взяли машину в августе(Toyota Rush 4wd 2013г) , отъездили всю зиму без проблем (вру,поменяли аккум,был слабенький для наших морозов).недели 3 назад начались глюки,стала плохо заводиться,стартер крутит нормально,но заводится со 2-го,а то и с 3-го раза,жене (машина её,я пешеход)посоветовали поменять свечи,поменяли,хотя родные оказались в порядке,не помогло,сделали диагностику топл-й системы,сказали -всё в порядке(надеюсь были специалисты)посоветовали залить в бак химию для очистки,залили,как раз ездили в гости (проехали 1200км)без результатно,машина идет нормально,не троит,одна проблема-плохо заводится,сейчас советуют попробовать поменять топл-й фильтр.не знаем что делать,может кто сталкивался с таким,может ли это быть из-за сигналки.ещё советуют прогнать всю систему химией или почистить инжектора

Цитата: (kdv @ 7.5.2017, 21:04) взяли машину в августе(Toyota Rush 4wd 2013г) , отъездили всю зиму без проблем (вру,поменяли аккум,был слабенький для наших морозов).недели 3 назад начались глюки,стала плохо заводиться,стартер крутит нормально,но заводится со 2-го,а то и с 3-го раза,жене (машина её,я пешеход)посоветовали поменять свечи,поменяли,хотя родные оказались в порядке,не помогло,сделали диагностику топл-й системы,сказали -всё в порядке(надеюсь были специалисты)посоветовали залить в бак химию для очистки,залили,как раз ездили в гости (проехали 1200км)без результатно,машина идет нормально,не троит,одна проблема-плохо заводится,сейчас советуют попробовать поменять топл-й фильтр.не знаем что делать,может кто сталкивался с таким,может ли это быть из-за сигналки.ещё советуют прогнать всю систему химией или почистить инжектора

Есть штатный брелок иммобилайзера? У меня такая ерунда была пока сигнализаторщик не почистил там какие то контакты вроде. Короче поколдовал с брелком и все. Хотя сейчас по хбр даже если колесо спустило-значит бензин на Роснефти плохой был

Цитата: (вагонник @ 7.5.2017, 21:48) Есть штатный брелок иммобилайзера? У меня такая ерунда была пока сигнализаторщик не почистил там какие то контакты вроде. Короче поколдовал с брелком и все. Хотя сейчас по хбр даже если колесо спустило-значит бензин на Роснефти плохой был

вот и у нас совпало со слухами про бензин,так у тебя машина тоже нормально ездила,но плохо заводилась?

Цитата: (kdv @ 8.5.2017, 0:16) вот и у нас совпало со слухами про бензин,так у тебя машина тоже нормально ездила,но плохо заводилась?

Да, но это было далеко до бензина

Есть штатный брелок иммобилайзера?

штатным не пользуюсь,стоит пандекс(пандора)со своим иммобелайзером

Свечи чистые, значит дело не в бензине. Вот коллега с приуса снял, заправлял на роснефти

Цитата: (kdv @ 8.5.2017, 0:23) Есть штатный брелок иммобилайзера? штатным не пользуюсь,стоит пандекс(пандора)со своим иммобелайзером

Штатным можешь и не пользоваться, но он все равно "снюхивается" с машиной, если не отключен, конечно

На панельке где индикатор непристегнутого ремня "красный глаз" не моргает при неудачных пусках? У меня когда брелок плохо "снюхался" с машиной он моргает

Да, и замена топливного фильтра имхо 90% не решит проблему. Если на самом деле бензин, то это замена форсунок.

Как варианты для проверки :
- пропуски прокладки впускного коллектора (рассохлась, требует замены )
- плохая масса на двигателе

я не понял, плохо заводится с брелка или с ключа тоже, если с брелка то это сигналка, у меня зимой перестала заводиться с автозапуска, а с ключа с полтычка, ни чего не делал, весной само всё заработало, чё за глюк был с сигналкой не знаю.

Цитата: (Босик @ 8.5.2017, 4:31) я не понял, плохо заводится с брелка или с ключа тоже, если с брелка то это сигналка, у меня зимой перестала заводиться с автозапуска, а с ключа с полтычка, ни чего не делал, весной само всё заработало, чё за глюк был с сигналкой не знаю.

и с ключа и с брелка,и с телефона,иногда с телефона даже получше,но всё равно плохо.Если завёл,заглушил и тут же заводишь-всё нормально

Цитата: (Zybr @ 8.5.2017, 3:43) Как варианты для проверки : - пропуски прокладки впускного коллектора (рассохлась, требует замены ) - плохая масса на двигателе

т.е.,как сказал один мастеровой,с чего то начинать и по мере исключения искать причину,блин,деньги ,деньги,деньги.(уже 4000р-свечи,1500-диагностика топливной,700-химия в бак....сейчас ищу фильтр(аналог)-до 2000р,поменять хочу сам,а то ещё 3500р,промывку химией всей системы предложили за 3500р,чем дальше-тем грустнее

Цитата: (kdv @ 8.5.2017, 8:47) т.е.,как сказал один мастеровой,с чего то начинать и по мере исключения искать причину,блин,деньги ,деньги,деньги.(уже 4000р-свечи,1500-диагностика топливной,700-химия в бак....сейчас ищу фильтр(аналог)-до 2000р,поменять хочу сам,а то ещё 3500р,промывку химией всей системы предложили за 3500р,чем дальше-тем грустнее

А заправляетесь на одной заправке или на разных? Вопрос не по самим заправкам, а по поставщикам. То есть хорошо проверить на разных производителях топлива. Также хорошо бы проверить и разное октановое число. Для наших машин 92 и 95 подходят. Если для разных производителей и для разных октановых чисел сохраняется проблема, значит, дело точно не в бензине. Но, как мне кажется, вопрос с качеством топлива не стОит снимать.

Цитата: (kdv @ 8.5.2017, 2:41) Если завёл,заглушил и тут же заводишь-всё нормально

Однозначно не бензин. И на насос не похоже. Хотя сеточка фильтра насоса или резиновое кольцо в том месте могут такое выдавать...А вот на задубевшую прокладку впуска ( резиновые колечки ) очень даже похоже. Было точно также, но на тойоте Matrix, стОит она копейки и поменять самому легко. А проверяют обычно с помощью карбклинера ( Только огнетушитель под рукой держать ! ), сразу после заводки прыскают в район впускного, где соединение с движком. если есть подсос - сразу обороты изменятся. Удачи !

Цитата: (Zybr @ 8.5.2017, 12:31) Однозначно не бензин.

Тут Вы не правы. Я по этой причине зимой заправляюсь только 92-м. Так как на 95 зимой могут быть проблемы с запуском, как раз выражающиеся в нескольких попытках запуска. А вот после того, как один раз завелся и на горячую, то потом запуск с пол-пинка. В данном конкретном случае не факт, но и исключать не нужно.

Цитата: (infis @ 8.5.2017, 13:23) Тут Вы не правы. Я по этой причине зимой заправляюсь только 92-м. Так как на 95 зимой могут быть проблемы с запуском, как раз выражающиеся в нескольких попытках запуска. А вот после того, как один раз завелся и на горячую, то потом запуск с пол-пинка. В данном конкретном случае не факт, но и исключать не нужно.

У нас пол города влетело с форсунками, потому что вроде Роснефть чего то замудрила с присадками. Да и в Комсомольске знакомый на аллионе форсунки менял

Цитата: (вагонник @ 8.5.2017, 13:57) У нас пол города влетело с форсунками, потому что вроде Роснефть чего то замудрила с присадками. Да и в Комсомольске знакомый на аллионе форсунки менял

у нас происходит то же самое,правда говорят ,что не только от роснефти приезжают,самое забавное последние 1200км,уже больше,проехали на ней же,сегодня меняли фильтр,бак сияет,забыл сделать фото на нервах

Цитата: (вагонник @ 8.5.2017, 14:57) У нас пол города влетело с форсунками, потому что вроде Роснефть чего то замудрила с присадками. Да и в Комсомольске знакомый на аллионе форсунки менял

Вотть что пишут "Да там всю ситуацию разжевали давно, у нас продали партию бензина произведённого по программе импортозамещения, вместо импортной добавили присадку отечественного производства, по детонации и выхлопу соответсвовали, а вот насколько эта смесь агрессивна не проверили. Сварили такого бензина много, когда всплыл косяк попытались продать эшелон китайцам, те однако быстро завернули его обратно, в итоге это оказалось на заправках у нас и в Приморье. Вся суть проблемы что эта присадка растворяет пластик которого в топливной системе современного автомобиля достаточно, это начиная от топливного насоса в баке, заканчивая пластиковыми элементами рампы, кроме того что эти элементы разъедались, эта смесь оседала на нагретых частях двигателя работая как абразив, отсюда проблемы с форсунками, они либо забивались, либо стачивались."

Цитата: (Zybr @ 8.5.2017, 12:31) Однозначно не бензин. И на насос не похоже. Хотя сеточка фильтра насоса или резиновое кольцо в том месте могут такое выдавать...А вот на задубевшую прокладку впуска ( резиновые колечки ) очень даже похоже. Было точно также, но на тойоте Matrix, стОит она копейки и поменять самому легко. А проверяют обычно с помощью карбклинера ( Только огнетушитель под рукой держать ! ), сразу после заводки прыскают в район впускного, где соединение с движком. если есть подсос - сразу обороты изменятся. Удачи !

а где это,для чайника можно картинку