[miz]

Кто-нить пробовал лить масло Type WS ? Вроде как самое современное масло для автоматических тойотовских трансмиссий.

[MasterPO]

Цитата: (miz @ 2.1.2013, 5:34) Кто-нить пробовал лить масло Type WS ? Вроде как самое современное масло для автоматических тойотовских трансмиссий.

А зачем, оно что, дешевле рекомендованного или ресурс у него до конца дней? Да и трансмиссия у нас не самая современная.

[Tim1972]

Сделал 3 замены масла в АКПП методом "слили-залили" + фильтр, конечно. В течение 1,5 месяцев.

На третий раз слилось кристально чистое масло, даже пожалел, что стал менять.

Масло Toyota T-IV.

[R2D2]

Почему все льют в АКП Тойота тип 4,если производитель рекомендет Декстрон 3? Это же разные масла.

[neking]

Обсуждалось уже на форуме. лей смело-ничего страшного.

[R2D2]

Цитата: (neking @ 30.5.2013, 12:16) Обсуждалось уже на форуме. лей смело-ничего страшного.

Бывший собственник поменял масло,просто не знает какое. Скорее всего Дехтрон3,т.к. лил все масла по каталогу. Той ото вс кое масло канешна лучше будет.

[neking]

В принципе если надумаете брать авто и учитывая уже имеющуюся проблему с АКП я бы особо не заморачивался какое масло было.Все равно менять. тип 3 или 4 уже вам решать.и роли не играет какое было

[neking]

В принципе если надумаете брать авто и учитывая уже имеющуюся проблему с АКП я бы особо не заморачивался какое масло было.Все равно менять. тип 3 или 4 уже вам решать.и роли не играет какое было

[Evgen-42]

У меня с машиной шло книжка.
И еще судя по наклейкам японческим в двигателе масло менялось каждые 5000 км.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[R2D2]

Цитата: (neking @ 30.5.2013, 13:27) В принципе если надумаете брать авто и учитывая уже имеющуюся проблему с АКП я бы особо не заморачивался какое масло было.Все равно менять. тип 3 или 4 уже вам решать.и роли не играет какое было

Да я и не парюсь. Масло чистенькое ,менять не буду.

[tom]

пришло время менять масло в АКПП 59500тыс и если с АКПП все понятьно
ATF TYPE T-IV (black) 4L (0888681015)
фильтр- 35303 Фильтр масляный АКПП 35303-97501
колечко идёт отдельно- 35339 Кольцо уплотнительное фильтра АКПП 96721-24021
то с раздаткой не сильно. кто менял в ней масло? какое рекомендует завод и какой объем?
з.ы я использую только оригиньные масла.

[swamp lord]

Цитата: (tom @ 19.8.2013, 17:46) пришло время менять масло в АКПП 59500тыс и если с АКПП все понятьно ATF TYPE T-IV (black) 4L (0888681015) фильтр- 35303 Фильтр масляный АКПП 35303-97501 колечко идёт отдельно- 35339 Кольцо уплотнительное фильтра АКПП 96721-24021 то с раздаткой не сильно. кто менял в ней масло? какое рекомендует завод и какой объем? з.ы я использую только оригиньные масла.

в раздатке нужно посмотреть регламентный пробег , мне чот казалось он не 59500 а немного больше

[Евгенийсамарский]

Цитата: (tom @ 19.8.2013, 17:46) ... то с раздаткой не сильно. кто менял в ней масло? какое рекомендует завод и какой объем? з.ы я использую только оригиньные масла.

ГЛ3...ГЛ4, 75В90...75В85...75В80, 1,6л...

[tom]

Цитата: (Евгенийсамарский @ 19.8.2013, 17:37) ГЛ3...ГЛ4, 75В90...75В85...75В80, 1,6л...

хотел взять это
"Синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W-90

Синтетическое трансмиссионное масло Toyota SAE 75W-90 создано на основе специально составленной композиции базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок. Оно подходит для использования в механических коробках передач, гипоидных передачах редуктора заднего моста и коробках рулевого механизма, удовлетворяя самым жестким стандартам.
Класс по API: GL-4 / GL-5
Упаковка: 1 л, 20 л"
смущает класс GL-5. это нормально?

[swamp lord]

Цитата: (tom @ 19.8.2013, 19:12) хотел взять это "Синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W-90 Синтетическое трансмиссионное масло Toyota SAE 75W-90 создано на основе специально составленной композиции базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок. Оно подходит для использования в механических коробках передач, гипоидных передачах редуктора заднего моста и коробках рулевого механизма, удовлетворяя самым жестким стандартам. Класс по API: GL-4 / GL-5 Упаковка: 1 л, 20 л" смущает класс GL-5. это нормально?

чем вас так не устраивает оригинальное заводское масло ??? поделитесь может всем нужно его сменить отъездив чуть больше половины положенного срока?

в мануале стоит раздатка 90 000 км замена

Эскизы прикрепленных изображений

 

[tom]

Цитата: (swamp lord @ 19.8.2013, 19:40) чем вас так не устраивает оригинальное заводское масло ??? поделитесь может всем нужно его сменить отъездив чуть больше половины положенного срока? в мануале стоит раздатка 90 000 км замена

в мануале и коробка стоит 90тыс но почему то его все меняют на 60тыс.
машина 2008 года пошел 6 год эксплуатации, масло тоже имеет срок годности.

[boxx]

Всем любителям данного авто привет! Вадиму-63 особенно.
Решил поменять масло в автомате впервые. Оказалось, что радиатор без охладителя для АКПП. Справа на колоколе стоит вот такая штучка. В мануале от Легиона упоминания не обнаружил. Трубка из нее уходят за воздушный фильтр. Видно охлаждение организованно по-другому. Как?
Замена масла сделана просто: слил-залил. пробег 49000 км

Эскизы прикрепленных изображений

 

[boxx]

[quote name='boxx' date='30.11.2013, 18:32' post='248407']
Всем любителям данного авто привет! Вадиму-63 особенно.
Решил поменять масло в автомате впервые. Оказалось, что радиатор без охладителя для АКПП. Справа на колоколе стоит вот такая штучка. В мануале от Легиона упоминания не обнаружил. Трубка из нее уходят за воздушный фильтр. Видно охлаждение организованно по-другому. Как?
Замена масла сделана просто: слил-залил. пробег 49000 км
[/quote
Всё, разобрался. Нашёл описание в книге.

[papa--v]

Извиняюсь, сегодня только прочитал эту тему. В мануале разглядел, что масло в автомате меняется на 45 тыс. или 3 года и на 90 тыс или 6 лет.Получается срок службы АТФ 3 года или 45 тыс. км

[infis]

Цитата: (papa--v @ 9.11.2015, 3:13) Извиняюсь, сегодня только прочитал эту тему. В мануале разглядел, что масло в автомате меняется на 45 тыс. или 3 года и на 90 тыс или 6 лет.Получается срок службы АТФ 3 года или 45 тыс. км

Как мне сказали в сервисе, в наших условиях (перепады температур, частые пробуксовки зимой и т.д.) масло в АКПП менять желательно чаще, тысяч на 30 максимум. Если ездить каждый день, то 30 тысяч - это может быть 1 год. Да и обычно смотрят на состояние масла на щупе - если темнеет, то также необходимо его менять.