[quote name='infis' date='18.12.2014, 20:04' post='253901']
. Было интересно наблюдать за гордостью французов, когда в небе пролетели 10 самолетиков

На заключительном этапе Тур де Франс в Париже тоже пролетели истребители, окрасив небо в цвета национального флага

Цитата: (neking @ 18.12.2014, 18:42) infis. Дайте ипсуму ( в последнем его кузове) клиренс кашкая/раша я бы остановился на нем. Идеальная семейная бибика. Большой простор в салоне для семьи не мало важен. С приходом циклона, точнее его последствиями, выбор раш или кашкая в пользу раша. Только из-за короткой базы. Клиренс одинаков, разница в приводе не актуальна. А вот снежные перевалы, именуемые дорогами, проще покорять на машине с мЕньшей базой. Кашкай конечно не длинномер, но тут раш вне конкуренции!

Семейным как мне кажется может быть любой минивэн, тем более если есть 3 ряд сидений. Но конечно вне конкуренции микроавтобус. Когда у меня были маленькие дети (их у меня трое) мечтал об автобусе и купил, Мазда Бонго Фреди, дизель турбо, 2,5, да ещё с палаткой, отличная была машинка, удобная до безобразия, не говоря о ночёвках на природе, на крыше в палатке два полноценных спальных места. Отличная и удобная в управлении, довольно динамичная, устойчивая, у неё распределение массы по осям было 50/50. Выросли дети, постарел автобус, как только увидел Раш, загорелся, идеальная машин, купил Би-Го.

выполз еще один минус кашкая. стоило только морозам ударить весьма ощутимо (36-37) как для открытия дверей пришлось применять весьма ощутимую силу. мне тяжко, а жене ваААще в напряг.

Кстати, поездив тут на праздниках на хорьке, понял, что для города раш удобнее. Хорек выигрывает на трассе. Но даже хорька не хватает в качестве семейного автомобиля, так как не такой уж он и большой и удобный.
Я уже для себя решил, что тот же раш очень и очень хорош для города и небольших вылазок на бездорожье. А вот для семьи я вот что-то уже сильно склоняюсь к 7-миместному прадику. Не знаю, но минивены мне не нравятся, так как обычно довольно низкие. Микроавтобусы есть разные, в том числе и делика, но к автобусам я тоже как-то не очень отношусь, особенно, когда водитель сидит на колесе.
Так что буду зарабатывать на прадик с 7 местами. Для меня он будет идеальной семейной бибикой

Но при этом от раша я отказываться не хочу. Фановая машинка

infis, в наше время купить не проблема, содержать вот проблема.

Цитата: (Zigzak @ 19.1.2015, 20:38) infis, в наше время купить не проблема, содержать вот проблема.

Это понятно. Естественно, что сначала должны появится некоторые возможности. Например, даже если бы сейчас были средства на покупку, то еще и гараж или теплая парковка нужны будут. Так что это я так, на будущее.

Цитата: (infis @ 19.1.2015, 21:48) .... или теплая парковка....

Это сколько градусов? Вообще вредно когда машина стоит в тёплом гараже при темпере, когда снег тает. При таких температурных перепадах быстрее ржавеет. Вот ежели темпер в гараже около пограничного состояния, когда не тает снег, то да.

Цитата: (Zigzak @ 20.1.2015, 9:12) Это сколько градусов? Вообще вредно когда машина стоит в тёплом гараже при темпере, когда снег тает. При таких температурных перепадах быстрее ржавеет. Вот ежели темпер в гараже около пограничного состояния, когда не тает снег, то да.

От 1 до 10 градусов тепла. Если кузов нормальный, то ничего ржаветь не будет. Японцы хорошо обрабатывают свои кузова, поэтому бояться ржавчины из-за теплого гаража не надо. Я лет 15 пользуюсь теплым гаражом, и ни одна машина не ржавела из-за этого. При этом владел машиной обычно от 2 до 5 лет. То есть, если бы были какие-то проболемы, то за несколько сезонов это бы вылезло.

друзья. тема ваще то посвящена сравнению раша/териоса с кашкаем. агу?

Почти год прошёл с моегопредыдущего появления тут(А).
Основное,что подтверждается эксплуатацией это разница в проходимости сравниваемых автомобилей. А так кашкай продолжает радовать, как и работал предыдущий авто-раш. Позади многочисленные поездки на озеро Амут (кто ездил дорогу знает) и такие же регулярные выездки на природу. Но! Уже не в такие дебри как на наше конечно же.

Да, Кашкай хвалят

Цитата: (Konst @ 16.11.2018, 5:58) Да, Кашкай хвалят

Кто?
Сколтко знакомых владельцев какашководов зареклись уже... У коллеги на работе дилерский 14 года. Она за 4 года 2 (два) раза поменяла тормозные диски, стойки, поменяла кардан, привод, ну а про электронику вообще молчу

Цитата: (вагонник @ 16.11.2018, 6:39) Кто? Сколтко знакомых владельцев какашководов зареклись уже... У коллеги на работе дилерский 14 года. Она за 4 года 2 (два) раза поменяла тормозные диски, стойки, поменяла кардан, привод, ну а про электронику вообще молчу

Жесть... У меня на прадике 2010 года стойки и амортизаторы до сих пор родные стоят. Да и вся ходовка в целом вроде родная. Кстати, это - одна из причин, почему отказался от раша.

Цитата: (infis @ 16.11.2018, 5:05) Жесть... У меня на прадике 2010 года стойки и амортизаторы до сих пор родные стоят. Да и вся ходовка в целом вроде родная. Кстати, это - одна из причин, почему отказался от раша.

Териосу 9 лет,за пять лет владения в ходовке поменял только: втулки рулевой и втулки переднего стабилизатора, всё остальное родное. Вроде бы и давно пора менять машину, хотя с другой стороны зачем? Меняю только масла и расходники, всё остальное кроме вышеперечисленного в порядке.

На новогодних поездил на новой мазде СХ-3. Полный привод, 150 л.с., а.к.п.п.. Отлично едет,хорошо разгоняется, хорошо рулится, подвеска мягче териосовской, при этом раход 7,1-7,3 литра на сотню ( по компу). Салон показался короче териосвского, хотя по паспортным данным на 1 см. длиннее, но мне кажется при базе на 1см меньше, сделать салон на 1 см. больше малореально. Высота салона на 4 см. ниже на мазде, при том, что высота кузова ниже больше, чем на 10 см. относительно Териоса, салон шире на мазде, но не намного. Багажник конечно меньше, несмотря на то, что авто на 8 см длиннее. В городе на Териосе удобнее, выше посадка, меньше радиус разворота, выше бампера, короче свесы, на трассе с точностью до наоборот. На трассе mazda отлично едет даже на 170 км./ч.,для Териоса такая скорость запредельна.