Цитата: (k0nstA @ 26.8.2013, 11:37) сначала нужно турбо поставить, а потом, если мало покажется, чиптюнинг....

Турбу можно поставить на k3-ve но такие терики я только в Италии встречал, да и стоит ли овчинка выделки?

Цитата: (curator @ 26.8.2013, 0:23) Chiptuning Daihatsu Terios Prijs: € 499 ссылка

Задал им вопрос на почту, посмотрим ответят ли и что. Переводил на голландский гугл трансэйтом ))

Спросил можно ли сделать чиптюнинг в других странах и городах кроме Голландии, ответ да.
Спросил в каких странах и городах можно сделать чиптюнинг, ответа нет.

Кто нибудь что нибудь слышал про Есть в этом толк или нет? Спасибо за ответы.

в интернете достоверных сведений о том что озон положительно влияет на сгорания топлива в ДВС нет, есть только рекламные статьи предлагающие купить чудо ионизатор.

"Озон в Российской Федерации отнесён к первому, самому высокому классу опасности вредных веществ" это в википедии

"Известно, что озон (активированный кислород) это сильнейший окислитель, который благотворно влияет не только на дыхательные процессы живых организмов но и на процесс горения.." это в рекламных статьях

вот нашёл ссылка

Цитата: (k0nstA @ 3.2.2014, 19:59) вот нашёл ссылка

Почитал, идеи интересные. Жаль не работают )

Цитата: (Efiop @ 4.2.2014, 3:07) Почитал, идеи интересные. Жаль не работают )

Будучи ребенком читал про барона Мюнхаузена . У него вообще все идеи интересные, особенно когда сам себя за волосы вытянул из болота - жаль не работает.(Щютка)

По ссылке нет информации про пользу или бесполезность интересующего меня девайса - все спутано и установлено черт знает сколько всякого бесполезного - того, что и НЕ ДОЛЖНО РАБОТАТЬ. Но я учил химию и физику и поэтому твердо могу сказать. Озон, получающийся в результате коронарного высоковольтного разряда - гораздо более сильный окислитель, чем просто кислород (воздух). Никто ведь не будет оспаривать впрыск закиси азота в двигатель результат этого. Конечно, озон менее активен, чем закись азота, но все таки...Поэтому, уж извините, но мнения типа "все это бред и пустая трата денег" без доказательной базы меня как то не впечатляют...Может кто нибудь отпишет или даст ссылку на авторитетное мнение...Заранее благодарен.

последний пост по ссылке

RealityGluk
пишет: "... Все остальное стоит и работает, но ни какой экономии не ощущается. Езжу уже 5 месяцев почти с этим всем хозяйством."

человек который установил весь комплект, описывает его работу
чего ещё надо?
каким образом оценивать авторитетность мнения?

я потратив некоторое количество своего времени нашёл для вас мнение отличное от рекламной конфетки
на всякий случай поделился полученной информацией
я не пытаюсь вам его навязать или продать

что меня насторожило при просмотре видео
основной элемент сделан из канализационной трубы и в качестве "звукоизоляции" используется подстилка под паркет
нет ни каких данных(в цифрах) об объёме получаемого озона
все видеоматериалы сняты непонятно где (то что это не лаборатория это точно, скорее всего квартира)
непонятно зачем в кадре махают лазером


P.S.
мне бы тоже хотелось найди дешёвый способ повысить мощность снизив при этом потребление топлива

вот, извините опять не в тему ссылка
читайте до конца
в конце именно про ионизатор

Цитата: (Пыхало @ 4.2.2014, 17:25) По ссылке нет информации про пользу или бесполезность интересующего меня девайса - все спутано и установлено черт знает сколько всякого бесполезного - того, что и НЕ ДОЛЖНО РАБОТАТЬ. Но я учил химию и физику и поэтому твердо могу сказать. Озон, получающийся в результате коронарного высоковольтного разряда - гораздо более сильный окислитель, чем просто кислород (воздух). Никто ведь не будет оспаривать впрыск закиси азота в двигатель результат этого. Конечно, озон менее активен, чем закись азота, но все таки...Поэтому, уж извините, но мнения типа "все это бред и пустая трата денег" без доказательной базы меня как то не впечатляют...Может кто нибудь отпишет или даст ссылку на авторитетное мнение...Заранее благодарен.

Не тратьте свои кровные на это враньё - ничего не получится ИМХО

Посмотрел видео. Прочитал отзывы до конца. Кто ж не хочет на топливе экономить? Очень заманчиво. Но это и настораживает. Похоже на замануху. Если это так перспективно, то, что же не наладят производство непосредственно на автозаводах и не устанавливают штатно такие системы на все машины сразу на конвеере? Как, например ABS? А тут, как-то всё полу-кустарно. Жаль Евгенийсамарский не с нами, он бы мог, что-то прояснить. КБ "Нитрон"-самарское.

Нашелся у нас на работе инициатор - поставит. Вот я посмотрю и будет информация. Всем за ссылки и мнение спасибо! Что то я уже думаю, что физики и химии там полный минимум...Больше погоня за быстрыми деньгами. Вот если бы это да на научную основу. Может, и заработало бы...

а мне кажется что идея есть, а промышленной проработки нет.
и получается что озона там недостаточно для достижения необходимого эффекта.
а сколько его необходимо тоже не изучено.

это вроде как если игнорировать силу трения, то колесо должно крутиться вечно

Цитата: (k0nstA @ 6.2.2014, 3:36) а мне кажется что идея есть, а промышленной проработки нет. и получается что озона там недостаточно для достижения необходимого эффекта. а сколько его необходимо тоже не изучено. это вроде как если игнорировать силу трения, то колесо должно крутиться вечно

Чтобы был эффект, нужно под капот Большой адронный коллайдер воткнуть ,тогда точно хватит озона в качестве окислителя для ДВС.

Нашелся у нас на работе инициатор - поставит. Вот я посмотрю и будет информация. Всем за ссылки и мнение спасибо! Что то я уже думаю, что физики и химии там полный минимум...Больше погоня за быстрыми деньгами. Вот если бы это да на научную основу. Может, и заработало бы...

А никого не смущает что приблуды которые ставятся в воздуховод должны ставиться после воздушного фильтра? А места то там под них нет, только до

Цитата: (Евгенийсамарский @ 17.5.2013, 20:39) собственно... интересует мнение ... стоит ли? предлагают "чип-тюнинг" 1 мощность поднимется немного...МАХ 5% 2 момент увеличится... 10-12% и сместится с 4400об\мин в район 3000-3500об\мин 3 исправят и снизят влияние от полной нагрузки на генератор, ГУР и кондиционер... 4 немного снизится расход...до 3-5% за все 12тр...

Евгений, ну, так как, реализовал идею?
Я вот такой сайт по теме нашел- ссылка
Думаю, не развод. Поговорю с человеком, который работает в Уфе в компании-партнере в этой области.

Цитата: (igc @ 24.8.2014, 21:32) ... Думаю, не развод. Поговорю с человеком, который работает в Уфе в компании-партнере в этой области.

Узнал. К сожалению, в Уфе наш ДВС не чипуют - надо мозг отправлять в Челябинск или в Москву.

турбину поставить

У меня был Гетз, я его чипанул сняв катализатор. Звук стал интересней, динамика двигателя улучшилась, быстрее стал обороты набирать.
Живу в Казани, чиперов знаю, но у них ее нет, т.е. им ее надо покупать.
1. Есть ли варианты совместной клубной покупки сей программы? а потом прошиваться в местных сервисах со снятие каталика.
2. Есть вариант 2 - я покупаю, потом перепродаю дешевле одноклубникам.