Ремонтировал год назад рулевую рейку, путём установки капролоновой втулки, ещё в памяти остался этот грохот разбитой пластиковой родной втулки. Недавно снова загрохотало, ну думаю, недолго отходила. Лазил под машиной, всё передергал, вроде всё целое. Решил снять пластиковую защиту картера, а под ней обнаружил два сайлентблока, вот один из них был порван. Подергал, грохот конкретный. Кто нибудь менял данные сайлентблоки? Реально ли их выпресовать? Или вместе с кронштейном надо менять?
Эскизы прикрепленных изображений