Короче купил абсорбер на разборке , поменял , летом не воняло а зимой начало иногда попахивать , походу это не он виноват.

Значится начало в Черном после запуска движка попахивать бензой. Вонь появляется только после ночного простоя, т.е. на "сильно холодную".

Ну нюхал месяца два, сегодня , после консультации залез : между бензопроводом от бака и РДТ имеется кусок шланга на хомутах, вот из под соединения шланг-РДТ и текло при запуске движка. Место это находится за воздуханом и напрямую не видно.
После прогрева , видимо, герметичность улучшалась и продавливания бензы не происходило. Но все-равно менять нужно этот кусочек или , если он целый, то хомуты.
Просто так не снимается, мало места. Видимо придется снимать рампу...

Чтобы заменить шланг нужно снять демпфер ( он не РДТ), после откручивания болтов М10, отжать отверткой, чтобы снялось уплотнительное кольцо. После этого шлангочка снимается не сложно, вместе с демпфером. Заменил на новый, старый лопнул повдоль и бенза последний момент уже лилась струей.
Теперь хорошо.

Цитата: (doktorleks @ 28.10.2019, 9:00) Чтобы заменить шланг нужно снять демпфер ( он не РДТ), после откручивания болтов М10, отжать отверткой, чтобы снялось уплотнительное кольцо. После этого шлангочка снимается не сложно, вместе с демпфером. Заменил на новый, старый лопнул повдоль и бенза последний момент уже лилась струей. Теперь хорошо.

а внутр диаметр шланга не подскажете ?) заранее куплю . а то так и воняет изредка , может это от туда

Цитата: (rushhh @ 4.11.2019, 16:34) а внутр диаметр шланга не подскажете ?) заранее куплю . а то так и воняет изредка , может это от туда

Вот честно, даже не меряли ни чего. Я когда приехал с текущей бензой, мы шланг сдернули, сразу из коробки подобрали, тот, что налез поплотнее и поставили. Там же еще как: не только внутренний должен подходить, внешний тож должен быть достаточный, для того, чтобы штатный хомут зажал. Ну либо и хомуты под замену.

А вы вот посмотрите, что там происходит. Сбоку со стороны впуска, да если свет хороший, все видно: в момент пуска движка, шлангочка может стать мокрая, а может на моторном щите даже уже следы от бензы есть. Посмотрите.

Цитата: (doktorleks @ 5.11.2019, 7:08) Вот честно, даже не меряли ни чего. Я когда приехал с текущей бензой, мы шланг сдернули, сразу из коробки подобрали, тот, что налез поплотнее и поставили. Там же еще как: не только внутренний должен подходить, внешний тож должен быть достаточный, для того, чтобы штатный хомут зажал. Ну либо и хомуты под замену. А вы вот посмотрите, что там происходит. Сбоку со стороны впуска, да если свет хороший, все видно: в момент пуска движка, шлангочка может стать мокрая, а может на моторном щите даже уже следы от бензы есть. Посмотрите.

да пока нет следов бенза только запах . и не всегда . ладно доберусь скоро и до этого шланга