Народ здравствуйте, подскажите как отличить оригинальные рычаги (что в сборе) от аналогов или подделки, а так же как отличить оригинальные сайлентблоки на заднюю подвеску от аналогов? Вообще Эксист может прислать вместо оригинальных запчастей аналоги? Заказал у них и сумма не маленькая, вот и не много в сомнениях.
Как проверить не отходя от кассы так сказать?.
Спасибо.

Цитата: (Петр_78 @ 17.12.2018, 18:07) Народ здравствуйте, подскажите как отличить оригинальные рычаги (что в сборе) от аналогов или подделки, а так же как отличить оригинальные сайлентблоки на заднюю подвеску от аналогов? Вообще Эксист может прислать вместо оригинальных запчастей аналоги? Заказал у них и сумма не маленькая, вот и не много в сомнениях. Как проверить не отходя от кассы так сказать?. Спасибо.

По идее по упаковке и по маркировке на самом сайлентблоке надо смотреть. Там должен быть каталожный номер, ну и название производителя. Вряд ли exists будет обманывать с оригиналами.

Цитата: (infis @ 17.12.2018, 15:19) По идее по упаковке и по маркировке на самом сайлентблоке надо смотреть. Там должен быть каталожный номер, ну и название производителя. Вряд ли exists будет обманывать с оригиналами.

Спасибо за ответ.

может будет кому полезно, в общем был глухой стук спереди справа, был на четырех СТО, кто что говорил, и шаровые и рулевые, и опора стойки.
Поменял рычаги в сборе (оригинал) подвеска стала сбитая, так же поменял опору стойки и линки (оригинал), но глухой стук остался, вчера сам поехал к знакомому на яму и попросил его раскачать машину в итоге громыхала втулка стабилизатора, вчера же и заказал ее, сегодня поменял и тишина наступила. Мастера на СТО одно название. после праздников буду сайлентблоки перепрессовывать на задних рычагах (уже приехали оригинал).

Цитата: (Петр_78 @ 28.12.2018, 22:51) может будет кому полезно, в общем был глухой стук спереди справа, был на четырех СТО, кто что говорил, и шаровые и рулевые, и опора стойки. Поменял рычаги в сборе (оригинал) подвеска стала сбитая, так же поменял опору стойки и линки (оригинал), но глухой стук остался, вчера сам поехал к знакомому на яму и попросил его раскачать машину в итоге громыхала втулка стабилизатора, вчера же и заказал ее, сегодня поменял и тишина наступила. Мастера на СТО одно название. после праздников буду сайлентблоки перепрессовывать на задних рычагах (уже приехали оригинал).

Нормально так из-за 150-ти рублевой втулки денег вложено в улучшение подвески
У Синего тож втулки кончились, но определили сразу, я просто авту покачал, а мастер снизу рученьки поприкладывал. Полный комплект всего крепежа стаба получился 1450р, ибо "кости" тож под замену, там пыльники порвались.