пробег 60 000

истоия для тех у кого стоит 1 датчик перед катализатором , у кого их 2 все немного сложнее!!!

катализатор вырезать я задумывал давно и вот это случилось. причиной тому стала невыносимая езда , плохой разгон невозможность быстрого перестроения плохая тяга на бездорожии ну и тд


приосмотре выяснилось ,что катализатор снимается оч сложно и дорого вместе с коллектором , так же при простукивании резонатора звук был звонкий как пустая банка а не глухой какой должен быть , следовательно замена

разборка

откручиваем трубу от катализатора 2 болта (обработать ФД) дальше отрезаем болгаркой трубу за резонатором , в моем случаее пол катализатора, нижняя его часть отсутствовала уже , хорошо если мелкими фракциями вылетела , что бы удешевить все и не откручивать коллектор решили довыковорить его , процедура заняла минут 5 , завел продул остатки

т.к там мало места и плямегаситель ставить некуда (предпологалось вместо катализатора) и резонатор уже не резонатор , был установлен резонатор большего объема чем родной

все было собрано и установлено на место изменений по шумности не заметил

машина поехала лучше и легче

не боитесь, что резонатор выгорит быстро?

Цитата: (Евгенийсамарский @ 10.5.2013, 23:13) не боитесь, что резонатор выгорит быстро?

Я владел Honda CR-V, 1 поколения (и второго тоже). Так вот, на первой машине был лямбда-зонд один, перед каталиком, поэтому было просто - снял банку, выбил кат, поставил... машина сразу же порезвела и чуть-чуть стала "рычать", расход бензина упал чуток...

Так вот, ездил год, до продажи, признаков прогорания глушака и резонатора - не было... Зато реально появилось ощущение, что усилилась мощность двигателя.

Для машин с двумя лямбдами (двиг В20Z) было сложнее - там приходилось делать обманку на второй зонд (футурку), что бы "мозг" не вскипал . А на втором поколении алгоритм работы зондов был настолько сложным, что народ вырезать кат не решался...

А вот для наших машин с двумя зондами как быть? Я б тоже каталик вырезал, но боюсь напортачить с зондами...

Цитата: (Евгенийсамарский @ 10.5.2013, 23:13) не боитесь, что резонатор выгорит быстро?

родной отслужил 50 000 тясяч с катализатором , много это или мало...

я поставил банку раза в 2 больше родной , гарантияна неё 2 года

цена не сильно высокая на них и по работе 2 сварочных шва тоже не дорого и быстро

и выхода др нет для пламегасителя нет места , либо платить еще тысяч 5-6 за установку пламегаителя , а это 2 замены резонатора на новый если он прогорит

п.с сегодня покотался побольше , машина поехала значительно лучше

Цитата: (swamp lord @ 11.5.2013, 17:23) п.с сегодня покотался побольше , машина поехала значительно лучше

Расход бензина засеките, интересно, должен немного упасть.

попробовал понять расход , с постоянно включенным кондиционером вышло 10 литров в смешанном цикле , т.е пока не понятно какой будет расход в обычном режиме

что положительно ощущение включенного кондиционера , при разгонах практически не наблюдается

жара спадет засеку еще раз

Цитата: (swamp lord @ 11.5.2013, 19:23) родной отслужил 50 000 тясяч с катализатором , много это или мало... ...

Suzuki Escudo 1996 г.в. пробег 280 тык... каталик, когда его выбивали нынешней весной, был скорее жив, чем мертв...
а так - естесственно она поедет лучше, даже если новый каталик выкинуть... т.к. лошадок десять, которых он душит, вернутся в строй...

фотки есть?

Цитата: (vad_63 @ 28.6.2013, 13:38) фотки есть?

фотографировать особо нечего если только новый резонатор , остальное без изменений

ну, собственно, он и интересует...

Цитата: (vad_63 @ 28.6.2013, 15:50) ну, собственно, он и интересует...

а вот

Цитата: (swamp lord @ 20.7.2013, 23:41) а вот

т.е. на наших машинах катализатор территориально расположен там где ваш новый резонатор? и если к нему не подходит проводков то можно смело вырезать врезать?

Цитата: (вагонник @ 4.8.2013, 15:36) т.е. на наших машинах катализатор территориально расположен там где ваш новый резонатор? и если к нему не подходит проводков то можно смело вырезать врезать?

на наших машинах катализатор(материал) применён, как и во всех остальных авто,
в изготавлении нейтрализатора(агрегат)...
а последний выполнен\изготовлен совместно с выпускным коллектором,
виден под капотом...из него торчит передний(первый) кислородный датчик(лямбдазонд).
у некоторых(избранных) имеется второй датчик...
установлен он(2ой лямбда) между нейтрализатором и резонатором,
коий(резонатор) и видно на фото swamp lordа выше...

Т. е. открутить снизу 2 болта вот этих, выковырять катализатор через образовавшееся отверстие? и как быть со 2 датчиком?

на этой картинке катализатор стоит выше (к коллектору) фланцевого соединения? или ниже (в сторону резонатора)? можно открутив эти болты оценить состояние катализатора?

Цитата: (вагонник @ 15.8.2013, 16:22) Т. е. открутить снизу 2 болта вот этих, выковырять катализатор через образовавшееся отверстие?...

2 болта и ,скорее всего, сзади резонатор открутить или
ослабить...а то трубу в сторону не получится отвести...

Цитата: (вагонник @ 15.8.2013, 16:22) ... и как быть со 2 датчиком?

делать "обманку"! как именно на наших авто незнаю...
обманки бывают "электронные" и "механические"...

Цитата: (вагонник @ 15.8.2013, 16:37) на этой картинке катализатор стоит выше (к коллектору) фланцевого соединения?...

выше!

Цитата: (вагонник @ 15.8.2013, 16:37) ... или ниже (в сторону резонатора)? ...

нет!

Цитата: (вагонник @ 15.8.2013, 16:37) ...можно открутив эти болты оценить состояние катализатора?

только механическое-целостность\трещины\дыры...

оплавляется\засИрается обычно со стороны коллектора...

если ещё и первую лямбду выкрутить, то можно оценить состояние визуально,
подвечивая фонариком со стороны фланца...

Цитата: (вагонник @ 15.8.2013, 16:22) Т. е. открутить снизу 2 болта вот этих, выковырять катализатор через образовавшееся отверстие? и как быть со 2 датчиком?

а где второй датчик ? можно фото где он стоит ?

Цитата: (swamp lord @ 15.8.2013, 22:30) а где второй датчик ? можно фото где он стоит ?

датчик присутствует не у всех...у меня на авто нету!
вот картинка гипотетического расположения:
[attachment=35206:150820131020.jpg]

Цитата: (swamp lord @ 16.8.2013, 4:30) а где второй датчик ? можно фото где он стоит ?

щелкну, а вообще как на картинке у самарского

Цитата: (Евгенийсамарский @ 10.5.2013, 23:13) не боитесь, что резонатор выгорит быстро?

добрый день! Резонатор не выгорил? Появились, ли какие-либо еще решения?