Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Лифт 30мм(клиренс примерно 220-230мм) |
26.6.2012, 14:11
Сообщение
#261
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
я сам в шоке , замеров-то не делал , померил это на глах а на глах и сейчас мне так кажется , а рулетка врать не может хотя это наверное после утреннего стакана видимо , перемерю , на всякий случай , доложу |
|||||||||||||||||||||||
|
26.6.2012, 17:28
Сообщение
#262
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 5.4.2012 Город: Казань Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я ни капли никого не обвиняю, я сам хочу понять общую картину! Хочу сделать чтобы было надежно и качественно! |
|
30.6.2012, 15:41
Сообщение
#263
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 17.10.2011 Город: Омск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
[quote name='Евгенийсамарский' date='29.5.2012, 16:41'
после установки Барнаульских, пружины от Пробокса и проставки могу незадорого продать... вдруг кому... [/quote]Добрый день!Есть интерес,написал в личку. |
|
1.7.2012, 10:21
Сообщение
#264
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
|
|
1.7.2012, 23:06
Сообщение
#265
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
продолжаем!
выходные прошли плодотворно! заранее подготовился...прикупил аммортизаторы КАЯБА 443254(в растянутом состоянии 535-540мм) и Балаковские сайленблоки от переднего рычага ВАЗ2108-2115 [attachment=31662:DSC02906.JPG] ну и при помощи мегаточила(2кВт...асинхрон...3000об\мин) производства моего отца [attachment=31663:DSC02897.JPG] сайленблоки прошли путь эволюции и сроднились с аммортизаторами(длина металлической втулки 37мм) (первая резинка на фото поставлялась с аммортизаторами...не подходит, НО в дальнейшем одна из них была использована в правом креплении ПАНАРА) [attachment=31664:DSC02898.JPG][attachment=31665:DSC02899.JPG] |
|
1.7.2012, 23:13
Сообщение
#266
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
перебирая передок
поставил новые втулки и стойки переднего стабилизатора, заменил тормозные колодки [attachment=31666:DSC02893.JPG][attachment=31667:DSC02894.JPG] |
|
1.7.2012, 23:20
Сообщение
#267
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
снимаем штатную защиту ДВС...
затем стабилизатор со стойкам всборе... домкратим поочерёдно стороны...снимаем стойку...перебираем...ставим на место [attachment=31668:DSC02890.JPG] [attachment=31669:DSC02891.JPG] [attachment=31670:DSC02892.JPG] |
|
1.7.2012, 23:38
Сообщение
#268
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
сзади, тоже, все бонально просто...
ослабляем точки крепления ПАНАРА и аммортизаторов... домкратим одну сторону...снимаем аммортизатор... оттягиваем продольный рычаг вниз, до освобождения пружины... собираем в обратном порядке...сверху пружины резинка большего диаметра... пс пружины я подпилил с каждой стороны градусов по 60(менее четверть витка)... подкрасил торцы. вот она, эволюция задней подвески... родная пружина, ПРОБОКС+проставка, Барнаул... родной аммортизатор, НИВА, КАЯБА 443254 [attachment=31671:DSC02902.JPG] [attachment=31672:DSC02901.JPG] |
|
1.7.2012, 23:54
Сообщение
#269
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
фото авто, хотя не очень заметно...хотя...хотя...
совсем "штата" нет... спереди "штат" сзади ПРОБОКС+проставка спереди Барнаул сзади ПРОБОКС+проставка спереди Барнаул сзади Барнаул [attachment=31674:DSC02889.JPG][attachment=31675:DSC02896.JPG][attachment=31676: DSC02905.JPG] ну и результаты в цифрах(далее буду мониторить и отписываться) брал среднее арифмитическое между правой и левой стороной... расстояние от ЦЕНТРА КОЛЕСА ВВЕРХ ДО КРАЛА(авто без фендеров) спереди "штат"-----423мм, сзади "штат"----------------------435мм. спереди "штат"-----420мм, сзади ПРОБОКС+проставка----480мм. спереди Барнаул--460мм, сзади ПРОБОКС+проставка----476мм. спереди Барнаул--453мм, сзади Барнаул--------------------497мм. |
|
2.7.2012, 0:06
Сообщение
#270
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
с ПАНАРОМ разобрался так:
в кронштейне крепления (слева по ходу) просверлил отверстие диаметром 12мм ниже на 27мм и правее "родного" на 1мм... по моим подсчетам все работать будет не хуже "штатноустановленного" в правой точке крепления заменил резинки... использовал втулки аммортизаторов(описано выше) пс КАК-ТО...ВОТ!!! ппс прокатился километров 60...и по буеракам...ПОНРАВИЛОСЬ!!!!!!!!!!!!!!! |
|
2.7.2012, 4:19
Сообщение
#271
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
Спасибо за отчет!!! ПОнравилось, как сделали. В последних двух измерениях спереди Барнаул - 450-460 мм? А клиренс тогда какой? У меня 430 на барнаульских, клиренс 20,5 см под Шерифом. Что я делаю не так? я понимаю, разница в 1 см, ну 1,5 но когда 3 - это МНОГО. Значит, у меня что-то не доделано, и я потерял покой p.s. Посылку мне отправляете? Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2012, 10:25
Сообщение
#272
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
клиренс я не померил...запарился...отпишусь! разница: сверху пружины новая резинка\проставка, снизу пружины новая резинка\проставка, новые газовые аммортизаторы, новые Барнаульские пружины, новые опоры стоек. а у Вас? пс посылку отправил, подробности в личке... |
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2012, 11:27
Сообщение
#273
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 20.9.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 109 раз(а) |
Обязательно померьте!!! Интересно очень. У меня: 1. пружины БЕЗ резинков сверху/снизу, 2. новых опор нет, ставил старые. 3. Аморты старые, но недавно переделанные в газо-масляный вариант. И что, это будет аж 3 см? p.s. видимо, дело все-таки в амортах в большей степени... ну и 1 см думаю это обе резинки + НЕпрогиб на новой опоре. p.p.s. и еще смотографируйте плиз новое отверстие в панаре, никак не могу понять где вы сделали... Toyota Rush 2007 г. 4WD Автомат.
|
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2012, 14:50
Сообщение
#274
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
фото нету...грязно сейчас, дождь...если только потом... есть схема, вид сзади, вот: [attachment=31677:тяга_Панара_02.JPG] АВ- длина тяги ПАНАРА...расположение горизонтальное в "штате" ВС- мы приподняли "зад" А- "штатное" отверстие D- новое отверстие(на 27мм вниз и на 1 мм вправо) я бы ещё ниже опустил вниз(и не двигал вправо), но размер кронштейна не позволяет...хотя можно его удлиннить аж до 60мм! |
|||||||||||||||||||||||
|
2.7.2012, 14:53
Сообщение
#275
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
|
|
11.7.2012, 13:48
Сообщение
#276
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.8.2010 Город: Самара Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
11.7.2012, 16:48
Сообщение
#277
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
фото на 5ой странице...
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11.7.2012, 17:06
Сообщение
#278
|
|
Старожил Группа: Banned Сообщений: 1820 Регистрация: 27.1.2011 Город: Самара Пол: Мужской Поблагодарили: 1077 раз(а) |
тепереча появилось желание сделать стабилизатор задний..."безстоечный"...бюджетный...
|
|
11.7.2012, 19:41
Сообщение
#279
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 16.8.2010 Город: Самара Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
11.7.2012, 19:51
Сообщение
#280
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 17.10.2011 Город: Омск Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|