[belan79]

Цитата: (вагонник @ 9.8.2013, 15:03) да мне вобщем тоже на это, но подумайте сами завтра захотите поставить себе защиту и будете искать инфу про нее в теме про колеса

Да правы Вы на 100% Ну тут два варианта игнорить вопросы не по теме (но это нужно всем соблюдать, а это вряд ли) либо злобный модер который будет баны раздавать и чистить от флуда, ну а нужное переносить по темам

[эскулап]

Цитата: (вагонник @ 9.8.2013, 15:03) да мне вобщем тоже на это, но подумайте сами завтра захотите поставить себе защиту и будете искать инфу про нее в теме про колеса

Я об этом после первого поста о защите подумала....ну и? Полезла сразу в тему про защиту от завода Фрунзе(благо форум читаю и практически всегда знаю где и что искать) а вот некоторым -да, трудно бывает в этой каше разобраться...неоднократно предлагалось не оффтопить...поддержали единицы...Сейчас вот сама этим занимаюсь...а что делать? Не знаю...

[Зодчий]

Цитата: (эскулап @ 9.8.2013, 11:42) Зодчий мне кажется, что лучше знать про все варианты, чтоб быть твёрдо уверенным, что выбрал то, что нужно! ПыСы: "Больше товаров - хороших и разных!"

Я ведь целиком и полностью .... И уж признателен исключительно всем за помощь. Увидел просто у Вагонника запись по защите, ну свои пять копеек вставил... А так конечно поддерживаю то, чтобы в темах не флудить и не уходить от них к другим...

[Зодчий]

Цитата: (вагонник @ 9.8.2013, 14:39) тема вроде о колесах

Так сам же насчёт защиты бросил затравку ???!!!!!

[doktorleks]

Цитата: (Зодчий @ 8.8.2013, 16:53) Определился в своём решении: однозначно нужны расширители арок, причём с вылетом около 50 мм, так как сейчас двери и крылья, особенно до уровня стекол забрасывает всем, что попадает на колёса и потом летит с колёс...

Расширители помогут только когда колеса будут прямо стоять. Как только начнешь "рулить", с таким протектором, все будет в грязи полюбому. У меня на Ниве диски штатные и колеса в глубине арок, да, когда прямо ездишь, машине почти чистая, как только начинаешь буксовать и руль крутить, тут же на капот , на крышу и вобще везде грязь летит. А под расширителями еще и влага и грязька оставаться будет , оттуда и гниль начнется ИМХО.
По мне так может лучше вылетом дисков поиграться, хотя наверное и так все уже просчитано .

[Зодчий]

Цитата: (doktorleks @ 9.8.2013, 20:01) Расширители помогут только когда колеса будут прямо стоять. Как только начнешь "рулить", с таким протектором, все будет в грязи полюбому. У меня на Ниве диски штатные и колеса в глубине арок, да, когда прямо ездишь, машине почти чистая, как только начинаешь буксовать и руль крутить, тут же на капот , на крышу и вобще везде грязь летит. А под расширителями еще и влага и грязька оставаться будет , оттуда и гниль начнется ИМХО. По мне так может лучше вылетом дисков поиграться, хотя наверное и так все уже просчитано .

Дак понятно ж, что когда в грязи "по уши" влез, то уже не думаешь о безупречной чистоте своего авто!!!
Ну а в обычном режиме эксплуатации 95 % - это траектория движения по прямой с небольшими отклонениями...
А если рассуждать на тему "поможет - не поможет", так это по аналогии: кто не курит и не пьёт - тот здоровеньким помрёт !!!!

[doktorleks]

Цитата: (Зодчий @ 10.8.2013, 9:31) Дак понятно ж, что когда в грязи "по уши" влез, то уже не думаешь о безупречной чистоте своего авто!!! Ну а в обычном режиме эксплуатации 95 % - это траектория движения по прямой с небольшими отклонениями...

Ну если так, то ДА, хотя я бы таки подумал о точном вылете дисков, хотя конечно, когда колесо вровень с краем арки или слегка выступает, смотрится красивее
Я тут тоже присматриваю колески взамен затертым штатным. однако шире 215 скорее всего не возьму ибо расход больше, динамика хуже, гребучесть в грязи тоже очень сомнительна ( хотя какая грязь еще). Очень жаль, что нет приличной АТ в размере 195\80\16, вот это для Терика была бы "конфетка", с правильным подбором дисков просто песня ИМХО - максимальный клиренс, минимальное сопротивление качению и т.д. со всеми вытекающими.
Наша К-139 не очень подходит для трассы, хотя вне дороги ОЧЕНЬ удачная модель, ну и до 90-100км\ч можно передвигаться, только "поет" , да и цена очень вкусная

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Видья]

Цитата: (doktorleks @ 10.8.2013, 18:12) Наша К-139 не очень подходит для трассы, хотя вне дороги ОЧЕНЬ удачная модель, ну и до 90-100км\ч можно передвигаться, только "поет" , да и цена очень вкусная

это Нивовская "всесезонка" вроде?
в мчс на ниве такая стояла, у япошек на зимней резине снежинка стоит..
а на этой и снежинка и листик и тучка и ещё чё та
а зимой такое г.. я вам скажу..
сама машина Нива, за счёт клиренса очень проходимая, вот только эти колёса ей всё портят))
да и сама машина г..
балалайка..
2 года ездил, машина 2009 год, поменяли на ней всё!

[doktorleks]

Цитата: (Видья @ 10.8.2013, 13:06) это Нивовская "всесезонка" вроде? в мчс на ниве такая стояла, у япошек на зимней резине снежинка стоит.. а на этой и снежинка и листик и тучка и ещё чё та а зимой такое г.. я вам скажу.. сама машина Нива, за счёт клиренса очень проходимая, вот только эти колёса ей всё портят)) да и сама машина г.. балалайка.. 2 года ездил, машина 2009 год, поменяли на ней всё!

Неправильно, уважаемый
Штатная нивская всесезонка это ВЛи 10, размер 185\75\16, годится только для асфальта и легонькой грязьки, зимой весьма плоха.
К-139 это резина с полноприводной Газели. Самая большая, какая влазит в Ниву без переделок = самый большой клиренс.
Самая лучшая грязевка для "гражданской" езды на Ниве летом, в схожем диаметре, на наших грунтах, рвет всех конкурентов АТ и МТ, без разницы какой производитель, проверено не раз.
Зимой вобще НИКАКАЯ, ну так на зиму у меня тоже "секрктное оружие" имеется - не променяю ни на что
Каждому авто своя дорога, как говорится. Мое мнение такое: если Ниву не убивать, а включать голову, то едет она пристойно и ломается тоже не часто. А куда мы на охоту ездим и в каком составе , я Терик никогда не погоню, ибо жалко машинку, а сравнивать их по-серьезному, считаю некорректно..
Так что одно для города и пикничков, а другое для "серьезных, мужских" дел

[Видья]

doktorleks
газель у нас тоже была, но заднеприводная, 2010 год..кстати нравилась мне даже больше нивы))
точно, вроде там такая же стояла..но зимой мы с ней намучались, тем более задний!
а с Нивой думаю потягаться вполне можно))..
при условии, что не жалко нашу машину..и при равном клиренсе..
они в одной весовой категории..
там, плюс-это понижайка..
но у нас мощней двигатель

[вагонник]

Цитата: (Видья @ 10.8.2013, 22:32) doktorleks газель у нас тоже была, но заднеприводная, 2010 год..кстати нравилась мне даже больше нивы)) точно, вроде там такая же стояла..но зимой мы с ней намучались, тем более задний! а с Нивой думаю потягаться вполне можно)).. при условии, что не жалко нашу машину..и при равном клиренсе.. они в одной весовой категории.. там, плюс-это понижайка.. но у нас мощней двигатель

сомневаюсь что на ниве в стоке клиренс больше

[doktorleks]

Цитата: (вагонник @ 10.8.2013, 17:10) сомневаюсь что на ниве в стоке клиренс больше

В стоке на ВЛи-10 210 мм, на К-139 227 мм, но это уже не сток.
Геометроческая проходимость Нивы выше, мощность мотора компенсируется наличием пониженной передачи в раздатке. По геометрии сам проверял: там, где Терик вывешивает колесо и требуется блокировка дифа, моя Нива даже подбуксовывать не пытается - проходит легко, специально проверял на малом газу, чтобы момента инерции небыло.
Повторюсь, сравнение внедорожных способностей Нивы и Териоса считаю некорректным, поскольку отношу машины к разным целевым нишам.

[Видья]

отмечусь..для статистики))
после лифта от самарского, влезла резина 225/70/16..
как только купил Раш в стоке, пробовал, не подходила эта резина..
немного тёрло о передние щитки крыла, их отгибаешь и проблема уходит..


резина зимняя Goodyaer Wrangler I/PN..
купил с рук, в хорошем состоянии..угадайте вот за сколько?
выставил я не нужный ноутбук (большой, в хорошем состоянии), за 5000 руб..
звонков не было..ну я и забыл про него..(у нас помимо него ещё 3 ноутбука и планшет))..
смотрю объявления по колёсам..опа..резина интересная за 12 000 руб..
вай вай..как хочу))
посылаю смс, "давай меняться на ноут"..
чел отвечает: "давай"))
вот так я получил резину..
позже нашёл родное новое на запаску..за 2800 забрал))
а вы знали друзья, что колпак на 225/70/16 не налазит?
я теперь знаю


теперь появилась новая головная боль, прикрывать его чем либо или так пусть будет

[belan79]

Цитата: (Видья @ 16.8.2013, 14:56) отмечусь..для статистики)) после лифта от самарского, влезла резина 225/70/16.. как только купил Раш в стоке, пробовал, не подходила эта резина.. немного тёрло о передние щитки крыла, их отгибаешь и проблема уходит.. резина зимняя Goodyaer Wrangler I/PN.. купил с рук, в хорошем состоянии..угадайте вот за сколько? выставил я не нужный ноутбук (большой, в хорошем состоянии), за 5000 руб.. звонков не было..ну я и забыл про него..(у нас помимо него ещё 3 ноутбука и планшет)).. смотрю объявления по колёсам..опа..резина интересная за 12 000 руб.. вай вай..как хочу)) посылаю смс, "давай меняться на ноут".. чел отвечает: "давай")) вот так я получил резину.. позже нашёл родное новое на запаску..за 2800 забрал)) а вы знали друзья, что колпак на 225/70/16 не налазит? я теперь знаю теперь появилась новая головная боль, прикрывать его чем либо или так пусть будет

Лучше прикрыть можно как у Самарского купить тарелку + кольцо из нержавейки оно на разные колеса налазиет.

[Евгенийсамарский]

Цитата: (belan79 @ 16.8.2013, 16:04) Лучше прикрыть можно как у Самарского купить тарелку + кольцо из нержавейки оно на разные колеса налазиет.

подтверждаю!бывают разных размеров!
[attachment=35217:DSC00272_1.JPG]

[medzh]

Цитата: (doktorleks @ 10.8.2013, 15:44) Неправильно, уважаемый Штатная нивская всесезонка это ВЛи 10, размер 185\75\16, годится только для асфальта и легонькой грязьки, зимой весьма плоха. К-139 это резина с полноприводной Газели. Самая большая, какая влазит в Ниву без переделок = самый большой клиренс. Самая лучшая грязевка для "гражданской" езды на Ниве летом, в схожем диаметре, на наших грунтах, рвет всех конкурентов АТ и МТ, без разницы какой производитель, проверено не раз. Зимой вобще НИКАКАЯ, ну так на зиму у меня тоже "секрктное оружие" имеется - не променяю ни на что Каждому авто своя дорога, как говорится. Мое мнение такое: если Ниву не убивать, а включать голову, то едет она пристойно и ломается тоже не часто. А куда мы на охоту ездим и в каком составе , я Терик никогда не погоню, ибо жалко машинку, а сравнивать их по-серьезному, считаю некорректно.. Так что одно для города и пикничков, а другое для "серьезных, мужских" дел

Полностью согласен насчет "серьезных мужских дел". У меня Тэрик и Нива. На охоту езжу в среднем за 250км от дома. В горах или в грязище непролазной Нива лучшая, но пока туда доедешь проклянешь все на свете! Теперь на охоту езжу на Тэрике. Страшно, но к хорошему(читай комфорту) привыкаешь быстро. Да! И в горы на зверовую охоту на Тэрике, хоть на какой резине я не сунусь.

[belan79]

Цитата: (medzh @ 16.8.2013, 21:51) Полностью согласен насчет "серьезных мужских дел". У меня Тэрик и Нива. На охоту езжу в среднем за 250км от дома. В горах или в грязище непролазной Нива лучшая, но пока туда доедешь проклянешь все на свете! Теперь на охоту езжу на Тэрике. Страшно, но к хорошему(читай комфорту) привыкаешь быстро. Да! И в горы на зверовую охоту на Тэрике, хоть на какой резине я не сунусь.

<А что в Ниве хорошего? Комфорта никакого,маленькая по размерам, лучше уж тогда УАЗ, уж где он пролезет ниве там делать нечего.... А если готовить по серьезному то можно и терик сделать великолепным проходимцем.

[medzh]

Цитата: (belan79 @ 16.8.2013, 22:13) <А что в Ниве хорошего? Комфорта никакого,маленькая по размерам, лучше уж тогда УАЗ, уж где он пролезет ниве там делать нечего.... А если готовить по серьезному то можно и терик сделать великолепным проходимцем.

Можно, но Ваш слоган "нормальные герои всегда идут в обход", наверно не зря написан...

[Видья]

блин..блинский..
злюсь на себя..
сегодня машинку перегрузил..ехал по дороге, что то стучало взади постоянно..кажется отбойники

на базу поехали, закупили плитку настенную, клей плиточный, лист гвл (порезали, засунули)..
насчитал по приезду 400 кг..по мимо меня 85 кг, и ещё 2 человека килограмм по 60
а..ещё профиль 3 метра, в окно высунул..а тут дождяра хлещет, какого не видывал..
сабака..
окошко на половину было закрыто, другую половину, пассажир прикрывал свой кофтой))

как бы там ни было..машина выполнила своё дело..колёса показали себя хорошо..пружинки просели при загрузке..
жена спрашивает, после того как выгрузили всё : "а пружинки обратно разогнулись?"
я говорю: "нормально всё"
ох уж))

[neking]

Жалко бибику. я наверное без пассажиров ехал и часть груза перераспределил бы в салоне.Хотя это уже из серии "если бы". Тем не менее "нестандартная резина и диски" взяли часть нагрузки на себя и (дай бог) отработали на все сто.