Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Сайлент-блок переднего рычага, Требуется замена, что делать? |
14.8.2013, 10:15
Сообщение
#1
|
||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
Уважаемый All !!!
Вопрос такой - стал трескаться задний сайлент-блок нижнего переднего рычага подвески. На фото видно, что внизу стала разрастаться трещина в резине... надо менять: 1. сам рычаг целиком? 2. сайлент отдельно? 3. Если сайлент, то сколько стоит? 4. Если рычаг, то сколько стоит? Замена, если возможно, только сайлента - сложная? Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|
|
14.8.2013, 10:54
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
родной задний сайлент:
48655-B4010 у нас по экзисту 1460рэ рычаг в сборе: 48068-B4011 - левый 48069-B4011 - правый у нас экзист просит от 3700 до 4000 рэ за каждый Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
|
14.8.2013, 11:33
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
А про замену что-нить знаете? Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.8.2013, 13:58
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
|
|
14.8.2013, 20:21
Сообщение
#5
|
|||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 571 Регистрация: 31.3.2013 Город: Новосибирск Авто: Daihatsu BeGo 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 604 раз(а) |
если не будет выпрессовываться, загните зубильцем края обоймы сайлента внутрь. вот так: только без фанатизма и кувалды - не повредите рычаг... Daihatsu Be-Go J210G 2006, 4WD, АКПП, Yokohama G012 A/T-S (215\70 R16)
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, Kumho M/T KL71 (31x10,5" R15) |
||||||||||||||||||||||||
|
14.8.2013, 20:42
Сообщение
#6
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 812 Регистрация: 14.7.2011 Город: Абаза Поблагодарили: 493 раз(а) |
Мое мнение менять целиком т.к. За одним сайлентом последует другой и т.д. В итоге будет по стоимости почти как новый рычаг в сборе. |
|
15.8.2013, 2:58
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
у меня также потрескавшиеся салендблоки пока катаюсь и не заморачиваюсь. если честно они все потрескавшиеся что с переди что сзади обратил внимание когда поднимал машину проставками и менял пружины.
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|