировка двухцветка, поперечины на рейлинги, фаркоп из Запорожья, брызговики + мелкие "вкусняшки". |
|
![]()
Сообщение
#574
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 23.5.2013 Город: Екатеринбург Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 167 раз(а) ![]() |
Порядка двух сезонов подряд ездили на рыбалку очень часто в малолюдное, но поэтому труднодоступное место. Форестер, РАВ 4 правый руль, и я с ними на Форд Эскорт лифтованый...Процесс такой - каждый брал 2*5 литров банки - потом по грязи в сапогах и в грязи. По выезду на трассу все равно все мылись...Машины, сапоги, коврики, переодевали кроссовки, штаны и уже чистыми по трассе. Так что снимать цепь - плюс 5-10 минут не критично...
|
|
![]()
Сообщение
#575
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#576
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#577
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 164 Регистрация: 10.7.2013 Город: Таллин Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 136 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#578
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Banned Сообщений: 1124 Регистрация: 19.7.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 795 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#579
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#580
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 144 Регистрация: 27.3.2012 Авто: Daihatsu Terios (МКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) ![]() |
Судя по представленной табличке, если у меня стоковые диски 16 х 6 1/2J Алюминь, то у них внутренний диаметр не 66.5 а, 55.6 ???? т.е. и новые диски нужно искать на диаметр 55.6 или можно большего - болтаться не будут???? ![]() Что в имени моём, лишь только - звук
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |