Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Daihatsu Terios" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
ремонт рулевой рейки 2, ремонт рулевой рейки 2 |
27.10.2011, 1:56
Сообщение
#1
|
|||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
Откручивание болтов крепления рулевой рейки к подрамнику 4 шт
ставим метку на рулевой кардан прежде чем снять и открутить откручивание рулевых тяг газовым ключём № 1 снятая рулевая рейка с машины далее фото разобранной рулевой рейки 1. пластиковая втулка которая разбивается в рулевой рейки 2. металлическая шайба которая держит пластиковую втулку чтобы её вытащить прешлось сначала заливать WD потом высверливать сбоку тонким сверлом чтобы вытащить 3. изготовленный ключ чтобы выкрутить гайку под № 4 4. гайка с сальником откручивал самодельным ключём № 3 (прежде чем открутить гайку надо удалить три фиксатора иначе испортите резьбу на гайке что я благополучно и сделал испортил резьбу) 5. Прижимная втулка под шестигранник на 17 чтобы выкрутить регулировочную втулку воспользовался болтом с гайкой и накидным ключём 6. пыльник который одевается на вал №7 и закрывает гайку № 4 чтобы не попала грязь 7. вал который двигает рулевую штангу № 8 8. рулевая штанга ржавая вся + немного смазки далее на фото видна рулевая штанга очищенная от ржавчины и смазки фото пластиковой втулки и металлической шайбы чтобы вытащить втулку пришлось её ломать вид не фантан а также шайба высверленная T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 Поблагодарили: |
||||||||
|
Ответов (1 - 19) |
27.10.2011, 2:22
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
фото ремонта будут ещё
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|
27.10.2011, 2:32
Сообщение
#3
|
|||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
фото гайки отмечены фиксаторы чтобы гайка не выкрутилась их надо удалить или думаю лучше высверлить чтобы выкрутить
далее фото сбоку с поврежденной резьбой отмечен фиксатор который повреждает резьбу T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
||
|
27.10.2011, 5:43
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 441 Регистрация: 10.8.2011 Город: Северобайкальск Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 150 раз(а) |
|
|
27.10.2011, 9:22
Сообщение
#5
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|
27.10.2011, 11:41
Сообщение
#6
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 499 Регистрация: 17.7.2010 Город: Туапсе Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 98 раз(а) |
|
|
27.10.2011, 14:25
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 26.6.2010 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 188 раз(а) |
|
|
28.10.2011, 0:27
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
Бес понятия
да это та рейка которую ремонтировал T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|||||||||||||||||||||||
|
28.10.2011, 5:51
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 27.10.2011 Город: Меленки Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А если вместо капролона выточить медную,или бронзовую?Нанаших тазиках такие стоят.
Ничего на свете лучше нету,чем искать друзей по интернету.
|
29.10.2011, 1:14
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
Если предусмотренна пластиковая втулка то должна стоять именно пластиковая а не из железа или бронзы. Почему же тогда не сделали тяги, шаровые или наконечники рулевые с бронзовыми вкладышами они с пластиковой прослойкой. T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|||||||||||||||||||||||
|
29.10.2011, 1:24
Сообщение
#11
|
|||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
капролоновые втулки цена работы 1000 рублей за 2-шт
бронзовая гайка цена вопроса 500 руб ничем не отличается от оригинала только из бронзы так выглядит уже с родным сальником собранная рулевая рейка с капрлоновыми втулками T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
||||||
|
11.12.2011, 10:31
Сообщение
#12
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 710 Регистрация: 26.11.2011 Город: Vladivostok Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 76 раз(а) |
есть вопросы
это теперь втулки с двух сторон ? а как держится это металлическое кольцо которое перед втулкой стоит ? теперь его нету ? а ещё я думал внутри корпус рейки ровный , а там переход . или нет . 225х70х16
|
|
12.12.2011, 8:52
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
Втулки с двух сторон Металлическое кольцо сидит очень плотно просто как не вытащить. корпус рулевой рейки сделан из трубы в которой двигается шток, по краям сулуминовые набалдашники к которым крепятся пыльники за которые я зацепил шплинтами втулки. T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|||||||||||||||||||||||
|
12.12.2011, 13:06
Сообщение
#14
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 710 Регистрация: 26.11.2011 Город: Vladivostok Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 76 раз(а) |
понял спасибо. скоро придётся делать .
225х70х16
|
|
12.12.2011, 15:39
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 12.11.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Суперски получилось! Вопросик такой: втулки точились по месту? То есть, токарь замерял внутр диаметр корпуса рейки и внешний штока? Может сохранились размеры гденть? Возможно ли заказать изготовлние втулочек и гайки? Чтобы сразу поменять. Даже не знаю к кому во Владике обращаться чтоб выточили...
TOYOTA RUSH 2006 G-салон, синий, рейлинги, подножки, накладки под бамперами - красавец :)
SUBARU IMPREZA WRX STI 2005 - 320 бешеных лошадок, гоняющих адреналин по венам. |
|
13.12.2011, 1:49
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
Да
Да
Не делал подход по ситуации разный у кого то будит втулка болтаться, у кого то плохо вставляться в рулевую рейку, у кого то просто зажмет шток рулевой рейки.
Втулки и гайку точите у токаря. Гайку вытачивал новую потому что повредил резьбу. Прежде чем выкручивать надо высверлить шплинты и все будит ОК.
Ищите токаря. T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2.2012, 9:33
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 24.1.2012 Город: Владивосток Авто: Toyota Rush 2WD Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Сделал себе рейку тем же способом!!! Все получилось, спасибо за идею!!!!
|
|
1.2.2012, 9:36
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 24.11.2010 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 210 раз(а) |
всегда пожалуйста T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106 |
|||||||||||||||||||||||
|
15.3.2012, 16:27
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 16.5.2011 Авто: Toyota Rush 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
Идея восстановления рейки хорошая, но не безопасная. Капролоновые втулки должным образом недают ходить рейке, руль не возвращается на исходную, а это дополнительная нагрузка на электроусилитель. Возможно заклинивание рейки, деформации капролона при нагреве, выход из строя электроусилителя, а на скорости это чревато. В Хабаровске ремонт рейки в определенном сервисе стоит 4 тыс рублей с разбором и заменой внутренних втулок как на рейках 11, 12 года, гарантия 6 месяцев, ничего не бринчит. Кому надо обращайтесь на мыло назову сервис. (не реклама, жизнь дороже). |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
15.3.2012, 17:03
Сообщение
#20
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 1254 Регистрация: 14.8.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Daihatsu Terios (АКПП) Пол: Мужской Поблагодарили: 389 раз(а) |
ботаник1
какие симптомы умирающей рейки ? шумы скрипы |
|
|