[k0nstA]

Цитата: (MasterPO @ 16.8.2013, 11:49) ....не знаю, что вам так не нравится...

мне не нравится то, что у меня нету ручки к домкрату

[neking]

k0nstA.
У меня сейчас такая как показана на вашей схеме. Размеры нужны? Просто у меня раньше было более привычная ручка. С двумя углами под 90 градусов и петлей для подсоединения к домкрату.

[Brothersinarms]

)

[k0nstA]

Цитата: (neking @ 16.8.2013, 12:04) k0nstA. У меня сейчас такая как показана на вашей схеме. Размеры нужны? Просто у меня раньше было более привычная ручка. С двумя углами под 90 градусов и петлей для подсоединения к домкрату.

спасибо, я уже понял что к чему, размеры не нужны

[Пыхало]

По мануалу при замене масла меняется прокладка сливной пробки. Надо ли ее менять? И если надо, то кто где покупает или можно что нибудь приспособить из общедоступного?

[Евгенийсамарский]

Цитата: (Пыхало @ 22.8.2013, 19:04) По мануалу при замене масла меняется прокладка сливной пробки. Надо ли ее менять? И если надо, то кто где покупает или можно что нибудь приспособить из общедоступного?

я меняю...рублей по 12 брал...сразу штук20... от митсу...они одинаковые...

[андроу]

Зачем её менять. Она родная долго стоит и проблем не вызывает.

[vad_63]

ну, по фен-шую, ТУ и ГОСТу медные и алюминевые уплотнительные кольца (как и все прокладки "под протяжку") являются одноразовыми и подлежат замене
просто у джапов хорошее качество обработки прилегающих поверхностей, а давление в картере минимальное... поэтому родные медные колечки на пробках ходят долго...

у меня на руггере вообще с 1991 года родная прокладки на сливных пробках а вот на штуцере ГУРа после снятия и установки рукава высокого давления со старыми колечками - засопливило... ибо при 70кгс в системе установка однажды уже использованой прокладки крайне нежелательна...

для гарантии лучше вообще все одноразовые детали заменять после снятия, но часто или их нет в наличие, или ЛЕНЬ

[Евгенийсамарский]

Цитата: (андроу @ 23.8.2013, 4:41) Зачем её менять. Она родная долго стоит и проблем не вызывает.

у некоторых возникают проблемы с резьбой...срывается...
поддон ДВСа из аллюминия, пробка стальная.
чтобы плотно закрутить пробку со старой прокладкой, требуется всё большее усилие

[vad_63]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 23.8.2013, 10:41) ...поддон ДВСа из аллюминия...

о!.. а вот это я тупанул... забыл, что сам же люминь вокруг пробки рассматривал, когда масло сливал... да, прокладку лучше менять...

[Пыхало]

Всем спасибо за высказанное мнение. По опыту ремонта машин для себя давно сделал вывод - не ленись и затягивай все динамометрическим ключем с нужными моментами...Усилие можно слегка увеличить, но не более, чем на 10% от рекомендуемого. Ибо машины не дураки создают. Не знаешь момента затяжки - старайся его засечь, когда откручиваешь. А прокладку я все таки поищу заранее, к тому же мануал есть. А когда будет одна - может и дешевый аналог подберу.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (Пыхало @ 23.8.2013, 16:39) ...Не знаешь момента затяжки - старайся его засечь, когда откручиваешь...

а вот тут не попадите в просак!
момент откручивания может быть в разы (а иной раз на порядок) больше,
чем момент закручивания!!!

[vad_63]

Цитата: (Пыхало @ 23.8.2013, 18:39) ... А прокладку я все таки поищу заранее, к тому же мануал есть. А когда будет одна - может и дешевый аналог подберу.

Febi 30263
Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя
Внешний диаметр, мм .......... 21
Внутренний диаметр, мм ... 12.3
Материал ............................. Алюминий
Толщина, мм ........................ 1.6

[SerVAl]

Цитата: (Borale @ 16.8.2013, 1:18) А у нас, если кому-то интересно, для того,что бы поменять колёсики на неродной размер, надо брать разрешение в дорожной полиции. А иначе могут быть проблемы на ежегодном техосмотре.

Во-во, мне друг когда машину покупал то ж в непонятках был в документах резина 215-я, а стоит 235, грит блин как, пропустили так быть не должно.

[Пыхало]

Может это к 100 летию Дайхатсу серия? У мну такая - 18 диски, резина 235/55, кожа, подогрев сидений и зоны покоя дворников, 10 (вместо 6) подушек безопасности и коврики юбилейные. Ну, еще значек на заднице.

[Видья]

Цитата: (Пыхало @ 24.8.2013, 11:34) Может это к 100 летию Дайхатсу серия? У мну такая - 18 диски, резина 235/55, кожа, подогрев сидений и зоны покоя дворников, 10 (вместо 6) подушек безопасности и коврики юбилейные. Ну, еще значек на заднице.

фото с тебя

[Пыхало]

Как только фотик у сына отберу - сделаю. Машина такая . Диски есть на фото в теме "литые диски" в вопросе madmike69rus. Это родные дайхатсовские диски на 18.

[Пыхало]

Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя Febi №30263 цена 22.81 Прокладка сливной пробки заднего дифа Toyota №12157-10010 цена 21.79. Может кому пригодится. Не экономьте на копеечных деталях. Это тоже самое, что экономить на презервативах...Цена - мизер, а последствия могут быть и неприятными.

[Александр28rus]

А где данные прокладки продаются по таким ценам???

[vad_63]

на exist.ru или другом подобном ресурсе... только в разных городах цены разные...
а вообще - берите любую алюминиевую прокладку по размерам... наверняка от росавтопрома что-либо подобное есть...