Уважаемые форумчане,прошу оказать помощь в поиске детали по книге называется поперечина передней подвески (артикул).Ехал по грунтовой дороге налетел на булыжник,появилась вмятина,а так же слышен скрежет при трогании с места,и на неровностях дороги.Последствия видны на фото.

Да выкинуть эту жестянку и по размеру сделать из нормального квадрата, только покрасить нужно качественно, она там простой формы и предназначена для крепления защиты. Либо попробовать выправить более-менее и поставить защиту, а то в следующий раз можно остаться без поддона АКПП таким макаром.
По поводу посторонних звуков нужно под авто смотреть, так-то поперечина ни с чем не контактирует, мож там еще чего подмяло.

держи
каталожный номер твоей помятой детали
51202-B4010
цена вкзисте 3702р.
цена в автодоке 2947р.
П.С.
ЗА такую цену, я бы сам зделал намного мощнее
решать тебе

вот ссылка наглядно где стоит на машине
ссылка

Всё потому , что спереди у нас маленький просвет . тоже мятая эта деталь , буду выпрямлять когда нибудь

Цитата: (rushhh @ 10.6.2014, 3:22) Всё потому , что спереди у нас маленький просвет . тоже мятая эта деталь , буду выпрямлять когда нибудь

По факту не менее 18см, чтобы так ушатать поперечину нужно "не увидеть" камень минимум 20см высотой, это выше стандартного бордюра. О чем речь вобще? Сколько нужно "просвета" ? А мож просто ездить соответственно обстановке ?

Один фиг нужно выше 18 см , это смотря где ездить . тупо к примеру лесная дорога узкая овалом , колёса по краям идут , а передом уже есть шанс цеплять .
точно также в грязи раз одно колесо закопалось и всё сел на передок , весело очень )

Цитата: (rushhh @ 10.6.2014, 22:59) Один фиг нужно выше 18 см , это смотря где ездить . тупо к примеру лесная дорога узкая овалом , колёса по краям идут , а передом уже есть шанс цеплять . точно также в грязи раз одно колесо закопалось и всё сел на передок , весело очень )

Нужно увидеть Дальневосточную природу,чтобы понять для чего нужно более 18 см .

Цитата: (AND @ 10.6.2014, 0:58) держи каталожный номер твоей помятой детали 51202-B4010 цена вкзисте 3702р. цена в автодоке 2947р. П.С. ЗА такую цену, я бы сам зделал намного мощнее решать тебе

огромное спасибо!!!

Цитата: (doktorleks @ 10.6.2014, 9:40) По факту не менее 18см, чтобы так ушатать поперечину нужно "не увидеть" камень минимум 20см высотой, это выше стандартного бордюра. О чем речь вобще? Сколько нужно "просвета" ? А мож просто ездить соответственно обстановке ?

Спасибо за совет. Исправлюсь

Цитата: (rushhh @ 10.6.2014, 18:59) Один фиг нужно выше 18 см , это смотря где ездить . тупо к примеру лесная дорога узкая овалом , колёса по краям идут , а передом уже есть шанс цеплять . точно также в грязи раз одно колесо закопалось и всё сел на передок , весело очень )

Присоединяюсь.В грязи уже сидел "по уши". А с булыгой - солнце в глаза было . Спасибо за поддержку.

[quote name='west65' date='10.6.2014, 19:47' post='251914']
Нужно увидеть Дальневосточную природу,чтобы понять для чего нужно более 18 см .
[/quot
Хотелось бы.......Надеюсь, все еще впереди. Хотя Урал тоже не плох

Цитата: (rushhh @ 10.6.2014, 5:22) Всё потому , что спереди у нас маленький просвет . тоже мятая эта деталь , буду выпрямлять когда нибудь

Просвет, конечно не так уж и мал, но править или заменять все равно придется. Пока еще не решил.

Цитата: (Dimid @ 10.6.2014, 21:33) Просвет, конечно не так уж и мал, но править или заменять все равно придется. Пока еще не решил.

у вас на фото сильно мятая , у меня совсем немного помялась ,

Цитата: (rushhh @ 11.6.2014, 6:01) у вас на фото сильно мятая , у меня совсем немного помялась ,

ехал километров 40 в час а перед булыгой ямка поэтому и зацепил заразу

Цитата: (Dimid @ 10.6.2014, 22:33) Просвет, конечно не так уж и мал, но править или заменять все равно придется. Пока еще не решил.

Мы эту железку недавно снимали,когда передний кардан демонтировали для замены сальника РК. Так вот поперечина эта простая жестянка, там только одно ухо или два для крепления защитв есть. Мое мнение, что её поправить и потом защиту поставить. Только вот не помню, есть ли доступ внутрь. Покупать смысла не вижу, можно заменить на уголок даже, толстостенный.

Цитата: (doktorleks @ 12.6.2014, 13:07) Мы эту железку недавно снимали,когда передний кардан демонтировали для замены сальника РК. Так вот поперечина эта простая жестянка, там только одно ухо или два для крепления защитв есть. Мое мнение, что её поправить и потом защиту поставить. Только вот не помню, есть ли доступ внутрь. Покупать смысла не вижу, можно заменить на уголок даже, толстостенный.

Оптимальней будет швеллер или прямоугольная труба.

Цитата: (Dimid @ 10.6.2014, 7:20) Уважаемые форумчане,прошу оказать помощь в поиске детали по книге называется поперечина передней подвески (артикул).Ехал по грунтовой дороге налетел на булыжник,появилась вмятина,а так же слышен скрежет при трогании с места,и на неровностях дороги.Последствия видны на фото.

Валяется родная в гараже после замены, себе сварил из двух уголков.

Была б защита стальная не помял бы

Цитата: (Dimid @ 11.6.2014, 15:17) ехал километров 40 в час а перед булыгой ямка поэтому и зацепил заразу

Если б эта поперечина была не из жестянки, а из полноценных швеллера или уголков, последствия были б хуже. Крепления вырвало бы или еще чего помяло. Конструктора не зря же для нее относительно мягкий металл заложили.
Если данную деталь усиливать, то сразу нужно ставить и стальную защиту.
А так то, ее можно и отрихтовать на кузовном ремонте или у простого слесаря.