перед покупкой стал вопрос- если слева от руля, возле кнопки блокировки, нет ролика корректора, то фары регулируются в ручную, либо есть какая то автоматическая лабуда? не пинайте, хочу приобресть аппарат, есть вариант с автоматом но без этого самого ролика корректора.продаван расскажет всякое....териос2, 2008-9 года.

Цитата: (maslopuz @ 17.2.2015, 19:54) перед покупкой стал вопрос- если слева от руля, возле кнопки блокировки, нет ролика корректора, то фары регулируются в ручную, либо есть какая то автоматическая лабуда? не пинайте, хочу приобресть аппарат, есть вариант с автоматом но без этого самого ролика корректора.продаван расскажет всякое....териос2, 2008-9 года.

Роликом это и есть вручную. Нет ролика-автомат.ездил на обоих вариантах, понравилось больше с роликом

Цитата: (вагонник @ 17.2.2015, 20:18) Роликом это и есть вручную. Нет ролика-автомат.ездил на обоих вариантах, понравилось больше с роликом

Насколько понимаю, если нет ролика то стоит заводской ксенон.

точно не ксенон. автоматическая регулировка как реализована, просветите пожалуйста.

и ещё, я не корректно выразился, ручная регулировка я имел ввиду отверточную,типа как на ланосе

датчик на тяге панара установлен

Если в авте ксенон, то корректор автоматический, на Панаре есть датчик. Если галоген, то либо колесико, либо "нефиг там лазить", по себе знаю, этот корректор вообще не используется.
Исключение только глобальная переделка подвески и значительное изменение дифферента машины. Ну если уж сильно "чешется", можно определиться на дороге, куда хочется сместить пучок и потом перед ровной поверхностью пошерудить отверткой.

Цитата: (maslopuz @ 17.2.2015, 19:20) точно не ксенон. автоматическая регулировка как реализована, просветите пожалуйста.

Вот эта приблуда сзади слева на тяге, если быть точнее...
ссылка

У меня штатный ксенон, никаких колесиков в салоне нет. Но есть под капотом возле фар колесики, настраивать не пробовал, т.к. ночью езжу редко, а в городе никому не мешает. За городом конечно другое дело, езжу и оглядываюсь, так как все думают, что еду на дальнем. простите меня )) обязательно постараюсь исправить это дело, вот только станет теплее...

Цитата: (VLADSERZH @ 8.3.2016, 0:04) У меня штатный ксенон, никаких колесиков в салоне нет. Но есть под капотом возле фар колесики, настраивать не пробовал, т.к. ночью езжу редко, а в городе никому не мешает. За городом конечно другое дело, езжу и оглядываюсь, так как все думают, что еду на дальнем. простите меня )) обязательно постараюсь исправить это дело, вот только станет теплее...

На каждой фаре два винта. Один регулирует по горизонтали, а другой - по вертикали.

Жду потепления и ночи.
Есть еще такая наклейка, корректор фар, ее клеят на фару, чтоб на японской машине пройти Тех.Осмотр...но вид фары становится уродливый..

Цитата: (infis @ 8.3.2016, 8:10) На каждой фаре два винта. Один регулирует по горизонтали, а другой - по вертикали.

А Вы думаете линзу тоже так можно отрегулировать?, кто-то писал там про шторки. что спасет только разбор фары и менять местами шторку...

Цитата: (VLADSERZH @ 8.3.2016, 13:37) А Вы думаете линзу тоже так можно отрегулировать?, кто-то писал там про шторки. что спасет только разбор фары и менять местами шторку...

Да, симметричный перенос шторки поможет, но как разобрать линзу, не знаю. На Калдине 24х это делается. Правда, я линзу только менял на хеллу германскую, но клубники калдиноводы шторку перебрасывали легко. Посмотри, может на другом форуме такой опыт с рашами описан.
PS. Эх, жаль Rush не лендровер. Там шторка штатно меняется на левостороннее или правостороннее движение

Цитата: (VLADSERZH @ 7.3.2016, 18:04) У меня штатный ксенон, никаких колесиков в салоне нет. Но есть под капотом возле фар колесики, настраивать не пробовал, т.к. ночью езжу редко, а в городе никому не мешает. За городом конечно другое дело, езжу и оглядываюсь, так как все думают, что еду на дальнем. простите меня )) обязательно постараюсь исправить это дело, вот только станет теплее...

А штатный ксенон вручную регулироваться и не должен ИМХО. Для этого существует датчик на тяге Панара и электоромоторчики на линзах + штатный омыватель или очиститель фар.
Конечно можно искусственно на полностью ровной площадке понизить высоту пучка света, это так, и на японце это скорее всего придется сделать , иначе будет слепить встречку. Но такая мера не изменит "японский" свет на "евро", для этого либо колхозить, либо менять фары на евростандарт.

Цитата: (VLADSERZH @ 8.3.2016, 19:37) А Вы думаете линзу тоже так можно отрегулировать?, кто-то писал там про шторки. что спасет только разбор фары и менять местами шторку...

Без понятия. Но, если есть регулировка, то в любом случае можно вручную изменить угол наклона и отклонение от курса.

Спасибо Всем, кто изложил свои мысли! Как руки дойдут и будет что интересное Вам рассказать, обязательно отпишусь!